Альтернативы Touareg III - Страница 497

Да, эти все универсальнее - 3й ряд есть.
И салоны получше (кроме Терамонта, там такой же).

Салоны получше?)) чем же?

А еще интернсно, когда у корейцев появилось: управляемость, пневма, шумка, доводчики, массаж, музыка, постоянный полный привод и тп

eug44 · 03.10.2019, 12:13 (11:13)

Корейцы однозначно не конкурент, едут значительно хуже.

Кстати реально близкий конкурент - Grand Cherokee, едет правда тоже похуже Т3, но лучше корейцев однозначно.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 12:24 (11:24)

Цитата:

Владимир178

Салоны получше?)) чем же?

А еще интернсно, когда у корейцев появилось: управляемость, пневма, шумка, доводчики, массаж, музыка, постоянный полный привод и тп

Да он троллит вас постоянно, неужели не понятно?!)

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Цитата:

eug44

Корейцы однозначно не конкурент, едут значительно хуже.

Кстати реально близкий конкурент - Grand Cherokee, едет правда тоже похуже Т3, но лучше корейцев однозначно.

Чирик интересный, да. Но слабее Тура. Когда в детали начинаешь вникать.

King Crimson · 03.10.2019, 12:29 (12:29)

Цитата:

то ГТ, да.
Но с драйвом и бомбическим видом.

Саша, покажи подобное видео про бмв ГТ?

You Tube

szao · 03.10.2019, 12:42 (12:42)

Цитата:

King Crimson

Саша, покажи подобное видео про бмв ГТ?
https://www.youtube.com/watch?v=Goxsj8c8SlA

Ты понимаешь что такое ГТ?
Если нет, то подскажу - комфортные драйвовые недолгие ПУТЕШЕСТВИЯ.

В этом видео корчи пугают кротов. Оно совсем не про то.
Для этого у бмв есть спецсерии 3/4ки и копейки.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

eug44

Корейцы однозначно не конкурент, едут значительно хуже.
.

Едут они лучше. В части трансмиссии точно.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 12:51 (11:51)

Цитата:

...Едут они лучше. В части трансмиссии точно.

Возможно в части трансмиссии, тебе как инженеру-автостроителю конечно виднее.
А вот в части доставки жопы из пункта А в пункт Б, едут они в разы хуже.Тормозят
кстати тоже отстойно.

Anry777 · 03.10.2019, 12:57 (11:57)

Цитата:

Чирик интересный, да. Но слабее Тура. Когда в детали начинаешь вникать.

Чем слабее?
(кроме адаптивной подвески)
Выглядит хоть и старее, но брутальнее. Свесы меньше. Пониженная есть, Железный блок сзади. Просвет 30 см в самом высоком положении. Тот же ZF-8. Пневма замкнутая, на азоте.
В оверлэнде ПОЛНЫЙ фраш. Массажа только не видел. Ну обогрева стекла нет электрического.

Что еще?

Владимир178 · 03.10.2019, 12:59 (12:59)

Цитата:

Едут они лучше. В части трансмиссии точно.

Т.е. вы всерьез рассматриваете для себя корейца, как следующий авто?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

Цитата:

Чем слабее?
(кроме адаптивной подвески)
Выглядит хоть и старее, но брутальнее. Свесы меньше. Пониженная есть, Железный блок сзади. Просвет 30 см в самом высоком положении. Тот же ZF-8. Пневма замкнутая, на азоте.
В оверлэнде ПОЛНЫЙ фраш. Массажа только не видел. Ну обогрева стекла нет электрического.

Что еще?

GCh не хуже Т3. Просто это, скорее, конкурент Т2. Авто из 2010-2012 годов.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 13:01 (12:01)

Цитата:

Чем слабее?
(кроме адаптивной подвески)
Выглядит хоть и старее, но брутальнее. Свесы меньше. Пониженная есть, Железный блок сзади. Просвет 30 см в самом высоком положении. Тот же ZF-8. Пневма замкнутая, на азоте.
В оверлэнде ПОЛНЫЙ фраш. Массажа только не видел. Ну обогрева стекла нет электрического.

Что еще?

Слабее мотором италовским. Слабее коробкой древней. Слабее кренами в поворотах
МL овскими... Если для говна, то да хорошая.

Anry777 · 03.10.2019, 13:11 (12:11)

Цитата:

Слабее мотором италовским. Слабее коробкой древней. Слабее кренами в поворотах
МL овскими... Если для говна, то да хорошая.

Стоп стоп?
Итальянский мотор????? Вы что про него знаете???? Я 120 ткм на нем проехал. В отличие от мерсовсовского предыдущего CRD - ВООБЩЕ ничего не делал с ним (патрубок какой то меняли - было дело). На мерсовском моторе за 110 ткм - турбину поменял, свечи 2 раза менял, блок управления свечами менял, свирл удалял....
Итальянец тише, экономнее... Очень на туровский похож.
Коробка сейчас та же что и на туареге - почему она древняя? Крены - это не слабость - это фишка.

На мой взгляд - Грандик более универсален, чем Тур. И по асфальту валит не плохо (медленнее Тура конечно) - но и когда с асфальта съедешь - на голову выше Тура..
Я писал - не взял только потому что дизелей в россию не везут и дилер у нас закрылся.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 13:26 (12:26)

Цитата:

Стоп стоп?
Итальянский мотор????? Вы что про него знаете???? Я 120 ткм на нем проехал. В отличие от мерсовсовского предыдущего CRD - ВООБЩЕ ничего не делал с ним (патрубок какой то меняли - было дело). На мерсовском моторе за 110 ткм - турбину поменял, свечи 2 раза менял, блок управления свечами менял, свирл удалял....
Итальянец тише, экономнее... Очень на туровский похож.
Коробка сейчас та же что и на туареге - почему она древняя? Крены - это не слабость - это фишка.
На мой взгляд - Грандик более универсален, чем Тур. И по асфальту валит не плохо (медленнее Тура конечно) - но и когда с асфальта съедешь - на голову выше Тура..
Я писал - не взял только потому что дизелей в россию не везут и дилер у нас закрылся.

Я писал про италовский дизель. По отзывам он проблемный. И вроде он поставлялся в РФ..там ZF стоит? Не Асин?
У любой машины есть почитатели...вон сзао за уши не оттащишь от ломучего аналога бмв. Кто-то любит арбуз, а кто-то свиной хрящик(с).

Anry777 · 03.10.2019, 13:36 (12:36)

Цитата:

Я писал про италовский дизель. По отзывам он проблемный. И вроде он поставлялся в РФ..там ZF стоит? Не Асин?
У любой машины есть почитатели...вон сзао за уши не оттащишь от ломучего аналога бмв. Кто-то любит арбуз, а кто-то свиной хрящик(с).

И я пишу про итальянский 3.0 дизель... В сравнении с мерсовским. На том и на том ездил.
Коробка ZF. ASIN на совсем древних стояли, потом мерсовсккая 5-ти ступка, сейчас ZF-8, как и у тура и аналога БМВ.
Аналог БМВ у жены. Продал F25 20d на 60 ткм 5 лет. Ни разу к дилеру не обращался. Она ездила, а я ТО делал. Один раз колодки поменял. Поменял на G02 30d. Надеюсь на такие же положительные впечатления как и от F25.
Где арбузы?:) Где хрящики?:))

Primus · 03.10.2019, 14:00 (14:00)

Чирок один из немногих, кто еще способен на бездоре хоть что-то. Но он устарел, и у него нет дизеля, по крайней мере на новых

Anry777 · 03.10.2019, 14:02 (13:02)

Цитата:

Primus

Чирок один из немногих, кто еще способен на бездоре хоть что-то. Но он устарел, и у него нет дизеля, по крайней мере на новых

В России нет..

P.S. Посмотрел конфигуратор в США - действительно нет :((
P.S.S. - А вот в Европе есть
MOTOREN DIESEL
3.0 MULTIJET II 250CV 4X4 AUTO8

Primus · 03.10.2019, 14:07 (14:07)

Цитата:

В России нет..

Честно говоря я долго ждал, когда его обновят, но увы не дождался.
А то, что «в России» нет дизеля, многих отпугивает. Мало кто готов связываться с серыми машинами.

Anry777 · 03.10.2019, 14:29 (13:29)

Цитата:

Primus

Честно говоря я долго ждал, когда его обновят, но увы не дождался.
А то, что «в России» нет дизеля, многих отпугивает. Мало кто готов связываться с серыми машинами.

Ну ессно.. Да и дороже сильно это...

АлексейЗвен · 03.10.2019, 14:29 (13:29)

Мне старые Чирики нравились. Было в них что-то настоящее что-ли...
У меня был даже 5.2 в Овере...служебный к счастью) тк на 25 ткм прогорел
горшок(рукалицо). Но как он ехал...ммм!
А так, говно говном конечно)

Anry777 · 03.10.2019, 14:35 (13:35)

Цитата:

Мне старые Чирики нравились. Было в них что-то настоящее что-ли...
У меня был даже 5.2 в Овере...служебный к счастью) тк на 25 ткм прогорел
горшок(рукалицо). Но как он ехал...ммм!
А так, говно говном конечно)

Не суди, и не судим будешь :)
У меня были все модели грандов :)
Никого серьезно не ремонтировал.

szao · 03.10.2019, 14:48 (14:48)

Цитата: