Оценка вложений в GP

[dandreye]

   Цитата:

Иван71

Зачем покупать недешёвую машину если задаёшь такие вопросы??Вот отсюда убитые и появляются:люди берут,денег на качественный ремонт нет,так и сыпется авто пока вообще не станет,потом подделается чтобы ездил и скидывается по быстрому/недорого/ такому же оленю

Может подскажете, где её (именно означенную и никакую иную) сейчас не задавая такие вопросы можно купить, ну т.е. с 3-годичным честным пробегом и чтобы муха если и сидела на ней, то сексом во всяком случае точно не занималась? А то я и рад бы не задавать, если без них можно обойтись. 2-го поколения мне не подходят - только GP.

[DimSi]

Автор темы правильно все делает. Перед покупкой почитает, спросит на форуме. И купит малопроблемный экземпляр. Деньги и нервы сбережёт. Машина как машина. Затраты содержания сопоставимы с аналогичными моделями.

[Иван71]

   Цитата:

dandreye

Может подскажете, где её (именно означенную и никакую иную) сейчас не задавая такие вопросы можно купить, ну т.е. с 3-годичным честным пробегом и чтобы муха если и сидела на ней, то сексом во всяком случае точно не занималась? А то я и рад бы не задавать, если без них можно обойтись. 2-го поколения мне не подходят - только GP.

По моему мнению тут единственный выход да и то не 100%й- взять у хорошего закомого,я так и сделал в своё воемя кстати,многие разные знакомые общие в один голос говорили:ДА,СЕРЁГА/бывший хозяин/ ЗА МАШИНОЙ ТРЫНДЕЦ КАК СЛЕДИЛ.Хотя скажу вам на тот момент пробег был 178/а это не мало как мне кажется/и вот спустя три года могу сказать что не прогадал-чего и вам желаю,может АВТОДОВЕРИЕ вам поможет?Лишние 30₽/столько кажется стрят их услуги/- в конце концов могут оказаться совсем не лишними

[DimSi]

Опять реклама посредников и прочих риэлторов...
для тс’а есть ещё раздел на форуме - помогу с осмотром в своём городе. Если авто из Кирова - могу помочь с осмотром (бесплатно). Подъёмник, сканер и прочие толщинометры имеются.

[dandreye]

Иван71:

> По моему мнению тут единственный выход да и то не 100%й- взять у хорошего закомого

Ну это идеальный случай: может и мне тоже повезёт.

30тр как-то многовато звучит даже если это гуру по туарегу прямо... в конце концов наиболее дорогие косяки, такие как осыпание, наверное и за куда более земные деньги найдут + никто не отменял vag com сканер.


DimSi:

> Если авто из Кирова - могу помочь с осмотром (бесплатно). Подъёмник, сканер и прочие толщинометры имеются.

Спасибо: буду иметь в виду ) Да, видел такой раздел или темы мельком на форуме.


Кто ещё отпишется с цифрами вложений после покупки означенной модели с таким-то пробегом - буду признателен.

[Иван71]

   Цитата:

dandreye

Иван71:

> По моему мнению тут единственный выход да и то не 100%й- взять у хорошего закомого

Ну это идеальный случай: может и мне тоже повезёт.

30тр как-то многовато звучит даже если это гуру по туарегу прямо... в конце концов наиболее дорогие косяки, такие как осыпание, наверное и за куда более земные деньги найдут + никто не отменял vag com сканер.


Кто ещё отпишется с цифрами вложений после покупки означенной модели с таким-то пробегом - буду признателен.

Чтобы знать ТОНКОСТИ АВТО надо на нём поездить и вагсканер не панацея,ну прочитаешь ошибки?это плюс но,сейчас допустим если бы я искал тур и не нашёл по месту жительства ,пожалуй заплатил бы за ПОДБОР знающим челам/ЗЫ:какая на хрен реклама??Я знать не знаю никого из автодоверия но читаю форум а также основываюсь на свой и чужой опыт/

[dandreye]

Иван71:

Буду всё-таки до последнего пытаться найти через знакомых в своём регионе: мир тесен. Всё равно тут ещё кучу полезной инфы на форуме предстоит перелопатить, пока в поиске. Касательно грамотной предпокупной поддержки - зачем же её отвергать как таковую, хоть даже и по месту жительства.

[Иван71]

   Цитата:

dandreye

Иван71:

Буду всё-таки до последнего пытаться найти через знакомых в своём регионе: мир тесен. Всё равно тут ещё кучу полезной инфы на форуме предстоит перелопатить, пока в поиске. Касательно грамотной предпокупной поддержки - зачем же её отвергать как таковую, хоть даже и по месту жительства.

Да нет,согласен,надо иметь самому понятие что да как и да поможет вам бог

[Dmitry42]

Надо понимать что 30 тр это осмотр не одной машины, а поиск подходящего экземпляра.
Мне кажется эта услуга стоит своих денег, если ее оказывает человек очень знакомый с Туарегом и всеми его нюансами. Ибо попасть можно на гораздо большие деньги.

[мэнчик]

   Цитата:

Иван71

Зачем покупать недешёвую машину если задаёшь такие вопросы??Вот отсюда убитые и появляются:люди берут,денег на качественный ремонт нет,так и сыпется авто пока вообще не станет,потом подделается чтобы ездил и скидывается по быстрому/недорого/ такому же оленю

Абсолютно верно

Добавлено через 7 минут 54 секунды

Добавлено через 36 секунд

Добавлено через 44 секунды
По поводу вложений: вот за сколько возьмешь подержанную тачку лет 10-ти, столько же ещё и вложить придётся до нормального состояния. Это про туарега. Это формула туарегов, если хотите.

[Иван71]

   Цитата:

мэнчик

Абсолютно верно

Добавлено через 7 минут 54 секунды

Добавлено через 36 секунд

Добавлено через 44 секунды
По поводу вложений: вот за сколько возьмешь подержанную тачку лет 10-ти, столько же ещё и вложить придётся до нормального состояния. Это про туарега. Это формула туарегов, если хотите.

Ну это вы через край канешн,возьму свою для примера,2008г,пробега под 300,проблемы??да нет их,решаем вопросы по мере их возникновения,к примеру-последнее что купил:колодки,амморты и кнопку заднего стекла и двери,но похоже поторопился,всё работает:надо было дверь отформатировать прост.Да не новая но я ща к примеру стою перед выбором и похоже оставлю старую.Прост оч охота попробоваь4,2,не знаю даже стоит или нет...

[мэнчик]

Я имею в виду не подлатать на время, а сделать как надо. Ну вот считайте, к примеру, полетел кондей, задний контур на 4,2. Трубки это слабое место туарегов. Полный ремонт с протяжкой новых 40-45 тыс. Просто все. Это качественно. Пневма: полетел блок клапанов-от 15-40 сам блок в зависимости от производителя плюс работа. А в 10 летней машине многие такие узлы требуют внимания. Например ремонтировал я стартер. На 4.2 надо снимать двигатель по хорошему. Это 25 плюс стартер 25. Я правда обошелся ремонтом да и ребят нашел, которые смогли это сделать без демонтажа. Так многие сервисы вообще откажутся так сделать. Только демонтаж. Все просто. Считайте. Колодки это ерунда, это расходники. Я про ремонт основных узлов. А 4,2 это зверь.

[Иван71]

   Цитата:

мэнчик

Я имею в виду не подлатать на время, а сделать как надо. Ну вот считайте, к примеру, полетел кондей, задний контур на 4,2. Трубки это слабое место туарегов. Полный ремонт с протяжкой новых 40-45 тыс. Просто все. Это качественно. Пневма: полетел блок клапанов-от 15-40 сам блок в зависимости от производителя плюс работа. А в 10 летней машине многие такие узлы требуют внимания. Например ремонтировал я стартер. На 4.2 надо снимать двигатель по хорошему. Это 25 плюс стартер 25. Я правда обошелся ремонтом да и ребят нашел, которые смогли это сделать без демонтажа. Так многие сервисы вообще откажутся так сделать. Только демонтаж. Все просто. Считайте. Колодки это ерунда, это расходники. Я про ремонт основных узлов

Сгущаете тучи,не так страшен чёрт как его малюют как говорится,

[мэнчик]

Может, но денег от этого больше не становится)))

[ruzaevka13]

   Цитата:

DimSi

И смотрите с блокировкой заднего межколесного дифа- легче (намного) взбираться туда куда вы хотите.

А как узнать?

[Forbius]

Чуток Зацепило, цитата "перестала доставать всевозможными проблемами"

Это только когда Вы берете новое из салона и то не на долго. И желательно не ездить
В первый год владения, судя по записям вложил 150-180 и то до идеала еще далеко.
Пока решаешь текущие проблемы подходят новые....

Ну а посмотрев Туареги 400 - 600 руб понимаешь что владельцы забили на все и просто ездили пока едет или кол-во неисправностей не превысило критический вес...

по капиталке 2.5 много видосов в ютубе, резюме движок не удачный. Можно брать только самых последних выпусков.

На работе Лексус седан на каждый день, не старый, естественно брали новый в салоне, пробег под 200. Полетел карабас, нужно 180 на ремонт. Просто привел пример что нужно всегда быть морально и материально готовым к сюрпризам.

[DimSi]

   Цитата:

ruzaevka13

А как узнать?

В центральном туннеле, на пульте управления раздаткой есть еще одно положение (по часовой стрелке) . На подъемнике наблюдаем механизм включения блокировки на заднем редукторе.

[Синегорец]

Разговоры вообще не о чем. Вода, просто налили воды. Не все конечно. Но большинство. Один хочет выпендриться перед соседкой и взять Туарег, но нет денег на налоги, другой зажал 30к Автодоверию и думает сам сможет найти хорошего( а по факту нифига не поездив на Туре и не покурив форум год-другой), третий боится каких то ужасов про поломки на 500к в год.

[Powar]

Мой пример конечно не показатель, т.к. владею Туром всего две недели, но тем не менее:
Искал всего неделю, причём сам, хотя многие товарищи склоняли к автодоверию. Ежедневно перелопачивал десяток объяв, 99% которых конкретные дрова с очень скрученным пробегом, третим дубликатом ПТС и десятью авариями. Ездил смотреть всего два!!! автомобиля, остальные отпадали на стадии автокода и прочих баз. В итоге взял второй, как оказалось клубный. При вменяемом ценнике (меньше 800) два хозяина, без ДТП, крашена одна деталь, 190 реального!!! пробега. Не барабан-эдишн. Из минусов: на подходе форсунки, но при этом не дымит и заводится в -15 с полоборота.
Как нашел: не флудил на форумах, а целенаправленно искал, причём с холодным сердцем (чтоб не броситься на первую болелимени живую машину). Ну и толщинометр, трезвый взгляд и ВагКом наше всё. И обязательно смотреть на хозяина. если пацан с голой жопой, перекуп или наклейка "смотра.ру", то досвидос.

Зы. это касается не только старых Туров, но и всех, даже совсем свежих авто (там только процент дров чуть меньше, не 99, а 80 )

[мэнчик]

Все равно не угадаешь. Все равно вкладывать. По-любому