ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[GRe]

   Цитата:

Raider917

угу... чисто попонтоваться будут, за счёт московского бюджета.... поскольку дальше, особенно в снегопады и морозы, когда дороги переметает из этих аппаратов будут извлекать окоченевшие трупы... это не двс, где при полном баке стоять можно долго...
а если не замёрзнут люди, то х знает чем эти разряженные таратайки с дороги убирать..

Согласен, но суки строить будут.... в ушерб пионерам и пенсионерам...

[nostrum]

GRe, так BIMO не к Вам обращался.

[GRe]

   Цитата:

BIMO

Может Вы таки дадите хотя бы какие-то примущиство вменяемые для дизеля на 300₽? А не уходя от беседы с негативом. Р Лайн вот хотите, а почему его? Буковка "Р" на решётки нравиться или что? Форум читаете? Косяк этого рлайна в курсе?

Негатива кстати нет... по мне все камрады... бензин, дизель, гибриды

Я образно. Когда я ездил натуарег не помню такой разницы... сейчас есть. .
Р лайн это просто оборот. Машина в одинаковой комплектухе дороже на 300 тр, будет нехватка средств куплю бензин и париться не буду.

Пока не решил брать рлайн или вообще тур, поверхностно изучаю.
На форуме по причине того, что когда то имел тур и много друзей тут осталось и доброжелательная обстановка... бмв клуб не прижился у меня, как и ауди клуб

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

   Цитата:

nostrum

GRe, так BIMO не к Вам обращался.

Каюсь, выпил за девок... не заметил, но вроде и не сказал ничего такого

[Raider917]

   Цитата:

GRe

Согласен, но суки строить будут.... в ушерб пионерам и пенсионерам...

и в ущерб здравому смыслу... вот как представлю автопилот на МКАДе... да зимой... это ж песня просто.

[nostrum]

   Цитата:

Raider917

и в ущерб здравому смыслу... вот как представлю автопилот на МКАДе... да зимой... это ж песня просто.

осталось еще велодорожку на МКАДе нарисовать и будет все по феншую.

[q22122p]

Внесу свои 5 копеек... Наблюдения такие: Расход на безе при средней скорости 30-35 км/ч=14,5-15л. (Вывод сделан из многочисленных постов на эту тему и видео с ютуба). Расход на дизеле, на котором я езжу 12,5л., НО!, это при средней скорости 22 км/ч. Больше у меня почему-то при езде по Питеру не получается, а также, того, что пробег на новом туре только 1000 км.(не обкатан еще). Напрашивается вывод, что если снизить среднюю скорость на бензине до 22 км/ч расход поднимется не менее, чем на 2 литра (каких-либо формул не применяю, просто так кажется). Одновременно с этим, если увеличить среднюю скорость на моем дизеле до 30-35, то расход упадет на пару литров и будет 10-10,5. Таким образом, получается, что разница при одинаковых режимах около 4,5л. на 100 км.
До тура ездил на БМВ F10 с 2-х литровым турбомотором и моноприводом. Расход при аналогичных режимах езды 14-14,5. Это с учетом более современного турбомотора чем атмо у тура, монопривода и сопоставимой 8-ст. КПП ZF, а также меньшего веса. До нее был БМВ Е60 с рядной атмо-шестеркой индекс 525 и задний привод. В этих же режимах расход был 18л. КПП там 6 ст..
На истину не претендую, но думаю чудес на свете не бывает, при эксплуатации в черте города Петербурга расход на бензине будет 16-18л при скорости 22-25км/час.
По поводу разницы в 300тыс. даже говорить ничего не буду, рынок регулирует цену лучше кого угодно). К бензиновым машинам отношусь очень хорошо, но уверен, что если сейчас ФГР установить одинаковую цену на дизель и бензин, то последние покупать будут намного реже. А те, кто будут покупать, скорее будут дель это вынуждено, например из-за климатических условий или отсутствия сносного ДТ в регионе эксплуатации.
Никого не хотел обидеть. Все ИМХО

[duch]

   Цитата:

Sedlex

Пользую два двигателя одновременно. Ваш 245 тди на ауди кваттро седан весом 1900 кг и 249 бенз на туареге весом 2050 кг.
Где в городе ауди ест 12 дизеля, там 15,5 - 16.0 туарег бензин. Хоть вы тресните, но это так.
14 дизель - 17,5-18 бензин. В городе бенз лучше. Да и на трассе тоже ничем не плох.
Ауди шустрее за счет коробки с-троник + кваттра и управляемость.

Вы вообще о чем??? У меня А5 2.0 кватро бензин, в чем сравнение?? Что бензин 3.6 ест так же?

В городе лучше вообще МЕТРО

[szao]

   Цитата:

anubis12

Запас хода в среднем 300 км этого вполне достаточно для перемещений по городу. Да пока технология сыроватая зарядных станций нет в России, но это лишь вопрос времени скоро в Москве откроется официальный дилер, а вместе с ним и начнут строить сеть станции для подзарядки.

Это ничего не изменит.
Плеснуть из канистры занимает полминуты. Чтобы проехать еще сотни.
Электрокары пока в десятках лет до реальной удобности.

[nostrum]

   Цитата:

duch

Заехать сдулись, вот и смотрите свои фотошопы, на форум время есть писать а заехать сыкотно, вывод сделал для себя, радуйтесь экономии в триста или почти что дизель

Для себя вывод тема заказная, кипишь всегда полезен для поднятия темы и рекламщиков

Вот, когда будешь, дедом, тогда и будешь писать эту чушь. Никаких фотошопов тут и в помине нет. Будет время видео на тлф. сниму и сюда выложу. Думаю против видео не скажешь, что это фотошоп. А на форум я заскакиваю частенько с телефона, пока ребёнок спит и есть свободное время.

[Sedlex]

   Цитата:

duch

Вы вообще о чем??? У меня А5 2.0 кватро бензин, в чем сравнение?? Что бензин 3.6 ест так же?

В городе лучше вообще МЕТРО

Я о вашем дизеле 3.0 и нашем бензине 3.6, расход топлива которых мы обсуждаем. Пользую одновременно два эти двигателя.

1,6 литра у вас нет для сравнения с 3,6 случайно?

[Barthuk]

   Цитата:

q22122p

Внесу свои 5 копеек... Наблюдения такие: Расход на безе при средней скорости 30-35 км/ч=14,5-15л. (Вывод сделан из многочисленных постов на эту тему и видео с ютуба). Расход на дизеле, на котором я езжу 12,5л., НО!, это при средней скорости 22 км/ч. Больше у меня почему-то при езде по Питеру не получается, а также, того, что пробег на новом туре только 1000 км.(не обкатан еще). Напрашивается вывод, что если снизить среднюю скорость на бензине до 22 км/ч расход поднимется не менее, чем на 2 литра (каких-либо формул не применяю, просто так кажется). Одновременно с этим, если увеличить среднюю скорость на моем дизеле до 30-35, то расход упадет на пару литров и будет 10-10,5. Таким образом, получается, что разница при одинаковых режимах около 4,5л. на 100 км.
До тура ездил на БМВ F10 с 2-х литровым турбомотором и моноприводом. Расход при аналогичных режимах езды 14-14,5. Это с учетом более современного турбомотора чем атмо у тура, монопривода и сопоставимой 8-ст. КПП ZF, а также меньшего веса. До нее был БМВ Е60 с рядной атмо-шестеркой индекс 525 и задний привод. В этих же режимах расход был 18л. КПП там 6 ст..
На истину не претендую, но думаю чудес на свете не бывает, при эксплуатации в черте города Петербурга расход на бензине будет 16-18л при скорости 22-25км/час.
По поводу разницы в 300тыс. даже говорить ничего не буду, рынок регулирует цену лучше кого угодно). К бензиновым машинам отношусь очень хорошо, но уверен, что если сейчас ФГР установить одинаковую цену на дизель и бензин, то последние покупать будут намного реже. А те, кто будут покупать, скорее будут дель это вынуждено, например из-за климатических условий или отсутствия сносного ДТ в регионе эксплуатации.
Никого не хотел обидеть. Все ИМХО

16,4 при 21кмч!!!

[nostrum]

   Цитата:

q22122p

Напрашивается вывод, что если снизить среднюю скорость на бензине до 22 км/ч расход поднимется не менее, чем на 2 литра

Так есть же такая средняя у Barthuk, при этом мотор, практически не глушит по 1,5-2 часа на стоянке, ездит по затычному Воронежу и никак не может поднять расход выше 16,4л, как ни старается. У меня же при средней 30, расход 12,5-12,4 стоит, но некоторые считают, что это фотошоп и не может такого быть. В ближайшее время закину видуху со щитка и выложу сюда все параметры б/к.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

Barthuk

16,4 при 21кмч!!!

Извини, я 22 написал, чутка ошибся!

[Barthuk]

   Цитата:

nostrum

Так есть же такая средняя у Barthuk, при этом мотор, практически не глушит по 1,5-2 часа на стоянке, ездит по затычному Воронежу и никак не может поднять расход выше 16,4л, как ни старается. У меня же при средней 30, расход 12,5-12,4 стоит, но некоторые считают, что это фотошоп и не может такого быть. В ближайшее время закину видуху со щитка и выложу сюда все параметры б/к.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Извини, я 22 написал, чутка ошибся!

При 22 будет ниже

[q22122p]

   Цитата:

Barthuk

16,4 при 21кмч!!!

Истина найдена. Спор о расходе предлагаю окончить

[Barthuk]

   Цитата:

q22122p

Истина найдена. Спор о расходе предлагаю окончить

Вижу порядка 3.8л разницы в расходе.

[nostrum]

   Цитата:

q22122p

Истина найдена. Спор о расходе предлагаю окончить

Да, всё правильно, разница в пробках в городском режиме максимальная и достигает 4л. При смешанном цикле разница уменьшается и составляет 2,5-3л, а по трассе и того меньше. Вот на такие показатели и надо ориентироваться, но никак не на 10л или в два раза!

[q22122p]

Мое мнение таково, что при покупке автомобиля за 3 млн. +/- 300 тыс., делать выбор исходя из экономии топлива, если в деньгах, то максимум около 30 тыс. в год, как-то не логично. Выбор между бензом и дизелем явно основан на другом. Абсолютно точно, что цена автомобиля в прямой пропорции с величиной спроса на него, а величина спроса точно зависит от его качественных характеристик. Так, что разница между бензом и дизелем точно чем-то оправдана.
P.S.
А топикстартер все-таки купил бензин.

[Raider917]

чисто из вредности

[q22122p]

Raider917, Если это средняя скорость по городу, то Вы просто низко летаете))

[Raider917]

q22122p, это средняя скорость без всяких сбросов счётчиков... если не заметили, то тут народ обсуждает среднюю в 21 км в час... трасса/город 50/50 примерно.. поскольку зима, то трасса не быстрее 160.. бензо-камрады будут наверное довольны