Бронирование матричных фар ну Т3

[Sergey33rus]

   Цитата:

szao

С высоты блокфары уже сильный туман не пробить.
Вообще. Просто все засвечивается до полной непрозрачности.
Потому туманки всегда были внизу. А когда были вверху, то не работали.

Вы, судя по картинке в Вашей ссыли, не видели сильный туман. Там видимость метров 20-30 без освещения (деревья видно). Мне, помнится, 7.03.2003 года не посчасливилось попасть в дтп (в стоячую сзади приехал камаз и толкнул в предыдущую стоячую в пробке из-за многочисленных дтп впереди) в реально сильном тумане (спасибо ауди я не пострадал, но машину ту в тотал страховщики списали), когда видимость примерно чуть дальше капота и то, только если яркий свет (как в чашку с молоком заехали). Пострадали тогда десятки машин, в г петушки это произошло. Это было ближе к девяти утра в светлое время суток. Ничего Вы в таком тумане не пробьете, а туманки снизу с высоты пешехода увидели бы метров с трех-пяти (напомню, светлое время суток было). Задача туманок еще и обозначить тс для других. Насчет Вашей фразы о том, что « туманки всегда были внизу», напомню - Например на жигулях и москвичах туманки были над бампером почти на уровне фар, на гоночных тоже (в юности увлекался) и бросьте эту вату мотать про свет под туманом, не путайте туман охлаждения (дорога) и туман испарения (водоемы), хотя, даже если бы вдруг при стечении редчайших условий получилось бы так, то туман (взвесь) засветился бы снизу и тогда обочины бы Вы точно не разглядели.
Это первый раз, когда с Вашим мнением я в корне не согласен, в остальном, считаю Вас очень эрудированным троллем

[szao]

   Цитата:

Sergey33rus

Вы, судя по картинке в Вашей ссыли, не видели сильный туман. s:

Сильный туман даже скучно обсуждать. В нем просто ничего не видно. Едешь и давишь ежей.

А на фото оч типовой, в который если включить фары, то пипец. В темноте же лишь низкие ПТФ спасут.

[bobhot]

Кто хоть раз ехал в тумане понимает где и как должны светить противотуманки... А вот остальным достаточно положиться на производителя, но им достаточно 1 раз попасть в туман как придёт понимание, что новомодные матричные фары ерунда и жаль что нет возможности пустить свет из дороги, не то что из низа бампера...
Но если по чесноку, то я уже лет 15 не попадал в туман...
Кто там выше писал, что ксенон нельзя вниз направить, это говорит о том, что вы не понимаете езду в туман...
При тумане головную оптику надо отключать, включать птф... Иначе получите от основных фар белую стену перед глазами...
Но думаю немцы упустили этот момент, т. К. Очень мала вероятность попасть в такой туман и этой вероятностью пренебрегли..

[alealexei]

   Цитата:

bobhot

Но думаю немцы упустили этот момент, т. К. Очень мала вероятность попасть в такой туман и этой вероятностью пренебрегли..

Вы в ФГР напишите, они спохватятся и учтут рацпредложение по устранению упущения

[amid21rus]

Туман это не дым, нет никакой прослойки между землей и туманом, и как не старайтесь - не сможете вы светить ПОД туман. Основные фары и противотуманные рассчитаны на разное расстояние освещения перед автомобилем. Это достигается углом наклона пучка, который зависит от высоты "противотуманки". Высота допускается разная. Так что противотуманкой может быть и основная фара T3.



szao просто набрасывает на вентилятор

[alealexei]

Сможете такой же пост от вага разместить, как то на жигули смотреть не интересно

[bobhot]

   Цитата:

amid21rus

Туман это не дым, нет никакой прослойки между землей и туманом, и как не старайтесь - не сможете вы светить ПОД туман. Основные фары и противотуманные рассчитаны на разное расстояние освещения перед автомобилем. Это достигается углом наклона пучка, который зависит от высоты "противотуманки". Высота допускается разная. Так что противотуманкой может быть и основная фара T3.



szao просто набрасывает на вентилятор

Конечно нет, от имеет одинаковую плотность с самой земли и до стратосферы...

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

alealexei

Вы в ФГР напишите, они спохватятся и учтут рацпредложение по устранению упущения

Незачем, я вижу деградацию туарега от гп до т3... Причём материалы хуже, комплектации дешевле, но стоимость дороже...
Самым лучшим был гп как по ходовым качествам, так и по используемым материалам и продуманности машины в целом...

[Sergey33rus]

   Цитата:

alealexei

Сможете такой же пост от вага разместить, как то на жигули смотреть не интересно

Это крузак)

[KOKA]

По бронированию фар есть, чо новое?

[szao]

   Цитата:

amid21rus

Туман это не дым, нет никакой прослойки между землей и туманом, и как не старайтесь - не сможете вы светить ПОД туман.

Практически всегда есть.
Связано с повышенной т-рой поверхности.

Зачастую даже видно как она двигается и клубится. Можно ногой попинать высокую траву и подразогнать немного :-)

Вот наш практически ежевечерний туман в теплое время на старой даче... когда еще стемнеет, то ехать по дороге через поле - ацкий стремак. Только "пешком" и с низкими противотуманками.

[BIMO]

   Цитата:

alealexei

Сможете такой же пост от вага разместить, как то на жигули смотреть не интересно

Так эта тема Жигулёвская, когда фары стеклянные были.

[Incko]

Всегда считал и считаю что противотуманная фара создана что бы светить вперед, не куда то или под что то, а просто светить конусом "во все стороны" для того что бы машину было видно издалека в плохих погодных условиях. По этому ПТФ имеют, в основном, простое стекло и отражатель без какой либо четкой направленности куда либо.
Вот и в Т3 матричные фары могут переключатся в режим ПТФ и внизу они не нужны, целее будут.
H11_PF-314H.jpg

[szao]

На самом деле у птф конкретный пучок и регулировка.

[Incko]

Какие Ваши доказательства?
На конкретном примере покажите пучок.
Или это птф с не правильной машины?

[szao]

   Цитата:

Incko

Какие Ваши доказательства?
На конкретном примере покажите пучок.
Или это птф с не правильной машины?

На всех машинах было, что отдельные, что в моноблоке.
По осям.

Инструкции по настройке у любого дилера.

Дома лежат запасные диодные с подсветкой поворотов. Надо фото?

[Incko]

Нада

[szao]

   Цитата:

Incko

Нада

ОК.

[bobhot]

   Цитата:

Incko

Всегда считал и считаю что противотуманная фара создана что бы светить вперед, не куда то или под что то, а просто светить конусом "во все стороны" для того что бы машину было видно издалека в плохих погодных условиях. По этому ПТФ имеют, в основном, простое стекло и отражатель без какой либо четкой направленности куда либо.
Вот и в Т3 матричные фары могут переключатся в режим ПТФ и внизу они не нужны, целее будут.
Вложение 402121

Вот поэтому и в фаре у т3 встроен птф... Который и не птф, а так фикция при сильном тумане...
Выше писали про отсутствие расстояния между туманом и землёй, проверить легко возьмите большой фонарик и начните светить от земли поднимаясь на уровень фар вашего автомобиля... Вы поймёте для чего, почему и как созданы нормальные ПТФ

[alealexei]

Можно даже и не сомневаться, что при получении ОТТС т3 прошел все необходимые испытания у аттестованных специалистов, а не доморощенных инсайдеров. Все там норм у т3 с птф, а изучать какие то китайские светодиоды смысла больше нет

[amid21rus]

вчера решил включить "птф"... на дисплее пишет не противотуманки, а типа свет в плохую погоду, так что именно противотуманок в Т3 нет. к моему удивлению при включении засветка делается не вниз и вширь, а включается вперед и в сторону встречки...