Тормоза от каена! - Страница 5

LaZyBoY · 12.05.2010, 10:48 (10:48)

Кокс,

Оффтопик

Кокс · 12.05.2010, 11:26 (11:26)

Цитата:

LaZyBoY

Кокс,

Оффтопик

Оффтопик

LaZyBoY · 12.05.2010, 14:09 (14:09)

Кокс,

Оффтопик

LaZyBoY · 20.05.2010, 10:32 (10:32)

Подскажите как узнать под какие диски суппорта?
Решил наверное поставить на 3.0 TDi 6 Pot, а то все равно валяются пока без дела...
из надписей которые разобрал на фото..
?G0928

2F241? и рядом 70.7573.02 - но это кажется задние.

Made in Italy 18 ZL - это на передних

LaZyBoY · 31.05.2010, 15:58 (15:58)

Люди помогите пожалуйста идентифицировать суппорта
есть следующая информация
перед 6 pot (Brembo made in Italy)
Обозначения которые нашел на них
20.8432.02
20.7669.80.1

18 ZL
колодки под них Lucas LMS116 GDB1548 9.2192

под какие-диски они? 330 или 350? Может у кого есть и те и другие чтобы приехать и на месте решить какие брать?

Kolya · 27.07.2010, 16:25 (18:25)

LaZyBoY, как дела с постройкой монстра?

LaZyBoY · 27.07.2010, 16:43 (16:43)

Kolya,
какого именно?
мини-Тура? или просто? ;)

Тур - жду запчастюшку от суппортов

все остальное лежит дома. Как только прийдет - Тур обретет тормоза Кайена + чип
про второго... хрен знает если честно - в начале августа поеду смотреть что и как... пока не до него...

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Кстати по теме - как я понимаю в теории ничего сложного там нет абсолютно.
По идее все подходит 1 в 1
Только диски надо 350 ставить на перед. Задом еще не интересовался.
А так суппорта 6Pot отличаются визуально чуть-чуть у Кайена, Тура и Qшки - даже не знаю зачем? ;)

Kolya · 27.07.2010, 16:51 (18:51)

LaZyBoY, заинтересовал Lexus GS300 II на 800л.с.

LaZyBoY · 27.07.2010, 17:14 (17:14)

Kolya,
да я понял.
самому интересно - начал мастер что-либо делать или нет... просто надо ехать и смотреть - по телефону бессмысленно, а ехать некогда

просто если не начал - прийдется забирать запчасти и везти все это барахлишко в другую мастерскую

LaZyBoY · 03.08.2010, 15:15 (15:15)

Вобщем - пролетел немного я с установкой суппортов 6 pot .
Как выяснилось суппорта разные :(((( продавец - сц...ко...
один на 350 диск, второй на 330 видимо

но в целом смысл прост - суппорта 6 поршней спокойно встают на ступицы от 4 поршневых.
Никаких дополнительных прибамбасов не требуется.
Только диски 350/34 - стандарт для более мощных тура/кушки/порша

Антон Scooby · 28.08.2010, 12:44 (11:44)

Ну так в итоге никто не ставил от кайена??

LaZyBoY · 11.12.2010, 18:14 (18:14)

Микро отчет для тех кому интересно.
Тормоза от 955 встают как родные, как перед так и зад.
Не надо никаких шлангов новых, щитков защитных, переходников или что-то в этом духе...
Без проблем. 1 в 1...
Просто снимаете старые суппорта, ставите новые. ВСЕ! ;)
Самое важное - точно знать какой размер передних дисков! Задние одинаковые.
А перед либо 330 либо 350... (лучше конечно 350, но это минимум 18")
Этот вопрос необходимо изначально уточнять. У Тура в стоке 330. У кайена как 330, так и 350. Под разные диски разные суппорта!

Теперь я с 6 поршневыми спереди, 4 Pot сзади. ;)

Имхо - вопрос закрыт ;)

Vadik2112 · 02.01.2011, 21:51 (20:51)

Как-то быстро вопрос закрыли)))))))))))))) Знахари (без обид).
А кто-нибудь слышал про тормоза от 955 под 20 колёса с тормозным диском 380мм.
Ставятся они на турбо с и если морочится то уж лучше с такими.
У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)).

a_subaru · 02.01.2011, 23:24 (22:24)

Сам думаю поставить от рестайлинга
http://knclub.ru/tuning/item279
70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски....

LaZyBoY · 02.01.2011, 23:28 (23:28)

Цитата:

Vadik2112

У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)).

очень точно подмечено! Я про V10.
А так я доволен. Имхо 6 поршней для 3.0 чипованного дизеля - за глаза для отжига!

Если уж говорить подробнее, то и на 4 Pot если диски нормальные поставить + колодки высокотемпературные - все будет разительно отличаться в лучшую сторону...

А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;)
Основной плюс 380 дисков -они разборные.

Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении.

Vadik2112 · 03.01.2011, 00:11 (23:11)

Цитата:

a_subaru

Сам думаю поставить от рестайлинга
http://knclub.ru/tuning/item279
70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски....

От рестайловой турбы почти такие же хорошие как и от ТурбоС, тем более цена более чем подъёмная.

Добавлено через 7 минут 9 секунд

Цитата:

LaZyBoY

А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;)
Основной плюс 380 дисков -они разборные.

Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении.

Ну ежели быть точным то под 380, 19 почти все пойду, но в этом никакой проблемы нет.
На счёт масс, это ещё надо померить кто тяжелее, 350 или 380мм. Всё таки у 380(как было правильно подмечено) диск сборный, а это существенный минус от массы.
Хорошая ковка нам поможет))))))).

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Кстати и зад бывает разный!

Dimann · 03.01.2011, 00:37 (00:37)

эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же...

Maximir83 · 03.01.2011, 03:35 (03:35)

Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить)

Vadik2112 · 03.01.2011, 10:01 (09:01)

Цитата:

Dimann

эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же...

У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!!

Добавлено через 7 минут 54 секунды

Цитата:

Maximir83

Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить)

Какая разница от чего, главное это увеличение технических показателей, читать пассивной безопасности. Увеличенная выносливость тормозной системы, более короткий тормозной путь.
А на счёт марки, тормоза что на тур что на кай делает брембо, так что трёшь надпись Porche шкурочкой и вуаля у тебя тормоза просто брембо которые подходят на твой любимый тур))))).

LaZyBoY · 03.01.2011, 17:28 (17:28)

Цитата:

Vadik2112

У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!!

ДУмаю имелось ввиду что те же 6Pot и 4 Pot

12.05.2010, 10:48 (10:48)	#81
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Кокс, Оффтопик недострой, точнее долгострой... если еще более точнее уже 2 фаза "угробливания машины" планируется в итоге в корпусе Lexus GS300 II - двигатель 2JZ-GTE с Greddy T88-33D+supercharger, 4WD и порядка ~800Hp на 102 бензине... а если по русски - полный привод, большая турбина и компрессор... ;) кусками все собрано - и пока все застопорилось на постройке передней подвески... :(

12.05.2010, 11:26 (11:26)	#82
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Цитата: LaZyBoY Кокс, Оффтопик недострой, точнее долгострой... если еще более точнее уже 2 фаза "угробливания машины" планируется в итоге в корпусе Lexus GS300 II - двигатель 2JZ-GTE с Greddy T88-33D+supercharger, 4WD и порядка ~800Hp на 102 бензине... а если по русски - полный привод, большая турбина и компрессор... ;) кусками все собрано - и пока все застопорилось на постройке передней подвески... :( Оффтопик абассацца где делаешь?

12.05.2010, 14:09 (14:09)	#83
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Кокс, Оффтопик www.garage-inc.ru пока здесь стоит все разобранное...

27.07.2010, 16:43 (16:43)	#87
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Kolya, какого именно? мини-Тура? или просто? ;) Тур - жду запчастюшку от суппортов все остальное лежит дома. Как только прийдет - Тур обретет тормоза Кайена + чип про второго... хрен знает если честно - в начале августа поеду смотреть что и как... пока не до него... Добавлено через 2 минуты 7 секунд Кстати по теме - как я понимаю в теории ничего сложного там нет абсолютно. По идее все подходит 1 в 1 Только диски надо 350 ставить на перед. Задом еще не интересовался. А так суппорта 6Pot отличаются визуально чуть-чуть у Кайена, Тура и Qшки - даже не знаю зачем? ;)
	Последний раз редактировалось LaZyBoY; 27.07.2010 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2010, 18:14 (18:14)	#92
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Микро отчет для тех кому интересно. Тормоза от 955 встают как родные, как перед так и зад. Не надо никаких шлангов новых, щитков защитных, переходников или что-то в этом духе... Без проблем. 1 в 1... Просто снимаете старые суппорта, ставите новые. ВСЕ! ;) Самое важное - точно знать какой размер передних дисков! Задние одинаковые. А перед либо 330 либо 350... (лучше конечно 350, но это минимум 18") Этот вопрос необходимо изначально уточнять. У Тура в стоке 330. У кайена как 330, так и 350. Под разные диски разные суппорта! Теперь я с 6 поршневыми спереди, 4 Pot сзади. ;) Имхо - вопрос закрыт ;)
	Последний раз редактировалось LaZyBoY; 11.12.2010 в 18:43.

20.05.2010, 10:32 (10:32)	#84
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Подскажите как узнать под какие диски суппорта? Решил наверное поставить на 3.0 TDi 6 Pot, а то все равно валяются пока без дела... из надписей которые разобрал на фото.. ?G0928 2F241? и рядом 70.7573.02 - но это кажется задние. Made in Italy 18 ZL - это на передних

31.05.2010, 15:58 (15:58)	#85
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Люди помогите пожалуйста идентифицировать суппорта есть следующая информация перед 6 pot (Brembo made in Italy) Обозначения которые нашел на них 20.8432.02 20.7669.80.1 18 ZL колодки под них Lucas LMS116 GDB1548 9.2192 под какие-диски они? 330 или 350? Может у кого есть и те и другие чтобы приехать и на месте решить какие брать?

27.07.2010, 16:25 (18:25)	#86
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	LaZyBoY, как дела с постройкой монстра?

27.07.2010, 16:51 (18:51)	#88
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	LaZyBoY, заинтересовал Lexus GS300 II на 800л.с.

27.07.2010, 17:14 (17:14)	#89
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Kolya, да я понял. самому интересно - начал мастер что-либо делать или нет... просто надо ехать и смотреть - по телефону бессмысленно, а ехать некогда просто если не начал - прийдется забирать запчасти и везти все это барахлишко в другую мастерскую

03.08.2010, 15:15 (15:15)	#90
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Вобщем - пролетел немного я с установкой суппортов 6 pot . Как выяснилось суппорта разные :(((( продавец - сц...ко... один на 350 диск, второй на 330 видимо но в целом смысл прост - суппорта 6 поршней спокойно встают на ступицы от 4 поршневых. Никаких дополнительных прибамбасов не требуется. Только диски 350/34 - стандарт для более мощных тура/кушки/порша

28.08.2010, 12:44 (11:44)	#91
Антон Scooby Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ну так в итоге никто не ставил от кайена??

02.01.2011, 21:51 (20:51)	#93
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Как-то быстро вопрос закрыли)))))))))))))) Знахари (без обид). А кто-нибудь слышал про тормоза от 955 под 20 колёса с тормозным диском 380мм. Ставятся они на турбо с и если морочится то уж лучше с такими. У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)).

02.01.2011, 23:24 (22:24)	#94
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Сам думаю поставить от рестайлинга http://knclub.ru/tuning/item279 70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски....

02.01.2011, 23:28 (23:28)	#95
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Цитата: Vadik2112 У меня они валяюся, осталось Вэ 10 под них взять)). очень точно подмечено! Я про V10. А так я доволен. Имхо 6 поршней для 3.0 чипованного дизеля - за глаза для отжига! Если уж говорить подробнее, то и на 4 Pot если диски нормальные поставить + колодки высокотемпературные - все будет разительно отличаться в лучшую сторону... А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;) Основной плюс 380 дисков -они разборные. Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении.

03.01.2011, 00:11 (23:11)	#96
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: a_subaru Сам думаю поставить от рестайлинга http://knclub.ru/tuning/item279 70000 рублей деньги...но в прошлом году поменял 2 комплекта дисков а это 44000 рубля....и все равно к зиме подбивало точил диски.... От рестайловой турбы почти такие же хорошие как и от ТурбоС, тем более цена более чем подъёмная. Добавлено через 7 минут 9 секунд Цитата: LaZyBoY А под 380 - диски только 20... нафига козе баян? ;) Основной плюс 380 дисков -они разборные. Да и кстати - учитывайте что существенно увеличиваете неподрессоренные массы, что сильно скажется на управлении. Ну ежели быть точным то под 380, 19 почти все пойду, но в этом никакой проблемы нет. На счёт масс, это ещё надо померить кто тяжелее, 350 или 380мм. Всё таки у 380(как было правильно подмечено) диск сборный, а это существенный минус от массы. Хорошая ковка нам поможет))))))). Добавлено через 2 минуты 39 секунд Кстати и зад бывает разный!
	Последний раз редактировалось Vadik2112; 03.01.2011 в 00:11. Причина: Добавлено сообщение

03.01.2011, 00:37 (00:37)	#97
Dimann Местный Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 112 Репутация: 138	эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же...

03.01.2011, 03:35 (03:35)	#98
Maximir83 Местный Город: It Регистрация: 24.11.2007 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить)

03.01.2011, 10:01 (09:01)	#99
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Dimann эттта... а накуя менять шило намыло... они и родные точно такие же... У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!! Добавлено через 7 минут 54 секунды Цитата: Maximir83 Что только люди не делают и тормоза от Кайенна ставят и диски от Кайенна, осталось еще шильдик кайенновский поставить) Какая разница от чего, главное это увеличение технических показателей, читать пассивной безопасности. Увеличенная выносливость тормозной системы, более короткий тормозной путь. А на счёт марки, тормоза что на тур что на кай делает брембо, так что трёшь надпись Porche шкурочкой и вуаля у тебя тормоза просто брембо которые подходят на твой любимый тур))))).
	Последний раз редактировалось Vadik2112; 03.01.2011 в 10:01. Причина: Добавлено сообщение

03.01.2011, 17:28 (17:28)	#100
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Цитата: Vadik2112 У тебя точно такие же как у турбоС или рестайловой турбы))))))))))?!! ДУмаю имелось ввиду что те же 6Pot и 4 Pot