|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2015, 18:57 (18:57) | #941 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
рентген показал ушиб, врач сказал через пару дней буду скакать..
ps суппорт сцуко тяжелый... Добавлено через 3 минуты 4 секунды Цитата:
Я читал ссылку, где хозяин с желаниями на встречу приехать
Добавлено через 3 минуты 7 секунд Не секрет, пока 368 диски перед и стандарт зад и колодки от power - stop, перфорированные с насечками, суппорта родные, так как анализ показал что даже на порще с 390 дисками колодки наши стоят от v8 тоесть надо охлаждать диск, думаю дырки помогут |
Последний раз редактировалось Besten; 02.02.2015 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.02.2015, 14:03 (14:03) | #943 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
колодки ds 2500 для начала попробуйте )))
|
07.04.2015, 12:22 (12:22) | #944 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Давно не заходил. Напишу про опыт эксплуатации. Машинка после тюнинга проехала где то 15000, пока все работает ровно, расход где то 12-13 по городу, хорошенько начал падать с наступлением тепла. При интенсивной езде есть нагар на выхлопной трубе. Проблемы с морганием пружинки зимой, были решены переустановкой дачка,в место где не скапливается конденсат, после этого все проблемы исчезли. В целом всем доволен, реально приятно удивлять людей такой динамикой, скоро одену лето, сделаю замеры до 100 на летней резине, возможно будет быстрей чем 6.9.
Vag doctor звонит, спрашивает все ли хорошо, всегда готовы исправить любые косяки, что приятно. |
Поблагодарили: | Jujutsu (07.04.2015) |
07.04.2015, 12:35 (12:35) | #946 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Besten,
чем будите замерять разгон то? и замер будите делать с холостых или с двух педалей? |
07.04.2015, 12:57 (12:57) | #947 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Я с двух педалей вообще никогда не езжу и никому не советую
|
07.04.2015, 13:10 (13:10) | #948 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
а вы в курсе что лаунч контроль это чисто программная фишка(на бмв его нет, но когда прошивают спорт прошивку коробки он появляется). на том же каене на такой же коробке как у нас есть лаунч, поскольку там прошивка другая. просто когда мы стартуем с двух педалей мы сами можем выбирать с каких оборотов это делать, а при наличии лаунча там уже зашиты оптимальные обороты.
|
Поблагодарили: | Jujutsu (07.04.2015) |
07.04.2015, 13:13 (13:13) | #949 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Besten,
я слышал про то что у ауди есть ограниченное количество стартов(даже знаю что этот счетчик обнуляют умельцы). у бмв такого например нет. вы просто поймите что лаунч это тоже самое что и две педали, просто реализован он программно вот и все. у тура такая же коробка как и у каена, только настройка другая поэтому и нет лаунча. |
07.04.2015, 14:02 (14:02) | #950 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Besten,
я слышал про то что у ауди есть ограниченное количество стартов(даже знаю что этот счетчик обнуляют умельцы). у бмв такого например нет. вы просто поймите что лаунч это тоже самое что и две педали, просто реализован он программно вот и все. у тура такая же коробка как и у каена, только настройка другая поэтому и нет лаунча. |
20.07.2015, 23:00 (23:00) | #951 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Besten,
Как поживает новая турбина? Какие плюсы и минусы? От программного чипа 245 уезжаете? |
30.07.2015, 23:46 (23:46) | #952 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 979
Поблагодарил(а): 279
Благодарностей: 226
Репутация:
251
|
Цитата:
Besten,
Как поживает новая турбина? Какие плюсы и минусы? От программного чипа 245 уезжаете? Так и не решились на чип??? И это, самое, всем тюнингистам привет!!! Что нового по тюнячкам? 350л.с., кто-нибудь преодолел???? |
Последний раз редактировалось seregaxx; 30.07.2015 в 23:49. |
|
18.08.2015, 09:50 (08:50) | #953 |
Новенький
Город: Львов
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.12.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Те, кто разбираются по двигателях Audi, пожалуйста подскажите! У Audi A5 3.0tdi(single turbo) 240л.с. двигатель такой же как у нас??? Если да, то интересно получается...
Практически при такой же компоновке апгрейда как у Besten с этих двигателей вытягивают по 400+л.с.! Вот, например, один проект и сейчас у него 406л.с./809Нм! https://youtube.com/watch?v=hTU_UgZpmHQ 380л.с. https://youtube.com/watch?v=_zGwMF_zBPA 404л.с. https://youtube.com/watch?v=jM9Hpaz-e80 406л.с. Тогда в чём суть? Всё дело в точной подгонке программной части или как??? Спасибо. |
18.08.2015, 11:17 (11:17) | #954 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Те, кто разбираются по двигателях Audi, пожалуйста подскажите! У Audi A5 3.0tdi(single turbo) 240л.с. двигатель такой же как у нас??? Если да, то интересно получается...
Практически при такой же компоновке апгрейда как у Besten с этих двигателей вытягивают по 400+л.с.! Вот, например, один проект и сейчас у него 406л.с./809Нм! https://youtube.com/watch?v=hTU_UgZpmHQ 380л.с. https://youtube.com/watch?v=_zGwMF_zBPA 404л.с. https://youtube.com/watch?v=jM9Hpaz-e80 406л.с. Тогда в чём суть? Всё дело в точной подгонке программной части или как??? Спасибо. |
18.08.2015, 11:49 (11:49) | #955 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 813
Поблагодарил(а): 197
Благодарностей: 354
Репутация:
604
|
Цитата:
чем будите замерять разгон то?
Информационный блок - Замер разгона автомобилей концерна Volkswagen Group с помощью VAG-COM. Итак, если у вас Volkswagen, Škoda, Audi, SEAT, Bentley, Lamborghini или может Bugatti? Для того чтоб проверить реальное время разгона вашего автомобиля с того момента как он начинает трогаться, или же время за которое он проходит определенный расстояние (например 402 метра), вам нужен ноутбук и кабель VAG-COM и софт от www.ross-tech.com/ Итак, допустим что это все у вас есть… приступим. Следующие функции следует делать при включенном двигателе автомобиля. Нажимаем кнопку [select] в разделе "Select Control Module". Открывается новое окно, где видны все блоки автомобиля. Выбираем блок номер 17 [17-Instruments]. Далее, в разделе "Basic Functions", нажимаем на кнопку [Means. Blocks- 08]. Открывается новое окно. Вам необходимо нажать кнопку [Go]. После того как вы нажали [Go], возле нее загорелись такие показатели как Скорость/Обороты/Давл.масла/Время, а снизу появилась кнопка [Acceleration], вот ее и необходимо нажать. Открывается окно, где надо ввести что именно мы хотим замерить. В левой части вводятся данные в километрах и в метрах, а в правой части в милях и футов, можно вводить данные как вам удобно, либо в км либо в милях. Например, вводим замер от 1 км до 100 км, а внизу расстояние 402 м. После чего нажимаем кнопку [Start]. Теперь, можно отложить ноутбук с подключенным кабелем в сторону (так чтоб он не мешал вам в процессе замера), и нажимаем на педаль газа! Замеры начнутся как только машина тронется с места. После того как были достигнуты значения которые вы ввели, откроется окно с информацией о вашем замере, эту информацию можно сохранить в лог, она будет выглядеть примерно так: для Туарега не подходит?.. я честно не пробовал... И на счет "прошивки КПП от Кайена" - можно попробовать просто поменять кодировку. Лаунч конечно не появится (а есть ли он вообще на гидротрансформаторе? На Q3 коробка другая, аналог DSG, с двумя сцеплениями... если не ошибаюсь...) но алгоритм переключения изменится на Каеновский... |
Последний раз редактировалось walerka; 18.08.2015 в 11:52. |
|
18.08.2015, 13:02 (13:02) | #956 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Те, кто разбираются по двигателях Audi, пожалуйста подскажите! У Audi A5 3.0tdi(single turbo) 240л.с. двигатель такой же как у нас??? Если да, то интересно получается...
Практически при такой же компоновке апгрейда как у Besten с этих двигателей вытягивают по 400+л.с.! Вот, например, один проект и сейчас у него 406л.с./809Нм! https://youtube.com/watch?v=hTU_UgZpmHQ 380л.с. https://youtube.com/watch?v=_zGwMF_zBPA 404л.с. https://youtube.com/watch?v=jM9Hpaz-e80 406л.с. Тогда в чём суть? Всё дело в точной подгонке программной части или как??? Спасибо. Добавлено через 3 минуты 45 секунд Цитата:
Besten,
Как поживает новая турбина? Какие плюсы и минусы? От программного чипа 245 уезжаете? Добавлено через 2 минуты 44 секунды Цитата:
У вас как всегда вопросы
Так и не решились на чип??? И это, самое, всем тюнингистам привет!!! Что нового по тюнячкам? 350л.с., кто-нибудь преодолел???? |
Последний раз редактировалось Besten; 18.08.2015 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.08.2015, 14:37 (14:37) | #957 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Besten, Тормоза заменили?! если нет я нашел где делают переходили к суппортам от 4.2 на 360 мм чтоб их можно было на 368 диски ставить.
Добавлено через 52 секунды Цитата:
И на счет "прошивки КПП от Кайена" - можно попробовать просто поменять кодировку.
|
Последний раз редактировалось Jujutsu; 18.08.2015 в 14:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.08.2015, 18:11 (18:11) | #958 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 813
Поблагодарил(а): 197
Благодарностей: 354
Репутация:
604
|
Цитата:
Обсуждали, но пока нет тех кто это реализовал.
|
18.08.2015, 18:29 (18:29) | #959 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
|
Цитата:
Besten, Тормоза заменили?! если нет я нашел где делают переходили к суппортам от 4.2 на 360 мм чтоб их можно было на 368 диски ставить.
Добавлено через 52 секунды Обсуждали, но пока нет тех кто это реализовал. Добавлено через 5 минут 4 секунды Besten, Поиезжай в гости проверим параметры... |
Последний раз редактировалось Garya; 18.08.2015 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.08.2015, 19:24 (19:24) | #960 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Besten, Тормоза заменили?! если нет я нашел где делают переходили к суппортам от 4.2 на 360 мм чтоб их можно было на 368 диски ставить.
Добавлено через 52 секунды Обсуждали, но пока нет тех кто это реализовал. Сделал чип на аудиху ревотехник, теперь кишечник к позвоночнику прилепает :) |
Поблагодарили: | Jujutsu (18.08.2015) |
|
|
|
|