Чип тюнинг 3.0 tdi (коробочка) - Страница 5

Юманите · 03.07.2019, 18:50 (18:50)

Цитата:

Бомж отделка это если спинка сиденья не прострочена как дверь в квартиру во времена СССР?

Бомж отделка это всегда имхо как и лакшери. Для меня бомж это если вида нет, материалы дешёвые, зазоры разные, крутилки и кнопки гуляющие, пластики разнофактурные и дешманские, руль от поло. По эргономике мне все понравилось.

Плюсы Т3- дверь закрывает порог, сзади места достаточно, есть обогрев лба, двойные солнечные козырьки. Очень хорошо стоит на прямой. Возможно сочетать пневму и активные стабы.

На х5 всегда грязные брюки, сзади места нет

Но это мы оффтопим уже

vasyanvasyan · 03.07.2019, 18:56 (18:56)

Цитата:

subagood

Я писал где-то на тему управления этой задержкой, что на NF в настройках коробки через Васю выбрал, что моя коробка не от 7P, а от порша - и реакция стала намного быстрее и четче на педаль, включая старт ("турбояму"). Спрашивал, не ковырялся ли кто с этим на CR7. Никто даже не отреагировал :)

может кто попробует поковыряться у кого есть возможность?
Возможно есть вторая проблема с задержкой в том, что при стоянке в положение D автоматически сбрасывается давление масла в коробке передач для "сберегания" самой коробки, и в момент нажатия на педаль газа требуется секунда две чтобы это давление восстановить?

Vladimir733 · 03.07.2019, 19:34 (19:34)

Цитата:

vasyanvasyan

может кто попробует поковыряться у кого есть возможность?
Возможно есть вторая проблема с задержкой в том, что при стоянке в положение D автоматически сбрасывается давление масла в коробке передач для "сберегания" самой коробки, и в момент нажатия на педаль газа требуется секунда две чтобы это давление восстановить?

Не правильная теория, затуп не только при трогании в движении он также присутствует

Добавлено через 18 минут 52 секунды
У меня есть vas 5054, к выходным посмотрю с коробочкой и без показатели наддува и давления топлива

subagood · 03.07.2019, 19:47 (19:47)

Цитата:

Vladimir733

У меня есть vas 5054, к выходным посмотрю с коробочкой и без показатели наддува и давления топлива

Так а чего их смотреть, и так понятно, что коробочка их повышает. Отсюда прирост - она берет значения с датчиков и подает немного уменьшенные в ECU, чтобы мозг повышал значения.
Вопрос, кстати, что увидит VAS, он же с мозга показания читает, а там уже обман :)

Vladimir733 · 03.07.2019, 21:25 (21:25)

Кстати да, об этом я и не подумал, реальных цифр не увидишь, ведь вся инфа через коробку идет

Юманите · 07.07.2019, 21:01 (21:01)

Цитата:

Vladimir733

Кстати да, об этом я и не подумал, реальных цифр не увидишь, ведь вся инфа через коробку идет

Как там коробочка и затупы поживают? Какие в целом впечатления?

Denis707 · 08.07.2019, 00:52 (00:52)

Я в надежде что уйдут затупы поставил этот GAN. Не ушли(
Разгон 6.4-6.5 стал. Без коробки 6.7-6.8.

Primus · 08.07.2019, 01:38 (01:38)

А с одной педали? 3.0 tdi?

SimplyOdin · 08.07.2019, 10:14 (14:14)

Цитата:

subagood

Дело в том, что это - не турбояма. Турбояма, в оригинале, - это кусок в графике, где турбина еще не раскрутилась и не вышла на нормальный наддув, с одной стороны, но все еще мешает выходу отработавших газов своей крыльчаткой, с другой.
С турбоямой боролись всякими секвентальными конструкциями (последовательными схемами двух турбин, одна низовая, вторая верховая - он там получалась турбояма между ними :), твинскрольными турбинами и изменяемой геометрией в турбинах. У нас - последний вариант, наверное, самый лучший из возможных для турбины (еще лучше только нагнетатели, включая электро, но они маломощные, и конструкции типа "нагнетатель внизу, турбина на верхах", но это приличное усложнение конструкции).

Несколько раз писал про это - нет на современных движках никаких турбоям, это именно затуп.

Цитата:

subagood

У нас - задержка реакции дросселя (открытия) на нажатие педали газа. Похоже, что сделано именно под экологию.

Тестил Кайен 340 л.с. - нет никакого затупа, хотя удовлетворяет тем же Евро 6.
Возникла мысль - специально разнесли Тур и Кай по динамике с одной педали, хот с двух педалей официально едут одинаково.

Vladimir733 · 08.07.2019, 11:20 (11:20)

Вообщем на выходных накатал 500 км. Отношение к коробке меняется в худшую сторону. На трассе в режиме спорт ( у gana 3 режима эко динамик и спорт) машина достаточно дергано ведет себя. Был совсем неприятный случай, после чего задумываюсь снять ее: еду около 130 по трассе, впереди идущий автомобиль немного затупил, я чуть сбавил скорость, он уходит с полосы и я резко жму на педаль газа и получаю такой нехилый пинок от коробки, не знаю, что это было, думаю попал на момент переключения на высокую передачу, а когда нажал на газ она резко переключилась на низкую, но пинок был сильный, коробка такого издевательства не выдержит

subagood · 08.07.2019, 11:21 (11:21)

Цитата:

SimplyOdin

Тестил Кайен 340 л.с. - нет никакого затупа, хотя удовлетворяет тем же Евро 6.
Возникла мысль - специально разнесли Тур и Кай по динамике с одной педали, хот с двух педалей официально едут одинаково.

Может и так. Я ж там вверху писал, что еще на NF и FL можно было просто кодированием для коробки улучшить отклик, как раз надо было поменять значение на "порш кайен" :)
Не удивлюсь, если и у нас вся эта фигня с затупом просто законфигурирована в настройках.

Red alert · 08.07.2019, 11:30 (10:30)

Вот рево на 2.0 уже сделали, взломали блок наш наконец-то))) https://www.drive2.ru/o/b/534959137230948305/

szao · 08.07.2019, 12:07 (12:07)

Цитата:

Denis707

Я в надежде что уйдут затупы поставил этот GAN. Не ушли(

Я предупреждал - затупы живут не там.

Чипом их тоже не исправить (не говоря про жуткие боксы)

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Цитата:

Red alert

Вот рево на 2.0 уже сделали, взломали блок наш наконец-то))) https://www.drive2.ru/o/b/534959137230948305/

Клоуны, как обычно.

Vladimir733 · 08.07.2019, 12:56 (12:56)

Затуп полностью не ушел, а стал значительно меньше. На предыдущие туареги делал чип, он также не меняет поведения кпп, читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины

Roxer · 08.07.2019, 13:08 (14:08)

Цитата:

Vladimir733

читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины

Это не чиптюнеры а чипсракеры.

szao · 08.07.2019, 13:53 (13:53)

Цитата:

Vladimir733

Затуп полностью не ушел, а стал значительно меньше. На предыдущие туареги делал чип, он также не меняет поведения кпп,

АКПП тут не при чем.

Цитата:

читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины

... перегревая мотор, турбину и ускоряя умирание масла.

Paz · 08.07.2019, 15:17 (15:17)

szao, как объясняете затуп? Кстати, на Q7 он тоже есть, не в курсе?

Vladimir733 · 08.07.2019, 15:37 (15:37)

Цитата:

Paz

szao, как объясняете затуп? Кстати, на Q7 он тоже есть, не в курсе?

Каждый логику затупа интерпретирует по своему,а истину никто не знает

Юманите · 08.07.2019, 16:07 (16:07)

Цитата:

Vladimir733

Каждый логику затупа интерпретирует по своему,а истину никто не знает

То есть толк от коробки по вашему есть. С ней ездить приятнее. Правильно?

Vladimir733 · 08.07.2019, 16:20 (16:20)

Цитата:

Юманите

То есть толк от коробки по вашему есть. С ней ездить приятнее. Правильно?

В городе однозначно толк есть затуп стал значительно меньше, отклик на газ стал более быстрый, скорость быстрее набирает. На трассе в режиме коробочки gan ( спорт) машина дерганная, в режиме коробочки ( второй, не помню как называется) дерганье уменьшается, но снижается и увеличение мощности.

Завтра попробую снять коробку и поездить без нее, так сказать почувствовать разницу

03.07.2019, 18:50 (18:50)	#81
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: creep Бомж отделка это если спинка сиденья не прострочена как дверь в квартиру во времена СССР? Бомж отделка это всегда имхо как и лакшери. Для меня бомж это если вида нет, материалы дешёвые, зазоры разные, крутилки и кнопки гуляющие, пластики разнофактурные и дешманские, руль от поло. По эргономике мне все понравилось. Плюсы Т3- дверь закрывает порог, сзади места достаточно, есть обогрев лба, двойные солнечные козырьки. Очень хорошо стоит на прямой. Возможно сочетать пневму и активные стабы. На х5 всегда грязные брюки, сзади места нет Но это мы оффтопим уже
	Последний раз редактировалось Юманите; 03.07.2019 в 19:01.

03.07.2019, 19:34 (19:34)	#83
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Цитата: vasyanvasyan может кто попробует поковыряться у кого есть возможность? Возможно есть вторая проблема с задержкой в том, что при стоянке в положение D автоматически сбрасывается давление масла в коробке передач для "сберегания" самой коробки, и в момент нажатия на педаль газа требуется секунда две чтобы это давление восстановить? Не правильная теория, затуп не только при трогании в движении он также присутствует Добавлено через 18 минут 52 секунды У меня есть vas 5054, к выходным посмотрю с коробочкой и без показатели наддува и давления топлива
	Последний раз редактировалось Vladimir733; 03.07.2019 в 19:34. Причина: Добавлено сообщение

08.07.2019, 12:07 (12:07)	#93
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Denis707 Я в надежде что уйдут затупы поставил этот GAN. Не ушли( Я предупреждал - затупы живут не там. Чипом их тоже не исправить (не говоря про жуткие боксы) Добавлено через 1 минуту 45 секунд Цитата: Red alert Вот рево на 2.0 уже сделали, взломали блок наш наконец-то))) https://www.drive2.ru/o/b/534959137230948305/ Клоуны, как обычно.
	Последний раз редактировалось szao; 08.07.2019 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение

08.07.2019, 12:56 (12:56)	#94
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Затуп полностью не ушел, а стал значительно меньше. На предыдущие туареги делал чип, он также не меняет поведения кпп, читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины
	Последний раз редактировалось Vladimir733; 08.07.2019 в 13:00.

08.07.2019, 15:17 (15:17)	#97
Paz Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2018 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 16 Репутация: 16	szao, как объясняете затуп? Кстати, на Q7 он тоже есть, не в курсе?
	Последний раз редактировалось Paz; 08.07.2019 в 15:19.

03.07.2019, 18:56 (18:56)	#82
vasyanvasyan Новенький Город: Вологда Регистрация: 11.09.2018 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: subagood Я писал где-то на тему управления этой задержкой, что на NF в настройках коробки через Васю выбрал, что моя коробка не от 7P, а от порша - и реакция стала намного быстрее и четче на педаль, включая старт ("турбояму"). Спрашивал, не ковырялся ли кто с этим на CR7. Никто даже не отреагировал :) может кто попробует поковыряться у кого есть возможность? Возможно есть вторая проблема с задержкой в том, что при стоянке в положение D автоматически сбрасывается давление масла в коробке передач для "сберегания" самой коробки, и в момент нажатия на педаль газа требуется секунда две чтобы это давление восстановить?

03.07.2019, 19:47 (19:47)	#84
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Vladimir733 У меня есть vas 5054, к выходным посмотрю с коробочкой и без показатели наддува и давления топлива Так а чего их смотреть, и так понятно, что коробочка их повышает. Отсюда прирост - она берет значения с датчиков и подает немного уменьшенные в ECU, чтобы мозг повышал значения. Вопрос, кстати, что увидит VAS, он же с мозга показания читает, а там уже обман :)

03.07.2019, 21:25 (21:25)	#85
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Кстати да, об этом я и не подумал, реальных цифр не увидишь, ведь вся инфа через коробку идет

07.07.2019, 21:01 (21:01)	#86
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Vladimir733 Кстати да, об этом я и не подумал, реальных цифр не увидишь, ведь вся инфа через коробку идет Как там коробочка и затупы поживают? Какие в целом впечатления?

08.07.2019, 00:52 (00:52)	#87
Denis707 Гость Город: Мурманск Регистрация: 21.06.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я в надежде что уйдут затупы поставил этот GAN. Не ушли( Разгон 6.4-6.5 стал. Без коробки 6.7-6.8.

08.07.2019, 01:38 (01:38)	#88
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	А с одной педали? 3.0 tdi?

08.07.2019, 10:14 (14:14)	#89
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: subagood Дело в том, что это - не турбояма. Турбояма, в оригинале, - это кусок в графике, где турбина еще не раскрутилась и не вышла на нормальный наддув, с одной стороны, но все еще мешает выходу отработавших газов своей крыльчаткой, с другой. С турбоямой боролись всякими секвентальными конструкциями (последовательными схемами двух турбин, одна низовая, вторая верховая - он там получалась турбояма между ними :), твинскрольными турбинами и изменяемой геометрией в турбинах. У нас - последний вариант, наверное, самый лучший из возможных для турбины (еще лучше только нагнетатели, включая электро, но они маломощные, и конструкции типа "нагнетатель внизу, турбина на верхах", но это приличное усложнение конструкции). Несколько раз писал про это - нет на современных движках никаких турбоям, это именно затуп. Цитата: subagood У нас - задержка реакции дросселя (открытия) на нажатие педали газа. Похоже, что сделано именно под экологию. Тестил Кайен 340 л.с. - нет никакого затупа, хотя удовлетворяет тем же Евро 6. Возникла мысль - специально разнесли Тур и Кай по динамике с одной педали, хот с двух педалей официально едут одинаково.

08.07.2019, 11:20 (11:20)	#90
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Вообщем на выходных накатал 500 км. Отношение к коробке меняется в худшую сторону. На трассе в режиме спорт ( у gana 3 режима эко динамик и спорт) машина достаточно дергано ведет себя. Был совсем неприятный случай, после чего задумываюсь снять ее: еду около 130 по трассе, впереди идущий автомобиль немного затупил, я чуть сбавил скорость, он уходит с полосы и я резко жму на педаль газа и получаю такой нехилый пинок от коробки, не знаю, что это было, думаю попал на момент переключения на высокую передачу, а когда нажал на газ она резко переключилась на низкую, но пинок был сильный, коробка такого издевательства не выдержит

08.07.2019, 11:21 (11:21)	#91
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: SimplyOdin Тестил Кайен 340 л.с. - нет никакого затупа, хотя удовлетворяет тем же Евро 6. Возникла мысль - специально разнесли Тур и Кай по динамике с одной педали, хот с двух педалей официально едут одинаково. Может и так. Я ж там вверху писал, что еще на NF и FL можно было просто кодированием для коробки улучшить отклик, как раз надо было поменять значение на "порш кайен" :) Не удивлюсь, если и у нас вся эта фигня с затупом просто законфигурирована в настройках.

08.07.2019, 11:30 (10:30)	#92
Red alert Местный Город: Подольск Регистрация: 07.12.2018 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 191 Репутация: 216	Вот рево на 2.0 уже сделали, взломали блок наш наконец-то))) https://www.drive2.ru/o/b/534959137230948305/

08.07.2019, 13:08 (14:08)	#95
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: Vladimir733 читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины Это не чиптюнеры а чипсракеры.

08.07.2019, 13:53 (13:53)	#96
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Vladimir733 Затуп полностью не ушел, а стал значительно меньше. На предыдущие туареги делал чип, он также не меняет поведения кпп, АКПП тут не при чем. Цитата: читюнеры аналогично накидывают топлива и увеличивают давление турбины ... перегревая мотор, турбину и ускоряя умирание масла.

08.07.2019, 15:37 (15:37)	#98
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Цитата: Paz szao, как объясняете затуп? Кстати, на Q7 он тоже есть, не в курсе? Каждый логику затупа интерпретирует по своему,а истину никто не знает

08.07.2019, 16:07 (16:07)	#99
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Vladimir733 Каждый логику затупа интерпретирует по своему,а истину никто не знает То есть толк от коробки по вашему есть. С ней ездить приятнее. Правильно?

08.07.2019, 16:20 (16:20)	#100
Vladimir733 Местный Город: Калуга Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 677 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 132 Репутация: 157	Цитата: Юманите То есть толк от коробки по вашему есть. С ней ездить приятнее. Правильно? В городе однозначно толк есть затуп стал значительно меньше, отклик на газ стал более быстрый, скорость быстрее набирает. На трассе в режиме коробочки gan ( спорт) машина дерганная, в режиме коробочки ( второй, не помню как называется) дерганье уменьшается, но снижается и увеличение мощности. Завтра попробую снять коробку и поездить без нее, так сказать почувствовать разницу