Продаю Volkswagen Touareg , 2020 год, 54 500 км, 2.0 TSI AT Exclusive

[dirty boy]

   Цитата:

Valmor

На эту тему тут тысячи страниц холиваров. Я заказывал машину у дилера в 2020 в максимальной комплектации, умышленно взял бензин (разница в цене тогда для меня была не принципиальной) и ни капли не сожалею. Единственное жаль что подруливающая задняя подвеска была доступна только с V6. Дизель кстати тоже ДВС.

Речь же не только о типе. Я уж насколько фанат бензина, но на такого класса машинах, выберу лучше дизель 3.0, чем бензин 2.0.

[LittleJohn]

Был бы дизель, я бы забрал)

[анатолич]

Так, он и не висел бы тут так долго. Даже nostrum в очередь бы встал.

[KNB]

да и не за эти деньги продавали бы его....
В европе есть нормальный бензиновый мотор у него 3,0. Такой я купил бы

[Сергей Васильевич]

Если бы потенциальные отказники от покупки двухлитрового CR7 вначале сами бы за рулем CR7 2.0 поездили бы часа два три, то не было бы от них воплей, что 2,0 это овощ. А так получается , как в знаменитой фразе тракториста Сидорова:-
« Солженицына не читал, но осуждаю!»
Да, может до 500 тысяч движок не дотянет, но свои 250 запросто отслужит. А много ли на форуме народа, у которых пробеги от 300 тысяч? Думаю, что к такому пробегу уже давно их продали.

[migren]

Потенциальные «отказники» ездили на дизелях.
И понимают, что и как. И лишних 250 тысяч( а то и более) пробега, говорят за себя.

[dirty boy]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Если бы потенциальные отказники от покупки двухлитрового CR7 вначале сами бы за рулем CR7 2.0 поездили бы часа два три, то не было бы от них воплей, что 2,0 это овощ. А так получается , как в знаменитой фразе тракториста Сидорова:-
« Солженицына не читал, но осуждаю!»
Да, может до 500 тысяч движок не дотянет, но свои 250 запросто отслужит. А много ли на форуме народа, у которых пробеги от 300 тысяч? Думаю, что к такому пробегу уже давно их продали.

Да довелось на всех этих движках поездить. Для пассата или тигуана 2.0 норм, но не для тура.

[ubik500]

   Цитата:

dirty boy

Да довелось на всех этих движках поездить. Для пассата или тигуана 2.0 норм, но не для тура.

Почему так категорично, если жена детей возит по секциям и тд, не думаю что она почувствует какой объём двигателя под капотом, да и в принципе если брать такой мотор для города и неспешной езды, то вполне себе допустимо. Вопрос цены только.

[Алексей 178]

У меня были в наличии оба мотора, дизеля оставил. 2.0 бенз продал, отличная машина, знал бы тогда, что будет все так душно с машинами и двушку бы оставил.

[dirty boy]

   Цитата:

ubik500

Почему так категорично, если жена детей возит по секциям и тд, не думаю что она почувствует какой объём двигателя под капотом, да и в принципе если брать такой мотор для города и неспешной езды, то вполне себе допустимо. Вопрос цены только.

Если второй машиной для жены (опять же, у всех разные жены), может быть. Но, тогда смысл переплачивать за тура?

[ubik500]

   Цитата:

dirty boy

Если второй машиной для жены (опять же, у всех разные жены), может быть. Но, тогда смысл переплачивать за тура?

Смысл в размере и опционале авто. (китай не рассматриваем). Мало кто даст уровень комфорта, вместимости и безопасности за такие деньги, пусть даже с мотором 2.0. У меня к примеру 3-е детей и они при выборе авто для дальней дороги выбирают Хайлэндер дедушки, потому что там можно на "ушах стоять", а я в свою очередь не могу на дальняк ехать на Тойоте, (заправки, тормоза, управление, затекание спины, ног и тд). А на Туре я спокойно проезжаю 1000 + км вообще не напрягаясь. Но это всё моё личное мнение и жизненный опыт, на истине не настаиваю.

[dirty boy]

ubik500,
Так в итоге, ездить в булочную и детей по секциям или 1000 км по трассе?

[mvf]

   Цитата:

ubik500

А на Туре я спокойно проезжаю 1000 + км вообще не напрягаясь. Но это всё моё личное мнение и жизненный опыт, на истине не настаиваю.

Согласен, тачка для дальних поездок одна из лучших.

[Алексей 178]

Катал в Минск и обратно, не нарушая скоростной режим, 1400 на баке, с учетом самого Минска и пригорода, красота, ничего не ноет и не боли, разгрузился и готов был снова в путь, мало на каких машинах так можно.

[ubik500]

   Цитата:

dirty boy

ubik500,
Так в итоге, ездить в булочную и детей по секциям или 1000 км по трассе?

Я думаю что приемлемы оба варианта, абсолютно без ущерба, если это касается Туарега или Ку 7 с мотором 2,0. Ну а так, мощности в принципе много не бывает и это факт, вопрос только в её реализации и времени её использования. Опять же вопрос цены, для некоторых играет важную роль.
Р.S. У меня была А6 на бензине 2.0 и мне этого мотора хватала с головой, да, она легче примерно на 300 кг Туарега, но ехала очень бодро со всех скоростей.

[dirty boy]

   Цитата:

ubik500

Р.S. У меня была А6 на бензине 2.0 и мне этого мотора хватала с головой, да, она легче примерно на 300 кг Туарега, но ехала очень бодро со всех скоростей.

у меня сейчас А6 на моторе 3.0, CREC.

[Виталий22]

Снижение цены!

Новая цена 5 300 000 руб

[Valmor]

Есть ощущение что в Барнауле он еще 100 лет будет висеть на продажу, как цену ни снижай. В Москве бы уже давно улетел

[ARAGOND]

   Цитата:

Valmor

В Москве бы уже давно улетел

ИМНО...да - расстояние приличное ~ 3,5 тыс.км.,но за стоящей машиной ехали и на такие расстояние.
В былые времена даже продавец оплачивал дорогу покупателю.

[Valmor]

Привезти в Москву, поставить на комиссию приличному бывшему VW дилеру и уйдет за неделю. У меня предыдущий NF бензин аналогично был 1 хозяин+фул+маленький пробег так дилер с руками оторвал по нормальной цене, знакомый на следующий день надумал посмотреть сказали "уже продан".