Touareg NF или BMW X3 F25 (2010 new)

[Sergy71]

   Цитата:

Бывалый

Если внедорожные качества абсолютно пох,

Небываля внедорожность типа GP точно не нужна, мне достаточно обычного кроссовера.
На дачу проехать по грунтовке, через бордюр перелезть, зимой поувереннее себя чувствовать, подъехать к водоему, не оборвав при этом бампера. Не более того. Т.е. седан - точно нет. Кроссовер - да. Чтобы не поить лишним бензином и не терять в динамике за счет дифференциалов, понижаек и всяких блокировок. Самое то.

   Цитата:

то лучше БМВ (дизайн-дело личного вкуса, тут нечего даже и совета спрашивать, нравитсо? значит твоё...)

Скажем так - дизайн нравится. Спокойный, уверенный в себе авто. Без кича, как например у X1 или X6, ИМХО. Размер - достойный, но не громоздкий.

[serzah]

   Цитата:

Stepa MO

2serzah
Последнее - вряд ли)))))
А нави на Тигуан,если верить конфигуратору какая-то есть..)
Глянь..)

Так то оно так что то есть, только не RNS 510, а какого нет 200 л.с и DSG? Почему к нам не возят новые двигатели, те что ставят на Тиги "там". Уже писал, просчитались господа из VW, нужно Тиг было делать ближе к Пассату, а не к гольфу (и по размерам и по опциям). Потому как скоро слепят совсем компактный CUV (на базе сузуки sx4, audi q1 уже показали фотки, VW на той же платформе пока нет) и будет скопление CUV от VW вокруг 1 млн руб, разных снаружи одинаковых внутри, а от 1,5 до 2,5 ни чего нет, кроме Q5 (который с нормальным двиглом и комплектации стремиться к 3 млн.) , Тур дороже, Skoda ни чего не делает (вроде ходили слухи про GP под маркой шкода, но эти слухи я прочитал только на данном форуме, ни где ни чего такого на просторах интернета не нашлось), обещанный Q3, меньше Тигуана и не известно когда появится. Короче ближе к тому что хочется только X3

[AMP]

   Цитата:

Stepa MO

А что есть в Йети чего нет в Тиге?)

грамотная трансформация салона. и некий стиль в торпедо и вокруг. и снаружи он запоминается и отличается от других, в отличие от совершенно безликого тига. который еще и хромает качеством тотально.

[serzah]

   Цитата:

AMP

грамотная трансформация салона. и некий стиль в торпедо и вокруг. и снаружи он запоминается и отличается от других, в отличие от совершенно безликого тига. который еще и хромает качеством тотально.

качество, в тиге меня тоже пугает, у меня 2008 года, и небыло (3 тьфу) ни одной проблемы о чем пишут соклубники, может конечно я его эксплуатирую в щедящем режиме, то есть на светофорах всех порвать не пытаюсь, и проехать по говнам тоже не берусь!

[Нафаня]

   Цитата:

Бывалый

[ но 272 лс у 350 вполне достаточно чтобы разгонятсо за 7.2 до сотки и при необходимости ехать 250 по автобану. .

ну тут все индивидуально, по мне так он не едет на заявленные ТТХ, говорю об этом, так как у близкого знакомого s350. покупал ее новой. Все хорошо, но в настоящее время смотрит на мотор помощней, так как говорит что тяги маловато и двигатель для него мал.
А так S класс зачетный пепелац, если конечно пятаки позволяют его содержать.

[Academicz]

   Цитата:

Academicz

Ну да 3.0TDI.
Тур -3 200 рублёф
Ку7 - 3 700 деревяшек
ML - 3 800 русских
GL - 4 200 рубляй
X5 - 4 500 тыр

FX37 - 2 600 (вышли новые цены в связи с маленькими продажами)
FX просто по приколу написал...

Переписал GL на то что Реально надо
получилось на 3 700... У меня корпоративная скидка с МБ Выйдет чуток дороже NF.

Кстати: муссируются слухи, что с нового года МБ ещё немного по цене скинет... ему надо Бэху и Ауди обходить.
Можно заключить договор а МБ с резервированием очереди на январь (чтобы год новый был), а сам договор по деньгам заключить с нового года, после обновления цен.
Кстати 2: GL делается только в америке. срок поставки 6-8 недель с даты начала изготовления...

Кому делать нефиг, могет PDF глянуть...

[Stepa MO]

   Цитата:

serzah

качество, в тиге меня тоже пугает, у меня 2008 года, и небыло (3 тьфу) ни одной проблемы о чем пишут соклубники, может конечно я его эксплуатирую в щедящем режиме, то есть на светофорах всех порвать не пытаюсь, и проехать по говнам тоже не берусь!

И правильно делаешь!Что так эксплуатируешь...Машины поэтому и разные,что для разных целей сделаны.Вот и Тиг - городской сув для плохих дорог и ограниченного просветом и трансмиссией аккуратного использования за городом...
Про "пулять со ветофора" и ставить на него А/Т или больше - точно создатели ни минуты не думали..

Добавлено через 6 минут 29 секунд

   Цитата:

AMP

грамотная трансформация салона. и некий стиль в торпедо и вокруг. и снаружи он запоминается и отличается от других, в отличие от совершенно безликого тига. который еще и хромает качеством тотально.

Мысль понятна...)
Я бы только добавил к подчеркнутому - и ФН-а...
Но Шкода - это уже перебор,по мне - уже чересчур демократично)

[Sergy71]

   Цитата:

Бывалый

Если внедорожные качества абсолютно пох, то лучше БМВ

кстати, нашел ссылку со шпионскими фотками: http://www.driveblog.ru/2010/06/19/l...-x3-2011-goda/



чет не припомню, чтобы тигуан так создатели мучали... там все больше по сухим неровностям и по спецаильно сконструированным железякам/деревяшкам он ездил. Право помесить грязь на VW Offroad Expiriens доставалось только Туарегу, причем новому тоже.

[AMP]

И чо, на офроаде гоняли пружины без блокировок?

[Stepa MO]

   Цитата:

Academicz

Переписал GL на то что Реально надо
получилось на 3 700... У меня корпоративная скидка с МБ Выйдет чуток дороже NF.

Кстати: муссируются слухи, что с нового года МБ ещё немного по цене скинет... ему надо Бэху и Ауди обходить.
Можно заключить договор а МБ с резервированием очереди на январь (чтобы год новый был), а сам договор по деньгам заключить с нового года, после обновления цен.
Кстати 2: GL делается только в америке. срок поставки 6-8 недель с даты начала изготовления...

Кому делать нефиг, могет PDF глянуть...

Да вообще - недороха ГЛ выходит,я уже не раз про это и про МЛ тоже говорил..
Только почему в конфиге нет кейлеса?Этого ж не может быть в принципе...
А скока у тя корпоративной скидки выходит?)

Добавлено через 1 час 26 минут 37 секунд
И ПС Ака-демицу)))
Какая то странная у тебя конфигурация...
Меньше,чем ОС в РФ не поставляют,а ОС ГЛ 350 сди начинается от 3090..К ней прийдется добавлять.

[Academicz]

   Цитата:

Stepa MO

Да вообще - недороха ГЛ выходит,я уже не раз про это и про МЛ тоже говорил..
Только почему в конфиге нет кейлеса?Этого ж не может быть в принципе...
А скока у тя корпоративной скидки выходит?)

Ступил. чего-то придумал, что он идет в базе...

Не могу сказать

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Stepa MO

И ПС Ака-демицу)))
Какая то странная у тебя конфигурация...
Меньше,чем ОС в РФ не поставляют,а ОС ГЛ 350 сди начинается от 3090..К ней прийдется добавлять.

Дык, это ОС и есть.
Там в расчетах используется цена без НДС, потом НДС добавляют...

[Stepa MO]

   Цитата:

Academicz

Ступил. чего-то придумал, что он идет в базе...

Не могу сказать

Добавлено через 2 минуты 1 секунду


Дык, это ОС и есть.
Там в расчетах используется цена без НДС, потом НДС добавляют...

Ну вот видишь!)))
А то я уже перепугался...)))
Кстати,3090 - это новая,поднятая цена.Пару месяцев назад точно помню - ОС весила ровно трояк)

[Эдuард]

[QUOTE=Stepa MO;562185]Ку 5 на дороге вообще не стоИт - он на ней валяется...В движении не по прямой - как г-но в проруби..
У вас оба автомобиля в эксплуатации? откуда такой скептицизм!?

[mazai]

бери х5 3.0 TDI!

сам езжу на туре GP3.0 TDI, покатался недавно на дизельном Х5. Такого кайфа от машины я не получал давно, динамика, работа АКПП, управление, подвеска, тормоза, салон!!! когда сел обратно в свой авто, первое ощущение, что тормозов нет вообще! поразило ощущение легкого авто в х5! кстате клиринс там вроде как 22см, что для города и иногда съехать с дороги вполне достаточно на мой взгляд.

единственный минус это маленький багажник (высокий пол)...

туарег хорошая машина, но х5 однозначно лучше!

следущая моя машина будет именно эта!

на новом туре ещё не катался, но полазив по салону в новом туре, могу сказать, что он проигрывает х5 100%, думаю и в остальном тоже...

кстате по акции какие то салоны отдавали х5 2009г. за 2 950 000р. (скидка порядка 500 000р).

[Stepa MO]

[quote=Эдuард;569387]

   Цитата:

Stepa MO

Ку 5 на дороге вообще не стоИт - он на ней валяется...В движении не по прямой - как г-но в проруби..
У вас оба автомобиля в эксплуатации? откуда такой скептицизм!?

Нет,в эксплуатации Ку 5 слава богу нет.
Возможно,с адаптивными амортизаторами он совсем другой,но то что я катал на двух тест-драйвах(один - длительный,двое суток) и мой опыт обладания очень разными машинами в целом и третьим подряд Творогом,приводят меня к такому заключению.
А что?

[TEGLILAC]

   Цитата:

mazai

бери х5 3.0 TDI!

сам езжу на туре GP3.0 TDI, покатался недавно на дизельном Х5. Такого кайфа от машины я не получал давно, динамика, работа АКПП, управление, подвеска, тормоза, салон!!! когда сел обратно в свой авто, первое ощущение, что тормозов нет вообще! поразило ощущение легкого авто в х5! кстате клиринс там вроде как 22см, что для города и иногда съехать с дороги вполне достаточно на мой взгляд.

единственный минус это маленький багажник (высокий пол)...

туарег хорошая машина, но х5 однозначно лучше!

следущая моя машина будет именно эта!

на новом туре ещё не катался, но полазив по салону в новом туре, могу сказать, что он проигрывает х5 100%, думаю и в остальном тоже...

кстате по акции какие то салоны отдавали х5 2009г. за 2 950 000р. (скидка порядка 500 000р).

Полностью поддерживаю комрада!!!! Сейчас я на GP 3TDI, жена Х3. Следующий авто однозначно BMW!!!

[Sergey NSGV]

   Цитата:

mazai

на новом туре ещё не катался, но полазив по салону в новом туре, могу сказать, что он проигрывает х5 100%, думаю и в остальном тоже

Конечно проигрывает, у него и база на лям дешевле. Было бы странно, если наоборот.

[Academicz]

   Цитата:

Sergey NSGV

Конечно проигрывает, у него и база на лям дешевле. Было бы странно, если наоборот.

+1
и опции на 30-50 процентов дороже

[Sergy71]

   Цитата:

Academicz

+1
и опции на 30-50 процентов дороже

По поводу цен на допы:

1) Ксенон у Туарега 63100 против 37403 у BMW
2) Камера заднего вида - 19700 против 20357
3) электросиденья у Туарега можно заказать только в комплекте с Vienna или Nappa за 125 или 147 тысяч соответственно, а у BMW - даже с тряпочным салоном.

так что дороговизна относительна...

[Stepa MO]

   Цитата:

Sergy71

По поводу цен на допы:

1) Ксенон у Туарега 63100 против 37403 у BMW
2) Камера заднего вида - 19700 против 20357
3) электросиденья у Туарега можно заказать только в комплекте с Vienna или Nappa за 125 или 147 тысяч соответственно, а у BMW - даже с тряпочным салоном.

так что дороговизна относительна...

Это правда,и не правда.
Правда - что цены на допы правильно указаны.Но(!!!) эти допы нельзя ставить на гуманные по ценам "калининградки" - он пакетные,такие какие есть.
Возьмите например Ф10 - СКД-шная 523и стОит 2150.
Такая:http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...mousine_se.pdf
Там уже и кожа.И биксенон,и част эл.привод седений,и металлик,и эл привод багажника,и адаптивный круиз и кож.мультируль с подогревом,и подогрев сидений(в немце - тоже опция),парктроники и т.д.
Теперь включаем конфигуратор на "немца",куда можно ставить все-все-все.
База - 2.050.000 на эту же 523и.
Копируем СКД-шную комплектуху - получаем больше 2,518,720 рэ...Без(!!!) част. эл.сидух и адаптивного круиза - не нашел в конфигураторе...
Теперь можно добавлять недорогую нави....