Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 475

Muuu · 21.03.2018, 01:33 (00:33)

Цитата:

Мишлен очень комфортная шина, и надежно изготовлена, но тем не менее я считаю что 5 лет для резины это тот срок когда она начинает терять свои свойства, портиться и высыхать, 8 летняя уже в 80% будет на помойку даже с хорошим протектором, начинает вести корд, континенталь крошится, данлоп трескается.
Мишлен изготовлен лучше и резиносмесь лучше свойства сохраняет, если взять в пределах 5 лет изнутри проверить на латки и грыжи (если грыжи есть, то внутри сбоку будет виден пятак с порванным кордом), если все ок, то можно брать спокойно и не бояться!

Шишки на спущенных шинах не видны, тактильно не прощупываются, поэтому б/у шины только в надутом виде нужно осматривать и если нравится разбортировать диск и брать.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

Цитата:

IrinaMai

Радар адаптивного круиз-контроля может перегреваться из-за обледенения и поэтому самопроизвольно отключаться и включаться по мере остывания?

Перегреваться в мороз при постоянном обдувании ветра? Врядли. Возможно так запрограмированы (в целях безопасности) чтобы отключались, если невозможно через лед, снег, грязь точно определять расстояние, препятствия итд

IrinaMai · 21.03.2018, 07:25 (06:25)

Цитата:

Muuu

Перегреваться в мороз при постоянном обдувании ветра? Врядли. Возможно так запрограмированы (в целях безопасности) чтобы отключались, если невозможно через лед, снег, грязь точно определять расстояние, препятствия итд

Хмм...понятно было бы, еслиб отключились и все, пока корка льда не стает. А они включались время от времени, работали, а потом опять отключались. А когда приехала, то радар был теплый и по центру чистый. Корка только по кругу.

Mikik · 21.03.2018, 12:32 (12:32)

Цитата:

IrinaMai

Корка только по кругу.

Этого вполне достаточно, чтобы неправильно работал радар.

KurganKh · 21.03.2018, 13:33 (12:33)

Цитата:

IrinaMai

Хмм...понятно было бы, еслиб отключились и все, пока корка льда не стает. А они включались время от времени, работали, а потом опять отключались. А когда приехала, то радар был теплый и по центру чистый. Корка только по кругу.

В радарах есть подогрев. Поэтому и был теплый.

Sagep · 22.03.2018, 09:36 (09:36)

Ребят нигде не могу найти тему по ЗАМЕНЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ, может кто сталкивался с данной рубрикой, или я не правильно поиск задаю.

Заранее спасибо!

sana79 · 22.03.2018, 10:03 (12:03)

Sagep, А что конкретно интересует? Вроде бы там нет сложностей?!

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

https://www.drive2.ru/o/b/2858699

Sagep · 22.03.2018, 10:17 (10:17)

Краткий конечно обзор в вашей ссылке)
Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все.
Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей?
Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

izdimit · 22.03.2018, 12:20 (12:20)

Цитата:

Sagep

Краткий конечно обзор в вашей ссылке)
Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все.
Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей?
Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

Там всё проще простого. Фильтр вставляется в крышку и клапан на фильтре (выступ как Вы его называете) сам встанет в нужное место, иначе крышка не закрутится. Момент затяжки по науке 35Нм, если динамометрического ключа нет, то по ощущениям чуть сильнее чем от руки

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Вот еще фотоотчет есть. Движок другой, разнифы нет http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58269

sasha18 · 22.03.2018, 12:38 (11:38)

Главное не сделать так:
открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж...

Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли...
я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ?
мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло

На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать...

я обычно делаю так(слегка параноидальный подход):
-снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж
-открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины
-пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра
-посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра
-залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик
-смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал
-вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется.
-залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так
-щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою
-с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село

приобрел отсос на али то меняю отсосом
там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком
проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке

foma38 · 22.03.2018, 20:04 (01:04)

Цитата:

sasha18

Главное не сделать так:
открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж...

Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли...
я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ?
мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло

На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать...

я обычно делаю так(слегка параноидальный подход):
-снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж
-открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины
-пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра
-посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра
-залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик
-смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал
-вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется.
-залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так
-щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою
-с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село

приобрел отсос на али то меняю отсосом
там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком
проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке

Саша, а ссылочку на али не дадите? А то сколько смотрю, много жалуются, что оооочень медленно выкачивает

sasha18 · 23.03.2018, 11:26 (10:26)

Цитата:

foma38

а ссылочку на али не дадите?

Я купил конкретно вот этот
но их есть много разных видов, около 2-3 х точно
и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать
да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

izdimit · 23.03.2018, 11:54 (11:54)

Ссылка не работает что-то

sasha18 · 23.03.2018, 12:58 (11:58)

Цитата:

izdimit

Ссылка не работает что-то

а так:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor

да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

Vizier · 23.03.2018, 12:59 (12:59)

Цитата:

izdimit

Ссылка не работает что-то

У меня открылась.

sasha18 · 23.03.2018, 13:15 (12:15)

да это у того продавца у кого я купил недоступно
поиском ищите
там тех насосов валом разных

foma38 · 23.03.2018, 15:38 (20:38)

Цитата:

sasha18

Я купил конкретно вот этот
но их есть много разных видов, около 2-3 х точно
и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать
да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

Спасибо, их я и смотрел

izdimit · 23.03.2018, 17:22 (17:22)

Цитата:

sasha18

а так:
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor

да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

Ага, понял. Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

sasha18 · 25.03.2018, 12:28 (11:28)

Цитата:

izdimit

Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

Вроде все с крокодилами
Не, не высаживают. 60 Ватт всего навсего.

Sagep · 26.03.2018, 07:24 (07:24)

Ребят но это же не правильный способ замены масла, на дне пыль ведь остается.
Или я не прав???

izdimit · 26.03.2018, 09:52 (09:52)

Пыль в смысле осадок? Высосать его наверно непросто, а слить уж точно невозможно, на то он и осадок.

21.03.2018, 01:33 (00:33)	#9481
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: X888oo Мишлен очень комфортная шина, и надежно изготовлена, но тем не менее я считаю что 5 лет для резины это тот срок когда она начинает терять свои свойства, портиться и высыхать, 8 летняя уже в 80% будет на помойку даже с хорошим протектором, начинает вести корд, континенталь крошится, данлоп трескается. Мишлен изготовлен лучше и резиносмесь лучше свойства сохраняет, если взять в пределах 5 лет изнутри проверить на латки и грыжи (если грыжи есть, то внутри сбоку будет виден пятак с порванным кордом), если все ок, то можно брать спокойно и не бояться! Шишки на спущенных шинах не видны, тактильно не прощупываются, поэтому б/у шины только в надутом виде нужно осматривать и если нравится разбортировать диск и брать. Добавлено через 4 минуты 59 секунд Цитата: IrinaMai Радар адаптивного круиз-контроля может перегреваться из-за обледенения и поэтому самопроизвольно отключаться и включаться по мере остывания? Перегреваться в мороз при постоянном обдувании ветра? Врядли. Возможно так запрограмированы (в целях безопасности) чтобы отключались, если невозможно через лед, снег, грязь точно определять расстояние, препятствия итд
	Последний раз редактировалось Muuu; 21.03.2018 в 01:33. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2018, 10:03 (12:03)	#9486
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Sagep, А что конкретно интересует? Вроде бы там нет сложностей?! Добавлено через 4 минуты 36 секунд https://www.drive2.ru/o/b/2858699
	Последний раз редактировалось sana79; 22.03.2018 в 10:03. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2018, 12:20 (12:20)	#9488
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 211 Репутация: 461	Цитата: Sagep Краткий конечно обзор в вашей ссылке) Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все. Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей? Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие? Там всё проще простого. Фильтр вставляется в крышку и клапан на фильтре (выступ как Вы его называете) сам встанет в нужное место, иначе крышка не закрутится. Момент затяжки по науке 35Нм, если динамометрического ключа нет, то по ощущениям чуть сильнее чем от руки Добавлено через 4 минуты 47 секунд Вот еще фотоотчет есть. Движок другой, разнифы нет http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58269
	Последний раз редактировалось izdimit; 22.03.2018 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2018, 12:38 (11:38)	#9489
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Главное не сделать так: открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж... Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли... я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ? мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать... я обычно делаю так(слегка параноидальный подход): -снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж -открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины -пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра -посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра -залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик -смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал -вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется. -залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так -щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою -с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село приобрел отсос на али то меняю отсосом там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке
	Последний раз редактировалось sasha18; 22.03.2018 в 13:18.

21.03.2018, 07:25 (06:25)	#9482
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 943 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Цитата: Muuu Перегреваться в мороз при постоянном обдувании ветра? Врядли. Возможно так запрограмированы (в целях безопасности) чтобы отключались, если невозможно через лед, снег, грязь точно определять расстояние, препятствия итд Хмм...понятно было бы, еслиб отключились и все, пока корка льда не стает. А они включались время от времени, работали, а потом опять отключались. А когда приехала, то радар был теплый и по центру чистый. Корка только по кругу.

21.03.2018, 12:32 (12:32)	#9483
Mikik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Цитата: IrinaMai Корка только по кругу. Этого вполне достаточно, чтобы неправильно работал радар.

21.03.2018, 13:33 (12:33)	#9484
KurganKh Новенький Город: Kharkov Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2016 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: -11	Цитата: IrinaMai Хмм...понятно было бы, еслиб отключились и все, пока корка льда не стает. А они включались время от времени, работали, а потом опять отключались. А когда приехала, то радар был теплый и по центру чистый. Корка только по кругу. В радарах есть подогрев. Поэтому и был теплый.

22.03.2018, 09:36 (09:36)	#9485
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Ребят нигде не могу найти тему по ЗАМЕНЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ, может кто сталкивался с данной рубрикой, или я не правильно поиск задаю. Заранее спасибо!

22.03.2018, 10:17 (10:17)	#9487
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Краткий конечно обзор в вашей ссылке) Летом хочу сам поменять масло на даче, судя из ссылки все понятно и логично, открутил нижнию пробку - слил - залил и все. Есть ли трудности при закручивании фильтра, у него ведь выступ какой то снизу торчит, куда его метить и ставить? или там нет сложностей? Если нет спец ключа, момент затяжки какой должен быть, какое усилие?

22.03.2018, 20:04 (01:04)	#9490
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: sasha18 Главное не сделать так: открутил пробку-слил-закрутил пробку-открутил крышку фильтра-вынул картридж... Я, обычно, меняю масло сам, но бывают исключения, на предыдущей машине заехал как то на сервис то мне именно так и поменяли... я спросил у мастера - а ты понимаешь, что все грязное старое масло, что было в стакане фильтра утекло в поддон с уже закрученной пробкой и там и осталось и смешается с новым. А его там немало в районе поллитра, нафига мол такой круговорот грязного масла ? мастер такой в недоумении - что вы выдумываете, не умничайте тут, всем всегда так делаем еще ни у кого проблем не возникло На подъемнике так удобно и они так и делают чтоб два раза не подымать... я обычно делаю так(слегка параноидальный подход): -снял крышку мотора, пробку маслозаливной горловины, щуп, открутил крышку фильтра головкой на 36 через тряпочку бо пластик, вынул с крышки и выкинул картридж -открутил сливную пробку, поставил тазик, вылез из под машины -пока сливается протер вокруг да около, сменил и смазал свежим маслом резинку на крышке фильтра -посмотрел если течь перестало то пролил еще 100-200млл чистого масла через стакан фильтра -залез под машину закрутил пробку с новой шайбой, если новой нет то прогрел газовой горелкой старую до красна, забрал тазик -смочил картридж маслом, бумагу чтоб чуть пропиталась и резинку на том выступе, выступ закрывает дренажный канал -вставил картридж выступом в отверстие канала, залил туда чуть масла сбоку, посмотрел что не убегает значит дренажный канал закрыт, закрутил крышку, картридж сам в нее защелкнется. -залил масло 2 канистры по 4 литра как раз полный уровень у меня хотя по этому в сети дебаты, не у всех так -щуп и пробку на место, крышку мотора за это время высохла, обычно ее мою -с тазика слил в канистры из под нового и отвез товарищу в село приобрел отсос на али то меняю отсосом там немного другая технология, и мне она нравится больше чем с тазиком проще чище быстрее, подъемник яма не нужны, тазик не нужен, при желании можно на работе в обеденный перерыв успеть в костюмчике и в галстуке Саша, а ссылочку на али не дадите? А то сколько смотрю, много жалуются, что оооочень медленно выкачивает

23.03.2018, 11:26 (10:26)	#9491
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: foma38 а ссылочку на али не дадите? Я купил конкретно вот этот но их есть много разных видов, около 2-3 х точно и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно

23.03.2018, 11:54 (11:54)	#9492
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 211 Репутация: 461	Ссылка не работает что-то

23.03.2018, 12:58 (11:58)	#9493
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: izdimit Ссылка не работает что-то а так: https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor

23.03.2018, 13:15 (12:15)	#9495
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	да это у того продавца у кого я купил недоступно поиском ищите там тех насосов валом разных

23.03.2018, 15:38 (20:38)	#9496
foma38 Местный Город: Ангарск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2016 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Цитата: sasha18 Я купил конкретно вот этот но их есть много разных видов, около 2-3 х точно и здесь на форуме покупали разные и есть о них отзывы, надо искать да нормально он качает, хомуты надо обязательно, а то когда воздух подсасывает то да медленно Спасибо, их я и смотрел

23.03.2018, 17:22 (17:22)	#9497
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 211 Репутация: 461	Цитата: sasha18 а так: https://ru.aliexpress.com/wholesale?...Sump+Extractor да просто в али в поиске забейте: Oil for Diesel Fluid Sump Extractor Ага, понял. Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает?

25.03.2018, 12:28 (11:28)	#9498
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: izdimit Они все от АКБ работают? Аккумулятор не высаживает? Вроде все с крокодилами Не, не высаживают. 60 Ватт всего навсего.

26.03.2018, 07:24 (07:24)	#9499
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Ребят но это же не правильный способ замены масла, на дне пыль ведь остается. Или я не прав???

26.03.2018, 09:52 (09:52)	#9500
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 211 Репутация: 461	Пыль в смысле осадок? Высосать его наверно непросто, а слить уж точно невозможно, на то он и осадок.