Стоит выбор, брать бензиновый тур 249 или дизельный 245 - Страница 47

nostrum · 28.07.2015, 17:26 (17:26)

Цитата:

Визжит поросенок в луже, а бензотур нормально себе так работает, в отличие от трахтура - в смысле дизельного тура

Ага, а на ХХ, с установленной шумкой капота, у бенза с улицы едва слышен лёгкий шелест роликов на вспомогательном ремне. Я, после дизеля, чуть кипятком не писал от такой тишины. На улице, где не совсем тихо, вообще не понять работает мотор или нет.

szao · 28.07.2015, 19:54 (19:54)

Цитата:

nostrum

Судя по профилю "тополиный пух" Вам не знаком. Так вот эта гадость+ зимние реагенты забивают радиаторы напрочь..

Наверное ближе к 200 тыс?
Никогда ничего не чистил. Никогда ничего не грелось.
После 100 тыс продавал.

nostrum · 28.07.2015, 20:17 (20:17)

Цитата:

szao

Наверное ближе к 200 тыс?
Никогда ничего не чистил. Никогда ничего не грелось.
После 100 тыс продавал.

У всех индивидуально, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется авто. Я промывал с разборкой в районе 150000км, а автор темы в 72000км затеял чистку и на фото видно, что все радиаторы у него были забиты наглухо.

BalamutEG · 28.07.2015, 21:19 (00:19)

Цитата:

nostrum

Ага, а на ХХ, с установленной шумкой капота, у бенза с улицы едва слышен лёгкий шелест роликов на вспомогательном ремне. Я, после дизеля, чуть кипятком не писал от такой тишины. На улице, где не совсем тихо, вообще не понять работает мотор или нет.

Ну не знаю, я поставил доп.шумку капота на бензин, разницы вообще не заметил, деньги на ветер. Хотя по зиме поменьше капот обмерзать будет.

nostrum · 28.07.2015, 21:37 (21:37)

Цитата:

BalamutEG

Ну не знаю, я поставил доп.шумку капота на бензин, разницы вообще не заметил, деньги на ветер. Хотя по зиме поменьше капот обмерзать будет.

Я ещё крышку V6 FSI поставил, накладки на фары и уплотнитель по всему периметру подкапотного пространства. Все эти мероприятия дали антишумовой эффект.

На высоких оборотах, тоже не так сильно мотор напрягает. Порыкивает так утробно, но это даже приятно уху, меньше стало высокочастотных шумов.

nick.variant · 28.07.2015, 21:49 (20:49)

Цитата:

nostrum

Я ещё крышку V6 FSI поставил, накладки на фары и уплотнитель по всему периметру подкапотного пространства. Все эти мероприятия дали антишумовой эффект.

Я ко всему этому ещё и крышки гибридовские добавил.
Но, по-моему, всё это дало только визуальный эффект. "Слухового" я не заметил....

kudgin · 28.07.2015, 23:07 (23:07)

Цитата:

nostrum

Я бы с Вами согласился, если бы не разница в базе в 435000р. не в пользу дизеля.

, которую скорее всего никогда не отбить.

верно! но на дальняк когда едешь - думаешь не о разнице в цене за базу, а о том где след. заправка

мой след. тур - дизельный со 100 л. баком однозначно!! я уже пару раз сгонял на своем в Европу (около 10 тыс. км. поездка) - чуть не разорился на заправках!

каждый раз сравниваю с ценами на авиабилеты, пытаюсь убедить себя что это не только интереснее, но и выгоднее по деньгам.. с дизельным не думал бы ни секунды - прыгнул и едь кайфуя, не видя как медленно но верно ползет вниз стрелка емкости бензобака..

Jujutsu · 28.07.2015, 23:13 (23:13)

Цитата:

nostrum

Про цену я вообще молчу вот ссылочка из конфигуратора. Разница в базе между 245TDI и 249 FSI - 435000рублей

Добавлено через 6 минут 56 секунд
В том то и дело, что куллеров у бенза нет и проблемы с продувкой или промывкой тоже нет. Согласен, на бензине промыть два радиатора не демонтируя можно, а вот три на дизеле уже проблематично. Во всяком случае у меня промывка на дизеле без разбора снимала проблему частично, через какое-то время опять начинал греться мотор. Устранил кардинально только после разборки и промывки всех радиаторов.

Интеркулеры греют мотор

эт что то новенькое

А на бензине какие 2 радиатора не подскажите

Цитата:

nostrum

Я бы с Вами согласился, если бы не разница в базе в 435000р. не в пользу дизеля.

, которую скорее всего никогда не отбить.

Отбить

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
BalamutEG,
nick.variant,
nostrum, на всякой хрени разориться можно

Нормальные моторы покупайте

szao · 28.07.2015, 23:40 (23:40)

Летайте. А не таксуйте по континенту.

turbokrejser · 29.07.2015, 00:08 (00:08)

Цитата:

kudgin

... я уже пару раз сгонял на своем в Европу (около 10 тыс. км. поездка) - чуть не разорился на заправках!

Чего "убиваться" из-за стоимости топлива, если машина за первый год теряет 1/2 МИЛЛИОНА руб. в цене? Если не больше(
Да ещё требует кучу денег на страховки, налог и 20"-22" кованные колёсики(((
Никак не сравница с "нервами", потрачеными на забугорных заправках

Добавлено через 11 минут 2 секунды
100-литрового бака на бензинке тоже надолго хватает. Не так конечно как на дизеле, но и не как на мотике) Помогает наличие пары канистр.
На бензиновом Туре ездил за 4 года уже 6 раз в Европу и там конечно нужно думать, ГДЕ заправляться - например в Люксембурге-Словении-Андорре топливо стабильно дешевле на 20-25 центов. А перед въездом в Италию надо обязательно залить все имеющиеся ёмкости "под завязку") Чтобы не останавливаться на автостраде, где бензин и 2 "нерва" стоить может)))

szao · 29.07.2015, 00:13 (00:13)

Кстати, за год стоимость топлива в ЕС нехреново ... упала. Сейчас вот 95й - 1.6 на Бипи в Ницце.

turbokrejser · 29.07.2015, 00:28 (00:28)

Цитата:

szao

Кстати, за год стоимость топлива в ЕС нехреново ... упала. Сейчас вот 95й - 1.6 на Бипи в Ницце.

То-то финны в длиннющие очереди к нам строятся) В Светогорске-Иматре на нашей стороне их уже в 2-3 ряда строят. Отдельно)))
И раньше много их ездило, а теперь как-то совсем много стало(

BalamutEG · 29.07.2015, 05:13 (08:13)

Цитата:

Jujutsu

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
BalamutEG,
nick.variant,
nostrum, на всякой хрени разориться можно

Нормальные моторы покупайте

Так мы бензин и купили...бгг..)))

maz29ru · 29.07.2015, 07:34 (07:34)

Цитата:

turbokrejser

То-то финны в длиннющие очереди к нам строятся) В Светогорске-Иматре на нашей стороне их уже в 2-3 ряда строят. Отдельно)))
И раньше много их ездило, а теперь как-то совсем много стало(

Так если в евро или баксах считать, то у нас топливо теперь дешевле, чем в США. Это для нас кажется, что бензин дорожает, несмотря на дешевеющую нефть, на самом деле просто нефть дешевеет в баксах, а не рублях.

kudgin · 29.07.2015, 13:53 (13:53)

Цитата:

szao

Летайте. А не таксуйте по континенту.

в таксовке много своего кайфа!!

на границе стоял в очереди с семьей на volvo xc70, на которых делали круглые глаза в Марокко с московскими номерами

для них самолет вообще не средство передвижения!! тут каждому свое! кто-то экономит время, кто-то любит свободу

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата:

turbokrejser

Чего "убиваться" из-за стоимости топлива, если машина за первый год теряет 1/2 МИЛЛИОНА руб. в цене? Если не больше(
Да ещё требует кучу денег на страховки, налог и 20"-22" кованные колёсики(((
Никак не сравница с "нервами", потрачеными на забугорных заправках

Добавлено через 11 минут 2 секунды
100-литрового бака на бензинке тоже надолго хватает. Не так конечно как на дизеле, но и не как на мотике) Помогает наличие пары канистр.
На бензиновом Туре ездил за 4 года уже 6 раз в Европу и там конечно нужно думать, ГДЕ заправляться - например в Люксембурге-Словении-Андорре топливо стабильно дешевле на 20-25 центов. А перед въездом в Италию надо обязательно залить все имеющиеся ёмкости "под завязку") Чтобы не останавливаться на автостраде, где бензин и 2 "нерва" стоить может)))

вот кстати да - 3-й раз возьму с собой пару канистр, потому что пару раз за поездку на трассе когда "заправтесь, осталось 30 км", а едешь где-то в бесконечных полях сербии очко играет будь здоров

Jujutsu · 29.07.2015, 14:11 (14:11)

Цитата:

BalamutEG

Так мы бензин и купили...бгг..)))

и поэтому еще всякую хрень туда пихаете

BalamutEG · 29.07.2015, 14:17 (17:17)

Цитата:

Jujutsu

и поэтому еще всякую хрень туда пихаете

Каюсь, потратил 5000 на шумку. Но и то основное что думал - обмерзание капота минимизировать. Бог спас 350 000 за дизельную хрень под капотом переплатить

turbokrejser · 29.07.2015, 15:02 (15:02)

Цитата:

BalamutEG

...Бог спас 350 000 за дизельную хрень под капотом переплатить

Если судить не предвзято, то 3.0 TDI - тоже совсем не плох! Да и по расходу выигрывает однозначно.

НО .... сравнивать надо машины с одинаковой ценой) А в этом случае комплектация бензинки будет НАМНОГО богаче!

Я например хотел уложиться в 2,5 млн и при этом не отказываться от панорамы, пневмы, кожи и многого другого.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
А с дизелем за 2,5 ляма получалась какая-то "куценькая" комплектация(((

Дмитрий Туарег · 29.07.2015, 16:30 (16:30)

Цитата:

turbokrejser

Если судить не предвзято, то 3.0 TDI - тоже совсем не плох! Да и по расходу выигрывает однозначно.

НО .... сравнивать надо машины с одинаковой ценой) А в этом случае комплектация бензинки будет НАМНОГО богаче!

Я например хотел уложиться в 2,5 млн и при этом не отказываться от панорамы, пневмы, кожи и многого другого.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
А с дизелем за 2,5 ляма получалась какая-то "куценькая" комплектация(((

Расход постоянно на бензинке 15,9 л, расход постоянно на дизеле 13,6л.
Скорость средняя 24 км в час у обоих, эксплуатация одинаковая. 2 литра это вообще ни очем, также как и 4. Самый большой минус в 100л баке это то что его слышно, в 85 л все тихо.

100 л бака на дизельном моторе мне хватает на месяц эксплуатации. И 85 л бака хватает на 3 недели эксплуатации у бенз версии.

На мой взгляд разница в цене должна быть 100 т.р. максимум.
Кайф от езды есть и там и там. Не скажу что лучше.

RomanSPb · 29.07.2015, 18:47 (18:47)

Дизель стоит своей переплаты.

28.07.2015, 17:26 (17:26)	#921
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: kotofeiy Визжит поросенок в луже, а бензотур нормально себе так работает, в отличие от трахтура - в смысле дизельного тура Ага, а на ХХ, с установленной шумкой капота, у бенза с улицы едва слышен лёгкий шелест роликов на вспомогательном ремне. Я, после дизеля, чуть кипятком не писал от такой тишины. На улице, где не совсем тихо, вообще не понять работает мотор или нет.

28.07.2015, 23:07 (23:07)	#927
kudgin Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 120 Репутация: 220	Цитата: nostrum Я бы с Вами согласился, если бы не разница в базе в 435000р. не в пользу дизеля., которую скорее всего никогда не отбить. верно! но на дальняк когда едешь - думаешь не о разнице в цене за базу, а о том где след. заправка мой след. тур - дизельный со 100 л. баком однозначно!! я уже пару раз сгонял на своем в Европу (около 10 тыс. км. поездка) - чуть не разорился на заправках! каждый раз сравниваю с ценами на авиабилеты, пытаюсь убедить себя что это не только интереснее, но и выгоднее по деньгам.. с дизельным не думал бы ни секунды - прыгнул и едь кайфуя, не видя как медленно но верно ползет вниз стрелка емкости бензобака..

28.07.2015, 23:13 (23:13)	#928
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: nostrum Про цену я вообще молчу вот ссылочка из конфигуратора. Разница в базе между 245TDI и 249 FSI - 435000рублей Добавлено через 6 минут 56 секунд В том то и дело, что куллеров у бенза нет и проблемы с продувкой или промывкой тоже нет. Согласен, на бензине промыть два радиатора не демонтируя можно, а вот три на дизеле уже проблематично. Во всяком случае у меня промывка на дизеле без разбора снимала проблему частично, через какое-то время опять начинал греться мотор. Устранил кардинально только после разборки и промывки всех радиаторов. Интеркулеры греют мотор эт что то новенькое А на бензине какие 2 радиатора не подскажите Цитата: nostrum Я бы с Вами согласился, если бы не разница в базе в 435000р. не в пользу дизеля., которую скорее всего никогда не отбить. Отбить Добавлено через 3 минуты 21 секунду BalamutEG, nick.variant, nostrum, на всякой хрени разориться можно Нормальные моторы покупайте
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 28.07.2015 в 23:13. Причина: Добавлено сообщение

29.07.2015, 00:08 (00:08)	#930
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: kudgin ... я уже пару раз сгонял на своем в Европу (около 10 тыс. км. поездка) - чуть не разорился на заправках! Чего "убиваться" из-за стоимости топлива, если машина за первый год теряет 1/2 МИЛЛИОНА руб. в цене? Если не больше( Да ещё требует кучу денег на страховки, налог и 20"-22" кованные колёсики((( Никак не сравница с "нервами", потрачеными на забугорных заправках Добавлено через 11 минут 2 секунды 100-литрового бака на бензинке тоже надолго хватает. Не так конечно как на дизеле, но и не как на мотике) Помогает наличие пары канистр. На бензиновом Туре ездил за 4 года уже 6 раз в Европу и там конечно нужно думать, ГДЕ заправляться - например в Люксембурге-Словении-Андорре топливо стабильно дешевле на 20-25 центов. А перед въездом в Италию надо обязательно залить все имеющиеся ёмкости "под завязку") Чтобы не останавливаться на автостраде, где бензин и 2 "нерва" стоить может)))
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 29.07.2015 в 00:08. Причина: Добавлено сообщение

29.07.2015, 13:53 (13:53)	#935
kudgin Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 120 Репутация: 220	Цитата: szao Летайте. А не таксуйте по континенту. в таксовке много своего кайфа!! на границе стоял в очереди с семьей на volvo xc70, на которых делали круглые глаза в Марокко с московскими номерами для них самолет вообще не средство передвижения!! тут каждому свое! кто-то экономит время, кто-то любит свободу Добавлено через 3 минуты 16 секунд Цитата: turbokrejser Чего "убиваться" из-за стоимости топлива, если машина за первый год теряет 1/2 МИЛЛИОНА руб. в цене? Если не больше( Да ещё требует кучу денег на страховки, налог и 20"-22" кованные колёсики((( Никак не сравница с "нервами", потрачеными на забугорных заправках Добавлено через 11 минут 2 секунды 100-литрового бака на бензинке тоже надолго хватает. Не так конечно как на дизеле, но и не как на мотике) Помогает наличие пары канистр. На бензиновом Туре ездил за 4 года уже 6 раз в Европу и там конечно нужно думать, ГДЕ заправляться - например в Люксембурге-Словении-Андорре топливо стабильно дешевле на 20-25 центов. А перед въездом в Италию надо обязательно залить все имеющиеся ёмкости "под завязку") Чтобы не останавливаться на автостраде, где бензин и 2 "нерва" стоить может))) вот кстати да - 3-й раз возьму с собой пару канистр, потому что пару раз за поездку на трассе когда "заправтесь, осталось 30 км", а едешь где-то в бесконечных полях сербии очко играет будь здоров
	Последний раз редактировалось kudgin; 29.07.2015 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение

28.07.2015, 19:54 (19:54)	#922
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: nostrum Судя по профилю "тополиный пух" Вам не знаком. Так вот эта гадость+ зимние реагенты забивают радиаторы напрочь.. Наверное ближе к 200 тыс? Никогда ничего не чистил. Никогда ничего не грелось. После 100 тыс продавал.

28.07.2015, 20:17 (20:17)	#923
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: szao Наверное ближе к 200 тыс? Никогда ничего не чистил. Никогда ничего не грелось. После 100 тыс продавал. У всех индивидуально, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется авто. Я промывал с разборкой в районе 150000км, а автор темы в 72000км затеял чистку и на фото видно, что все радиаторы у него были забиты наглухо.

28.07.2015, 21:19 (00:19)	#924
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: nostrum Ага, а на ХХ, с установленной шумкой капота, у бенза с улицы едва слышен лёгкий шелест роликов на вспомогательном ремне. Я, после дизеля, чуть кипятком не писал от такой тишины. На улице, где не совсем тихо, вообще не понять работает мотор или нет. Ну не знаю, я поставил доп.шумку капота на бензин, разницы вообще не заметил, деньги на ветер. Хотя по зиме поменьше капот обмерзать будет.

28.07.2015, 21:37 (21:37)	#925
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: BalamutEG Ну не знаю, я поставил доп.шумку капота на бензин, разницы вообще не заметил, деньги на ветер. Хотя по зиме поменьше капот обмерзать будет. Я ещё крышку V6 FSI поставил, накладки на фары и уплотнитель по всему периметру подкапотного пространства. Все эти мероприятия дали антишумовой эффект. На высоких оборотах, тоже не так сильно мотор напрягает. Порыкивает так утробно, но это даже приятно уху, меньше стало высокочастотных шумов.

28.07.2015, 21:49 (20:49)	#926
nick.variant Пользователь Город: минск Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: nostrum Я ещё крышку V6 FSI поставил, накладки на фары и уплотнитель по всему периметру подкапотного пространства. Все эти мероприятия дали антишумовой эффект. Я ко всему этому ещё и крышки гибридовские добавил. Но, по-моему, всё это дало только визуальный эффект. "Слухового" я не заметил....

28.07.2015, 23:40 (23:40)	#929
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Летайте. А не таксуйте по континенту.

29.07.2015, 00:13 (00:13)	#931
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Кстати, за год стоимость топлива в ЕС нехреново ... упала. Сейчас вот 95й - 1.6 на Бипи в Ницце.

29.07.2015, 00:28 (00:28)	#932
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: szao Кстати, за год стоимость топлива в ЕС нехреново ... упала. Сейчас вот 95й - 1.6 на Бипи в Ницце. То-то финны в длиннющие очереди к нам строятся) В Светогорске-Иматре на нашей стороне их уже в 2-3 ряда строят. Отдельно))) И раньше много их ездило, а теперь как-то совсем много стало(

29.07.2015, 05:13 (08:13)	#933
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Jujutsu Добавлено через 3 минуты 21 секунду BalamutEG, nick.variant, nostrum, на всякой хрени разориться можно Нормальные моторы покупайте Так мы бензин и купили...бгг..)))

29.07.2015, 07:34 (07:34)	#934
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: turbokrejser То-то финны в длиннющие очереди к нам строятся) В Светогорске-Иматре на нашей стороне их уже в 2-3 ряда строят. Отдельно))) И раньше много их ездило, а теперь как-то совсем много стало( Так если в евро или баксах считать, то у нас топливо теперь дешевле, чем в США. Это для нас кажется, что бензин дорожает, несмотря на дешевеющую нефть, на самом деле просто нефть дешевеет в баксах, а не рублях.

29.07.2015, 14:11 (14:11)	#936
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: BalamutEG Так мы бензин и купили...бгг..))) и поэтому еще всякую хрень туда пихаете

29.07.2015, 14:17 (17:17)	#937
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Jujutsu и поэтому еще всякую хрень туда пихаете Каюсь, потратил 5000 на шумку. Но и то основное что думал - обмерзание капота минимизировать. Бог спас 350 000 за дизельную хрень под капотом переплатить

29.07.2015, 15:02 (15:02)	#938
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: BalamutEG ...Бог спас 350 000 за дизельную хрень под капотом переплатить Если судить не предвзято, то 3.0 TDI - тоже совсем не плох! Да и по расходу выигрывает однозначно. НО .... сравнивать надо машины с одинаковой ценой) А в этом случае комплектация бензинки будет НАМНОГО богаче! Я например хотел уложиться в 2,5 млн и при этом не отказываться от панорамы, пневмы, кожи и многого другого. Добавлено через 1 минуту 36 секунд А с дизелем за 2,5 ляма получалась какая-то "куценькая" комплектация(((
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 29.07.2015 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение

29.07.2015, 16:30 (16:30)	#939
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: turbokrejser Если судить не предвзято, то 3.0 TDI - тоже совсем не плох! Да и по расходу выигрывает однозначно. НО .... сравнивать надо машины с одинаковой ценой) А в этом случае комплектация бензинки будет НАМНОГО богаче! Я например хотел уложиться в 2,5 млн и при этом не отказываться от панорамы, пневмы, кожи и многого другого. Добавлено через 1 минуту 36 секунд А с дизелем за 2,5 ляма получалась какая-то "куценькая" комплектация((( Расход постоянно на бензинке 15,9 л, расход постоянно на дизеле 13,6л. Скорость средняя 24 км в час у обоих, эксплуатация одинаковая. 2 литра это вообще ни очем, также как и 4. Самый большой минус в 100л баке это то что его слышно, в 85 л все тихо. 100 л бака на дизельном моторе мне хватает на месяц эксплуатации. И 85 л бака хватает на 3 недели эксплуатации у бенз версии. На мой взгляд разница в цене должна быть 100 т.р. максимум. Кайф от езды есть и там и там. Не скажу что лучше.

29.07.2015, 18:47 (18:47)	#940
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Дизель стоит своей переплаты.