Всем включать ближний свет!

[Ded]

   Цитата:

Shal

Ded,
Оффтопик

Я на таких при... и смотреть не буду. Едь ты себе тихо и на глаза не попадайся Жаль,что ты такой машинкой управляешь...или рулишь

Хамло судя по всему и на дороге хамло. Если желаешь в любое время на глаза попадусь без проблем.

[Shal]

   Цитата:

Ded

Если желаешь в любое время на глаза попадусь без проблем.

Ded, Жду и надеюсь, мой тел у тебя в личке Но только со светом А так не видно

[RыжаЯ]

офигеть.. из-за какой-то хрени все переругались.. )))

[Олег74]

Перестаньте кусатся! Тут разные мнения могут разные! Если включенные фанари не принесут желаемого результата,а возможно и ухудшат обстановку на дороге,Вы думаете это закон отзовут?Безопасность достигается не включение света а повышением культуры вождения.
На трассе нужно включать-в городе нет.Мое мнение.Sanchez написал про снег,дождь и туман-перечитайте пожалуйста ПДД-там это со времен царя Гороха написано с пункта "в условиях ограниченной вид...". А дураки на в хлам затанированных тазиках и при новых поправках небудут включать свет фар ночью.Я всегда в положение автосвет ставлю

Ждемс..повышения стоимости на АКБ и лампы )))



Европейская комиссия объявила о планах принять в ближайшем будущем новый закон, который обяжет все без исключения автомобили, которые передвигаются по дорогам ЕС, ездить с включенным ближним светом фар даже днем. Предполагается, что новое правило вступит в силу уже в 2011 году. Эксперты уверяют, что включенный ближний свет фар на всех машинах позволит снизить количество аварий со смертельным исходом на 3-5%. Правда, есть и обратная сторона медали – постоянно включенные фары приведут к увеличению расхода топлива, правда, всего на 0,5-1%.

Кстати, далеко не все эксперты уверены, что ближний свет фар так уж полезен. Например, еще несколько лет назад в Дании очень внимательно изучили статистику (в 1990 году был введен обязательный ближний свет фар в дневное время). Первое исследование, проведенное в 1993 году, показало, что после включения всеми водителями ближнего света фар, количество серьезных ДТП сократилось сразу на 125 штук, что для маленькой Дании очень неплохой результат. Однако второе исследование, сделанное в конце 90-х годов, дало неожиданный результат. Выяснилось, что эффект от включения ближнего света оказался не таким уж и хорошим!
Действительно, сразу после введения правила о круглосуточном включении ближнего света аварий стало меньше. Причем, наибольшее сокращение ДТП было отмечено в ситуациях, когда один водитель поворачивает налево, а другой едет ему навстречу. Также после включения фар стало заметно меньше аварий с участием велосипедистов, которые стали лучше видеть на дороге автомобили. Но уже к концу 90-х годов положительный эффект от введения ближнего света фар в Дании стал постепенно уменьшаться, так как водители привыкли к этому нововведению.
Были и отрицательные моменты. Например, менее заметными стали на дороге мотоциклисты, которые всегда ездили с включенным ближним светом. То есть произошел эффект, когда такое опасное и достаточно уязвимое средство передвижения как мотоцикл перестал выделяться на дороге, и водители уже не обращали на него внимания! Кроме того, были случаи, когда водители на дороге переставали замечать автомобили с выключенными днем фарами. Внимательно проанализировав статистику, датские специалисты в области безопасности делают следующий вывод – действительно ощутимый положительный эффект от введения нормы, обязывающей зажигать фары в светлое время суток, был отмечен только в первые годы действия закона. А затем показатели аварийности вновь практически возвратились к старому уровню.
ну и тут есть что почитать http://www.5koleso.ru/articles/1497

[Duglas]

   Цитата:

Олег74

далеко не все эксперты уверены, что ближний свет фар так уж полезен

Олег74, выход найден и уже давно тынц и тынц, только как быть с авто не оборудованными такими устройствами

[Андрей]

Считаю обязательное использование ближнего света днем глупостью полной.
Да, вот так, комрады.

[Dru77]

   Цитата:

Ded

До сих пор не включаю днем никакой свет ни в населенных пунктах ни на трассе

Я когда мимо таких еду много "хороших" слов вспоминаю, особенно на трассе

Добавлено через 52 секунды
Андрей, я смотрю в Москве одни умники собрались, которые имеют машины за 2 ляма и на лампочках экономят

[Андрей]

   Цитата:

Dru77

Я когда мимо таких еду много "хороших" слов вспоминаю, особенно на трассе

Добавлено через 52 секунды
Андрей, я смотрю в Москве одни умники собрались, которые имеют машины за 2 ляма и на лампочках экономят

За всех, конечно, говорить не возьмусь, комрад.

Ты успокойся немного сначала. Для того, чтобы обеими руками голосовать ЗА ближний свет и днем и ночью, нужно посмотреть прежде всего на статистику - насколько такая мера снизит кол-во сбитых пешеходов.

Что-то сдается мне, что свет здесь имеет делеко не первостепенное значение.

Гораздо важней наличие переходов через дороги и улицы, нормальные маршруты трасс (трассы с большой загрузкой не через деревни) и - главное -

общая культура населения (как водителей (60 км/ч - ограничение в нас. пунктах), так и пешеходов (не лезть туда, где не положено переходить)).

Но проще ведь обязать всех включать ближний и начать всех радостно и активно штрафовать.

PS Пост номер 84 чуть выше интересен в этом отношении.

[_Vlad]

   Цитата:

Bronco

Кто-нить выставлял через бортовой компУтер??

Есть такая возможность... но лампы жалко))
Потому туманки рулят по городу)) По трассе полная иллюминация))
Safety first

[XAPU3MA]

   Цитата:

_Vlad

Есть такая возможность... но лампы жалко))
Потому туманки рулят по городу)) По трассе полная иллюминация))
Safety first

Странная логика А ручку переключения света крутить не жалко? Она ж сломается
Сам езжу с постоянно включенным светом и ИМХО так ездить безопасней

[Андрей]

Вот еще как можно безопасность на дорогах повысить:
http://top.rbc.ru/society/10/06/2010/419386.shtml

"В.Жириновский предложил ввести сухой закон для пешеходов

В России необходимо ввести сухой закон для пешеходов и ограничение скорости движения автомобилей на дорогах до 70 км в час. Такое мнение высказал вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский, выступая на парламентских слушаниях в нижней палате.

По мнению депутата, лимит скорости движения на автотрассах в 100 км/час слишком высокий. При этом В.Жириновский подчеркнул, что со временем ограничение скорости движения в 70 км/час можно будет поднять до 75 км/час.

Говоря о принятых недавно поправках, запретивших водителям употреблять алкоголь за рулем, В.Жириновский отметил: "Если будет трезвый водитель и пьяный пешеход, количество трупов будет такое же". "Даже старушка, самая вредная, которая ни на что не садится, прет безо всяких правил", - заявил славящийся своей эксцентричностью вице-спикер Госдумы.

В.Жириновский не исключил, что реализация запрета на употребление алкоголя пешеходами в первое время может вызвать много нареканий и проблем со стороны общественности. "

Давайте уж тогда до 60 вообще снизим.
Вот у человека тараканы в голове...

[Серго]

   Цитата:

Андрей

и - главное -

общая культура населения

Вот-вот! И тогда не будет криков: - Нах ближний свет днем!, Нах 60 км/ч в населенке, Нах запрет обгона на опасных участках, Нах пропускать пешеходов и т.д.

[_Vlad]

   Цитата:

XAPU3MA

Странная логика А ручку переключения света крутить не жалко? Она ж сломается

И ручку жалко

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Андрей

Считаю обязательное использование ближнего света днем глупостью полной.
Да, вот так, комрады.

http://www.womencar.ru/s.php/161.htm

http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-64526.html



все неоднозначно, дружище