Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 452

foma38 · 10.11.2017, 19:10 (00:10)

Цитата:

На Прадике есть пневма,недавно менял,спустил балон,поменял сразу 2, 9.500 балон(сказали переплатил, можно за 7000 взять) замена балона пневмы - 1000 рублей(одна тысяча рублей)
Прадо на пневме,один из самых мягких автомобилей,продающихся, официально в России,речь за Прадо 120...

Скажем так: полупневма

Да еще и урезанная. Полноценной пневмоподвеской считать ее не стоит

Gen949 · 10.11.2017, 19:17 (18:17)

Цитата:

Причина Безумств

Прадо на пневме,один из самых мягких автомобилей,продающихся, официально в России,речь за Прадо 120...

Пять лет на 120 (с пневмой) и позволю себе с Вами не согласиться. Стыки и переходы прадик проезжал намного более жестко чем тур в комфорте.

Причина Безумств · 10.11.2017, 19:18 (18:18)

Цитата:

foma38

Скажем так: полупневма

Да еще и урезанная. Полноценной пневмоподвеской считать ее не стоит

Пневмо балоны,регулируемые по высоте, в трёх режимах,регулируемые аморты Темс, с 4 регулировками физически и по 36 позициям, в зависимости от дорожного покрытия,автоматически,и это не пневма? В чём она урезанна?

Причина Безумств · 10.11.2017, 19:23 (18:23)

Цитата:

Gen949

Пять лет на 120 (с пневмой) и позволю себе с Вами не согласиться. Стыки и переходы прадик проезжал намного более жестко чем тур в комфорте.

Странно,получил скидку на ремонт дисков, три раза правил, гнул так, что на ободах ехал и только один раз, знал где погнул,скорость 60 и бордюр, два раза,я даже не знал,где я их погнул... Даже не смешно,про стыки и переходы, мимо кассы..

raspadski · 10.11.2017, 19:24 (22:24)

Цитата:

Причина Безумств

...В чём она урезанна?

В том, что спереди пружины у LC 120.

Причина Безумств · 10.11.2017, 19:28 (18:28)

https://m.youtube.com/watch?t=224s&v=h2wqlnzXyvY
Какие стыки,какие переходы))

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Цитата:

raspadski

В том, что спереди пружины у LC 120.

И что,если там всё распределено и заточено на зад?
Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально.

foma38 · 10.11.2017, 19:46 (00:46)

Цитата:

Причина Безумств

https://m.youtube.com/watch?t=224s&v=h2wqlnzXyvY
Какие стыки,какие переходы))

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

И что,если там всё распределено и заточено на зад?
Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально.

Да я же не против

Пусть на прадо будет заднезаточенная пневма

раз так тебе нравится
На туре полноценная и это мне нравится

Каждый при своем

raspadski · 10.11.2017, 19:47 (22:47)

Цитата:

Причина Безумств

...И что,если там всё распределено и заточено на зад?
Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально.

Если бы так шикарно работало, то ставили бы на LC200 и LX570. Не очень понятно зачем регулировать высоту кузова над мостом. Если на Touareg реально регулируется дорожный просвет, то у LC120 нет. Регулировка жесткости амортизаторов у LC120 реализована таким образом, что невозможно подстраивать их под резкие ускорения, торможения автомобиля.

Причина Безумств · 10.11.2017, 19:56 (18:56)

Я всегда,говорил, что Туарег лучше Прадо,но уж прям так опускать Прадик,не стоит, замечательное авто...

Дмитрий В.Г. · 10.11.2017, 21:27 (21:27)

Цитата:

Причина Безумств

но уж прям так опускать Прадик,не стоит

а его и не опустишь - пневма-то урезанная!

Причина Безумств · 10.11.2017, 21:44 (20:44)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

а его и не опустишь - пневма-то урезанная!

Опускается)))

Oxigen888 · 10.11.2017, 22:51 (22:51)

Цитата:

FED72

Если машина стоит в гараже, зачем ее закрывать, если уж в гараж сволочь залезет, то вскрыть ее будет не проблема, опять же если залезут без цели угона, то уж лучше чтоб машина была открыта, а то раскурочат все

Я в другой теме уже писал, что у меня за 1.5 месяца стоянки в гараже с доп. сигналкой в режиме ОХРАНА аккум разрядился на 50% до напряжения 12.2 вольта.
Правда, перед отъездом аккум был заряжен на 100%.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Ответил не туда! Пардон

Ответ был на этот вопрос:
"Dacher
Господа! Собираюсь в отпуск на 2 недели. Машина будет стоять в гараже. Сигналок нет, только штатная. На прошлых машинах сигу не активировал, закрывал на центральный замок с ключа. Есть Туареге "спящий" режим или так же можно ключом закрыть? Или направьте где обсуждалось, поиском не нашел)"

Дмитрий В.Г. · 10.11.2017, 22:52 (22:52)

Цитата:

Oxigen888

Я в другой теме уже писал, что у меня за 1.5 месяца стоянки в гараже с доп. сигналкой в режиме ОХРАНА аккум разрядился на 50% до напряжения 12.2 вольта.
Правда, перед отъездом аккум был заряжен на 100%.

проценты по какому показателю высчитываете?

Oxigen888 · 10.11.2017, 23:03 (23:03)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

проценты по какому показателю высчитываете?

Существует зависимость емкости аккума в % от напряжения без нагрузки (ХХ) при определенной температуре.
При темп 20-25 градусов 100% заряда соответствует 12.8-12.9 вольта.
50% соответственно 12.2-12.3.
Пишу по памяти, цифры могут отличаться в десятых долях.

Дмитрий В.Г. · 10.11.2017, 23:04 (23:04)

Цитата:

Oxigen888

Существует зависимость емкости аккума в % от напряжения без нагрузки (ХХ) при определенной температуре.
При темп 20-25 градусов 100% заряда соответствует 12.8-12.9 вольта.
50% соответственно 12.2-12.3.
Пишу по памяти, цифры могут отличаться в десятых долях.

а не проще сразу померить емкость?

Oxigen888 · 10.11.2017, 23:13 (23:13)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

а не проще сразу померить емкость?

Вы имеете ввиду померить плотность электролита?

По ней тоже можно будет судить об относительном заряде батареи. Но вы представляете себе объем работ на нашей машине?! Съем сидений и все остальное!
(Мне кажется, что все равно, что вместо кардиограммы сделать операцию на сердце и хирург убедится что все в порядке!

)

А так я по смс делаю машине запрос и она мне присылает полный отчет, в том числе t и даже кол-во топлива в баке в литрах.

Дмитрий В.Г. · 11.11.2017, 10:48 (10:48)

Цитата:

Oxigen888

Вы имеете ввиду померить плотность электролита?

Нет, я имел ввиду измерение ёмкости специальным прибором. Единственный вопрос - какую погрешность внесёт (и внесёт ли вообще) схема от батареи до внешних клемм

nostrum · 11.11.2017, 10:59 (10:59)

Дмитрий В.Г.,
Оффтопик

Дмитрий В.Г. · 11.11.2017, 11:07 (11:07)

Цитата:

nostrum

Дмитрий В.Г.,
Оффтопик

Оффтопик

Oxigen888 · 11.11.2017, 20:00 (20:00)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

Нет, я имел ввиду измерение ёмкости специальным прибором. Единственный вопрос - какую погрешность внесёт (и внесёт ли вообще) схема от батареи до внешних клемм

Сейчас вас понял. У меня нет классической нагрузочной вилки. Но у меня есть спец. электронный прибор, который меряет емкость аккума, его стартовый ток, его общее состояние. Им работать проще, но все равно надо физическое присутствие и телодвижения. Им я проверяю где-то раз в год все аккумы на на своих машинах.
Погрешность от батареи до внешних клемм, думаю, будет ничтожно мала.

А так по смс из любой точки земного шара я могу получить инфу касательно состояния батареи в любое время.

10.11.2017, 19:10 (00:10)	#9021
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: Причина Безумств На Прадике есть пневма,недавно менял,спустил балон,поменял сразу 2, 9.500 балон(сказали переплатил, можно за 7000 взять) замена балона пневмы - 1000 рублей(одна тысяча рублей) Прадо на пневме,один из самых мягких автомобилей,продающихся, официально в России,речь за Прадо 120... Скажем так: полупневма Да еще и урезанная. Полноценной пневмоподвеской считать ее не стоит

10.11.2017, 19:28 (18:28)	#9026
Причина Безумств Местный Город: Воронеж Регистрация: 15.07.2017 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 40 Репутация: 40	https://m.youtube.com/watch?t=224s&v=h2wqlnzXyvY Какие стыки,какие переходы)) Добавлено через 2 минуты 57 секунд Цитата: raspadski В том, что спереди пружины у LC 120. И что,если там всё распределено и заточено на зад? Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально.
	Последний раз редактировалось Причина Безумств; 10.11.2017 в 19:28. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2017, 22:51 (22:51)	#9032
Oxigen888 Новенький Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: FED72 Если машина стоит в гараже, зачем ее закрывать, если уж в гараж сволочь залезет, то вскрыть ее будет не проблема, опять же если залезут без цели угона, то уж лучше чтоб машина была открыта, а то раскурочат все Я в другой теме уже писал, что у меня за 1.5 месяца стоянки в гараже с доп. сигналкой в режиме ОХРАНА аккум разрядился на 50% до напряжения 12.2 вольта. Правда, перед отъездом аккум был заряжен на 100%. Добавлено через 2 минуты 49 секунд Ответил не туда! Пардон Ответ был на этот вопрос: "Dacher Господа! Собираюсь в отпуск на 2 недели. Машина будет стоять в гараже. Сигналок нет, только штатная. На прошлых машинах сигу не активировал, закрывал на центральный замок с ключа. Есть Туареге "спящий" режим или так же можно ключом закрыть? Или направьте где обсуждалось, поиском не нашел)"
	Последний раз редактировалось Oxigen888; 10.11.2017 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2017, 10:59 (10:59)	#9038
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,612 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Дмитрий В.Г., Оффтопик вчера, интереса ради, тоже поэкспериментировал, с расходом на свободном шоссе. В том режиме, что у Вас 8, у меня 10л вышло. Так что разница не значительна. Фото сделал, если не верите, могу в соответствующей теме выложить.

11.11.2017, 11:07 (11:07)	#9039
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: nostrum Дмитрий В.Г., Оффтопик вчера, интереса ради, тоже поэкспериментировал, с расходом на свободном шоссе. В том режиме, что у Вас 8, у меня 10л вышло. Так что разница не значительна. Фото сделал, если не верите, могу в соответствующей теме выложить. Оффтопик Ну, у меня не совсем свободно было... Я с утра в 7 укладывался, вечером в 9 из-за пробок. Фото не надо, то что в 10 литров бензин можно уложить при свободной дороге я верю как верю и в то, что Вы не обманщик

10.11.2017, 19:17 (18:17)	#9022
Gen949 Местный Город: Калининград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2016 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 162 Репутация: 262	Цитата: Причина Безумств Прадо на пневме,один из самых мягких автомобилей,продающихся, официально в России,речь за Прадо 120... Пять лет на 120 (с пневмой) и позволю себе с Вами не согласиться. Стыки и переходы прадик проезжал намного более жестко чем тур в комфорте.

10.11.2017, 19:18 (18:18)	#9023
Причина Безумств Местный Город: Воронеж Регистрация: 15.07.2017 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: foma38 Скажем так: полупневма Да еще и урезанная. Полноценной пневмоподвеской считать ее не стоит Пневмо балоны,регулируемые по высоте, в трёх режимах,регулируемые аморты Темс, с 4 регулировками физически и по 36 позициям, в зависимости от дорожного покрытия,автоматически,и это не пневма? В чём она урезанна?

10.11.2017, 19:24 (22:24)	#9025
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Причина Безумств ...В чём она урезанна? В том, что спереди пружины у LC 120.

10.11.2017, 19:46 (00:46)	#9027
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: Причина Безумств https://m.youtube.com/watch?t=224s&v=h2wqlnzXyvY Какие стыки,какие переходы)) Добавлено через 2 минуты 57 секунд И что,если там всё распределено и заточено на зад? Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально. Да я же не против Пусть на прадо будет заднезаточенная пневма раз так тебе нравится На туре полноценная и это мне нравится Каждый при своем

10.11.2017, 19:47 (22:47)	#9028
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Причина Безумств ...И что,если там всё распределено и заточено на зад? Если именно такой расклад делает из него ну очень комфортное авто. И всё это работает идеально. Если бы так шикарно работало, то ставили бы на LC200 и LX570. Не очень понятно зачем регулировать высоту кузова над мостом. Если на Touareg реально регулируется дорожный просвет, то у LC120 нет. Регулировка жесткости амортизаторов у LC120 реализована таким образом, что невозможно подстраивать их под резкие ускорения, торможения автомобиля.

10.11.2017, 19:56 (18:56)	#9029
Причина Безумств Местный Город: Воронеж Регистрация: 15.07.2017 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Я всегда,говорил, что Туарег лучше Прадо,но уж прям так опускать Прадик,не стоит, замечательное авто...

10.11.2017, 21:27 (21:27)	#9030
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Причина Безумств но уж прям так опускать Прадик,не стоит а его и не опустишь - пневма-то урезанная!

10.11.2017, 21:44 (20:44)	#9031
Причина Безумств Местный Город: Воронеж Регистрация: 15.07.2017 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Дмитрий В.Г. а его и не опустишь - пневма-то урезанная! Опускается)))

10.11.2017, 22:52 (22:52)	#9033
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Oxigen888 Я в другой теме уже писал, что у меня за 1.5 месяца стоянки в гараже с доп. сигналкой в режиме ОХРАНА аккум разрядился на 50% до напряжения 12.2 вольта. Правда, перед отъездом аккум был заряжен на 100%. проценты по какому показателю высчитываете?

10.11.2017, 23:03 (23:03)	#9034
Oxigen888 Новенький Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Дмитрий В.Г. проценты по какому показателю высчитываете? Существует зависимость емкости аккума в % от напряжения без нагрузки (ХХ) при определенной температуре. При темп 20-25 градусов 100% заряда соответствует 12.8-12.9 вольта. 50% соответственно 12.2-12.3. Пишу по памяти, цифры могут отличаться в десятых долях.

10.11.2017, 23:04 (23:04)	#9035
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Oxigen888 Существует зависимость емкости аккума в % от напряжения без нагрузки (ХХ) при определенной температуре. При темп 20-25 градусов 100% заряда соответствует 12.8-12.9 вольта. 50% соответственно 12.2-12.3. Пишу по памяти, цифры могут отличаться в десятых долях. а не проще сразу померить емкость?

10.11.2017, 23:13 (23:13)	#9036
Oxigen888 Новенький Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Дмитрий В.Г. а не проще сразу померить емкость? Вы имеете ввиду померить плотность электролита? По ней тоже можно будет судить об относительном заряде батареи. Но вы представляете себе объем работ на нашей машине?! Съем сидений и все остальное! (Мне кажется, что все равно, что вместо кардиограммы сделать операцию на сердце и хирург убедится что все в порядке! ) А так я по смс делаю машине запрос и она мне присылает полный отчет, в том числе t и даже кол-во топлива в баке в литрах.

11.11.2017, 10:48 (10:48)	#9037
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Oxigen888 Вы имеете ввиду померить плотность электролита? Нет, я имел ввиду измерение ёмкости специальным прибором. Единственный вопрос - какую погрешность внесёт (и внесёт ли вообще) схема от батареи до внешних клемм

11.11.2017, 20:00 (20:00)	#9040
Oxigen888 Новенький Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Дмитрий В.Г. Нет, я имел ввиду измерение ёмкости специальным прибором. Единственный вопрос - какую погрешность внесёт (и внесёт ли вообще) схема от батареи до внешних клемм Сейчас вас понял. У меня нет классической нагрузочной вилки. Но у меня есть спец. электронный прибор, который меряет емкость аккума, его стартовый ток, его общее состояние. Им работать проще, но все равно надо физическое присутствие и телодвижения. Им я проверяю где-то раз в год все аккумы на на своих машинах. Погрешность от батареи до внешних клемм, думаю, будет ничтожно мала. А так по смс из любой точки земного шара я могу получить инфу касательно состояния батареи в любое время.