Новый Тур V8 TDI.Старт.Любительское видео. - Страница 5

Fallen_Angel · 13.09.2010, 09:08 (09:08)

пробег на авто 800 км...даже обкатка до конца не пройдена...

я не знаю как на VW...у меня до недавнего времени 2й авто был Infiniti G37 sedan...по паспорту у него разгон 6 сек...обкатав первую 1000 я попробовал его помучать в плане замеров динамики - лучший результат был 6.3-6.4 секунды...ну подумал врут сволочи...
после 3500 пробега я опыт повторил, ибо по ощущениям стало казаться что авто едет реально лучше - лучший результат был 5.7...а обычный 5.9...

замеры производились по специальному приборчику с акселерометром (GTech SS Pro)...поэтому думаю верить им можно...

так что пока не будет такого же видео авто с пробегом хотя бы тысячи 2000-2500 все это хрень...

ИМХО реальный разгон у V8TDi как раз и будет в р-не 6.0-6.2 сек...в 5.8 лично я не верю :)

a_subaru · 13.09.2010, 23:34 (22:34)

Насчет разгонов...
На в10 правда после чиповки...на не самых легких колесах...и в теплую погоду было 6.9...ЕСП не отключено...старт с двух ног...но не сильно раскручивали мотор на пик не выводили...все же свое жалко....
по паспорту было 7.8....при условии ковки на 18...прохладно...кулеры остудить...6.5 реально было бы.. В10 проигрывает В8 изначально 30 сил и 50 момента...и самое главное 200 кг веса....а на авто котором стартовали...там вообще наверное все 300 авто в полном фуле...кожа везде...4-х зонный климат...
Все таки думаю что в8 выедет из 6 секунд...а вот до 200 км\ч скорее всего проиграет В10...все таки 2 цилиндра есть 2 цилиндра...
Но точно и много проиграет каенам...и бензиновым В8...тут надежд питать не надо....
Но где у нас ездить 200 ????? Ответ нигде....

AMP · 14.09.2010, 00:00 (00:00)

200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен.

Pilgrim · 14.09.2010, 00:04 (00:04)

Цитата:

AMP

200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен.

ню ню :)

роман35 · 14.09.2010, 00:10 (00:10)

Цитата:

a_subaru

старт с двух ног

экстрим - который лучше не повторять

я на сальник коробки попал, думаю -результат таких стартов, хотя х.з. ,может и другая причина была

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
AMP, про какие 120 вы тут говорите? батенька там такой подхват идет- пассажиры соплями давятся.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
и вообще вы на 5.0 рулили хоть раз?

ИгорьК · 14.09.2010, 13:02 (13:02)

Цитата:

a_subaru

Насчет разгонов...
На в10 правда после чиповки...на не самых легких колесах...и в теплую погоду было 6.9...ЕСП не отключено...старт с двух ног...но не сильно раскручивали мотор на пик не выводили...все же свое жалко....
по паспорту было 7.8....при условии ковки на 18...прохладно...кулеры остудить...6.5 реально было бы.. В10 проигрывает В8 изначально 30 сил и 50 момента...и самое главное 200 кг веса....а на авто котором стартовали...там вообще наверное все 300 авто в полном фуле...кожа везде...4-х зонный климат...
Все таки думаю что в8 выедет из 6 секунд...а вот до 200 км\ч скорее всего проиграет В10...все таки 2 цилиндра есть 2 цилиндра...
Но точно и много проиграет каенам...и бензиновым В8...тут надежд питать не надо....
Но где у нас ездить 200 ????? Ответ нигде....

Началась фраза правильно, а закончилась странно))). Цилиндров хоть и меньше, а мощность момент и эластичность больше, масса что на скорости еще важнее меньше. Можем даже поспорить)), что старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового.

роман35 · 14.09.2010, 14:01 (14:01)

Цитата:

ИгорьК

старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового

не до такой уж степени

Эликсир · 14.09.2010, 14:15 (14:15)

Цитата:

AMP

200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен.

.....очередное заблуждение!

...сразу видно, что автор никогда не ездил на этих машинах!

ИгорьК · 14.09.2010, 14:43 (14:43)

Цитата:

роман35

не до такой уж степени

Ну ладно, ладно))), у нового зеркала просто маленькие

a_subaru · 14.09.2010, 18:03 (17:03)

Цитата:

ИгорьК

Началась фраза правильно, а закончилась странно))). Цилиндров хоть и меньше, а мощность момент и эластичность больше, масса что на скорости еще важнее меньше. Можем даже поспорить)), что старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового.

Не буду спорит надо типа пробовать...
Но пробовали Ауди В12 и Ауди С8 В10...правда оба бензин....
Так вот до 170 как раз С8 было шустрее...а дальше В12 к 210 км/ч догнал С8....хотя у С8 мощи больше...и веса меньше...и так далее...

И Вы игорь должны быть лоялнее к В10...все таки сами на нем ездите...

так что отставить говорить с пренебрежением о В10....

Dru77 · 14.09.2010, 18:06 (18:06)

Цитата:

Матроскин

Похож на голландский, но могу ошибаться

фины

AMV · 14.09.2010, 23:19 (22:19)

Еще ролики

Эластичность

0-100

SuryCAT · 14.04.2011, 14:13 (14:13)

Язык нидерландский, и тест драив в Бельгии на дороге в аэропорт!

enu · 14.04.2011, 14:25 (13:25)

вот чипану завтра свой-отпишусь. обещают 400 лошадей

a_subaru · 14.04.2011, 16:45 (15:45)

Ждем очень ждем....
Где то читал что типа за 5.6 до сотни должен валить с прошивкой только какой не помню и не знаю...

36rus · 14.04.2011, 19:38 (18:38)

кто прокатит на ку7 ве12?

enu · 14.04.2011, 22:44 (21:44)

итаке-прошили. оч хитрая процедура там, делали часа 4. вытаскивают блоки управления двигателем(а их на в8 аж две штуки) разбирают, припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос.
имеем вместо дизельной машины бензиновую)
то бишь раньше как - газ нажал-сразу рывок, а потом спад. а щас наоборот. газ нажал-и начинается лавинообразное ускорение, чем выше обороты-сильнее давит. по ощущениям стало пошустрее. надо бы с кем нить стартануть)
кто чиповал, когда катались-сказал что едет как стоковый ку7 в12. лукавит наверное но)

роман35 · 14.04.2011, 23:02 (23:02)

Цитата:

enu

припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос.

реально

ужос - а с бубном не танцевали?

enu · 14.04.2011, 23:30 (22:30)

Цитата:

роман35

реально

ужос - а с бубном не танцевали?

при мне-нет...видимо, это главный секрет фирмы)

IgorAB · 14.04.2011, 23:31 (23:31)

Цитата:

enu

итаке-прошили. оч хитрая процедура там, делали часа 4. вытаскивают блоки управления двигателем(а их на в8 аж две штуки) разбирают, припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос.
имеем вместо дизельной машины бензиновую)
то бишь раньше как - газ нажал-сразу рывок, а потом спад. а щас наоборот. газ нажал-и начинается лавинообразное ускорение, чем выше обороты-сильнее давит. по ощущениям стало пошустрее. надо бы с кем нить стартануть)
кто чиповал, когда катались-сказал что едет как стоковый ку7 в12. лукавит наверное но)

А в районе 2500 оборотов звук благороднее не стал?

P.S. Жду из Германии MTM-овский чип-тюнинг (отдельный прибор в шину CAN), обещают 410/930...

13.09.2010, 23:34 (22:34)	#82
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Насчет разгонов... На в10 правда после чиповки...на не самых легких колесах...и в теплую погоду было 6.9...ЕСП не отключено...старт с двух ног...но не сильно раскручивали мотор на пик не выводили...все же свое жалко.... по паспорту было 7.8....при условии ковки на 18...прохладно...кулеры остудить...6.5 реально было бы.. В10 проигрывает В8 изначально 30 сил и 50 момента...и самое главное 200 кг веса....а на авто котором стартовали...там вообще наверное все 300 авто в полном фуле...кожа везде...4-х зонный климат... Все таки думаю что в8 выедет из 6 секунд...а вот до 200 км\ч скорее всего проиграет В10...все таки 2 цилиндра есть 2 цилиндра... Но точно и много проиграет каенам...и бензиновым В8...тут надежд питать не надо.... Но где у нас ездить 200 ????? Ответ нигде....
	Последний раз редактировалось a_subaru; 13.09.2010 в 23:37.

14.09.2010, 00:10 (00:10)	#85
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Цитата: a_subaru старт с двух ног экстрим - который лучше не повторять я на сальник коробки попал, думаю -результат таких стартов, хотя х.з. ,может и другая причина была Добавлено через 2 минуты 14 секунд AMP, про какие 120 вы тут говорите? батенька там такой подхват идет- пассажиры соплями давятся. Добавлено через 1 минуту 8 секунд и вообще вы на 5.0 рулили хоть раз?
	Последний раз редактировалось роман35; 14.09.2010 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2010, 18:03 (17:03)	#90
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Цитата: ИгорьК Началась фраза правильно, а закончилась странно))). Цилиндров хоть и меньше, а мощность момент и эластичность больше, масса что на скорости еще важнее меньше. Можем даже поспорить)), что старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового. Не буду спорит надо типа пробовать... Но пробовали Ауди В12 и Ауди С8 В10...правда оба бензин.... Так вот до 170 как раз С8 было шустрее...а дальше В12 к 210 км/ч догнал С8....хотя у С8 мощи больше...и веса меньше...и так далее... И Вы игорь должны быть лоялнее к В10...все таки сами на нем ездите...так что отставить говорить с пренебрежением о В10....

13.09.2010, 09:08 (09:08)	#81
Fallen_Angel Новенький Город: СПб Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 47 Репутация: 47	пробег на авто 800 км...даже обкатка до конца не пройдена... я не знаю как на VW...у меня до недавнего времени 2й авто был Infiniti G37 sedan...по паспорту у него разгон 6 сек...обкатав первую 1000 я попробовал его помучать в плане замеров динамики - лучший результат был 6.3-6.4 секунды...ну подумал врут сволочи... после 3500 пробега я опыт повторил, ибо по ощущениям стало казаться что авто едет реально лучше - лучший результат был 5.7...а обычный 5.9... замеры производились по специальному приборчику с акселерометром (GTech SS Pro)...поэтому думаю верить им можно... так что пока не будет такого же видео авто с пробегом хотя бы тысячи 2000-2500 все это хрень... ИМХО реальный разгон у V8TDi как раз и будет в р-не 6.0-6.2 сек...в 5.8 лично я не верю :)

14.09.2010, 00:00 (00:00)	#83
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен.

14.09.2010, 00:04 (00:04)	#84
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Цитата: AMP 200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен. ню ню :)

14.09.2010, 13:02 (13:02)	#86
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: a_subaru Насчет разгонов... На в10 правда после чиповки...на не самых легких колесах...и в теплую погоду было 6.9...ЕСП не отключено...старт с двух ног...но не сильно раскручивали мотор на пик не выводили...все же свое жалко.... по паспорту было 7.8....при условии ковки на 18...прохладно...кулеры остудить...6.5 реально было бы.. В10 проигрывает В8 изначально 30 сил и 50 момента...и самое главное 200 кг веса....а на авто котором стартовали...там вообще наверное все 300 авто в полном фуле...кожа везде...4-х зонный климат... Все таки думаю что в8 выедет из 6 секунд...а вот до 200 км\ч скорее всего проиграет В10...все таки 2 цилиндра есть 2 цилиндра... Но точно и много проиграет каенам...и бензиновым В8...тут надежд питать не надо.... Но где у нас ездить 200 ????? Ответ нигде.... Началась фраза правильно, а закончилась странно))). Цилиндров хоть и меньше, а мощность момент и эластичность больше, масса что на скорости еще важнее меньше. Можем даже поспорить)), что старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового.

14.09.2010, 14:01 (14:01)	#87
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Цитата: ИгорьК старый В10 после 170 в зеркала уже будет плохо видно из В8 нового не до такой уж степени

14.09.2010, 14:15 (14:15)	#88
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP 200 не нужно - дизель обычно умирает уже после 120. тот же 5.0 крайне показателен. .....очередное заблуждение! ...сразу видно, что автор никогда не ездил на этих машинах!

14.09.2010, 14:43 (14:43)	#89
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: роман35 не до такой уж степени Ну ладно, ладно))), у нового зеркала просто маленькие

14.09.2010, 18:06 (18:06)	#91
Dru77 Почетный мембер Город: Красивый Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 2,437 Поблагодарил(а): 10,154 Благодарностей: 6,846 Репутация: 10572	Цитата: Матроскин Похож на голландский, но могу ошибаться фины

14.09.2010, 23:19 (22:19)	#92
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Еще ролики Эластичность 0-100

14.04.2011, 14:13 (14:13)	#93
SuryCAT Новенький Город: Самара Регистрация: 17.03.2011 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Язык нидерландский, и тест драив в Бельгии на дороге в аэропорт!

14.04.2011, 14:25 (13:25)	#94
enu Новенький Город: Volgograd Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 26.01.2011 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	вот чипану завтра свой-отпишусь. обещают 400 лошадей

14.04.2011, 16:45 (15:45)	#95
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Ждем очень ждем.... Где то читал что типа за 5.6 до сотни должен валить с прошивкой только какой не помню и не знаю...

14.04.2011, 19:38 (18:38)	#96
36rus Стреляный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.03.2011 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 529 Изображений в галерее: 7 Репутация: 605	кто прокатит на ку7 ве12?

14.04.2011, 22:44 (21:44)	#97
enu Новенький Город: Volgograd Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 26.01.2011 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	итаке-прошили. оч хитрая процедура там, делали часа 4. вытаскивают блоки управления двигателем(а их на в8 аж две штуки) разбирают, припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос. имеем вместо дизельной машины бензиновую) то бишь раньше как - газ нажал-сразу рывок, а потом спад. а щас наоборот. газ нажал-и начинается лавинообразное ускорение, чем выше обороты-сильнее давит. по ощущениям стало пошустрее. надо бы с кем нить стартануть) кто чиповал, когда катались-сказал что едет как стоковый ку7 в12. лукавит наверное но)

14.04.2011, 23:02 (23:02)	#98
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Цитата: enu припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос. реально ужос - а с бубном не танцевали?

14.04.2011, 23:30 (22:30)	#99
enu Новенький Город: Volgograd Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 26.01.2011 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Цитата: роман35 реально ужос - а с бубном не танцевали? при мне-нет...видимо, это главный секрет фирмы)

14.04.2011, 23:31 (23:31)	#100
IgorAB Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 4 Репутация: 36	Цитата: enu итаке-прошили. оч хитрая процедура там, делали часа 4. вытаскивают блоки управления двигателем(а их на в8 аж две штуки) разбирают, припаивают какие то проводки к микросхемам и перепрограммировывают...ужос. имеем вместо дизельной машины бензиновую) то бишь раньше как - газ нажал-сразу рывок, а потом спад. а щас наоборот. газ нажал-и начинается лавинообразное ускорение, чем выше обороты-сильнее давит. по ощущениям стало пошустрее. надо бы с кем нить стартануть) кто чиповал, когда катались-сказал что едет как стоковый ку7 в12. лукавит наверное но) А в районе 2500 оборотов звук благороднее не стал? P.S. Жду из Германии MTM-овский чип-тюнинг (отдельный прибор в шину CAN), обещают 410/930...