Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 476

sasha18 · 26.03.2018, 12:44 (11:44)

Цитата:

Или я не прав?

Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет
вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает.
Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается...

но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается...
сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода
пусть там и что то остается да и ладно

Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом...
а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь
или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове
что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости
именно зависимости считаю наибольшем злом современности

Sagep · 27.03.2018, 05:57 (05:57)

Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать

Сегодня заказал на JOOM точно такой же как вы отправляли, цена 1.810 руб.

sana79 · 27.03.2018, 07:34 (09:34)

Цитата:

Sagep

Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать

Она хоть и копейки стоит, но нахрена её менять??? Если вы её открутили один или два раза, она свои качества не потеряет! Проверенно не на одном туареге

Оффтопик

ROTEX · 27.03.2018, 08:53 (08:53)

sana79, на 2.5 дизель и на бензинах 3.2 и 3.6 пробку можно использовать несколько раз, а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое.

sana79 · 27.03.2018, 09:01 (11:01)

Цитата:

ROTEX

а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое.

Буду знать, спасибо, записал. А из чего оно?

Пространство · 27.03.2018, 09:30 (08:30)

Цитата:

sasha18

Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет
вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает.
Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается...

но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается...
сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода
пусть там и что то остается да и ладно

Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом...
а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь
или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове
что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости
именно зависимости считаю наибольшем злом современности

Вы сколько раз в году масло меняете? Какая зависимость???

BIMO · 27.03.2018, 09:37 (09:37)

Человек себе целую эстакаду отгрохал для этого,в другой теме

так что это терпимый вариант. Правда я вот зависимостью не страдаю, 500₽ в любом сервисе, коих через 500 метров понатырканно.

ROTEX · 27.03.2018, 10:31 (10:31)

sana79, вот фотка кольца, оно пухлое и обжимается один раз.

IrinaMai · 27.03.2018, 10:47 (09:47)

Ребята, а при калибровке радаров АСС надо делать регулировку мостов?

Поиск по форуму не работает - так у всех или только у меня?

sana79 · 27.03.2018, 10:54 (12:54)

Цитата:

IrinaMai

Поиск по форуму не работает - так у всех или только у меня?

Привет! У меня работает "Поиск"

Bruno · 27.03.2018, 12:18 (12:18)

ROTEX, если затягивать аккуратно, то на 2 раза любой медной прокладки точно хватит, да и на 3 пожалуй тоже.

ROTEX · 27.03.2018, 12:35 (12:35)

Bruno, вот и попробуйте. Это не обычное плоское медное кольцо. Дело в том что поддон имеет 2 выемки на плоскости прилегания кольца и второй раз данное кольцо уже не держит, и обычное медное плоское кольцо даже новое не всегда держит, начинает течь масло.
Говорю об этом так как работаю в сервисе механиком и машин таких за годы видел не одну сотню.

nostrum · 27.03.2018, 14:53 (14:53)

Цитата:

ROTEX

Bruno, вот и попробуйте. Это не обычное плоское медное кольцо. Дело в том что поддон имеет 2 выемки на плоскости прилегания кольца и второй раз данное кольцо уже не держит, и обычное медное плоское кольцо даже новое не всегда держит, начинает течь масло.
Говорю об этом так как работаю в сервисе механиком и машин таких за годы видел не одну сотню.

Любопытно, а 2 выемки на плоскости прилегания для чего нужны? Ведь если бы их не было, было бы гораздо проще и действительно одного кольца хватало бы на несколько раз? Неужели на этих выемках ваг хочет прибыль по максимуму заработать? Как то мелко для такого крупного концерна.

ROTEX · 27.03.2018, 15:14 (15:14)

nostrum, не знаю для чего они, но и механикам они жизнь осложняют тоже.

nostrum · 27.03.2018, 16:27 (16:27)

Цитата:

ROTEX

nostrum, не знаю для чего они, но и механикам они жизнь осложняют тоже.

Если исключить финансовую выгоду, предположу, что они сделаны для фиксации пробки от самооткручивания. Имхо, конечно.

AntonVP · 28.03.2018, 17:45 (16:45)

Узнал тут на каеноклубе, что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как. Вчера попробовал, непривычно, но после этого фокуса машина не дёргается. Сегодня продолжу наблюдения.
Может кому пригодится

sancho67 · 28.03.2018, 17:47 (17:47)

Цитата:

AntonVP

что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как

ручником вообще не пользуюсь

alex cd · 28.03.2018, 17:48 (17:48)

Цитата:

AntonVP

Узнал тут на каеноклубе, что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как. Вчера попробовал, непривычно, но после этого фокуса машина не дёргается. Сегодня продолжу наблюдения.
Может кому пригодится

как его дергать? он же кнопка))

AntonVP · 28.03.2018, 17:59 (16:59)

Цитата:

alex cd

как его дергать? он же кнопка))

По московски умнО

alex cd · 28.03.2018, 18:35 (18:35)

Цитата:

AntonVP

По московски умнО

я по питерски, на режим холд еще в салоне поставил, так и езжу

26.03.2018, 12:44 (11:44)	#9501
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Sagep Или я не прав? Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает. Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается... но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается... сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода пусть там и что то остается да и ладно Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом... а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости именно зависимости считаю наибольшем злом современности
	Последний раз редактировалось sasha18; 26.03.2018 в 13:03.

27.03.2018, 05:57 (05:57)	#9502
Sagep Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать Сегодня заказал на JOOM точно такой же как вы отправляли, цена 1.810 руб.
	Последний раз редактировалось Sagep; 27.03.2018 в 06:01.

27.03.2018, 07:34 (09:34)	#9503
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Цитата: Sagep Есть еще плюсы что пробку с прокладкой не надо покупать Она хоть и копейки стоит, но нахрена её менять??? Если вы её открутили один или два раза, она свои качества не потеряет! Проверенно не на одном туареге Оффтопик Купите лучше леденец ребёнку

27.03.2018, 08:53 (08:53)	#9504
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	sana79, на 2.5 дизель и на бензинах 3.2 и 3.6 пробку можно использовать несколько раз, а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое.

27.03.2018, 09:01 (11:01)	#9505
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Цитата: ROTEX а вот на 3.0 дизель кольцо уплотнительное одноразовое. Буду знать, спасибо, записал. А из чего оно?

27.03.2018, 09:30 (08:30)	#9506
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,734 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: sasha18 Ну во первых ХЗ как оно там остается или нет вообще то под конец процедуры доводится довольно таки много раз ерзать этим шлангом по дну поддона, потом я все таки проливаю 100-200млл и их тоже высасывает. Еще есть один плюс в том, что в стакане маслянного фильтра очень много масла порядка 100-150 млл высасывается отсосом со всяких там карманчиков, а сливом оно там остается... но все это фигня... осадок не осадок... остается не остается... сама процедура насколько проста быстра чиста и безболезненна, и факт того, что не надо никуда ехать никому платить и ни с какими идиотами не общаться или самому искать яму тазик грязный перечеркивает все минусы этого метода пусть там и что то остается да и ладно Вот если бы у меня был собственный гараж с ямой то может быть и не заморачивался бы отсосом... а так у меня два варианта, звони договаривайся едь плати жди бей по рукам выслушивай галиматью и чушь или проси у товарища в гараж заехать на часик масло сменить, а у товарища свои бзыки голове что один что другой варианты меня бесят и я когда попробовал этот насос то испытал просто щенячьи восторг и радость от того, что я избавлен от очередной зависимости именно зависимости считаю наибольшем злом современности Вы сколько раз в году масло меняете? Какая зависимость???

27.03.2018, 09:37 (09:37)	#9507
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,481 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Человек себе целую эстакаду отгрохал для этого,в другой теме так что это терпимый вариант. Правда я вот зависимостью не страдаю, 500₽ в любом сервисе, коих через 500 метров понатырканно.

27.03.2018, 10:47 (09:47)	#9509
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 943 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Ребята, а при калибровке радаров АСС надо делать регулировку мостов? Поиск по форуму не работает - так у всех или только у меня?

27.03.2018, 10:54 (12:54)	#9510
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Цитата: IrinaMai Поиск по форуму не работает - так у всех или только у меня? Привет! У меня работает "Поиск"

27.03.2018, 12:18 (12:18)	#9511
Bruno Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.02.2018 Сообщений: 569 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 567 Репутация: 742	ROTEX, если затягивать аккуратно, то на 2 раза любой медной прокладки точно хватит, да и на 3 пожалуй тоже.

27.03.2018, 12:35 (12:35)	#9512
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Bruno, вот и попробуйте. Это не обычное плоское медное кольцо. Дело в том что поддон имеет 2 выемки на плоскости прилегания кольца и второй раз данное кольцо уже не держит, и обычное медное плоское кольцо даже новое не всегда держит, начинает течь масло. Говорю об этом так как работаю в сервисе механиком и машин таких за годы видел не одну сотню.

27.03.2018, 14:53 (14:53)	#9513
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: ROTEX Bruno, вот и попробуйте. Это не обычное плоское медное кольцо. Дело в том что поддон имеет 2 выемки на плоскости прилегания кольца и второй раз данное кольцо уже не держит, и обычное медное плоское кольцо даже новое не всегда держит, начинает течь масло. Говорю об этом так как работаю в сервисе механиком и машин таких за годы видел не одну сотню. Любопытно, а 2 выемки на плоскости прилегания для чего нужны? Ведь если бы их не было, было бы гораздо проще и действительно одного кольца хватало бы на несколько раз? Неужели на этих выемках ваг хочет прибыль по максимуму заработать? Как то мелко для такого крупного концерна.

27.03.2018, 15:14 (15:14)	#9514
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	nostrum, не знаю для чего они, но и механикам они жизнь осложняют тоже.

27.03.2018, 16:27 (16:27)	#9515
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: ROTEX nostrum, не знаю для чего они, но и механикам они жизнь осложняют тоже. Если исключить финансовую выгоду, предположу, что они сделаны для фиксации пробки от самооткручивания. Имхо, конечно.

28.03.2018, 17:45 (16:45)	#9516
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Узнал тут на каеноклубе, что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как. Вчера попробовал, непривычно, но после этого фокуса машина не дёргается. Сегодня продолжу наблюдения. Может кому пригодится

28.03.2018, 17:47 (17:47)	#9517
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: AntonVP что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как ручником вообще не пользуюсь

28.03.2018, 17:48 (17:48)	#9518
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: AntonVP Узнал тут на каеноклубе, что оказывается при остановке надо сначала ручник дёрнуть и только потом коробку в Р. Вона как. Вчера попробовал, непривычно, но после этого фокуса машина не дёргается. Сегодня продолжу наблюдения. Может кому пригодится как его дергать? он же кнопка))

28.03.2018, 17:59 (16:59)	#9519
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: alex cd как его дергать? он же кнопка)) По московски умнО

28.03.2018, 18:35 (18:35)	#9520
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: AntonVP По московски умнО я по питерски, на режим холд еще в салоне поставил, так и езжу