Пришло время менять аккумулятор! - Страница 46

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Игоряныч · 13.12.2012, 10:47 (10:47)

Цитата:

kosty020020

Не подскажешь, какой фирмы и ёмкости АКБ лучше поставить?

Лучше посоветуют там, где будешь покупать...
Говорят, бывает у кого-то много брака...
Можно поставить немного бОльшей ёмкости, если МНОГО катаешься.
Например, 90 АН (я себе взял 100 АН)
Проверь какой стоит генератор (у меня на 180 А), бывает, что стоят слабые - на 150 А -

Не хватит для полной зарядки

kosty020020 · 13.12.2012, 10:52 (10:52)

Цитата:

Игоряныч

Лучше посоветуют там, где будешь покупать...
Говорят, бывает у кого-то много брака...
Можно поставить немного бОльшей ёмкости, если МНОГО катаешься.
Например, 90 АН (я себе взял 100 АН)
Проверь какой стоит генератор (у меня на 180 А), бывает, что стоят слабые - на 150 А -

Не хватит для полной зарядки

Как узнать какой генератор?

Игоряныч · 13.12.2012, 10:59 (10:59)

Цитата:

kosty020020

Как узнать какой генератор?

Давай ВИН - посмотрим

Но я уже убегаю - только вечером...
Может кто-то другой, если срочно...

kosty020020 · 13.12.2012, 11:01 (11:01)

Цитата:

Игоряныч

Давай ВИН - посмотрим

Но я уже убегаю - только вечером...
Может кто-то другой, если срочно...

VIN WVGZZZ7LZ8D042590, ребята помогите, АКБ сдох около офиса!

Игоряныч · 13.12.2012, 11:02 (11:02)

kosty020020, Сорри...
ВИН же есть...
У тебя БОШ - 180 А
Можно смело ставить АКБ= 90АН

kosty020020 · 13.12.2012, 11:04 (11:04)

Игоряныч, Спасибо

FDriver · 13.12.2012, 12:34 (12:34)

У меня стоит на 95а/ч родной, но хочу поставить на 110 и пусковой 920, так чего он не дозаряжатся будет? Поездки очень короткие, больше грею чем еду. И я думаю что на 110 самое оно. Или фиг его знает, с электрикой всю жизнь не дружил, как профан в ней. И где на ГЕНЕ посмотреть сколько Ампер? Или в мануале к машине написано? Отзовитесь СПЕЦЫ, плиз.

lemie · 13.12.2012, 15:30 (14:30)

Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток?

Andrey797 · 13.12.2012, 15:44 (15:44)

Всем доброго времени суток, вчера в -13 завелся с полоборота, но эти полоборота длились около 3 секунд, я даже успел мысленно приговорить свою АКБ. Родная прослужила 7 лет без нареканий, наверно пришло время замены. Подобрал вот такой вариант:
1) АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC
353X175X190 Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: обратная
Напряжение: 12 B
2) АККУМУЛЯТОР BOSCH S4 SILVER
353X175X190 Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: обратная
Напряжение: 12 B
цена примерно 4500р.

Кто нибудь ставил такую батарейку на 3,2 дорестайл? Спасибо.

Игоряныч · 13.12.2012, 19:12 (19:12)

kosty020020,

Пусть всё будет хорошо

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

Цитата:

kosty020020

VIN WVGZZZ7LZ8D042590, ребята помогите, АКБ сдох около офиса!

То же самое:
85 АН
450 А
353х175х190 - размер
Обратная полярность, клеммы - европейские

Генератор - 180 А

Игоряныч · 13.12.2012, 19:26 (19:26)

Цитата:

FDriver

У меня стоит на 95а/ч родной, но хочу поставить на 110 и пусковой 920, так чего он не дозаряжатся будет? Поездки очень короткие, больше грею чем еду. И я думаю что на 110 самое оно. Или фиг его знает, с электрикой всю жизнь не дружил, как профан в ней. И где на ГЕНЕ посмотреть сколько Ампер? Или в мануале к машине написано? Отзовитесь СПЕЦЫ, плиз.

Дай ВИН - посмотрим

Но если поездки короткие, то может быть недозаряд, а это не есть хорошо...

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Цитата:

lemie

Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток?

Уже разобрались, что это цифры по разным методикам определения (европпа и америка...

)

На самом деле значения пускового тока не сильно отличаются

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Цитата:

Andrey797

Подобрал вот такой вариант:
1) АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC
353X175X190 Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: обратная
Напряжение: 12 B
2) АККУМУЛЯТОР BOSCH S4 SILVER
353X175X190 Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: обратная
Напряжение: 12 B
цена примерно 4500р.

Абсолютно одинаковые по показателям...
А вот по ФАКТУ -

Бери тот, что новее (должна быть дата производства)
Главное, чтобы на заводской брак не нарваться...

БУТУЗ · 13.12.2012, 19:49 (19:49)

Цитата:

lemie

Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток?

Я где то статью читал про эту разницу в токе, оказалось просто есть два разных стандарта исчесления. А ток практически один и тот же. Да и завод их один и тотже выпускает ( на родном фольксвагеновском написано было мелким шрифтом произведено VARTA)

Werkstatt · 13.12.2012, 20:14 (20:14)

Цитата:

kosty020020

Пожалуйста подскажите какой у меня стоит АКБ? Тур 2.5 TDI 2007г.
VIN WVGZZZ7LZ8D042590

000915105DJ - АКБ 85Ah/ 450A

lemie · 13.12.2012, 23:02 (22:02)

Цитата:

MINCHO

Я где то статью читал про эту разницу в токе, оказалось просто есть два разных стандарта исчесления. А ток практически один и тот же. Да и завод их один и тотже выпускает ( на родном фольксвагеновском написано было мелким шрифтом произведено VARTA)

Понял, спасибо!

А то тут пишут мол ток большой, крутить будет ка на японской малолитражке!

БУТУЗ · 14.12.2012, 09:40 (09:40)

Не теште себя большим пусковым током, это вроде ещё в том году обсуждалось, он одинаковый.
по SAE 950 , а по DIN 520
Вот выписка из статьи:
При покупке аккумулятора следует также учесть, что величина пускового тока на корпусе изделия может быть указана в одном из общепринятых стандартов: DIN (Германия), SAE (США) или EN (Стандарт Евросоюза). Для лучшей ориентации в этих показателях существует примерная таблица соответствия:

Таблица соответствия пусковых токов различных стандартов:

DIN 43559_____________ГОСТ 959-91EN 60095-1_________________ГОСТ 959-2002SAE J537
175___________________________300_________________ _________________320
210___________________________360_________________ _________________380
250___________________________420_________________ _________________450
300___________________________510_________________ _________________550
380___________________________640_________________ _________________680
450___________________________760_________________ _________________810
500 ___________________________850____________________ _____________ 900

ВОТ и вся загадка

AlexSur · 14.12.2012, 20:01 (22:01)

Цитата:

lemie

Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток?

Как раз по поводу этого переживать особо не стоит. Пусковой ток, который нужен стартеру зависит от мощности стартера, больше он не возьмет. Ток в цепи будет изменятся (незначительно, если все конечно исправно) только от нагрузки на стартер. Поэтому если аккум 530А или 950А, то ток в цепи будет одинаков для этих двух аккумуляторов. Но аккумулятор который имеет больший ток отдачи может обеспечить пусковой ток при более низких температурах т.к. имеет определенный запас.

SLKras · 15.12.2012, 16:44 (16:44)

Бывалые, нид хелп!
АКБ сдохли (их две), подскажи какие надо брать, и имеет ли смысл менять обе? Вебаста молотит нормально, а силенок у АКБ для того чтобы двигло провернуть не хватает.
ВИН: WVGZZZ7LZ8D045360

Премного благодарен!

FDriver · 15.12.2012, 18:33 (18:33)

Поставил вчера BOCH-SILVER 110 на 920 пусковой. Утром вышел на компе -17

, крутит мама не горюй

, мне кажется и в -30 с пол пинка заведет. Старый, еще родной, стал на нагрузку проверять, а он просаживается сильно, короче карачюн ему приплыл. Меняйте аккумы и все будет пучкарем.

maxuris · 15.12.2012, 20:07 (20:07)

Всем здравствуйте. Ребята выручайте. Утром ехать на работу а мой верный конь запрашивает какой то код, на дисплее RNSки. Предыстория такая. Вчера пытался диагностировать через шнур VAG. В процессе диагностики сел АКБ полностью, даже ключ заблокировался. АКБ я зарядил, машинку завёл, не работает приборка вообще а RNS просит код даёт 2 попытки. Где его взять? Неужели всё это из за АКБ. Помогите пожалуйста.

SV.BIG · 15.12.2012, 22:30 (22:30)

думаю вот такой прикупить http://akbauto.ru/index.php?productID=4891
полезет интересно или нет

старый 85 ампер\450 пусковой ток

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.46%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.77%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.39%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.97%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	54	39.13%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 138. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

13.12.2012, 19:12 (19:12)	#910
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	kosty020020, Пусть всё будет хорошо Добавлено через 3 минуты 23 секунды Цитата: kosty020020 VIN WVGZZZ7LZ8D042590, ребята помогите, АКБ сдох около офиса! То же самое: 85 АН 450 А 353х175х190 - размер Обратная полярность, клеммы - европейские Генератор - 180 А
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 13.12.2012 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2012, 19:26 (19:26)	#911
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: FDriver У меня стоит на 95а/ч родной, но хочу поставить на 110 и пусковой 920, так чего он не дозаряжатся будет? Поездки очень короткие, больше грею чем еду. И я думаю что на 110 самое оно. Или фиг его знает, с электрикой всю жизнь не дружил, как профан в ней. И где на ГЕНЕ посмотреть сколько Ампер? Или в мануале к машине написано? Отзовитесь СПЕЦЫ, плиз. Дай ВИН - посмотрим Но если поездки короткие, то может быть недозаряд, а это не есть хорошо... Добавлено через 2 минуты 58 секунд Цитата: lemie Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток? Уже разобрались, что это цифры по разным методикам определения (европпа и америка... ) На самом деле значения пускового тока не сильно отличаются Добавлено через 2 минуты 33 секунды Цитата: Andrey797 Подобрал вот такой вариант: 1) АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC 353X175X190 Емкость: 95 Ач Пусковой ток: 800 А Полярность: обратная Напряжение: 12 B 2) АККУМУЛЯТОР BOSCH S4 SILVER 353X175X190 Емкость: 95 Ач Пусковой ток: 800 А Полярность: обратная Напряжение: 12 B цена примерно 4500р. Абсолютно одинаковые по показателям... А вот по ФАКТУ - Бери тот, что новее (должна быть дата производства) Главное, чтобы на заводской брак не нарваться...
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 13.12.2012 в 19:26. Причина: Добавлено сообщение

14.12.2012, 09:40 (09:40)	#915
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Не теште себя большим пусковым током, это вроде ещё в том году обсуждалось, он одинаковый. по SAE 950 , а по DIN 520 Вот выписка из статьи: При покупке аккумулятора следует также учесть, что величина пускового тока на корпусе изделия может быть указана в одном из общепринятых стандартов: DIN (Германия), SAE (США) или EN (Стандарт Евросоюза). Для лучшей ориентации в этих показателях существует примерная таблица соответствия: Таблица соответствия пусковых токов различных стандартов: DIN 43559_____________ГОСТ 959-91EN 60095-1_________________ГОСТ 959-2002SAE J537 175___________________________300_________________ _________________320 210___________________________360_________________ _________________380 250___________________________420_________________ _________________450 300___________________________510_________________ _________________550 380___________________________640_________________ _________________680 450___________________________760_________________ _________________810 500 ___________________________850____________________ _____________ 900 ВОТ и вся загадка
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 14.12.2012 в 09:55.

13.12.2012, 10:47 (10:47)	#901
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: kosty020020 Не подскажешь, какой фирмы и ёмкости АКБ лучше поставить? Лучше посоветуют там, где будешь покупать... Говорят, бывает у кого-то много брака... Можно поставить немного бОльшей ёмкости, если МНОГО катаешься. Например, 90 АН (я себе взял 100 АН) Проверь какой стоит генератор (у меня на 180 А), бывает, что стоят слабые - на 150 А - Не хватит для полной зарядки

13.12.2012, 10:52 (10:52)	#902
kosty020020 Гость Город: Чебоксары Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.10.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Игоряныч Лучше посоветуют там, где будешь покупать... Говорят, бывает у кого-то много брака... Можно поставить немного бОльшей ёмкости, если МНОГО катаешься. Например, 90 АН (я себе взял 100 АН) Проверь какой стоит генератор (у меня на 180 А), бывает, что стоят слабые - на 150 А - Не хватит для полной зарядки Как узнать какой генератор?

13.12.2012, 10:59 (10:59)	#903
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: kosty020020 Как узнать какой генератор? Давай ВИН - посмотрим Но я уже убегаю - только вечером... Может кто-то другой, если срочно...

13.12.2012, 11:01 (11:01)	#904
kosty020020 Гость Город: Чебоксары Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.10.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Игоряныч Давай ВИН - посмотрим Но я уже убегаю - только вечером... Может кто-то другой, если срочно... VIN WVGZZZ7LZ8D042590, ребята помогите, АКБ сдох около офиса!

13.12.2012, 11:02 (11:02)	#905
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	kosty020020, Сорри... ВИН же есть... У тебя БОШ - 180 А Можно смело ставить АКБ= 90АН

13.12.2012, 11:04 (11:04)	#906
kosty020020 Гость Город: Чебоксары Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.10.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Игоряныч, Спасибо

13.12.2012, 12:34 (12:34)	#907
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 944 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1144	У меня стоит на 95а/ч родной, но хочу поставить на 110 и пусковой 920, так чего он не дозаряжатся будет? Поездки очень короткие, больше грею чем еду. И я думаю что на 110 самое оно. Или фиг его знает, с электрикой всю жизнь не дружил, как профан в ней. И где на ГЕНЕ посмотреть сколько Ампер? Или в мануале к машине написано? Отзовитесь СПЕЦЫ, плиз.

13.12.2012, 15:30 (14:30)	#908
lemie Местный Город: москва Регистрация: 29.06.2011 Сообщений: 484 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток?

13.12.2012, 15:44 (15:44)	#909
Andrey797 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.06.2011 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Всем доброго времени суток, вчера в -13 завелся с полоборота, но эти полоборота длились около 3 секунд, я даже успел мысленно приговорить свою АКБ. Родная прослужила 7 лет без нареканий, наверно пришло время замены. Подобрал вот такой вариант: 1) АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC 353X175X190 Емкость: 95 Ач Пусковой ток: 800 А Полярность: обратная Напряжение: 12 B 2) АККУМУЛЯТОР BOSCH S4 SILVER 353X175X190 Емкость: 95 Ач Пусковой ток: 800 А Полярность: обратная Напряжение: 12 B цена примерно 4500р. Кто нибудь ставил такую батарейку на 3,2 дорестайл? Спасибо.

13.12.2012, 19:49 (19:49)	#912
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: lemie Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток? Я где то статью читал про эту разницу в токе, оказалось просто есть два разных стандарта исчесления. А ток практически один и тот же. Да и завод их один и тотже выпускает ( на родном фольксвагеновском написано было мелким шрифтом произведено VARTA)

13.12.2012, 20:14 (20:14)	#913
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: kosty020020 Пожалуйста подскажите какой у меня стоит АКБ? Тур 2.5 TDI 2007г. VIN WVGZZZ7LZ8D042590 000915105DJ - АКБ 85Ah/ 450A

13.12.2012, 23:02 (22:02)	#914
lemie Местный Город: москва Регистрация: 29.06.2011 Сообщений: 484 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: MINCHO Я где то статью читал про эту разницу в токе, оказалось просто есть два разных стандарта исчесления. А ток практически один и тот же. Да и завод их один и тотже выпускает ( на родном фольксвагеновском написано было мелким шрифтом произведено VARTA) Понял, спасибо! А то тут пишут мол ток большой, крутить будет ка на японской малолитражке!

14.12.2012, 20:01 (22:01)	#916
AlexSur Бывалый Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,944 Поблагодарил(а): 2,615 Благодарностей: 1,836 Репутация: 5916	Цитата: lemie Всем привет! У меня вопрос, тут я смотрю рекомендуют ставить батареи с бОльшим пусковым током, например, вместо родного 520А ставят 950А, а проводка расчитана на такой ток? Как раз по поводу этого переживать особо не стоит. Пусковой ток, который нужен стартеру зависит от мощности стартера, больше он не возьмет. Ток в цепи будет изменятся (незначительно, если все конечно исправно) только от нагрузки на стартер. Поэтому если аккум 530А или 950А, то ток в цепи будет одинаков для этих двух аккумуляторов. Но аккумулятор который имеет больший ток отдачи может обеспечить пусковой ток при более низких температурах т.к. имеет определенный запас.

15.12.2012, 16:44 (16:44)	#917
SLKras Гость Город: Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Бывалые, нид хелп! АКБ сдохли (их две), подскажи какие надо брать, и имеет ли смысл менять обе? Вебаста молотит нормально, а силенок у АКБ для того чтобы двигло провернуть не хватает. ВИН: WVGZZZ7LZ8D045360 Премного благодарен!

15.12.2012, 18:33 (18:33)	#918
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 944 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1144	Поставил вчера BOCH-SILVER 110 на 920 пусковой. Утром вышел на компе -17 , крутит мама не горюй , мне кажется и в -30 с пол пинка заведет. Старый, еще родной, стал на нагрузку проверять, а он просаживается сильно, короче карачюн ему приплыл. Меняйте аккумы и все будет пучкарем.

15.12.2012, 20:07 (20:07)	#919
maxuris Новенький Город: Ревда Регистрация: 20.03.2012 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем здравствуйте. Ребята выручайте. Утром ехать на работу а мой верный конь запрашивает какой то код, на дисплее RNSки. Предыстория такая. Вчера пытался диагностировать через шнур VAG. В процессе диагностики сел АКБ полностью, даже ключ заблокировался. АКБ я зарядил, машинку завёл, не работает приборка вообще а RNS просит код даёт 2 попытки. Где его взять? Неужели всё это из за АКБ. Помогите пожалуйста.

15.12.2012, 22:30 (22:30)	#920
SV.BIG Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 218 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	думаю вот такой прикупить http://akbauto.ru/index.php?productID=4891 полезет интересно или нет старый 85 ампер\450 пусковой ток