ТЕХНОБЛОК - Страница 5

_Alexei · 07.07.2008, 19:03 (19:03)

Цитата:

каско "работает" всегда, а любая техн.защита - изредка. так сказать, гарантия или некие обещания. вот и вся разница в подходе.

По моему, в этой ветке уже тысячный раз повторяем - защита - не вместо Каско, а вместе с ней

AMP · 07.07.2008, 19:31 (19:31)

Цитата:

_Alexei

По моему, в этой ветке уже тысячный раз повторяем - защита - не вместо Каско, а вместе с ней

закруглим - каско без защиты эффективна. защита без каско - мифична.

Debarkader · 20.07.2008, 18:35 (17:35)

Всё, терпение моё лопнуло. Сегодня демонтировал Техноблок с пассата В5. На днях ездил в Эстонию, так пока туда ехал с Питера, по трассе, он самопроизвольно заблокировался во время обгона при торможении. Спасла только приемлимая ширина проезжей части – на три машины. А обратно он отказал в аккурат посреди перекрёстка Маршала Жукова и Ленинского проспекта. Ладно я привык(смотришь в зеркала, потом вперёд, включаешь аварийку, отстёгиваешь ремень безопасности , выключаешь зажигание, проворачиваешь ключ Техноблока, включаешь зажигание, надеваешь ремень безопасности и едешь дальше одновременно выключая аварийку) но машину-то продаю в связи с покупкой ТУРА и потому не могу подставить потенциального покупателя. Демонтаж стоил 9000 рублей. Резюме: себе никогда больше не поставлю и знакомым не посоветую. А незнакомые-
пусть сами сделают вывод. Умные учаться на чужих ошибках. А не слушают сказки лиц заинтересованных в продажах.

_Alexei · 20.07.2008, 19:31 (19:31)

Цитата:

Debarkader

Всё, терпение моё лопнуло. Сегодня демонтировал Техноблок с пассата В5. На днях ездил в Эстонию, так пока туда ехал с Питера, по трассе, он самопроизвольно заблокировался во время обгона при торможении. Спасла только приемлимая ширина проезжей части – на три машины. А обратно он отказал в аккурат посреди перекрёстка Маршала Жукова и Ленинского проспекта. Ладно я привык(смотришь в зеркала, потом вперёд, включаешь аварийку, отстёгиваешь ремень безопасности , выключаешь зажигание, проворачиваешь ключ Техноблока, включаешь зажигание, надеваешь ремень безопасности и едешь дальше одновременно выключая аварийку) но машину-то продаю в связи с покупкой ТУРА и потому не могу подставить потенциального покупателя. Демонтаж стоил 9000 рублей. Резюме: себе никогда больше не поставлю и знакомым не посоветую. А незнакомые-
пусть сами сделают вывод. Умные учаться на чужих ошибках. А не слушают сказки лиц заинтересованных в продажах.

По моему, это как минимум не безопасно - эксплуатировать машину с неисправным оборудованием.

И техноблок это, или что-то еще - не имеет значения.

А на счет сказок заинтересованны хв продажах - поаккуратнее на поворотах, Комрад - с выражениями. С таким же точно успехом можно сказатт все, что угодно.

ZaZa · 23.11.2008, 23:57 (23:57)

Поставил техноблок при покупке, ставил в салоне у дилера, проехал 41000 проблем нет. Угонщики всегда оценивают сложность автомобиля для угона, зачем угонять "сложный" авто если на соседней парковке стоит точно такой же но "легкий" на угон ( из защиты КАСКО да штатная противоугонка). Защита от угона ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть комплексной.

Гризли · 24.11.2008, 01:10 (01:10)

А кто сказал что без тормозов машинка неможет ехать.
Несколько вариантов угона с ТБ:
1. Варварский.
Трубочка в салоне которая от ТБ идет перекусывается кусачками и все нет у вас больше охранной системы.

2. Щадящий но более долгий, но всеравно не критичный минуты 3-5
Открывается капот, из блока ТБ выкручивается трубка со штуцером и вкручивается обратно на свое штатное место после чего автомобиль угоняется с работающими тормозами.

КАСКА рулит

rohn · 11.12.2011, 21:34 (21:34)

судя по всему, больше ни кто ТБ не ставил....

Brmbr · 30.01.2012, 22:19 (22:19)

стоял техноблок на моем лексусе рх330 с 2008 по конец 2011года (потом машину продал), штука хорошая, рекомендую всем.
На машине откатал около 3,5 лет, каждый год для сохранения гарантии заезжал на сервисный осмотр. Все всегда было хорошо. Срок гарантии этого девайса три года. За установку отдал что-то около 30 т.р. (2008год). Где ставил уже не помню...

Хочется поделиться удивлением над обсуждением и опытом эксплуатации этого девайса.

Тут дали ссылок такие-же обсуждения, которые идут сейчас на нашем форуме. Там тоже находится человек или группа людей видевшая этот девайс только на картинке, но имеющая авторитетное мнение, что это абсолютно бесполезная вещь и гвозь в голову в награду этим изобретателям)). Читаю и вспоминаю басню Крылова про зеленый виноград.

Комрад писал про самопроизвольно поворачивающийся ключ при нажатии на тормоз. Вроде как хорошая была штука, пока не кончилась гарантия. Хочется спросить: а Вы за все время эксплуатации хоть раз заезжали на сервисное обслуживание?
Да и какая проблема приехать в сервис и выставить претензию установщикам ДАЖЕ после окончания гарантии, если этот блок создает угрозу Вашей жизни и жизням окружающих.
КАК вообще можно было ездить на автомобиле с неисправной тормозной системой, подвергая опасности окружающих и себя!!!!?????

В моем случае все 3,5 года эксплуатации прошли штатно. Ключ самопроизвольно не поворачивался. Если поставил на охрану и забыв снять нажал на тормозную педаль, потом придется попыхтеть что-бы повернуть ключ и разблокировать систему.
У меня даже случай был, жена забыла про техноблок, два раза нажала на тормоз и не смогла сама открыть замок техноблока, ключ где-то до половины поворачивается, а дальше только с очень большим усилием.

Еще одно мнение про порог срабатывания и давить на тормоза с 30% усилием?
Если на педаль нажимаешь, и техноблок в состоянии охраны, он (обратный клапан) туда жидкость пропускает, а назад нет. Нажатие или даже треть нажатия на педаль тормоза уже блокирует колеса. А давить не достигая порога срабатывания это что-то из области торможения ногой об асфальт, тоже вроде можно, но фиг получится.

За все время владение автомобилем один раз менял тормозную жидкость, каждый год тормозные колодки. проблем с заменой или прокачкой тормозной системы никогда не было.

Кстати, время необходимое для разблокировки техноблока может спасти ваш автомобиль от угона, установка самого блока в труднодоступное место может вообще помешать его снять. На моем авто специально ставили блок в труднодоступное место, невидимое с первого взгляда. На первых порах (дня два) была сложность с попаданием ключа в замочную скважину (поскольку самого замка не было видно приходилось на ощупь), но потом привык.

Так что по моему штука хорошая, хоть и дорогая, но своих денег стоит.
Ставил техноблок для себя, там есть несколько вариантов, для страховых дороже для себя дешевле.
Машину за все это время не страховал по каско ни разу. Платить каждый год по 10% стоимости автомобиля, в итоге не имея 100% уверенности в выплате страховки это моветон.
Время владения автомобилем 3,5 года*120(ежегодное КАСКО)=420 т.р.
За эти деньги я себе купил гараж, поставил в машину противоугонный комплекс с мерцающим GPS треккером спрятанным так что его можно найти разобрав пол машины.
Для себя считаю оптимальным вариантом установку противоугонного комплекса включающего в себя техноблок в обязательно порядке.
Кто-то обязательно скажет что захотят угнать, обязательно угонят. С другой стороны, зачем им именно мой автомобиль в котором куча авторских сюрпризов, когда рядом или на соседней стоянке стоит точно такой же, но застрахованный и не имеющий никаких систем защиты. Логично будет предположить что угонят не мой...
Есть минус в этой логике, это аварии. Не ты так в тебя. Ремонт наших железный коней дорог, но к сожалению ремонт который делают по страховке (три раза машину возвращал для доделок и перекраски) или страховые выплаты покрывающие едва-ли половину ремонта за сумасшедшие ежегодные взносы за КАСКО очень раздражает. А если еще вспомнить хождение по мукам в ГИБДД, тех.экспертов, очереди на ремонт или получение половинной выплаты с последующими судебными разбирательствами. Это затягивается где-то на 1,5-3 месяца. Все это время приходится кататься на подменке или ходить пешком.

Вот как то так, извините если немного резко и сумбурно.

Dimann · 30.01.2012, 22:46 (22:46)

Цитата:

Brmbr

Если поставил на охрану и забыв снять нажал на тормозную педаль, потом придется попыхтеть что-бы повернуть ключ и разблокировать систему.
У меня даже случай был, жена забыла про техноблок, два раза нажала на тормоз и не смогла сама открыть замок техноблока, ключ где-то до половины поворачивается, а дальше только с очень большим усилием.

Прошу пардону за мой французкий, но стоит ли такого ебратория система которая деактивируется простым надрезом шланга...

Сокол · 30.01.2012, 23:23 (23:23)

Цитата:

marsel.77

стояла данная система, действительно один раз помогла (не агитирую, просто констатирую). но на 4 год использования, пару раз само блокировалась после резкого (в пол) торможения.

Если ключ вставлен, то возможна самоблокировка, но скажите, а на фея его там оставлять. Сел в машину с блока снял, ключ вынул. Какая самоблокировка? Вы о чем? Клапан открыт - его нет!

Все написанное ИМХО. Если задел чьи-то религиозные чувства, прошу в суд не подавать, а сразу извинить.

Короче, сам пользуюсь и мне нравиться. Да и еще, нажать тормоза на "пол шишечки" не получится. У меня например надавил % на 10 и усе. Техно забокилось, авта не еде.

Brmbr · 31.01.2012, 20:58 (20:58)

Цитата:

Dimann

Прошу пардону за мой французкий, но стоит ли такого ебратория система которая деактивируется простым надрезом шланга...

а я то думаю зачем в машине тормоза? и вообще какой смысл в электронных противоугонных системах если без аккумулятора они не работаю? Снял аккумулятор и они все отключились, но есть небольшая засада....как машина поедет дальше СВОИМ ходом? если в ней что-то не работает?!!!!

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Цитата:

Сокол

Если ключ вставлен, то возможна самоблокировка, но скажите, а на фея его там оставлять. Сел в машину с блока снял, ключ вынул. Какая самоблокировка? Вы о чем? Клапан открыт - его нет!

Все написанное ИМХО. Если задел чьи-то религиозные чувства, прошу в суд не подавать, а сразу извинить.

Короче, сам пользуюсь и мне нравиться. Да и еще, нажать тормоза на "пол шишечки" не получится. У меня например надавил % на 10 и усе. Техно забокилось, авта не еде.

кстати в порядке информации,
страховые не считают техноблок за противоугонку если ключ из нее можно вытащить во время движения. Там есть (по крайней мере было в 2008 году)4 разных варианта исполнения, два из низ страховые принимают во внимание (как раз где нельзя вытащить ключ), два где ключ вытаскивается из замка даже если система отключена и не стоит на охране.
Вроде как то так, сейчас может быть есть другие модификации.

Сокол · 31.01.2012, 21:16 (21:16)

У меня ключ вытаскивается и на охране и в покое. Как- то сняв с охраны, оставил ключ в замке завел, надавил на педаль и как только случайно коснулся ключа, он моментально переключился в режим охраны. Больше так не экспериментировал. Истины ради скажу, что техноблок мне достался вместе с машиной от прежнего владельца.

Dimond · 31.01.2012, 21:48 (21:48)

Стоял у меня техноблок и другие 2 сигнализации, а утром пришел в гараж и нет авто! Досадно, печально, но пережил. Теперь только КАСКО! И сплю спокойно!!! А все эти техноблоки и прочие выкачивание денег. Гарантию они от угона НЕ ДАЮТ, а отсюда вывод-только КАСКО. Это мое ЛИЧНОЕ мнение!

SevenStreams · 12.04.2012, 01:59 (01:59)

Вчера поставил Техноблок, новую ревизию, главное отличие от старой - ключ поворачивается одинаково легко и при отпущенной педали и при нажатой.
В дополнение к сигнализации и КАСКО.

eugeny800 · 05.11.2016, 21:40 (21:40)

Комрады, кто пользует Техноблок, подскажите, нуждается ли система в ежегодном тех обслуживании? У меня установлен, но ни разу им не пользовался. Надо ли обращаться к спецам для какой то профилактики после длительного неиспользования? а то активирую и не уеду никуда

Timm · 06.11.2016, 00:12 (00:12)

Цитата:

eugeny800

Комрады, кто пользует Техноблок, подскажите, нуждается ли система в ежегодном тех обслуживании? У меня установлен, но ни разу им не пользовался. Надо ли обращаться к спецам для какой то профилактики после длительного неиспользования? а то активирую и не уеду никуда

подумайте - стоит ли его активировать вообще??
...толку от него - ноль ..а вот подляку подкинуть внезапно он вполне может ..почитайте что на практике выходит ...нужен Вам такой геморой??

eugeny800 · 06.11.2016, 19:58 (19:58)

тему прочитал и, честно говоря, не очень понял как из-за него могут пропадать тормоза?! он или не отпускает суппорта- работает или просто пропускает тормозуху через себя в обе стороны - не работает

Timm · 06.11.2016, 21:07 (21:07)

здесь мало информации ..на специальных форумах поищите ..на истину не претендую, для себя когда-то тему изучал ..сделал вывод:
от угона не спасает нисколько - если уж вор смог завести и поехать - техноблок его никак не остановит: - резануть тормозной шланг - 5 сек ..и ехать дальше тормозя двигателем и ручником - это вообще на современной машине не проблема ..
..а вот "тиски" внезапно и не вовремя самому получить

- таких случаев предостаточно описано..

..тормоза и рулевое - два табу в которые не стоит вообще ничего не штатного ставить ..

eugeny800 · 06.11.2016, 22:18 (22:18)

Цитата:

Timm

ехать дальше тормозя двигателем и ручником - это вообще на современной машине не проблема ..

конкретно на туре это будет крайне неудобно исполнять

Тут конечно, как и у любого противоугонного устройства, есть противники и сторонники. Первый хозя моей машины конкретно подошел к вопросу- техноблок, спутник, КАСКО. хотя самый действенный пункт все же последний

Спутник отключил только вчера, оказывается он уже 3,5 года не был отключен от бортовой сети

а я то думаю, чего у меня за это время уже второй аккум погибает..

Timm · 06.11.2016, 22:37 (22:37)

Цитата:

eugeny800

конкретно на туре это будет крайне неудобно исполнять

...

..на туре как раз достаточно удобно... типтрон на первой тормозит отлично ..ножник только уже для полной остановки ..

..мне както больше 20 лет назад пришлось 9ку в ремонт перегонять километров 20 по городу - вообще без всяких тормозов, даже без намека на ручник ..и вполне нормально доехал.. ттт
..хотя сейчас конечно ни за что бы так не поехал ..

07.07.2008, 19:03 (19:03)	#81
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: AMP каско "работает" всегда, а любая техн.защита - изредка. так сказать, гарантия или некие обещания. вот и вся разница в подходе. По моему, в этой ветке уже тысячный раз повторяем - защита - не вместо Каско, а вместе с ней

31.01.2012, 20:58 (20:58)	#91
Brmbr Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Dimann Прошу пардону за мой французкий, но стоит ли такого ебратория система которая деактивируется простым надрезом шланга... а я то думаю зачем в машине тормоза? и вообще какой смысл в электронных противоугонных системах если без аккумулятора они не работаю? Снял аккумулятор и они все отключились, но есть небольшая засада....как машина поедет дальше СВОИМ ходом? если в ней что-то не работает?!!!! Добавлено через 4 минуты 36 секунд Цитата: Сокол Если ключ вставлен, то возможна самоблокировка, но скажите, а на фея его там оставлять. Сел в машину с блока снял, ключ вынул. Какая самоблокировка? Вы о чем? Клапан открыт - его нет! Все написанное ИМХО. Если задел чьи-то религиозные чувства, прошу в суд не подавать, а сразу извинить. Короче, сам пользуюсь и мне нравиться. Да и еще, нажать тормоза на "пол шишечки" не получится. У меня например надавил % на 10 и усе. Техно забокилось, авта не еде. кстати в порядке информации, страховые не считают техноблок за противоугонку если ключ из нее можно вытащить во время движения. Там есть (по крайней мере было в 2008 году)4 разных варианта исполнения, два из низ страховые принимают во внимание (как раз где нельзя вытащить ключ), два где ключ вытаскивается из замка даже если система отключена и не стоит на охране. Вроде как то так, сейчас может быть есть другие модификации.
	Последний раз редактировалось Brmbr; 31.01.2012 в 20:58. Причина: Добавлено сообщение

07.07.2008, 19:31 (19:31)	#82
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: _Alexei По моему, в этой ветке уже тысячный раз повторяем - защита - не вместо Каско, а вместе с ней закруглим - каско без защиты эффективна. защита без каско - мифична.

20.07.2008, 18:35 (17:35)	#83
Debarkader Местный Город: Ленинград Регистрация: 18.05.2008 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 199 Благодарностей: 127 Репутация: 353	Всё, терпение моё лопнуло. Сегодня демонтировал Техноблок с пассата В5. На днях ездил в Эстонию, так пока туда ехал с Питера, по трассе, он самопроизвольно заблокировался во время обгона при торможении. Спасла только приемлимая ширина проезжей части – на три машины. А обратно он отказал в аккурат посреди перекрёстка Маршала Жукова и Ленинского проспекта. Ладно я привык(смотришь в зеркала, потом вперёд, включаешь аварийку, отстёгиваешь ремень безопасности , выключаешь зажигание, проворачиваешь ключ Техноблока, включаешь зажигание, надеваешь ремень безопасности и едешь дальше одновременно выключая аварийку) но машину-то продаю в связи с покупкой ТУРА и потому не могу подставить потенциального покупателя. Демонтаж стоил 9000 рублей. Резюме: себе никогда больше не поставлю и знакомым не посоветую. А незнакомые- пусть сами сделают вывод. Умные учаться на чужих ошибках. А не слушают сказки лиц заинтересованных в продажах.

20.07.2008, 19:31 (19:31)	#84
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Debarkader Всё, терпение моё лопнуло. Сегодня демонтировал Техноблок с пассата В5. На днях ездил в Эстонию, так пока туда ехал с Питера, по трассе, он самопроизвольно заблокировался во время обгона при торможении. Спасла только приемлимая ширина проезжей части – на три машины. А обратно он отказал в аккурат посреди перекрёстка Маршала Жукова и Ленинского проспекта. Ладно я привык(смотришь в зеркала, потом вперёд, включаешь аварийку, отстёгиваешь ремень безопасности , выключаешь зажигание, проворачиваешь ключ Техноблока, включаешь зажигание, надеваешь ремень безопасности и едешь дальше одновременно выключая аварийку) но машину-то продаю в связи с покупкой ТУРА и потому не могу подставить потенциального покупателя. Демонтаж стоил 9000 рублей. Резюме: себе никогда больше не поставлю и знакомым не посоветую. А незнакомые- пусть сами сделают вывод. Умные учаться на чужих ошибках. А не слушают сказки лиц заинтересованных в продажах. По моему, это как минимум не безопасно - эксплуатировать машину с неисправным оборудованием. И техноблок это, или что-то еще - не имеет значения. А на счет сказок заинтересованны хв продажах - поаккуратнее на поворотах, Комрад - с выражениями. С таким же точно успехом можно сказатт все, что угодно.

23.11.2008, 23:57 (23:57)	#85
ZaZa Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Поставил техноблок при покупке, ставил в салоне у дилера, проехал 41000 проблем нет. Угонщики всегда оценивают сложность автомобиля для угона, зачем угонять "сложный" авто если на соседней парковке стоит точно такой же но "легкий" на угон ( из защиты КАСКО да штатная противоугонка). Защита от угона ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть комплексной.

24.11.2008, 01:10 (01:10)	#86
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	А кто сказал что без тормозов машинка неможет ехать. Несколько вариантов угона с ТБ: 1. Варварский. Трубочка в салоне которая от ТБ идет перекусывается кусачками и все нет у вас больше охранной системы. 2. Щадящий но более долгий, но всеравно не критичный минуты 3-5 Открывается капот, из блока ТБ выкручивается трубка со штуцером и вкручивается обратно на свое штатное место после чего автомобиль угоняется с работающими тормозами. КАСКА рулит

11.12.2011, 21:34 (21:34)	#87
rohn Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2011 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	судя по всему, больше ни кто ТБ не ставил....

30.01.2012, 22:19 (22:19)	#88
Brmbr Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	стоял техноблок на моем лексусе рх330 с 2008 по конец 2011года (потом машину продал), штука хорошая, рекомендую всем. На машине откатал около 3,5 лет, каждый год для сохранения гарантии заезжал на сервисный осмотр. Все всегда было хорошо. Срок гарантии этого девайса три года. За установку отдал что-то около 30 т.р. (2008год). Где ставил уже не помню... Хочется поделиться удивлением над обсуждением и опытом эксплуатации этого девайса. Тут дали ссылок такие-же обсуждения, которые идут сейчас на нашем форуме. Там тоже находится человек или группа людей видевшая этот девайс только на картинке, но имеющая авторитетное мнение, что это абсолютно бесполезная вещь и гвозь в голову в награду этим изобретателям)). Читаю и вспоминаю басню Крылова про зеленый виноград. Комрад писал про самопроизвольно поворачивающийся ключ при нажатии на тормоз. Вроде как хорошая была штука, пока не кончилась гарантия. Хочется спросить: а Вы за все время эксплуатации хоть раз заезжали на сервисное обслуживание? Да и какая проблема приехать в сервис и выставить претензию установщикам ДАЖЕ после окончания гарантии, если этот блок создает угрозу Вашей жизни и жизням окружающих. КАК вообще можно было ездить на автомобиле с неисправной тормозной системой, подвергая опасности окружающих и себя!!!!????? В моем случае все 3,5 года эксплуатации прошли штатно. Ключ самопроизвольно не поворачивался. Если поставил на охрану и забыв снять нажал на тормозную педаль, потом придется попыхтеть что-бы повернуть ключ и разблокировать систему. У меня даже случай был, жена забыла про техноблок, два раза нажала на тормоз и не смогла сама открыть замок техноблока, ключ где-то до половины поворачивается, а дальше только с очень большим усилием. Еще одно мнение про порог срабатывания и давить на тормоза с 30% усилием? Если на педаль нажимаешь, и техноблок в состоянии охраны, он (обратный клапан) туда жидкость пропускает, а назад нет. Нажатие или даже треть нажатия на педаль тормоза уже блокирует колеса. А давить не достигая порога срабатывания это что-то из области торможения ногой об асфальт, тоже вроде можно, но фиг получится. За все время владение автомобилем один раз менял тормозную жидкость, каждый год тормозные колодки. проблем с заменой или прокачкой тормозной системы никогда не было. Кстати, время необходимое для разблокировки техноблока может спасти ваш автомобиль от угона, установка самого блока в труднодоступное место может вообще помешать его снять. На моем авто специально ставили блок в труднодоступное место, невидимое с первого взгляда. На первых порах (дня два) была сложность с попаданием ключа в замочную скважину (поскольку самого замка не было видно приходилось на ощупь), но потом привык. Так что по моему штука хорошая, хоть и дорогая, но своих денег стоит. Ставил техноблок для себя, там есть несколько вариантов, для страховых дороже для себя дешевле. Машину за все это время не страховал по каско ни разу. Платить каждый год по 10% стоимости автомобиля, в итоге не имея 100% уверенности в выплате страховки это моветон. Время владения автомобилем 3,5 года*120(ежегодное КАСКО)=420 т.р. За эти деньги я себе купил гараж, поставил в машину противоугонный комплекс с мерцающим GPS треккером спрятанным так что его можно найти разобрав пол машины. Для себя считаю оптимальным вариантом установку противоугонного комплекса включающего в себя техноблок в обязательно порядке. Кто-то обязательно скажет что захотят угнать, обязательно угонят. С другой стороны, зачем им именно мой автомобиль в котором куча авторских сюрпризов, когда рядом или на соседней стоянке стоит точно такой же, но застрахованный и не имеющий никаких систем защиты. Логично будет предположить что угонят не мой... Есть минус в этой логике, это аварии. Не ты так в тебя. Ремонт наших железный коней дорог, но к сожалению ремонт который делают по страховке (три раза машину возвращал для доделок и перекраски) или страховые выплаты покрывающие едва-ли половину ремонта за сумасшедшие ежегодные взносы за КАСКО очень раздражает. А если еще вспомнить хождение по мукам в ГИБДД, тех.экспертов, очереди на ремонт или получение половинной выплаты с последующими судебными разбирательствами. Это затягивается где-то на 1,5-3 месяца. Все это время приходится кататься на подменке или ходить пешком. Вот как то так, извините если немного резко и сумбурно.

30.01.2012, 22:46 (22:46)	#89
Dimann Местный Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 112 Репутация: 138	Цитата: Brmbr Если поставил на охрану и забыв снять нажал на тормозную педаль, потом придется попыхтеть что-бы повернуть ключ и разблокировать систему. У меня даже случай был, жена забыла про техноблок, два раза нажала на тормоз и не смогла сама открыть замок техноблока, ключ где-то до половины поворачивается, а дальше только с очень большим усилием. Прошу пардону за мой французкий, но стоит ли такого ебратория система которая деактивируется простым надрезом шланга...

30.01.2012, 23:23 (23:23)	#90
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	Цитата: marsel.77 стояла данная система, действительно один раз помогла (не агитирую, просто констатирую). но на 4 год использования, пару раз само блокировалась после резкого (в пол) торможения. Если ключ вставлен, то возможна самоблокировка, но скажите, а на фея его там оставлять. Сел в машину с блока снял, ключ вынул. Какая самоблокировка? Вы о чем? Клапан открыт - его нет! Все написанное ИМХО. Если задел чьи-то религиозные чувства, прошу в суд не подавать, а сразу извинить. Короче, сам пользуюсь и мне нравиться. Да и еще, нажать тормоза на "пол шишечки" не получится. У меня например надавил % на 10 и усе. Техно забокилось, авта не еде.

31.01.2012, 21:16 (21:16)	#92
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	У меня ключ вытаскивается и на охране и в покое. Как- то сняв с охраны, оставил ключ в замке завел, надавил на педаль и как только случайно коснулся ключа, он моментально переключился в режим охраны. Больше так не экспериментировал. Истины ради скажу, что техноблок мне достался вместе с машиной от прежнего владельца.

31.01.2012, 21:48 (21:48)	#93
Dimond Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2008 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Стоял у меня техноблок и другие 2 сигнализации, а утром пришел в гараж и нет авто! Досадно, печально, но пережил. Теперь только КАСКО! И сплю спокойно!!! А все эти техноблоки и прочие выкачивание денег. Гарантию они от угона НЕ ДАЮТ, а отсюда вывод-только КАСКО. Это мое ЛИЧНОЕ мнение!

12.04.2012, 01:59 (01:59)	#94
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Вчера поставил Техноблок, новую ревизию, главное отличие от старой - ключ поворачивается одинаково легко и при отпущенной педали и при нажатой. В дополнение к сигнализации и КАСКО.

05.11.2016, 21:40 (21:40)	#95
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	Комрады, кто пользует Техноблок, подскажите, нуждается ли система в ежегодном тех обслуживании? У меня установлен, но ни разу им не пользовался. Надо ли обращаться к спецам для какой то профилактики после длительного неиспользования? а то активирую и не уеду никуда

06.11.2016, 00:12 (00:12)	#96
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,950 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: eugeny800 Комрады, кто пользует Техноблок, подскажите, нуждается ли система в ежегодном тех обслуживании? У меня установлен, но ни разу им не пользовался. Надо ли обращаться к спецам для какой то профилактики после длительного неиспользования? а то активирую и не уеду никуда подумайте - стоит ли его активировать вообще?? ...толку от него - ноль ..а вот подляку подкинуть внезапно он вполне может ..почитайте что на практике выходит ...нужен Вам такой геморой??

06.11.2016, 19:58 (19:58)	#97
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	тему прочитал и, честно говоря, не очень понял как из-за него могут пропадать тормоза?! он или не отпускает суппорта- работает или просто пропускает тормозуху через себя в обе стороны - не работает

06.11.2016, 21:07 (21:07)	#98
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,950 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	здесь мало информации ..на специальных форумах поищите ..на истину не претендую, для себя когда-то тему изучал ..сделал вывод: от угона не спасает нисколько - если уж вор смог завести и поехать - техноблок его никак не остановит: - резануть тормозной шланг - 5 сек ..и ехать дальше тормозя двигателем и ручником - это вообще на современной машине не проблема .. ..а вот "тиски" внезапно и не вовремя самому получить - таких случаев предостаточно описано.. ..тормоза и рулевое - два табу в которые не стоит вообще ничего не штатного ставить ..

06.11.2016, 22:18 (22:18)	#99
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	Цитата: Timm ехать дальше тормозя двигателем и ручником - это вообще на современной машине не проблема .. конкретно на туре это будет крайне неудобно исполнять Тут конечно, как и у любого противоугонного устройства, есть противники и сторонники. Первый хозя моей машины конкретно подошел к вопросу- техноблок, спутник, КАСКО. хотя самый действенный пункт все же последний Спутник отключил только вчера, оказывается он уже 3,5 года не был отключен от бортовой сети а я то думаю, чего у меня за это время уже второй аккум погибает..

06.11.2016, 22:37 (22:37)	#100
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,950 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: eugeny800 конкретно на туре это будет крайне неудобно исполнять ... ..на туре как раз достаточно удобно... типтрон на первой тормозит отлично ..ножник только уже для полной остановки .. ..мне както больше 20 лет назад пришлось 9ку в ремонт перегонять километров 20 по городу - вообще без всяких тормозов, даже без намека на ручник ..и вполне нормально доехал.. ттт ..хотя сейчас конечно ни за что бы так не поехал ..