Турик и Прадик!

[Duglas]

   Цитата:

Олег74

МИха ничего угарного в этом нет!Они пытаются сравнивать несравнимое.У них концепция иначально разная (прадо-туарег).С тем же успехом можно во всю глотку орать что Рэнглер Рубикон на МТэшной резине встрянет там,где тур промчится-не правда ли бред?

Ну а ты за правду-матку рубишся до победы! Мимо никак не пройдешь.

[Олег74]

   Цитата:

Duglas

Ну а ты за правду-матку рубишся до победы! Мимо никак не пройдешь.

А так реально некоторые посты читаешь и смех пробираетЯ в детсве сказки индийские читал ,называются "Человек сильнее всех" ,так подумал взять выдержки из постов и написать сагу"Туарег сильнее всех"(ну чтобы те кто писал эти посты на ночь своим детям читали и восхваляли могучий тур)
Реальная история прошлого лета. Поехали мы товарищу на дачу он на степвагоне я с товарищем на его туареге в Сорокино.Там горочка была глинистая ,он на степвагоне с первого раза заскочил в эту горку,а туарег сносило и как корова на льду не мог с собственным весом справится.Резина у обоих летняя и по протектору похожая ,степ 4вд.Товарищ рассказывал что у них и крузера лебедятся,но это не значит что степ идеальная машина

[Крузовик]

Олег74, Да никто не доказывает, что Тур легендарный внедорожник, мне, например, нехватило его выносливости и надежности, поэтому пересел на Сотку, а теперь собираюсь на Гелек. НО! Проходимость у Тура на очень высоком уровне, а в купе с динамикой разгона-торможения и управляемости конкурентов у него действительно НЕТ!

[Ваван]

все машины ломаются и все нахваливают,то что ему нравится! я бы никогда не купил Тоету или лексус, ну уроды они по мне....

[Крузовик]

Ваван, Я все чаще замечаю, что каждому возрасту соответствует свой авто. Напримр: 18 - тонированная девятка, 20 - тонированный МБ124 лохматого года, 23 -ВМВ 525, далее по-разному но в итоге 28-35 Великий и Могучий ТУР, потом начинаются взгляды на ТЛК 100-200 (хочется побольше и помягшЭЭ), некоторым начинает хотеться МБ G400 ;) , но в итоге к 50-55 остается один автомобиль бывшего джипера - Лексус, этот авто становится лучшим, и, зачастую, последним

[garik_sun]

Олег74,
garik_sun
Прадик (америкос)
Такое в природе существует?

Извиняйте. Арабский скакун у него. Америкос был Кукурузер, который, к сожалению, был безнадежно угнан.

[hommo]

   Цитата:

Евгений1975

, Я все чаще замечаю, что каждому возрасту соответствует свой авто. Напримр: 18 - тонированная девятка, 20 - тонированный МБ124 лохматого года, 23 -ВМВ 525, далее по-разному но в итоге 28-35 Великий и Могучий ТУР, потом начинаются взгляды на ТЛК 100-200 (хочется побольше и помягшЭЭ), некоторым начинает хотеться МБ G400 ;) , но в итоге к 50-55 остается один автомобиль бывшего джипера - Лексус, этот авто становится лучшим, и, зачастую, последним

Все это сугубо спорно и субъективно однако имхо....

[garik_sun]

   Цитата:

Евгений1975

Ваван, Я все чаще замечаю, что каждому возрасту соответствует свой авто. Напримр: 18 - тонированная девятка, 20 - тонированный МБ124 лохматого года, 23 -ВМВ 525, далее по-разному но в итоге 28-35 Великий и Могучий ТУР, потом начинаются взгляды на ТЛК 100-200 (хочется побольше и помягшЭЭ), некоторым начинает хотеться МБ G400 ;) , но в итоге к 50-55 остается один автомобиль бывшего джипера - Лексус, этот авто становится лучшим, и, зачастую, последним

Пожалуй, соглашусь с тем, что в пожилом возрасте убедить кого-то поменять марку трудно. Любые разумные аргументы отбрасываются на ура. Причем, на удивление, старый раздолбаный авто, часто оказывается лучшим, чем новый нулевый

[13-13]

Ну с возрастом всё меняется поразному, хотя общая тенденция правильно подмечена.
Отец прошел путь: в 27 лет Москвич 407 (на время по доверенности), в 30 - ГАЗ21Р, далее ГАЗ24, ГАЗ24-10, ГАЗ24-10-02, WV Passat B4, Opel Omega и тут настал возраст для полноприводника: Хюндай Галлопер 2.7, Санта-Фе 2.4, Санта-Фе 3.2, а здесь новый вектор на минимизацию: Хюндай Туссон 4х4 2.0, и вот в 72 года ФВ Тигуан 2.0TDI.

[Jakagan]

По сабжу выскажусь. Просмотрев ролик, убедился, что ЛК вообще не тянет программу преодоления препядствий такого плана. Посмотрите как его перекосо...ло, хозяин явно не переживает за авто, так как передний бампер однозначно пострадал от таких ударов о земь. Туарег даже не кренился, просто водитель аккуратный, а мог бы с тихого хода пройти чуть шурша
P/s я находил ямки и поболе и просто, ради интереса, проходил их в одну педаль (без тормоза)

[Олег74]

   Цитата:

Jakagan

По сабжу выскажусь. Просмотрев ролик, убедился, что ЛК вообще не тянет программу преодоления препядствий такого плана. Посмотрите как его перекосо...ло, хозяин явно не переживает за авто, так как передний бампер однозначно пострадал от таких ударов о земь. Туарег даже не кренился, просто водитель аккуратный, а мог бы с тихого хода пройти чуть шурша
P/s я находил ямки и поболе и просто, ради интереса, проходил их в одну педаль (без тормоза)

Ты наверное не вкурсе,но но рама должна работать на кручение и чем лучше она работает,тем лучше авто будет проходить препятствия.Чита книжки чтобы ненаписать тут глупостей

[Duglas]

Олег74,
Оффтопик

снова батл?

[Крузовик]

Duglas,
Оффтопик

Какой батл? Легкий файт

[Олег74]

Оффтопик

раунд 3

[Erbol]

   Цитата:

000

как думаете на туре блокк.заднего дифа есть???

конечно же есть блокировки , буду откровенен прадо всё-таки тоже полноценный джип!

[Лектор]

Олег74,
Оффтопик

Я всё жду, когда же ты вместо БелАЗа присандалишь себе надпись, на аватар: "Тур - асфальтовое г-но, а дизельный Тур - вообще какой урод это придумал".

[viktan]

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Ваван, Я все чаще замечаю, что каждому возрасту соответствует свой авто. Напримр: 18 - тонированная девятка, 20 - тонированный МБ124 лохматого года, 23 -ВМВ 525, далее по-разному но в итоге 28-35 Великий и Могучий ТУР, потом начинаются взгляды на ТЛК 100-200 (хочется побольше и помягшЭЭ), некоторым начинает хотеться МБ G400 ;) , но в итоге к 50-55 остается один автомобиль бывшего джипера - Лексус, этот авто становится лучшим, и, зачастую, последним

А я то дурачек, на 55 году опять Туарег заказываю, только 4,2 на этот раз. Видать что-то с головой....