Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245

[Damons]

Один трах с прочисткой интеркулеров в бампере стоит того, чтобы выбрать бензин :)
И с заправкой в перденях как-то спокойней...
Все млм, но я за бенз при текущих условиях

[Seawolf]

   Цитата:

Damons

Один трах с прочисткой интеркулеров в бампере стоит того, чтобы выбрать бензин :)
И с заправкой в перденях как-то спокойней...
Все млм, но я за бенз при текущих условиях

Шо это такое? Проясните про трах.

[maz29ru]

Ага, прям все зачистились, каждый день утром и вечером .

[Jujutsu]

   Цитата:

Seawolf

Шо это такое? Проясните про трах.

   Цитата:

maz29ru

Ага, прям все зачистились, каждый день утром и вечером .

[Damons]

Я смотрю по форуму, раз-два в год эти очень многие заморачиваются.
Слои говна, покрывающие радиаторы, лично меня впечатляют.

[nostrum]

   Цитата:

Damons

Я смотрю по форуму, раз-два в год эти очень многие заморачиваются.
Слои говна, покрывающие радиаторы, лично меня впечатляют.

Ага, особенно после цветения тополей, резко увеличивается кол-во желающих почистить радиаторы и кульки, а на туареге это ещё тот гимор.

[Iroquez]

С 2007 года езжу на турах дизелях. Чистка интеркулеров? Не, не слышал...
Зато слышал как визжит бензинка при разгоне. На ВАЗ похоже.

[nostrum]

   Цитата:

Iroquez

С 2007 года езжу на турах дизелях. Чистка интеркулеров? Не, не слышал...
Зато слышал как визжит бензинка при разгоне. На ВАЗ похоже.

Судя по профилю "тополиный пух" Вам не знаком. Так вот эта гадость+ зимние реагенты забивают радиаторы напрочь, так, что без разборки и промывке по отдельности всех радиаторов не обойтись, а на дизельной версии это сделать намного сложнее и дороже. Вот тут ссылочку Вам скинул на устранение данной проблемы (правда у автора машина GP, но суть от этого не меняется)

[ROGER64]

   Цитата:

nostrum

Судя по профилю "тополиный пух" Вам не знаком. Так вот эта гадость+ зимние реагенты забивают радиаторы напрочь, так, что без разборки и промывке по отдельности всех радиаторов не обойтись, а на дизельной версии это сделать намного сложнее и дороже. Вот тут ссылочку Вам скинул на устранение данной проблемы (правда у автора машина GP, но суть от этого не меняется)

это не повод отказываться от дизеля
цена дороже на 300тыр - другое дело

[Jujutsu]

   Цитата:

nostrum

Судя по профилю "тополиный пух" Вам не знаком. Так вот эта гадость+ зимние реагенты забивают радиаторы напрочь, так, что без разборки и промывке по отдельности всех радиаторов не обойтись, а на дизельной версии это сделать намного сложнее и дороже. Вот тут ссылочку Вам скинул на устранение данной проблемы (правда у автора машина GP, но суть от этого не меняется)

а что в бензинах есть интеркуллеры

Если на мойке уделять этому внимание то ни чего снимать и промывать не надо

[nostrum]

   Цитата:

ROGER64

это не повод отказываться от дизеля
цена дороже на 300тыр - другое дело

Про цену я вообще молчу вот ссылочка из конфигуратора. Разница в базе между 245TDI и 249 FSI - 435000рублей

Добавлено через 6 минут 56 секунд

   Цитата:

Jujutsu

а что в бензинах есть интеркуллеры

Если на мойке уделять этому внимание то ни чего снимать и промывать не надо

В том то и дело, что куллеров у бенза нет и проблемы с продувкой или промывкой тоже нет. Согласен, на бензине промыть два радиатора не демонтируя можно, а вот три на дизеле уже проблематично. Во всяком случае у меня промывка на дизеле без разбора снимала проблему частично, через какое-то время опять начинал греться мотор. Устранил кардинально только после разборки и промывки всех радиаторов.

[Iroquez]

Пуха у нас не меньше чем в Москве, реагентов - да нету.. Дороги во время снегопада и гололеда посыпают мелкой щебенкой а потом сразу убирают.
Кстати, надо узнать где эти радиаторы находятся - а то езжу и незнаю что их мыть надо
Хотя на ТО, насколько я помню, проверяли - все чисто, а так-же предупреждали что когда пухом забьются начинает неприятно пахнуть в авто. Но, по-моему, это по поводу коробки где водосток говорили.
Моему четвертый год пошел, температура как приклееная на 90с стоит. Машина едет, расход в норме.

А, вообще, спасибо за подсказку - надо будет проверить как там мои радиаторы поживают..
Но, насколько я понимаю, у бенза всего на 1 радиатор (из 7-ми) меньше. Погоды это не делает.

[nostrum]

   Цитата:

Iroquez

Пуха у нас не меньше чем в Москве, реагентов - да нету.. Дороги во время снегопада и гололеда посыпают мелкой щебенкой а потом сразу убирают.
Кстати, надо узнать где эти радиаторы находятся - а то езжу и незнаю что их мыть надо
Хотя на ТО, насколько я помню, проверяли - все чисто, а так-же предупреждали что когда пухом забьются начинает неприятно пахнуть в авто. Но, по-моему, это по поводу коробки где водосток говорили.
Моему четвертый год пошел, температура как приклееная на 90с стоит. Машина едет, расход в норме.

А какой пробег у Вашей машинки? У автора, скинутой мной ссылки, 72т. км, как видите все радиаторы в говнах. "Шубу" между куллером и основным радиатором без разбора практически не увидеть и то, что Вам на сервисе сказали, что всё чисто, вызывает сомнение. Проблема начинает проявляться в жару с включённым кондиционером и стоя в пробках, температура ОЖ начинает понемногу повышаться. С Вами, видимо, ничего подобного не происходило, пусть и в дальнейшем машинка Вас только радует!

[Iroquez]

У моего пробег на данный момент 39 тыс. Вышеперечисленных проблем не наблюдаю. Но,все-равно, радиаторы проверю.

[nostrum]

   Цитата:

Iroquez

У моего пробег на данный момент 39 тыс. Вышеперечисленных проблем не наблюдаю. Но,все-равно, радиаторы проверю.

Ну 39тыс. да по сибирским просторам, это ещё детский пробег, скорее всего у Вас ещё всё чистенько.

[kudgin]

Каждый кулик хвалит свое болото (c)

мне не хватило денег на дизель, я это всегда честно говорил и говорю
своей бензинкой ОЧЕНЬ доволен, но пересел бы на дизель 245 не задумываясь
на разницу в динамике, звука мотора мне совершенно наплевать - расход!!! вот главное отличие
да, дизель тарахтит как трактор, но за 5 лет владения дизельным GP я к этому привык - в салоне разницы все равно никакой нет

P.S. вспомнил как на в ветках GP несколько лет назад один товарищ предложил запретить все GP 2.5 как недостойные называться туарегами и позорящими этот славный род.. тогда тоже речь шла о моторах - какой лучше
каждый выбирает по своему кошельку и по своим требованиям - и каждый выбор заслуживает уважения

[nostrum]

   Цитата:

kudgin

мне не хватило денег на дизель, я это всегда честно говорил и говорю
своей бензинкой ОЧЕНЬ доволен, но пересел бы на дизель 245 не задумываясь
на разницу в динамике, звука мотора мне совершенно наплевать - расход!!! вот главное отличие

Я бы с Вами согласился, если бы не разница в базе в 435000р. не в пользу дизеля., которую скорее всего никогда не отбить.

[turbokrejser]

   Цитата:

Iroquez

... слышал как визжит бензинка при разгоне...

Видимо основная разница между бензином и дизелем - в ЗВУКЕ! Причём наружном)
Для одних дизель - "тарахтит", а для других бензин - "визжит". Вот и покупают, что слуху милее
Ну а разница в цене уже на второй-третьей позиции, рядом с экономией.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Когда сижу внутри, то и дизель особо не "тарахтит", да и бензин если и "визжит", то приятно!
Наверное я - глухой.

[Atomic Max]

turbokrejser, ага, именно поэтому мне не нравится выхлоп финика --- потому что я не внутри финика еду, а снаружи. Ехал бы внутри него, может, и понравился бы

[kotofeiy]

   Цитата:

Iroquez

С 2007 года езжу на турах дизелях. Чистка интеркулеров? Не, не слышал...
Зато слышал как визжит бензинка при разгоне. На ВАЗ похоже.

Визжит поросенок в луже, а бензотур нормально себе так работает, в отличие от трахтура - в смысле дизельного тура