|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.06.2014, 20:32 (23:32) | #9601 |
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,491
Поблагодарил(а): 5,511
Благодарностей: 7,900
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12592
|
Цитата:
Сегодня был у официалов 5 челов вокруг машины с монтажками ползали ни чего не нашли...
ПыСы: у наших? |
12.06.2014, 03:39 (03:39) | #9602 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 11.04.2010
Сообщений: 494
Поблагодарил(а): 213
Благодарностей: 314
Репутация:
514
|
Цитата:
5 челов вокруг машины с монтажками ползали ни чего не нашли...
|
14.06.2014, 19:01 (22:01) | #9605 |
Местный
Город: Сургут
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 274
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 130
Репутация:
180
|
Всем привет. Хочу похвастаться. Продал я своего очень тяжело, три раза перекрестился хотя негативного осадка не осталось, все-же задолбал он меня мелочами на ровном месте. Перебрал всю машину вдоль и поперек. Надоело. Поменял я своего трудягу на вот такую пулю. V6, 3,5L, 265 коней( по паспорту 249). Расход при скорости 130-140 десять литров. В городе 12-13. Вариатор. От Тюмени на одном баке чуток не доехал:) 210 бежит легко, запас есть но ну его нафиг:) В бездорожье его конечно не потащишь , но блокировка муфты есть:) упакован мама не горюй. Есть все для комфорта. Ну чет я тут расп.. делся:)[IMG][/IMG]
|
15.06.2014, 18:17 (18:17) | #9606 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 11.04.2010
Сообщений: 494
Поблагодарил(а): 213
Благодарностей: 314
Репутация:
514
|
Цитата:
Поменял я своего трудягу на вот такую пулю....
|
16.06.2014, 07:22 (10:22) | #9607 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Добрый день, уважаемые земляки)
Я еще не стал владельцем прекрасного туарега, но планирую зимой приобретать. так как машина вторая будет в семье, то присматриваю авто 2005-2006 года. Хотел уточнить у почтенной публики некоторые вопросы связанные с эксплуатацией данного авто в зимнее время в нашем регионе. Во превых еще определяюсь брать пневму или пружины. Но настроен на пневму. Как ведет себя пневмоподвеска в -40? Есть ли у нас в Сургуте кроме ОД грамотные и адекватные СТО которые занимаются ремонтом туарегов? Заранее благодарю всех за ответы. |
16.06.2014, 07:53 (07:53) | #9608 |
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
appledoc81,
Привет!!! Если буш брать 2005-2006 г то желательно, чтобы пневмобаллоны были заменены по кругу (и компрессор тож)... иначе не исключено пропадание на замену всего этого за свой счет , т. к. пневмобаллоны редко ходят больше 6-7 лет (еще смотря какая была эксплуатация). По части преимуществ - пневма это один из главных козырей Тура. По себе скажу: 3 зимы отъездил на пневме, тока один глюк (замерз где то в нагнетательной магистрали конденсат после стояния в теплом боксе и выбило предохранитель 40А). Отогрел сам в гараже, заменил предохранитель, стер ошибки. После этого никаких проблем больше не было, последнюю зиму откатал без замечаний. По части эксплуатации на Севере.... да как и любое авто: не желательно насиловать в морозы ниже -30 (особенно если пневма), т. е. заводы и первоначальное движение после ночи в морозы ниже -30 однозначно не айс. Лучший вариант - холодный (до -10-12 град) гараж и утренняя заводка в нем. Хотя у многих и под окном и тож ниче..... Я зимой завожу в гараже утром, а на улице в обед и вечером, но тока до -35. Ниже стараюсь не эксплуатировать. Или если ниже (этой зимой и -38-40 ездил) то езжу постоянно, чтоб теплый был и не глушу ваще весь день до самого гаража На расходе особо это не сказывается: что с глушением 35-40 л/100км, что постоянно работающий тож 35-40 л ИМХО: я очень доволен Туром, особенно поражают дальние поездки: ни на какой другой машине нет такого приятного ощущущения от управления. Устаешь не от машины, а просто спать охото после 1500-1800 км , а выходить из-за руля не хочется..... правда пневма тут много плюсов добавляет, конечно. Удачи с выбором Тура |
Последний раз редактировалось Ale61; 16.06.2014 в 07:56. |
|
16.06.2014, 08:08 (11:08) | #9609 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Ale61,
Приветствую) спасибо за наставления) Давно уже просто запал на туарега. Всегда одна машина была на семью, а теперь созрел именно для себя любимого купить авто по душе) Примерно так и предполагал (про зиму). Просто чем больше читаю инфу на этом форуме, тем страшнее))) (по поводу пневмы). Авто буду брать в москве, через Жэка197 (http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56797). Вроде отзывы о нем хорошие. И все проверяет. Буду рад присоединиться к землякам) |
Поблагодарили: | Ale61 (16.06.2014) |
16.06.2014, 08:40 (08:40) | #9610 |
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
Цитата:
тем страшнее))) (по поводу пневмы).
|
Последний раз редактировалось Ale61; 16.06.2014 в 08:43. |
|
Поблагодарили: | Agu (16.06.2014) |
16.06.2014, 08:45 (11:45) | #9611 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Ale61,
А по поводу тех. обслуживания в нашем регионе, что можете сказать? куда можно будет обращаться? Вебасто себе устанавливали? |
16.06.2014, 09:36 (09:36) | #9612 |
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
По спецам, конечно туго есичо сложное - официалы, но и они неважные диагносты. Но у них хотя бы есть спец оборудование и инфа по акциям, аналогичным неисправностям и пр.
По мелочам Тур хорошо ремонтируется даже самостоятельно. Последний раз все фильтры и масло самостоятельно менял... даже проще чем на ВАЗмашин Вебаста это отдельная тема...в двух словах: догреватели вебасто или эбер устанавливаются в Туры в стоке. На скока знаю, в ГП можно доработать догреватель в режим предпускового подогревателя и на дизеле и на бензине..... на НФ доработать мона тока на дизеле, на бензине тож моно, но много доработок и глюки выходят.... Даже стоковый догреватель это весчь после запуска двигателя при темпер ниже +4 град он догревает ГБЦ и БЦ двигателя, в результате рабочая температура достигается чер 5-7 мин езды. Так же в стоке и у ГП и НФ догреватель работает в режиме "предпускового" (или точнее автономного отопителя) но тока для салона .... немцы считают, что комфорт водителя важнее тяжелой эксплуатации авто Но в салоне и правда жара , когда приходишь после работы автономного отопителя |
16.06.2014, 10:05 (13:05) | #9613 |
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,491
Поблагодарил(а): 5,511
Благодарностей: 7,900
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12592
|
Так вроде по поводу пневмы - имею в виду на GP - не было проблем ни у кого... Я, кстати, эксплуатирую Тур в ЛЮБЫЕ морозы. Я из салона после покупки выехала в -46 градусов Просто зимой стараюсь не "гонять" ее без надобности. Езжу в режиме Comfort. Ну если надо - то конечно.
Согласна по баллонам и компрессору на тему замены после энного количества лет эксплуатации... Но это уже дело не в морозах... |
Поблагодарили: | Ale61 (16.06.2014) |
16.06.2014, 10:20 (13:20) | #9614 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Цитата:
Так вроде по поводу пневмы - имею в виду на GP - не было проблем ни у кого...
Единственная надежда, если предыдущий владелец уже устранил все детские болячки. Авто будет уличного хранения, поэтому вебасто устанавливать точно буду. Конечно если не найду вариант с уже установленной. Спасибо за ответы и рекомендации. На днях поеду у товарища прокачусь на NF в максималке. попробую ощутить комфорт пневмоподвески |
16.06.2014, 10:40 (13:40) | #9615 |
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,491
Поблагодарил(а): 5,511
Благодарностей: 7,900
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12592
|
appledoc81, какие?
По СТО: по механическим ремонтам могу рекомендации дать, а вот с диагностикой и электроникой - Цитата:
...По части преимуществ - пневма это один из главных козырей Тура...
|
Последний раз редактировалось Agu; 16.06.2014 в 10:44. |
|
Поблагодарили: | Ale61 (16.06.2014) |
16.06.2014, 10:49 (13:49) | #9616 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Agu,
основная проблема это штуцера, пневмобалоны и т.д. За давностью времени, возможно неправильной эксплуатации, агрессивной езды и тому подобное. Это насколько я понял основные проблемы. Начинает пропускать воздух, и если своевременно не устранить то компрессор накрывается. Ну я не специалист по пневмоподвеске . Может быть конечно не все так печально как кажется. До будущего туарега машин с пневмой не было. Вот сижу пока изучаю. И решил у местных разузнать всего по маленьку. |
16.06.2014, 11:08 (14:08) | #9617 |
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,491
Поблагодарил(а): 5,511
Благодарностей: 7,900
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12592
|
appledoc81, если по истечении энных лет эксплуатации - это разве проблемы? Вроде насколько знаю вечных двигателей еще придумали...
|
16.06.2014, 11:17 (11:17) | #9618 |
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
Цитата:
попробую ощутить комфорт пневмоподвески
|
Поблагодарили: | Agu (16.06.2014), Garage-Surgut (16.06.2014) |
16.06.2014, 11:19 (14:19) | #9619 |
Местный
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 211
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 105
Репутация:
205
|
Agu,
так это понятно) Основной вопрос был как себя в морозы ведет пневма? Пневмобалоны это ж резина. А у нас зима все 10 месяцев И еще вот вопрос спрашивал по поводу рукастых братьев ремонтников, которые именно туарегами занимаются в Сургуте? Чтобы потом если накроется было к кому обращаться Хотя если что могу и сам конечно сделать. Было бы желание Добавлено через 1 минуту 18 секунд Ale61, Ну если товарищ сильно спешить не будет) я бы конечно и по ухабам прокатился, и по внедорожью) |
Последний раз редактировалось appledoc81; 16.06.2014 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.06.2014, 11:23 (11:23) | #9620 |
Стреляный
Город: Дорохово_Одинцово
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 934
Поблагодарил(а): 811
Благодарностей: 751
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1001
|
Кст, о благородстве Туарега вот из последней поездки регистратор
Думаю, Турыч меня все ж тут вытянул, не дал потащить по мелкой крошке обочины в занос |
|
|
|
|