Первый 2.0 tsi в России. - Страница 47

Bugagashich · 15.05.2019, 13:45 (13:45)

Цитата:

понятно, когда не хватает аргументов в споре, Вы переходите на личности

цена ? была выше
динамика ? по утверждениям владельцев бензоверсий одинаковая, даже у 3,6 лучше на высоких скоростях
экономичность ? соглашусь, хотя nostrum будет против

по тх и Т3 экономичнее

Аргументов я привел достаточно, причем вполне конкретных.
На личности я не переходил, а всего лишь написал оценочное суждение, исходя из Вашей манеры обращения к незнакомому человеку. Если обидел - извините.

теперь про аргументы:
1. Цена - ни в одном поколении не было такой разницы в цене дизеля и бензина, с примерно равными ТТХ (на бумаге)
2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля.
3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе.

Narkotik · 15.05.2019, 14:01 (14:01)

Цитата:

АК1

4 года на R5 - только плановые ТО.
Сразу чипанул у оф.диллера до 204.
Только самые добрые воспоминания.

Повезло. А многим не повезло
А пробег то какой был в итоге?

eug44 · 15.05.2019, 14:01 (13:01)

Цитата:

Bugagashich

Аргументов я привел достаточно, причем вполне конкретных.
На личности я не переходил, а всего лишь написал оценочное суждение, исходя из Вашей манеры обращения к незнакомому человеку. Если обидел - извините.

теперь про аргументы:
1. Цена - ни в одном поколении не было такой разницы в цене дизеля и бензина, с примерно равными ТТХ (на бумаге)
2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля.
3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе.

Из всех утверждений, достоверная информация только в 1м.

raspadski · 15.05.2019, 14:07 (17:07)

Цитата:

maz29ru

...И с чего мне считать, что сейчас стало лучше? Может маркетологов сменили?...

Уже х.з. сколько модификаций этих 2.0 сменили. ИМХО странно думать, что для ВАГа представляет какой-то интерес продажа моторов с повышенным расходом масла (навариваются на продаже поршней и колец?

). Лояльности клиентов это не добавляет, имидж марки не улучшает...

nostrum · 15.05.2019, 14:24 (14:24)

Цитата:

eug44

Из всех утверждений, достоверная информация только в 1м.

По второму и третьему пункту посмотрите ттх и убедитесь, что и тут автор прав, но ярые любители дизеля НИКОГДА это не признают!

eug44 · 15.05.2019, 14:31 (13:31)

Цитата:

nostrum

По второму и третьему пункту посмотрите ттх и убедитесь, что и тут автор прав, но ярые любители дизеля НИКОГДА это не признают!

Посмотрел. По ТТХ динамика FL бензина и дизеля разная. Динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая. Куда еще посмотреть?
Я что-то не нашел нормальных замеров (не с телефона) 2.0 бензина нигде. Есть только дизель, который паспорт не едет, но это не значит что 2.0 поедет паспорт. У знакомого q5 2016 с таким же двигателем едет на секунду медленнее паспорта (аналогичные данные по замерам в тестах).

Если у FL бензина, как пишет автор, динамика сопоставима с дизелем, то 2.0, который по словам автора быстрее, наверное просто ураган

maz29ru · 15.05.2019, 14:50 (14:50)

Цитата:

raspadski

Уже х.з. сколько модификаций этих 2.0 сменили. ИМХО странно думать, что для ВАГа представляет какой-то интерес продажа моторов с повышенным расходом масла (навариваются на продаже поршней и колец?

). Лояльности клиентов это не добавляет, имидж марки не улучшает...

Оффтопик

nostrum · 15.05.2019, 15:32 (15:32)

Цитата:

eug44

Посмотрел. По ТТХ динамика FL бензина и дизеля разная. Динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая. Куда еще посмотреть?

Если у FL бензина, как пишет автор, динамика сопоставима с дизелем, то 2.0, который по словам автора быстрее, наверное просто ураган

речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек.

6D394919-B8FB-4F4E-BDA5-DA8673B214EB.jpg

Дмитрий VTWE · 15.05.2019, 15:45 (15:45)

Цитата:

nostrum

речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек.

Вложение 381724

давайте говорить не о версиях с прошивками на коленке, а об официально поставляемых в Россию...
В этом случае динамика 3,6 л почти равна дизелю, только не 245 лс, а всего лишь 204 лс

Цитата:

Bugagashich

2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля.

вот тх текущей модели http://joxi.ru/Vm6vRLNs40QQ7m , покажите неразумному в какой строке 2,0 быстрее дизеля

или может быть Вы неразумные, раз не видите очевидного ?

eug44 · 15.05.2019, 15:50 (14:50)

Цитата:

nostrum

речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек.

Вложение 381724

Допустим так для этой версии FL, но вы же не будете отрицать, что динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая по ТТХ? И при этом пишете, что автор прав.

nostrum · 15.05.2019, 16:18 (16:18)

Цитата:

eug44

Допустим так для этой версии FL, но вы же не будете отрицать, что динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая по ТТХ? И при этом пишете, что автор прав.

Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет? Про реальную динамику можно будет судить после совместных заездов. Пока есть результат дизеля 3.0 в 8.01сек. Хотелось бы увидеть аналогичный результат у 2.0

Цитата:

Bugagashich

2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля.
3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе.

eug44 · 15.05.2019, 16:28 (15:28)

Цитата:

nostrum

Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет?

Про реальные цифры в случае FL ничего не могу сказать. В случае CR реальные цифры расхода на дизеле, если не экономить, у меня получились ~6.5 и ~8.7. Автор пишет, что с учетом цены топлива, расход по деньгам примерно одинаковый у бензина и дизеля, при этом не выкладывая никаких расчетов. Как у него это получилось, при том, что дизель дешевле бензина, я не понимаю.

Так что, из всего, написанного автором, верно утверждение только про ТТХ FL 3.6 280 лс.

Дмитрий VTWE · 15.05.2019, 16:28 (16:28)

В вечном споре о динамике автомобиля было крайне интересно устроить заезд бензина и дизеля с полной загрузкой, далее сравнить разгон и расход. Предполагаю будет очень неоднозначные и несовпадающие с ТХ результаты. При всех спорах не надо забывать ,что у дизеля момент в 1,5-2 раза выше

АК1 · 15.05.2019, 16:30 (18:30)

Цитата:

Narkotik

Повезло. А многим не повезло
А пробег то какой был в итоге?

90 за 4 года

Знамя · 15.05.2019, 16:30 (19:30)

Цитата:

Дмитрий VTWE

В вечном споре о динамике автомобиля было крайне интересно устроить заезд бензина и дизеля с полной загрузкой, далее сравнить разгон и расход. Предполагаю будет очень неоднозначные и несовпадающие с ТХ результаты. При всех спорах не надо забывать ,что у дизеля момент в 1,5-2 раза выше

тоже хочу глядеть как дваноль жидко абсирается

Кроссэр · 15.05.2019, 16:36 (16:36)

Цитата:

nostrum

Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет? Про реальную динамику можно будет судить после совместных заездов. Пока есть результат дизеля 3.0 в 8.01сек. Хотелось бы увидеть аналогичный результат у 2.0

38 стр. почитайте

nostrum · 15.05.2019, 16:47 (16:47)

Цитата:

Кроссэр

38 стр. почитайте

Почитал, про реальную динамику с замером и совместные заезды не увидел... Может не туда смотрел...

Narkotik · 15.05.2019, 16:51 (16:51)

Цитата:

АК1

90 за 4 года

Это мало
Но некоторым и на таких пробегах не свезло с 2.5

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Знамя

тоже хочу глядеть как дваноль жидко абсирается

Тебе это зачем нужно?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Кстати
После семи лет езды на Табурегах 3.6 новый Табурег 2.0 лично мне показался поживее, побыстрее и поприеместей
Замеров не делал, чисто субьективно. С полной загрузкой ситуация наверняка поменяется (подсдуется 2.0)

nostrum · 15.05.2019, 16:55 (16:55)

Цитата:

eug44

Про реальные цифры в случае FL ничего не могу сказать. В случае CR реальные цифры расхода на дизеле, если не экономить, у меня получились ~6.5 и ~8.7. Автор пишет, что с учетом цены топлива, расход по деньгам примерно одинаковый у бензина и дизеля, при этом не выкладывая никаких расчетов. Как у него это получилось, при том, что дизель дешевле бензина, я не понимаю.

Так что, из всего, написанного автором, верно утверждение только про ТТХ FL 3.6 280 лс.

Реальный расход тоже отличается от паспортного, но это уже субьектные высказывания. Надо отталкиваться от расходов в ттх. А с учетом того, что у камрада в профиле стоит замкадом, то и жить он может хоть на дальнем востоке. А если Вам не известно, в некоторых регионах нашей необьятной 95 дешевле дт на рубль, а то и более. Вот исходя из этих данных можно легко подсчитать, что дешевле в эксплуатации бенз или дизель.

Дмитрий VTWE · 15.05.2019, 16:57 (16:57)

Цитата:

Кроссэр

38 стр. почитайте

весьма интересно, владелец 2,0 пишет, что дизель не хочу ( его полное право ), НО если бы покупал сейчас, то взял 3,0 бензин, только НАЛОГИ...

15.05.2019, 13:45 (13:45)	#921
Bugagashich Пользователь Город: ЗаМкадом Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.11.2018 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 72 Репутация: 72	Цитата: Дмитрий VTWE понятно, когда не хватает аргументов в споре, Вы переходите на личности цена ? была выше динамика ? по утверждениям владельцев бензоверсий одинаковая, даже у 3,6 лучше на высоких скоростях экономичность ? соглашусь, хотя nostrum будет против по тх и Т3 экономичнее Аргументов я привел достаточно, причем вполне конкретных. На личности я не переходил, а всего лишь написал оценочное суждение, исходя из Вашей манеры обращения к незнакомому человеку. Если обидел - извините. теперь про аргументы: 1. Цена - ни в одном поколении не было такой разницы в цене дизеля и бензина, с примерно равными ТТХ (на бумаге) 2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля. 3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе.

15.05.2019, 14:50 (14:50)	#927
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: raspadski Уже х.з. сколько модификаций этих 2.0 сменили. ИМХО странно думать, что для ВАГа представляет какой-то интерес продажа моторов с повышенным расходом масла (навариваются на продаже поршней и колец? ). Лояльности клиентов это не добавляет, имидж марки не улучшает... Оффтопик Речь шла не про конкретный косяк (масложор), а про низкий ресурс современных движков в целом. То что его исправили, я знаю. Но больше такой двигатель не хочу.

15.05.2019, 15:45 (15:45)	#929
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 291 Репутация: 316	Цитата: nostrum речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек. Вложение 381724 давайте говорить не о версиях с прошивками на коленке, а об официально поставляемых в Россию... В этом случае динамика 3,6 л почти равна дизелю, только не 245 лс, а всего лишь 204 лс Цитата: Bugagashich 2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля. вот тх текущей модели http://joxi.ru/Vm6vRLNs40QQ7m , покажите неразумному в какой строке 2,0 быстрее дизеля или может быть Вы неразумные, раз не видите очевидного ?
	Последний раз редактировалось Дмитрий VTWE; 15.05.2019 в 15:54.

15.05.2019, 16:18 (16:18)	#931
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: eug44 Допустим так для этой версии FL, но вы же не будете отрицать, что динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая по ТТХ? И при этом пишете, что автор прав. Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет? Про реальную динамику можно будет судить после совместных заездов. Пока есть результат дизеля 3.0 в 8.01сек. Хотелось бы увидеть аналогичный результат у 2.0 Цитата: Bugagashich 2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля. 3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе.
	Последний раз редактировалось nostrum; 15.05.2019 в 16:20.

15.05.2019, 16:51 (16:51)	#938
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,052 Поблагодарил(а): 688 Благодарностей: 537 Репутация: 262	Цитата: АК1 90 за 4 года Это мало Но некоторым и на таких пробегах не свезло с 2.5 Добавлено через 37 секунд Цитата: Знамя тоже хочу глядеть как дваноль жидко абсирается Тебе это зачем нужно? Добавлено через 1 минуту 49 секунд Кстати После семи лет езды на Табурегах 3.6 новый Табурег 2.0 лично мне показался поживее, побыстрее и поприеместей Замеров не делал, чисто субьективно. С полной загрузкой ситуация наверняка поменяется (подсдуется 2.0)
	Последний раз редактировалось Narkotik; 15.05.2019 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2019, 14:01 (14:01)	#922
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,052 Поблагодарил(а): 688 Благодарностей: 537 Репутация: 262	Цитата: АК1 4 года на R5 - только плановые ТО. Сразу чипанул у оф.диллера до 204. Только самые добрые воспоминания. Повезло. А многим не повезло А пробег то какой был в итоге?

15.05.2019, 14:01 (13:01)	#923
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Bugagashich Аргументов я привел достаточно, причем вполне конкретных. На личности я не переходил, а всего лишь написал оценочное суждение, исходя из Вашей манеры обращения к незнакомому человеку. Если обидел - извините. теперь про аргументы: 1. Цена - ни в одном поколении не было такой разницы в цене дизеля и бензина, с примерно равными ТТХ (на бумаге) 2. Динамика FL была сопоставима при условии 3.6 на 280 л.с. но при этом возникала проблема с налогом. В текущем поколении бензин 2.0 быстрее дизеля. 3. экономичность - про FL утверждать не буду, но подозреваю , что у 3.6 атмосферника, расход больше был литра на 2-3, чем у дизеля того же поколения. У текущего поколения разница в расходе 1-2 литра, при разнице в цене на топливо получается одинаково. Зависит конечно от стиля вождения, но я при своем стиле укладываюсь в 8 по трассе и в 11 в городе. Из всех утверждений, достоверная информация только в 1м.

15.05.2019, 14:07 (17:07)	#924
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: maz29ru ...И с чего мне считать, что сейчас стало лучше? Может маркетологов сменили?... Уже х.з. сколько модификаций этих 2.0 сменили. ИМХО странно думать, что для ВАГа представляет какой-то интерес продажа моторов с повышенным расходом масла (навариваются на продаже поршней и колец? ). Лояльности клиентов это не добавляет, имидж марки не улучшает...

15.05.2019, 14:24 (14:24)	#925
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: eug44 Из всех утверждений, достоверная информация только в 1м. По второму и третьему пункту посмотрите ттх и убедитесь, что и тут автор прав, но ярые любители дизеля НИКОГДА это не признают!

15.05.2019, 14:31 (13:31)	#926
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: nostrum По второму и третьему пункту посмотрите ттх и убедитесь, что и тут автор прав, но ярые любители дизеля НИКОГДА это не признают! Посмотрел. По ТТХ динамика FL бензина и дизеля разная. Динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая. Куда еще посмотреть? Я что-то не нашел нормальных замеров (не с телефона) 2.0 бензина нигде. Есть только дизель, который паспорт не едет, но это не значит что 2.0 поедет паспорт. У знакомого q5 2016 с таким же двигателем едет на секунду медленнее паспорта (аналогичные данные по замерам в тестах). Если у FL бензина, как пишет автор, динамика сопоставима с дизелем, то 2.0, который по словам автора быстрее, наверное просто ураган

15.05.2019, 15:32 (15:32)	#928
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: eug44 Посмотрел. По ТТХ динамика FL бензина и дизеля разная. Динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая. Куда еще посмотреть? Если у FL бензина, как пишет автор, динамика сопоставима с дизелем, то 2.0, который по словам автора быстрее, наверное просто ураган речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек. 6D394919-B8FB-4F4E-BDA5-DA8673B214EB.jpg

15.05.2019, 15:50 (14:50)	#930
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: nostrum речь шла о 280 сильной версии бензина. У него разгон до 100, одинаков, как у 245 сильного дизеля, то есть 7,8сек. Вложение 381724 Допустим так для этой версии FL, но вы же не будете отрицать, что динамика CR дизеля и бензина 2.0 одинаковая по ТТХ? И при этом пишете, что автор прав.

15.05.2019, 16:28 (15:28)	#932
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: nostrum Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет? Про реальные цифры в случае FL ничего не могу сказать. В случае CR реальные цифры расхода на дизеле, если не экономить, у меня получились ~6.5 и ~8.7. Автор пишет, что с учетом цены топлива, расход по деньгам примерно одинаковый у бензина и дизеля, при этом не выкладывая никаких расчетов. Как у него это получилось, при том, что дизель дешевле бензина, я не понимаю. Так что, из всего, написанного автором, верно утверждение только про ТТХ FL 3.6 280 лс.

15.05.2019, 16:28 (16:28)	#933
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 291 Репутация: 316	В вечном споре о динамике автомобиля было крайне интересно устроить заезд бензина и дизеля с полной загрузкой, далее сравнить разгон и расход. Предполагаю будет очень неоднозначные и несовпадающие с ТХ результаты. При всех спорах не надо забывать ,что у дизеля момент в 1,5-2 раза выше

15.05.2019, 16:30 (18:30)	#934
АК1 Местный Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 406 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: Narkotik Повезло. А многим не повезло А пробег то какой был в итоге? 90 за 4 года

15.05.2019, 16:30 (19:30)	#935
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Дмитрий VTWE В вечном споре о динамике автомобиля было крайне интересно устроить заезд бензина и дизеля с полной загрузкой, далее сравнить разгон и расход. Предполагаю будет очень неоднозначные и несовпадающие с ТХ результаты. При всех спорах не надо забывать ,что у дизеля момент в 1,5-2 раза выше тоже хочу глядеть как дваноль жидко абсирается

15.05.2019, 16:36 (16:36)	#936
Кроссэр Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 29.04.2019 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: nostrum Отрицать не буду динамика у Т3 бенза и дизеля по ттх одинакова. И при этом пишу, что автор прав, за исключением выделенного текста. Вот его высказывание и я с ними соглашаюсь, а Вы нет? Про реальную динамику можно будет судить после совместных заездов. Пока есть результат дизеля 3.0 в 8.01сек. Хотелось бы увидеть аналогичный результат у 2.0 38 стр. почитайте

15.05.2019, 16:47 (16:47)	#937
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: Кроссэр 38 стр. почитайте Почитал, про реальную динамику с замером и совместные заезды не увидел... Может не туда смотрел...

15.05.2019, 16:55 (16:55)	#939
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,628 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,715 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5890	Цитата: eug44 Про реальные цифры в случае FL ничего не могу сказать. В случае CR реальные цифры расхода на дизеле, если не экономить, у меня получились ~6.5 и ~8.7. Автор пишет, что с учетом цены топлива, расход по деньгам примерно одинаковый у бензина и дизеля, при этом не выкладывая никаких расчетов. Как у него это получилось, при том, что дизель дешевле бензина, я не понимаю. Так что, из всего, написанного автором, верно утверждение только про ТТХ FL 3.6 280 лс. Реальный расход тоже отличается от паспортного, но это уже субьектные высказывания. Надо отталкиваться от расходов в ттх. А с учетом того, что у камрада в профиле стоит замкадом, то и жить он может хоть на дальнем востоке. А если Вам не известно, в некоторых регионах нашей необьятной 95 дешевле дт на рубль, а то и более. Вот исходя из этих данных можно легко подсчитать, что дешевле в эксплуатации бенз или дизель.

15.05.2019, 16:57 (16:57)	#940
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 291 Репутация: 316	Цитата: Кроссэр 38 стр. почитайте весьма интересно, владелец 2,0 пишет, что дизель не хочу ( его полное право ), НО если бы покупал сейчас, то взял 3,0 бензин, только НАЛОГИ...