ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[turbokrejser]

   Цитата:

seregaW0077

Что рулит, написано в начале юбилейной страницы

Дизель бесспорно рулит на чём-то страшно тяжёлом(суда, танки, трактора) и медленном!
А бензин на лёгком и быстром(самолётики, мотики)

P.S. А слабо до 1000-й догнать?

[sana79]

   Цитата:

samsung

Всем добрый день

   Цитата:

samsung

На форуме не смог найти, поэтому не серчайте если тема зализана

   Цитата:

samsung

Вот собираюсь в ближайшие 2 недели приобрести Тураега 2 бу, но встал вопрос бензин или дизель?

Мож я чего пропустил, что ТС в итоге купил???

   Цитата:

samsung

И вопрос, есть ли разница по динамике между дизелем и бензином и как сильно она отличается друг от друга? Буду признательно рад любым ответам/советам.

ТС начинай читать уже

[turbokrejser]

   Цитата:

Алексей 154

...Все для себя сделали какой-то вывод ( что всё-таки трактор рулит)

8 лет ездил на турбодизеле и "сделал вывод", т.к. турболаг просто замаял - "тапнул в пол" и ... ждёшььььь, када он там проснёться

P.S. Изучал ёмкость 100-литрового бака - ездил до сухого(с канистрочкой на всякий случай). Один раз на автоматической колонке(Neste без оператора)удалось "утрамбовать" 103,7 л) Заполнился не только сам бак, но и заправочная трубка до верхнего среза, адсорбер и прочие заправочные внутренности.

P.P.S. Дизель был бы бесценен, если бы мог крутиться хотя бы до 6.000 об/мин!

[Алексей 154]

turbokrejser, А зачем дизелю такие 6000 об/м? Он на 3000крутит как у вас на 6. Незнаю о каких турболаг вы говорите . На Туре топнул и он едет без затупа.

[turbokrejser]

   Цитата:

Алексей 154

turbokrejser, А зачем дизелю такие 6000 об/м? Он на 3000крутит как у вас на 6

Процитирую классика: "Рождённый ползать..."


Есть чоппер и байк) Один для пузатых и грузных, а другой для стройных и спортивных)))
Оба хороши по своему, но чоппер можно модернизировать в трайк, штоб в поворотах не падать!

P.S. Кстати о птичках: Если бензин не крутить выше 4.000 об/мин, то он тоже очень умеренно потребляет, т.к. впрыскивает топливо точно так же прямо в цилиндр как и дизель)

P.P.S. В 11-м году разница между 249 и 245(204 не рассматривал) составляла 330 круб. Предпочёл на них приобрести: панорамку, спортивную пневму, котёл, фаркоп и ещё парочку опций) О чём НЕ жалею)))

[nostrum]

Ну какие выводы то будем делать? Бензин рулит? Или ещё на 500стр махнём?

[ИмощаГ]

Тут люди пишут про >300 кРуб разницы в пользу бензинки при покупке новой машины. А я вот когда свою покупал в апреле 2018, не видел таких ценников. При равных комплектациях разница бензина и дизеля 245-го не отличалась. При таком раскладе посчитал, что дизель интереснее (может просто не было уже бензинок правильно укомплектованных у дилера в наличии?).
Тем более у нас тут куча народу зимой на дизелях не мёрзнет и не глохнет, жрёт дизель меньше (причём пофиг на сколько меньше - на 3 или на 5 литров, всё равно меньше), тяга у дизеля сумасшедшая... да и чиповать турбодизель вполне можно.
И вообще я к турбомотору привык на прошлой машине.
Однако печалят цены на ДТ в последнее время. В наших краях 47.50 - ГазпромНефть и 47.90 - ЛУКойл. Изверги...

[nikolai2012]

Та как бы уже отрулил ваш атмосферник 3.6 FSI

[duch]

   Цитата:

nostrum

Ну какие выводы то будем делать? Бензин рулит? Или ещё на 500стр махнём?

Для бензинщиков бензин их в общей массе 20%, дизель обрулил бензин его выбрали 80%

[nikolai2012]

   Цитата:

nostrum

Ну какие выводы то будем делать? Бензин рулит? Или ещё на 500стр махнём?

Нее тема плавно перейдет на сравнение 3.0TFSI & 3.0TDI

[duch]

   Цитата:

nikolai2012

Та как бы уже отрулил ваш атмосферник 3.6 FSI

Так любители 3.6 могут пересесть на терамонта, правда там 2.0 быстрее 3.6 но ведь мотор нравится, и машина больше и мест больше, вот увидите это будут плюсы

Сегодняшние владельцы 3.6 из них единицы выберут 3.0 турбо бензин на новом туре, хотя кто-то наверно остановит свой выбор на 2.0 (имхо)

[sasha18]

   Цитата:

nikolai2012

Та как бы уже отрулил ваш атмосферник 3.6 FSI

как это ?
что больше не выпускают ? я просто туарегом 3 почти не интересовался ...
что там нет бензиновых движков ?

[turbokrejser]

   Цитата:

duch

Для бензинщиков бензин их в общей массе 20%, дизель обрулил бензин его выбрали 80%

НЕ забывайте, что в 33-м 100% выбрали Гитлера

[nikolai2012]

   Цитата:

sasha18

как это ?
что больше не выпускают ? я просто туарегом 3 почти не интересовался ...
что там нет бензиновых движков ?

3.6 нет

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

   Цитата:

turbokrejser

НЕ забывайте, что в 33-м 100% выбрали Гитлера

та как бы не давно сколько там выбрало Путина

[turbokrejser]

   Цитата:

nikolai2012

Та как бы уже отрулил ваш атмосферник 3.6 FSI

Может для кого это будет откровением, но наш "атмосферник" имеет резонансный наддув!
Надо просто внимательно прочитать SSP 360 и понять, что там написано.
К сожалению он недоступен дизелю, т.к. работает только после 4.500 об/мин

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

nikolai2012

Нее тема плавно перейдет на сравнение 3.0TFSI & 3.0TDI

А вот здесь и обсуждать будет нечего)

P.S. Пользуясь случаем, хотел бы на Юбилейной странице поблагодарить всех участников марафона!
Лежал в мае в больничке и Ваша интенсивная переписка очень разнообразила мой досуг и не давала грустить!

[nikolai2012]

   Цитата:

turbokrejser

А вот здесь и обсуждать будет нечего)

К сожалению у вас не доступен дизель 285лс, а едет он очень не плохо 6.1с до 100!

[Strom]

Ну вот,наверное,идеальные условия:ровная дорога,скорость 103 км/ч на круизе,температура 20+ градусов. Расход 6.3. Но можно и еще поменьше получить,но надо еще медленнее ехать.

[turbokrejser]

   Цитата:

nikolai2012

К сожалению у вас не доступен дизель 285лс, а едет он очень не плохо 6.1с до 100!

А на Туре к сожалению недоступен кайеновский 3,6 FSI 300 л.с., который тож пуляеть)))

[ИмощаГ]

sancho67, я про новый автомобиль. Когда искал по салонам новый NF FL в марте-начале апреля, не видел разницы в 300 и более тысяч рублей на одинаково укомплектованные машины. Хз в чём причина.
А про цену на вторичке мне очень сложно рассуждать, не имею достаточно данных. Да и не планирую зарабатывать на продаже своей машины. Если бы планировал, был бы владельцем Тойоты

[turbokrejser]

   Цитата:

Strom

Ну вот,наверное,идеальные условия:ровная дорога,скорость 103 км/ч на круизе,температура 20+ градусов. Расход 6.3. Но можно и еще поменьше получить,но надо еще медленнее ехать.

Попробуйте на круизе постепенно убавлять скорость, чтоб на 7-ю не переключиться!
Интересно сколько будет показывать дизель на минимальных оборотах на 8-й?
Это и есть ПЕРВАЯ "реперная точка" в споре, т.к. экономичнее (длительно) ехать невозможно и она НЕ зависит от пробок, средней, прогревов и т.д.
ВТОРАЯ - полный газ на автобане - максимальная скорость перемещения при ещё реальном расходе под 38,5 литров/100 км. Она тоже НЕ зависит от гонщика, условий и т.д.

Тот "городской" расход, который здесь обсуждается очень субъективен, т.к. может лежать в пределах 0 - бесконечность)

Все мы, и бензинщики, и трактористы выезжаем со стоянки со "средним" расходом 40 л/100 км, который по мере поездки падает в первую очередь не от типа двигателя, а от условий движения, которые всегда разные и средняя скорость никак их не отражает - один равномерно ехал час со скоростью 60, а другой постоял полчаса в пробке, а потом на полчаса рванул по (М)КАДу)

P.S. НЕ отрицаю, что дизель экономичнее! У него и КПД выше и топливо другого состава, более теплотворное.
Но "экономию сейчас" больше люблю, чем "экономию потом") Уж извиняйте!