Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi - Страница 49

HOLOD GKF · 14.12.2023, 19:02 (19:02)

Цитата:

Проблема в работе двигателя и резонансе на выхлопную систему. А там, как кто её закрепит. Если вибрация в диапазоне 1100-1300 100% выхлоп.

На холостых движок работает идеально...
Заезжал сегодня к ребятам, которые мне гофры меняли - подняли машину, все посмотрели, никакого криминала не замечено. Говорят, что у нас стоят гелевые подушки, со временем немного проседают, плюс мороз... все это и выливается в вибрацию, которая передается на выхлопную. Тут либо забить и ждать тепла, либо менять подушки. Но менять только на оригинал. Когда машина нормально прогревается, вибрация практически не чувствуется... в ремзоне ее и не было почти. Еще достал датчик охлаждающей жидкости по утрам, при морозах от минус 10 и ниже. То зажигается, то нет. В общем чудит машинка, не нравится ей зима.

Sedlex · 14.12.2023, 19:59 (19:59)

Цитата:

HOLOD GKF

На холостых движок работает идеально...
Заезжал сегодня к ребятам, которые мне гофры меняли - подняли машину, все посмотрели, никакого криминала не замечено. Говорят, что у нас стоят гелевые подушки, со временем немного проседают, плюс мороз... все это и выливается в вибрацию, которая передается на выхлопную. Тут либо забить и ждать тепла, либо менять подушки. Но менять только на оригинал. Когда машина нормально прогревается, вибрация практически не чувствуется... в ремзоне ее и не было почти. Еще достал датчик охлаждающей жидкости по утрам, при морозах от минус 10 и ниже. То зажигается, то нет. В общем чудит машинка, не нравится ей зима.

И у меня работает на холостых идеально. 1200-1400 есть вибрация уже тысяч сто наверное так езжу. Это не подушки. Это гофры слабые/мягкие или наоборот дубеют. Либо как у меня, подходят к замене.
Подушки и на холостую молотили бы или на бОльших оборотах.

Вот комментарий с д2:
Проблема изучена на одноименном клубе и заключается она в изменении жесткости родных гофр глушителя, а именно от воздействия высоких температур и времени гофры становятся более жесткие и не гасят резонанс вибрации на 1200об. На кастомном выхлопе проблем таких нет. Замена крепежей выхлопа, как и подкладывание резинок под них проблему не решает, а лишь частично уменьшает вибрацию.

Fktrctq · 14.12.2023, 20:40 (19:40)

замена гофр не всегда решает проблему, вчера под крепеж положили 3 слоя от камеры + шланги под хомут ( вибрация ушла от слова Совсем ) в пробках красота

Sedlex · 14.12.2023, 21:04 (21:04)

Цитата:

Fktrctq

замена гофр не всегда решает проблему, вчера под крепеж положили 3 слоя от камеры + шланги под хомут ( вибрация ушла от слова Совсем ) в пробках красота

Ну или так. Если впихнуть невпихуемое, оно конечно заткнет резонанс. Пока не вылетит или не разложится от реагентов.

HOLOD GKF · 14.12.2023, 21:41 (21:41)

Цитата:

Sedlex

Замена крепежей выхлопа, как и подкладывание резинок под них проблему не решает, а лишь частично уменьшает вибрацию.

Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно.
И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос.

Пространство · 14.12.2023, 22:04 (21:04)

Цитата:

HOLOD GKF

Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно.
И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос.

Сейчас много в продаже готовых новых пылесосов

Sedlex · 14.12.2023, 22:24 (22:24)

Даже избыток китайского хлама. И скидки пошли. "Машины" 23 г надо скидывать. Дилерам уже жрать нечего. Все вложено в китайское железо на склад .

vasily-789 · 19.12.2023, 23:19 (23:19)

Цитата:

HOLOD GKF

Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно.
И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос.

Я недавно ремонтировал выхлопную систему, лопнул шов фланца катализатора, за одно и гофры заменили. После установки вибрация не ушла. Но мастер залез под машину снова и отрегулировал зажим между трубами. Вибрация исчезла.

Fktrctq · 20.12.2023, 02:40 (01:40)

Цитата:

Sedlex

Ну или так. Если впихнуть невпихуемое, оно конечно заткнет резонанс. Пока не вылетит или не разложится от реагентов.

если криво сделать то вылетит, а от реагентов машина быстрее сгниет. Лучше 500 руб. потратить и избавиться от резонанса, чем менять нормальные гофры.

HOLOD GKF · 20.12.2023, 19:18 (19:18)

Цитата:

HOLOD GKF

Купил через Wildberreis новый комплект "зимних" дворников LYNX, типа Япония. Вчера поставил... чистят хорошо, работают практически бесшумно, но кончики с обоих сторон прилегают не до конца... хотя вроде как для Туарег NF. Поэтому 4 из 5.

Не долго я радовался новым дворникам... в последнее время стали мазать при обратном ходе. Причем, когда идут к стойке, чистят хорошо, а обратно мажут и не дотирают то место, где прошел пассажирский дворник. В общем LYNX не оправдал ожиданий. Если увижу нормальный зимний комплект, может даже в этом году поменяю.

Papas · 20.12.2023, 20:01 (20:01)

Та же самая история. Больше эти дворники не куплю.

dmitriytk · 20.12.2023, 21:11 (21:11)

Lynx брал для рабочей машины. Выкинул через месяц. Их дворники точно г...

Sedlex · 24.12.2023, 10:37 (10:37)

Прокатился в Питер. На круг около 2000 км.
Расход масла ноль или допускаю грамм 100. Уровень не изменился. Так что на трассе, с прожигами, нет расхода масла. В городе 100 гр на 1000 примерно.

Обратно доехал на одном баке от кв. в СПб до дачи в пдмск. 800 км. Заправился уже у дома. Бензин 92, масло кастрол 5/30. Антифриз заводской. Резина липучка гудеар ультрагрип. Лобовое заводское. Цвет белый.

Сергей Васильевич · 24.12.2023, 11:55 (11:55)

Sedlex,
Это где такой бензин дешевый?
В Питере 95 по 54 с копейками.
По приборке - это вроде бы не CR7

Sedlex · 24.12.2023, 12:00 (12:00)

Так выше указал - бензин 92.
Тема про содержание бензин т2 3,6. Тут только новичок не знает, что у меня два тура.

HOLOD GKF · 17.01.2024, 19:40 (19:40)

You Tube

Чем ниже температура, тем сильнее вибрация... достало, сил нет. Потеплеет, вроде получше, но зуд все равно чувствуется. Причем звук и вибрация идет из под пассажирского переднего сиденья, пассажир ее прям пятой точкой ощущает. Сзади такого эффекта нет. Что там снизу, есть у кого нибудь схема подвеса выхлопной системы к кузову? Буду заранее благодарен.

KNB · 18.01.2024, 07:25 (07:25)

HOLOD GKF, там кронштейны подвеса выхлопа и хомуты соединения выхлопа. Поднимай машину и смотри. Есть вероятность, что при замене гофр тебе криво приварили кронштейны подвесов. Когда меняют гофры, их отпиливают, иначе не вынуть штаны с гофрами не сняв весь выхлоп и не открутив кучу всего. Смотри там. У меня приварили нормально, но на одном торчал ус от полуавтомата и шкрябал по кузову, издавая противный звук

motorolla · 18.01.2024, 11:19 (11:19)

Был похожий звук и вибрация осенью, правда на GP., по мере прогрева пропадала (видео есть, могу скинуть если что). Загонял в Агранд, там и устранили, открутилась труба.

Sergius der Stahlhelm · 07.02.2024, 19:20 (18:20)

Ну вот и я кажется начинаю сдаваться... Туарег последние пару лет ест много денег. Тормозные диски с колодками, шины, аккумулятор, ТО не дешевые, КАСКО 70-80 тыщ... А тут на ровном месте забуксовал, оказалось это не снежная каша, а подледеневшая, машину поднял на максимум, выехал. Появился "пердёж" при работе двигателя. Поехал для начала в Артан, взяли 20 000 за диагностику и по мелочи, вердикт - 400 000 за замену выпускной системы,трубы там, гофры, я не разбираюсь... Поскольку денег таких нет и не предвидеться - буду ездить на пердящей машине и жалеть, что все-таки связался с VW, хотя все меня и предупреждали, что покупаю дорогостоящий геморрой. Признать надо, до кризиса мог его потянуть легко, да и не ломалось ничего, и цены были вменяемые, и запчастей полно. А сейчас санкции, параллельные поставки... купить Москвич что-ли, пусть ломается, хоть запчасти дешевле будут..

Papas · 07.02.2024, 20:29 (20:29)

Не пугайтесь до смерти. У Фольксов, всех, гофры - болезнь. Я, конечно, не москвич, но знаю, что в Мск есть сторонние сервисы, где мужики за вменяемые деньги (до 100 руб. вместе с запчастями) поменяют Вам гофры, которые продаются отдельно. Выбираются по размеру. Здесь где-то есть ветка на эту тему, там все хорошо разжевано.
Я менял себе год назад (15г.в.) на пробеге 140. Мужики разрезали 1 трубу ниже катализатора, вварили копеечный фланец с прокладкой (на подъемнике снизу), потом разобрали выпуск (при этом не снимали выпускной коллектор, только сняли короб воздухана и лямбды), вытащили по частям выпускные трубы до средних соединительных муфт, переварили гофры, и все без проблем собрали обратно. Пердеж прекратился. Только нужно не забыть поставить на место стяжную муфту между выпускными трубами сзади каталиков, а то будет вибрация. Конечно, мне делали по-свойски, но обошлось все с запчастями 20 (двадцать) руб. Российских.
Поищите сервис в Мск, который меняет гофры, и флаг Вам в руки!
Простите, ен посмотрел на город. В Нижнем наверняка тоже есть подобные рукастые ребята.
Сервис, в котором мне делали, вообще "деревенский", но с хорошим механиком и очень хорошим сварщиком.

14.12.2023, 19:02 (19:02)	#961
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Sedlex Проблема в работе двигателя и резонансе на выхлопную систему. А там, как кто её закрепит. Если вибрация в диапазоне 1100-1300 100% выхлоп. На холостых движок работает идеально... Заезжал сегодня к ребятам, которые мне гофры меняли - подняли машину, все посмотрели, никакого криминала не замечено. Говорят, что у нас стоят гелевые подушки, со временем немного проседают, плюс мороз... все это и выливается в вибрацию, которая передается на выхлопную. Тут либо забить и ждать тепла, либо менять подушки. Но менять только на оригинал. Когда машина нормально прогревается, вибрация практически не чувствуется... в ремзоне ее и не было почти. Еще достал датчик охлаждающей жидкости по утрам, при морозах от минус 10 и ниже. То зажигается, то нет. В общем чудит машинка, не нравится ей зима.

14.12.2023, 19:59 (19:59)	#962
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: HOLOD GKF На холостых движок работает идеально... Заезжал сегодня к ребятам, которые мне гофры меняли - подняли машину, все посмотрели, никакого криминала не замечено. Говорят, что у нас стоят гелевые подушки, со временем немного проседают, плюс мороз... все это и выливается в вибрацию, которая передается на выхлопную. Тут либо забить и ждать тепла, либо менять подушки. Но менять только на оригинал. Когда машина нормально прогревается, вибрация практически не чувствуется... в ремзоне ее и не было почти. Еще достал датчик охлаждающей жидкости по утрам, при морозах от минус 10 и ниже. То зажигается, то нет. В общем чудит машинка, не нравится ей зима. И у меня работает на холостых идеально. 1200-1400 есть вибрация уже тысяч сто наверное так езжу. Это не подушки. Это гофры слабые/мягкие или наоборот дубеют. Либо как у меня, подходят к замене. Подушки и на холостую молотили бы или на бОльших оборотах. Вот комментарий с д2: Проблема изучена на одноименном клубе и заключается она в изменении жесткости родных гофр глушителя, а именно от воздействия высоких температур и времени гофры становятся более жесткие и не гасят резонанс вибрации на 1200об. На кастомном выхлопе проблем таких нет. Замена крепежей выхлопа, как и подкладывание резинок под них проблему не решает, а лишь частично уменьшает вибрацию.
	Последний раз редактировалось Sedlex; 14.12.2023 в 20:06.

07.02.2024, 20:29 (20:29)	#980
Papas Новенький Город: Подмосковье Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 326 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Не пугайтесь до смерти. У Фольксов, всех, гофры - болезнь. Я, конечно, не москвич, но знаю, что в Мск есть сторонние сервисы, где мужики за вменяемые деньги (до 100 руб. вместе с запчастями) поменяют Вам гофры, которые продаются отдельно. Выбираются по размеру. Здесь где-то есть ветка на эту тему, там все хорошо разжевано. Я менял себе год назад (15г.в.) на пробеге 140. Мужики разрезали 1 трубу ниже катализатора, вварили копеечный фланец с прокладкой (на подъемнике снизу), потом разобрали выпуск (при этом не снимали выпускной коллектор, только сняли короб воздухана и лямбды), вытащили по частям выпускные трубы до средних соединительных муфт, переварили гофры, и все без проблем собрали обратно. Пердеж прекратился. Только нужно не забыть поставить на место стяжную муфту между выпускными трубами сзади каталиков, а то будет вибрация. Конечно, мне делали по-свойски, но обошлось все с запчастями 20 (двадцать) руб. Российских. Поищите сервис в Мск, который меняет гофры, и флаг Вам в руки! Простите, ен посмотрел на город. В Нижнем наверняка тоже есть подобные рукастые ребята. Сервис, в котором мне делали, вообще "деревенский", но с хорошим механиком и очень хорошим сварщиком.
	Последний раз редактировалось Papas; 07.02.2024 в 20:34. Причина: Дополнение

14.12.2023, 20:40 (19:40)	#963
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,027 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	замена гофр не всегда решает проблему, вчера под крепеж положили 3 слоя от камеры + шланги под хомут ( вибрация ушла от слова Совсем ) в пробках красота

14.12.2023, 21:04 (21:04)	#964
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Fktrctq замена гофр не всегда решает проблему, вчера под крепеж положили 3 слоя от камеры + шланги под хомут ( вибрация ушла от слова Совсем ) в пробках красота Ну или так. Если впихнуть невпихуемое, оно конечно заткнет резонанс. Пока не вылетит или не разложится от реагентов.

14.12.2023, 21:41 (21:41)	#965
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Sedlex Замена крепежей выхлопа, как и подкладывание резинок под них проблему не решает, а лишь частично уменьшает вибрацию. Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно. И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос.

14.12.2023, 22:04 (21:04)	#966
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,745 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: HOLOD GKF Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно. И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос. Сейчас много в продаже готовых новых пылесосов

14.12.2023, 22:24 (22:24)	#967
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Даже избыток китайского хлама. И скидки пошли. "Машины" 23 г надо скидывать. Дилерам уже жрать нечего. Все вложено в китайское железо на склад .

19.12.2023, 23:19 (23:19)	#968
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 564 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	Цитата: HOLOD GKF Первоначальный план, доездить до 200-от тысяч с минимальными затратами и скинуть, был конечно правильный... задолбали эти мелкие неисправности. А сейчас уже и непонятно что делать. Новые дорожают, как на дрожжах, в эту тоже за последние полгода вложено достаточно. И чувствую вложения будут только увеличиваться. Машина превращается в пылесос. Я недавно ремонтировал выхлопную систему, лопнул шов фланца катализатора, за одно и гофры заменили. После установки вибрация не ушла. Но мастер залез под машину снова и отрегулировал зажим между трубами. Вибрация исчезла.

20.12.2023, 02:40 (01:40)	#969
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,027 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Sedlex Ну или так. Если впихнуть невпихуемое, оно конечно заткнет резонанс. Пока не вылетит или не разложится от реагентов. если криво сделать то вылетит, а от реагентов машина быстрее сгниет. Лучше 500 руб. потратить и избавиться от резонанса, чем менять нормальные гофры.

20.12.2023, 19:18 (19:18)	#970
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: HOLOD GKF Купил через Wildberreis новый комплект "зимних" дворников LYNX, типа Япония. Вчера поставил... чистят хорошо, работают практически бесшумно, но кончики с обоих сторон прилегают не до конца... хотя вроде как для Туарег NF. Поэтому 4 из 5. Не долго я радовался новым дворникам... в последнее время стали мазать при обратном ходе. Причем, когда идут к стойке, чистят хорошо, а обратно мажут и не дотирают то место, где прошел пассажирский дворник. В общем LYNX не оправдал ожиданий. Если увижу нормальный зимний комплект, может даже в этом году поменяю.

20.12.2023, 20:01 (20:01)	#971
Papas Новенький Город: Подмосковье Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 326 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Та же самая история. Больше эти дворники не куплю.

20.12.2023, 21:11 (21:11)	#972
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 782 Поблагодарил(а): 385 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Lynx брал для рабочей машины. Выкинул через месяц. Их дворники точно г...

24.12.2023, 11:55 (11:55)	#974
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,349 Поблагодарил(а): 9,874 Благодарностей: 12,580 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15983	Sedlex, Это где такой бензин дешевый? В Питере 95 по 54 с копейками. По приборке - это вроде бы не CR7

24.12.2023, 12:00 (12:00)	#975
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Так выше указал - бензин 92. Тема про содержание бензин т2 3,6. Тут только новичок не знает, что у меня два тура.

18.01.2024, 07:25 (07:25)	#977
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,620 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	HOLOD GKF, там кронштейны подвеса выхлопа и хомуты соединения выхлопа. Поднимай машину и смотри. Есть вероятность, что при замене гофр тебе криво приварили кронштейны подвесов. Когда меняют гофры, их отпиливают, иначе не вынуть штаны с гофрами не сняв весь выхлоп и не открутив кучу всего. Смотри там. У меня приварили нормально, но на одном торчал ус от полуавтомата и шкрябал по кузову, издавая противный звук

18.01.2024, 11:19 (11:19)	#978
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 805 Благодарностей: 466 Репутация: 466	Был похожий звук и вибрация осенью, правда на GP., по мере прогрева пропадала (видео есть, могу скинуть если что). Загонял в Агранд, там и устранили, открутилась труба.

07.02.2024, 19:20 (18:20)	#979
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,186 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Ну вот и я кажется начинаю сдаваться... Туарег последние пару лет ест много денег. Тормозные диски с колодками, шины, аккумулятор, ТО не дешевые, КАСКО 70-80 тыщ... А тут на ровном месте забуксовал, оказалось это не снежная каша, а подледеневшая, машину поднял на максимум, выехал. Появился "пердёж" при работе двигателя. Поехал для начала в Артан, взяли 20 000 за диагностику и по мелочи, вердикт - 400 000 за замену выпускной системы,трубы там, гофры, я не разбираюсь... Поскольку денег таких нет и не предвидеться - буду ездить на пердящей машине и жалеть, что все-таки связался с VW, хотя все меня и предупреждали, что покупаю дорогостоящий геморрой. Признать надо, до кризиса мог его потянуть легко, да и не ломалось ничего, и цены были вменяемые, и запчастей полно. А сейчас санкции, параллельные поставки... купить Москвич что-ли, пусть ломается, хоть запчасти дешевле будут..