Куплю ухоженный NF

[petrigor69]

   Цитата:

bobhot

Бензиновые Пони, не путай с лошадьми д зельными

Так и я о том же. И совсем не путаю - они разные.

[LittleJohn]

   Цитата:

petrigor69

Так и я о том же. И совсем не путаю - они разные.

Согласен, после дизеля не охота вообще на бензинку садиться...

[Sergey33rus]

   Цитата:

LittleJohn

Согласен, после дизеля не охота вообще на бензинку садиться...

Боитесь разочароваться в дизеле?

[LittleJohn]

   Цитата:

Sergey33rus

Боитесь разочароваться в дизеле?

Я 4 года отъездил на 400 сильном 5 литровом атмосфернике и после него дизель приемлемый для меня на туареге. А бензин вообще никакой.

[xbard]

   Цитата:

Sergey33rus

Боитесь разочароваться в дизеле?

Вся переписка напоминает бесконечный флейм дизель vs бенз на LR-club.
Но там правда все доналоговые дизеля болеют переломом колена / проворотом вкладышей.
А бензы все налоговые, а те что 4,2 / 4,4 jaguar весьма надежные.

Тоже ищу NF 3.6
Накатался на дизеле 5 лет.

Фишка дизеля в том на каком хозяине закончиться экономия и начнутся вложения
-сальник колена задний
-грм
-форсунки
-турбина
-заслонки
-егр

[LittleJohn]

   Цитата:

xbard

Вся переписка напоминает бесконечный флейм дизель vs бенз на LR-club.
Но там правда все доналоговые дизеля болеют переломом колена / проворотом вкладышей.
А бензы все налоговые, а те что 4,2 / 4,4 jaguar весьма надежные.

Тоже ищу NF 3.6
Накатался на дизеле 5 лет.

Фишка дизеля в том на каком хозяине закончиться экономия и начнутся вложения
-сальник колена задний
-грм
-форсунки
-турбина
-заслонки
-егр

Бред, сломаться что угодно может. И бензинки тут с дохлыми моторами были неоднократно. Бояться поломок на таком авто - нефиг вообще его покупать

[xbard]

   Цитата:

LittleJohn

Бред, сломаться что угодно может. И бензинки тут с дохлыми моторами были неоднократно. Бояться поломок на таком авто - нефиг вообще его покупать

Полностью согласен. Не может сломаться, только то чего в принципе нет в моторе/машине

[Руслан7]

Купил бензин 3.6 - нисколько не жалею. Sergey33rus, приветствую! Спасибо за Ваши советы перед покупкой тура! :)

На мой взгляд, выбор мотора должен основываться на таких аспектах, как:
- бюджет (за дешево хороший аппарат найти очень тяжело, особенно дизель);
- средний пробег авто в год;
- сколько планируется эксплуатировать авто;
- качество топлива в в регионе, где будет эксплуатироваться авто (относится к дизелю).

В моем случае, я накатываю не более 12 тыс. в год и в основном по городу. Дизеля в тот момент (почти уверен, что так было всегда, просто не проверял) продавались дороже (от 100 к и выше). При этом пробеги у них были тоже примерно на столько же больше, чем у бензиновых)) Не увидев в дизеле никакой экономии, за исключением большей тяги, которая, к слову, мне не нужна (особо не гонщик, прицеп не таскаю), купил бензин. Доволен.

[LittleJohn]

   Цитата:

Руслан7

Купил бензин 3.6 - нисколько не жалею. Sergey33rus, приветствую! Спасибо за Ваши советы перед покупкой тура! :)

На мой взгляд, выбор мотора должен основываться на таких аспектах, как:
- бюджет (за дешево хороший аппарат найти очень тяжело, особенно дизель);
- средний пробег авто в год;
- сколько планируется эксплуатировать авто;
- качество топлива в в регионе, где будет эксплуатироваться авто (относится к дизелю).

В моем случае, я накатываю не более 12 тыс. в год и в основном по городу. Дизеля в тот момент (почти уверен, что так было всегда, просто не проверял) продавались дороже (от 100 к и выше). При этом пробеги у них были тоже примерно на столько же больше, чем у бензиновых)) Не увидев в дизеле никакой экономии, за исключением большей тяги, которая, к слову, мне не нужна (особо не гонщик, прицеп не таскаю), купил бензин. Доволен.

Так это абсолютно нормальный подход. При ваших вводных и если особо динамично не ездите, 100% выбор бензин. Это же замечательно что ВАГ дал выбор покупателям. Просто обычно местные бензинщики начинают всем доказывать что у дизеля вообще плюсов нет и он нафиг не нужен никому и брать надо только бенз при любых условиях

[jon656]

   Цитата:

xbard

Вся переписка напоминает бесконечный флейм дизель vs бенз на LR-club.
Но там правда все доналоговые дизеля болеют переломом колена / проворотом вкладышей.
А бензы все налоговые, а те что 4,2 / 4,4 jaguar весьма надежные.

Тоже ищу NF 3.6
Накатался на дизеле 5 лет.

Фишка дизеля в том на каком хозяине закончиться экономия и начнутся вложения
-сальник колена задний
-грм
-форсунки
-турбина
-заслонки
-егр

Обосраться и не жить теперь?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[HOLOD GKF]

   Цитата:

LittleJohn

Просто обычно местные бензинщики начинают всем доказывать что у дизеля вообще плюсов нет и он нафиг не нужен никому и брать надо только бенз при любых условиях

только обычно все наоборот, это дизелисты доказывают, что бензин говно - и жрет, и не едет, и в обслуживании не дешевле, и цена на вторичке такая же, и пробеги практически одинаковые - так зачем он нужен, если есть такой замечательный дизель. По факту же, все не так...

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

jon656

Обосраться и не жить теперь?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Фишка дизеля в том на каком хозяине закончиться экономия и начнутся вложения
-сальник колена задний
-грм
-форсунки
-турбина
-заслонки
-егр

вот когда ты все это поменяешь, тогда и ответишь на свой вопрос

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

   Цитата:

bobhot

С бензиновым туром 1 вопрос... Куда его деть потом, на рынке нелеквид, под пресс жалко

и как до сих пор продается первый Тур... бензин там был совсем не редкость.

[LittleJohn]

Ну в общем все, договорились, бензин для очкунов-нищебродов, дизель для четких пацанов

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Badtur

Чего именно то ? Пробег у дизеля плюс 35 тыщ больше . Был бы Дизель с пробегом 25 , а бенз 59 , кто быстрее продался бы ??

Для Туарегов это вообще не пробег... если он действительно родной

[LittleJohn]

Да, но психологически, когда покупаешь авто за 2,5+ млн, хочется чтобы он был «почти новый». И тут пробег 25 явно будет психологически комфортнее чем 60. Хотя по факту разницы особо нету

[Sergey33rus]

   Цитата:

Руслан7

Купил бензин 3.6 - нисколько не жалею. Sergey33rus, приветствую! Спасибо за Ваши советы перед покупкой тура! :)

На мой взгляд, выбор мотора должен основываться на таких аспектах, как:
- бюджет (за дешево хороший аппарат найти очень тяжело, особенно дизель);
- средний пробег авто в год;
- сколько планируется эксплуатировать авто;
- качество топлива в в регионе, где будет эксплуатироваться авто (относится к дизелю).

В моем случае, я накатываю не более 12 тыс. в год и в основном по городу. Дизеля в тот момент (почти уверен, что так было всегда, просто не проверял) продавались дороже (от 100 к и выше). При этом пробеги у них были тоже примерно на столько же больше, чем у бензиновых)) Не увидев в дизеле никакой экономии, за исключением большей тяги, которая, к слову, мне не нужна (особо не гонщик, прицеп не таскаю), купил бензин. Доволен.

Приветствую, Руслан7! Приятно было пообщаться и поделиться опытом приятной эксплуатации беспроблемного авто!

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

   Цитата:

LittleJohn

Я 4 года отъездил на 400 сильном 5 литровом атмосфернике и после него дизель приемлемый для меня на туареге. А бензин вообще никакой.

Хорошо, что не на ламборгини, а то б тур вообще не зашел бы

[LittleJohn]

   Цитата:

Sergey33rus

Приветствую, Руслан7! Приятно было пообщаться и поделиться опытом приятной эксплуатации беспроблемного авто!

Добавлено через 1 минуту 34 секунды


Хорошо, что не на ламборгини, а то б тур вообще не зашел бы

Ну на Ламборгини пока не заработал. А вот FX50S отличное авто, правда не практичное. Но драйв - кайф!

[Михаил 64]

Помню когда еще в конце 90 не было зим соляры , разбавлял авиационным керосином . 1 к 5 и до -30 ни каких проблем .

[nostrum]

   Цитата:

StarX

а запиши звук и на отсечке тоже

вот и звук и видео до отсечки. Это сегодня утром снял своего «визжащего и неедущего» прожорливого бегемотика. С секундомером не засекал, но итак видно, что свой паспорт бенз отрабатывает с лихвой. До сотки за ~8 сек, до 140 за 15,5. Как впрочем и у камрада, который замерял разгон своего бензинового бегемотика racelogikом. А насчёт визга, я шёпотом разговариваю с пассажиром и друг друга отлично слышим. Так, что очередные сказки дизелистов развенчаны.

You Tube

You Tube

[Михаил 64]

У меня еще на Мерс Вито стояли насос форсунки , мне как мастер сказал что одна 500 Евро стоит ( хорошо что я его новым покупал ) У меня там у меня 2.2 150 сил было пер отлично , на больших подьемах даже легковушки класса Джеты обогнать не могли .

[LittleJohn]

Если честно форум уже превратился в детский сад... бензин/дизель в каждой теме. Да оба мотора нормальные, кому бенз кому дизель, выбирай что хочешь. Давайте закроем уже тему эту, взрослые мужики ведь, а споры до хрипоты... через несколько лет продадим все эти туареги и купим что то другое, смысл спорить то