Бездорожье на Туареге - Страница 45

nn222 · 30.10.2011, 00:03 (23:03)

Тоже думал купить еще одного тура что бы сделать его под оффроад, но тут минусов много. Невозможность отключить электронику, очень мешает что даже на типтронике переключает скорости, это конечено можно и ручную найти коробку. Невозможность включить межосевую блокировку без включения пониженной, если пневма так еще и без включения пониженной так же может опуститься в неподходящий момент. Межколесные блокировки работают за счет колодок, если актисвно ездить по грязи кончаются моментально. Ну и запчасти дорогие тоже.
Если уж строить из тура нужно искать ручную коробку и что бы была задняя блокировка хотя бы, что бы менять только передние колодки ) Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель.
Я купил tlc80 для грязи со всеми блокировками 4.2 тд, по проходимости если поставить на одинаковую резину тур едет не хуже. Плюс в 80 только в том что стало проще на горки крутые заезжать т.к. кузов поднят высоко и не цепляется за дно на конце подъема, ну и бревна всякие переезжать тоже лучше.

Ronin. · 30.10.2011, 00:51 (01:51)

Цитата:

nn222

Тоже думал купить еще одного тура что бы сделать его под оффроад, но тут минусов много. Невозможность отключить электронику, очень мешает что даже на типтронике переключает скорости, это конечено можно и ручную найти коробку. Невозможность включить межосевую блокировку без включения пониженной, если пневма так еще и без включения пониженной так же может опуститься в неподходящий момент. Межколесные блокировки работают за счет колодок, если актисвно ездить по грязи кончаются моментально. Ну и запчасти дорогие тоже.
Если уж строить из тура нужно искать ручную коробку и что бы была задняя блокировка хотя бы, что бы менять только передние колодки ) Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель.
Я купил tlc80 для грязи со всеми блокировками 4.2 тд, по проходимости если поставить на одинаковую резину тур едет не хуже. Плюс в 80 только в том что стало проще на горки крутые заезжать т.к. кузов поднят высоко и не цепляется за дно на конце подъема, ну и бревна всякие переезжать тоже лучше.

TLC80 это так сказать,классика жанра.ВЕЩЬ....,таких машин уже не делают.

Kray · 30.10.2011, 08:57 (07:57)

Комфорт ещё раз комфорт. А в планах конечно делать экспедиционную машину, хотя можно и на простой А/Т с пневмой уехать куда хочешь, а если ещё и лебедь есть то ещё дальше. Минусом туарега считаю его багажник, нужен обязательно бокс на крышу.

Agu · 30.10.2011, 09:10 (11:10)

Цитата:

Kray

...Минусом туарега считаю его багажник, нужен обязательно бокс на крышу.

без бокса и не езжу - не хватает места...

Лектор · 31.10.2011, 11:47 (11:47)

Цитата:

nn222

так же может опуститься в неподходящий момент.

Она блокируется и ни куда не опускается.

Цитата:

nn222

Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель.

Сколько мощи то на TLC 80?

Цитата:

nn222

Межколесные блокировки работают за счет колодок

Есть и принудительные блоки.

JONNY · 31.10.2011, 12:05 (12:05)

Agu,
Оффтопик

Agu · 31.10.2011, 16:53 (18:53)

Цитата:

JONNY

Agu,
Оффтопик

Оффтопик

nn222 · 31.10.2011, 18:22 (17:22)

Цитата:

Лектор

Она блокируется и ни куда не опускается.

Опускается, уже ни раз опускалась, особенно когда застрять, да и так пытается че-то регулировать и это мешает, это как я уже писал происходит если не включать пониженную, если включить ни че не опускается, но пониженная чаще не нужна чем нужна.

Цитата:

Лектор

Сколько мощи то на TLC 80?

160, хватать хватает, но если бы было больше было бы лучше, мне и 3л с чипом уже мало )

Цитата:

Лектор

Есть и принудительные блоки.

переднего не бывает, на перед все равно придется колодки часто менять

Biruke · 31.10.2011, 18:26 (18:26)

nn222, есть же кнопка lock, она в офф-роад положении как раз блокирует все это дело

nn222 · 31.10.2011, 18:31 (17:31)

Цитата:

TimurB

nn222, есть же кнопка lock, она в офф-роад положении как раз блокирует все это дело

Не блокирует, уже все пробовал, она только блокирует опускание если разгоняешься больше 70 км.ч

touaregovodovod · 31.10.2011, 19:18 (18:18)

Добрый вечер!
Перечитал 20 страниц форума но так и не нашел ответа на свой вопрос.
В июне этого года планируется экспедиция в исландию на Туареге 2010 года.
На поездку решили потратить 3 недели на острове и неделю на дорогу от москвы до острова.
На острове очень много бродов. И почти все дороги грунтовые.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27991.0 вот тут на прадике совершили подобную экспедицию.
Нам для поездки ооочень нужна грамотная АТ или МТ резина.
Сам склоняюсь к Гудричу .
диски уменя 17е (новый покупать не хочу жаба душит)
не могли бы вы мне подсказать резину которая встанет на тур без лишнего гемороя.
размер 265-276-р17 подойдет?
жду ваших ответов!!

nn222 · 31.10.2011, 19:51 (18:51)

Цитата:

touaregovodovod

размер 265-276-р17 подойдет?

265 65 r17 влезает нормально если GP, МТ конечно заметно лучше по грязи, но в таком размере сложно найти или вообще не возможно

touaregovodovod · 31.10.2011, 21:20 (20:20)

как думаете 225.75 р 16 подойдет?
255.70.р16
?

nn222 · 31.10.2011, 21:28 (20:28)

Цитата:

touaregovodovod

как думаете 225.75 р 16 подойдет?

Сомневаюсь что что на 3,6 подойдут 16 диски, они вроде как только на 2,5 подходят

touaregovodovod · 31.10.2011, 21:30 (20:30)

такие и 17 есть.

Добавлено через 38 секунд
это я смотрю БФ гудрич МТ
такой размер почти у всех Мт есть

Olmiz · 31.10.2011, 21:54 (21:54)

Мой отзыв об OffRoad Experience.

imegrant · 01.11.2011, 00:20 (00:20)

комрады как правильно пользоваться полным приводом?и когда нужно включать блокировки:

2. Пониженную?
3. Блокировку межосевого?

что дают блакировки.

Будь добры раскажите в крации. Сильно не пинайте, прочитал пол темы, так для себя вывод правильный не зделал, в переди зима...

с уважением, Артём!

Игорь777 · 01.11.2011, 00:30 (23:30)

Если вкратце, то зимой просто отключай ЕСП и поддерживай скорость.

Jujutsu · 01.11.2011, 00:39 (00:39)

Цитата:

Olmiz

Мой отзыв об OffRoad Experience.

Мне тоже понравилось, позитивненькое мероприятие :)))

Olmiz · 01.11.2011, 08:05 (08:05)

Цитата:

Jujutsu

Мне тоже понравилось, позитивненькое мероприятие :)))

Оффтопик

31.10.2011, 12:05 (12:05)	#886
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Agu, Оффтопик Что у тебя за подголовник модный? На аватарке

31.10.2011, 16:53 (18:53)	#887
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: JONNY Agu, Оффтопик Что у тебя за подголовник модный? На аватарке Оффтопик О! Стандартный подголовник, а сзади на плечиках висит моя флисовая куртка "Экспедиция"....

31.10.2011, 21:30 (20:30)	#895
touaregovodovod Новенький Город: моква Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Репутация: 1	такие и 17 есть. Добавлено через 38 секунд это я смотрю БФ гудрич МТ такой размер почти у всех Мт есть
	Последний раз редактировалось touaregovodovod; 31.10.2011 в 21:30. Причина: Добавлено сообщение

01.11.2011, 08:05 (08:05)	#900
Olmiz Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2011 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 39 Репутация: 89	Цитата: Jujutsu Мне тоже понравилось, позитивненькое мероприятие :))) Оффтопик Да, вроде бы, ничего особенного, но как-то всё с душой.

30.10.2011, 00:03 (23:03)	#881
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Тоже думал купить еще одного тура что бы сделать его под оффроад, но тут минусов много. Невозможность отключить электронику, очень мешает что даже на типтронике переключает скорости, это конечено можно и ручную найти коробку. Невозможность включить межосевую блокировку без включения пониженной, если пневма так еще и без включения пониженной так же может опуститься в неподходящий момент. Межколесные блокировки работают за счет колодок, если актисвно ездить по грязи кончаются моментально. Ну и запчасти дорогие тоже. Если уж строить из тура нужно искать ручную коробку и что бы была задняя блокировка хотя бы, что бы менять только передние колодки ) Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель. Я купил tlc80 для грязи со всеми блокировками 4.2 тд, по проходимости если поставить на одинаковую резину тур едет не хуже. Плюс в 80 только в том что стало проще на горки крутые заезжать т.к. кузов поднят высоко и не цепляется за дно на конце подъема, ну и бревна всякие переезжать тоже лучше.

30.10.2011, 00:51 (01:51)	#882
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: nn222 Тоже думал купить еще одного тура что бы сделать его под оффроад, но тут минусов много. Невозможность отключить электронику, очень мешает что даже на типтронике переключает скорости, это конечено можно и ручную найти коробку. Невозможность включить межосевую блокировку без включения пониженной, если пневма так еще и без включения пониженной так же может опуститься в неподходящий момент. Межколесные блокировки работают за счет колодок, если актисвно ездить по грязи кончаются моментально. Ну и запчасти дорогие тоже. Если уж строить из тура нужно искать ручную коробку и что бы была задняя блокировка хотя бы, что бы менять только передние колодки ) Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель. Я купил tlc80 для грязи со всеми блокировками 4.2 тд, по проходимости если поставить на одинаковую резину тур едет не хуже. Плюс в 80 только в том что стало проще на горки крутые заезжать т.к. кузов поднят высоко и не цепляется за дно на конце подъема, ну и бревна всякие переезжать тоже лучше. TLC80 это так сказать,классика жанра.ВЕЩЬ....,таких машин уже не делают.

30.10.2011, 08:57 (07:57)	#883
Kray Местный Город: Брянск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 218 Репутация: 395	Комфорт ещё раз комфорт. А в планах конечно делать экспедиционную машину, хотя можно и на простой А/Т с пневмой уехать куда хочешь, а если ещё и лебедь есть то ещё дальше. Минусом туарега считаю его багажник, нужен обязательно бокс на крышу.

30.10.2011, 09:10 (11:10)	#884
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: Kray ...Минусом туарега считаю его багажник, нужен обязательно бокс на крышу. без бокса и не езжу - не хватает места...

31.10.2011, 11:47 (11:47)	#885
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: nn222 так же может опуститься в неподходящий момент. Она блокируется и ни куда не опускается. Цитата: nn222 Ну и мощность тоже важна, лучше конечно 3л дизель. Сколько мощи то на TLC 80? Цитата: nn222 Межколесные блокировки работают за счет колодок Есть и принудительные блоки.

31.10.2011, 18:22 (17:22)	#888
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: Лектор Она блокируется и ни куда не опускается. Опускается, уже ни раз опускалась, особенно когда застрять, да и так пытается че-то регулировать и это мешает, это как я уже писал происходит если не включать пониженную, если включить ни че не опускается, но пониженная чаще не нужна чем нужна. Цитата: Лектор Сколько мощи то на TLC 80? 160, хватать хватает, но если бы было больше было бы лучше, мне и 3л с чипом уже мало ) Цитата: Лектор Есть и принудительные блоки. переднего не бывает, на перед все равно придется колодки часто менять

31.10.2011, 18:26 (18:26)	#889
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	nn222, есть же кнопка lock, она в офф-роад положении как раз блокирует все это дело

31.10.2011, 18:31 (17:31)	#890
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: TimurB nn222, есть же кнопка lock, она в офф-роад положении как раз блокирует все это дело Не блокирует, уже все пробовал, она только блокирует опускание если разгоняешься больше 70 км.ч

31.10.2011, 19:18 (18:18)	#891
touaregovodovod Новенький Город: моква Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый вечер! Перечитал 20 страниц форума но так и не нашел ответа на свой вопрос. В июне этого года планируется экспедиция в исландию на Туареге 2010 года. На поездку решили потратить 3 недели на острове и неделю на дорогу от москвы до острова. На острове очень много бродов. И почти все дороги грунтовые. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27991.0 вот тут на прадике совершили подобную экспедицию. Нам для поездки ооочень нужна грамотная АТ или МТ резина. Сам склоняюсь к Гудричу . диски уменя 17е (новый покупать не хочу жаба душит) не могли бы вы мне подсказать резину которая встанет на тур без лишнего гемороя. размер 265-276-р17 подойдет? жду ваших ответов!!

31.10.2011, 19:51 (18:51)	#892
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: touaregovodovod размер 265-276-р17 подойдет? 265 65 r17 влезает нормально если GP, МТ конечно заметно лучше по грязи, но в таком размере сложно найти или вообще не возможно

31.10.2011, 21:20 (20:20)	#893
touaregovodovod Новенький Город: моква Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Репутация: 1	как думаете 225.75 р 16 подойдет? 255.70.р16 ?

31.10.2011, 21:28 (20:28)	#894
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: touaregovodovod как думаете 225.75 р 16 подойдет? Сомневаюсь что что на 3,6 подойдут 16 диски, они вроде как только на 2,5 подходят

31.10.2011, 21:54 (21:54)	#896
Olmiz Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2011 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 39 Репутация: 89	Мой отзыв об OffRoad Experience.

01.11.2011, 00:20 (00:20)	#897
imegrant Новенький Город: Витебск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.09.2011 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	комрады как правильно пользоваться полным приводом?и когда нужно включать блокировки: 2. Пониженную? 3. Блокировку межосевого? что дают блакировки. Будь добры раскажите в крации. Сильно не пинайте, прочитал пол темы, так для себя вывод правильный не зделал, в переди зима... с уважением, Артём!

01.11.2011, 00:30 (23:30)	#898
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Если вкратце, то зимой просто отключай ЕСП и поддерживай скорость.

01.11.2011, 00:39 (00:39)	#899
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Olmiz Мой отзыв об OffRoad Experience. Мне тоже понравилось, позитивненькое мероприятие :)))