VW Touareg vs Toyota LC 200 - Страница 5

ВЯЧЕСЛАВ 64 · 27.09.2009, 00:26 (00:26)

Статистики на 200 пока нет ,но карданы они все меняют видимо без статистики.

Лектор · 27.09.2009, 00:29 (00:29)

Вован-300,

молодец, а по поводу поломок подожди горячиться.
Немцы говорят - мы всё отремонтируем.
Японцы - у нас ничего не ломается.
Улавливаеш разницу

Немецкая сборка сыровата, по сравнению с Японской, НО, если посмотреть статистику, она где то на форуме была, через два года эксплуотации картира координально меняется, немецкие машины в послегарантийный период мучают владельцев гораздо реже Японских.

Вован-Рязанский · 27.09.2009, 00:44 (00:44)

Цитата:

konstant76

что Вы судете об этом моторе основываясь на, каких то личных домыслах, а не практическом сравнении. Что касается надёжности, то по 200 ещё статистики нет.

Дружище да по твоим словам, все твои постеры личные домыслы на счёт 200го,а не практическое сравнение!Что касается двухсотого марка уже говорит сама за себя,да и статистика по пользователям уже давно имеется поищи в инете если интересно ,пусть и небольшая(могу тебя успокоить с этой машиной всё в порядке)

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Цитата:

ВЯЧЕСЛАВ 64

Статистики на 200 пока нет ,но карданы они все меняют видимо без статистики.

Поправлю не карданы,а крестовины.Да я тоже это слышал

Лектор · 27.09.2009, 00:56 (00:56)

Вован-300, Смотри пост №229,это раз, во вторых, я ещё раз повторяю, я никогда, ни чего, не буду говорить ни про мотор, ни про машину, пока не отъезжу на ней пару тысяч км. Марка Тойота для меня, пока, говорит о том, что за неё хотят гораздо больше, чем она стоит на самом деле. Хочеш практического сравнения - давай. Ощущения за рулём - зил 131. Огромная, валкая, ватная - автобус. Первые ощущения - машина не для меня, а для пасажира. Пойду на пенсию, буду ездить на заднем сидении. Позже свыкся, даже понравилась, пока не въехал в город и началось, не припарковаться, не перестроиться, во дворах не протиснуться - огромная, машина сделана для Американского рынка. Не говорю уже про внешний вид этого авто. Одни внутренние дверные ручки чего стоят. Все ждали как я не знаю чего, как появились первые образцы Лексусы LX 450 в цене подоражали на 15 - 20% и остатки размели.
Но, каждый покупает то, что ему нравится. Может ты от этого кайфуеш, я не знаю.

ВЯЧЕСЛАВ 64 · 27.09.2009, 00:57 (00:57)

Цитата:

Вован-300

Дружище да по твоим словам, все твои постеры личные домыслы на счёт 200го,а не практическое сравнение!Что касается двухсотого марка уже говорит сама за себя,да и статистика по пользователям уже давно имеется поищи в инете если интересно ,пусть и небольшая(могу тебя успокоить с этой машиной всё в порядке)

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Поправлю не карданы,а крестовины.Да я тоже это слышал

Хорошо а что маслянные насосы сплошь и рядом меняют у 4500

И вообще очем спор ,о надежности, о характеристиках ,о престижности ,у Мерседесов проблем не меньше,

у Бмв тоже о чем спор?

Лектор · 27.09.2009, 01:06 (01:06)

Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти

Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной.
А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200.

, но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре

Вован-Рязанский · 27.09.2009, 01:43 (01:43)

Цитата:

konstant76

Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти

Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной.
А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200.

, но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре

Уточняю слово деньги в нашем диалоге с моей стороны не присутствовало,Константин давай не наколяй обстановку, и про" полного профана" опять же я слышу впервые.
Я не считаю что у тебя получилось доказать или оспорить что твой тур едит быстрее или устойчивей TLC(доволен своим авто и слава богу,ездий на здоровье и радуйся жизни),но при всём этом я тебе уступаю,т.к не считаю нужным тратить своё время на бесполезный не к чему непреведущий диалог.Своими машинами я очень доволен,и выделять какая из них лутше нет смысла,каждая хороша по своему.Придёт время возьмем чтонибудь поинтересней(мож опять поспорим у ког лутше

),или поновей,было бы здоровье,а машина это мелочь!

VIDE · 27.09.2009, 07:59 (09:59)

Цитата:

Вован-300

О надёжности тура высказываюсь на примере своего и имею надеюсь на это полное право(уж очень он меня достал со своими поломками,хоть и гарантийными)А на счёт 2.5 кого обидел не сердчайте

Уважаемый так покупай себе КРУЗАК и катайся на здоровье!Что за кипишь!200 просто не вида ни впичеления !А Тур красавец!Да не разу не ломался!Есть пословица Дай дурак стеклянный х... так он его разобьет!Не,что не вечно под лунной!Купи себе вертолет!И то они падают!Вот такое ИМХО!

Жан Тодт · 27.09.2009, 08:16 (08:16)

Два дня назад порвал в городе 200-ку. Ехал он, серебрянный такой на блатных номерах, резал всех. А со светафорра я его натянул. На следующем светофоре он уже не рыпался. Тур - зачет!!!

Вован-Рязанский · 27.09.2009, 10:50 (10:50)

Цитата:

VIDE

200 просто не вида ни впичелени

Ещё одно нелепое изречение

(а здесь он просто красавецhttp://www.prado-club.su/forum/index...296.0,посмотри всю страницу-да, и без обвеса он тоже супер гуд

),Дорогой не поддавайся эмоциям(ты считаешь так,а кто-то подругому),сколько людей столько и мнений,а если ты думаеш что этой фразой ты меня каким-то образом обидел,то напрасно.

Цитата:

VIDE

А Тур красавец

-и слава богу!!!У меня в гараже запорожец есть(раритет, в абсолютно новом состоянии,пробег несколько тыщь),так я скажу что он тоже красавец,потому что он мой!И так же я говорил про все авто какие у меня были.(Тоже самое в твоём случае"Каждый хвалит свой огород")

Aleks1970 · 27.09.2009, 11:59 (14:59)

Я только не понял на счет ущербной динамики...если можно пояснить, как это....

ВЯЧЕСЛАВ 64 · 27.09.2009, 12:10 (12:10)

Цитата:

konstant76

Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти

Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной.
А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200.

, но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре

Ну есть же в АР тест драйв где Туарег всех обошел, и ТЛС 200, и Диско 3,и Паджеро 4 и особенно на асфальте

888 · 27.09.2009, 12:26 (12:26)

прочитал все посты от начала.................. о чем спор так и не понял. Человек недавно купил новое авто и просто в восторге от этого, с чем в соседней ветке его поздравляли, там был его сравнительный отчет этих двух машин, т.к. у него в наличии обе. Машины-РАЗНЫЕ, зачем пытать их загнать под один стереотип. Где-то в нете читал про спор "какая машина лучше: японка или немка" так там люди поносили друг друга на чем свет стоит, а смысл?? Ну нравиться тебе япошка езди на япошке, если немка на немке, исли нравиться скорость купи бугатти, проходимость-вездеход, универсальность-Тур, а все остальное просто ,............... на мой взглят-понты, ко всем с глубоким Уважением, берегите друг друга и будет Вам счастье!!!!!!!!

Rnj-nj · 27.09.2009, 12:29 (12:29)

Парни не понятно, что за "сыр бор"

Такие дебаты понятны на форуме матиза или чего-то такого, но тут

Крузак приличная машина, у него есть свои "+" и "-"
Если человеку понравился Крузак и что из этого, неужели надо доказывать, что он лучше Тура?
Или наоборот хуже?
Машины разные, мне например, Тур ближе, но отрицать, что глюков у него больше чем у Крузака я не буду, это глупо. ИМХО
Крузак рассчитан на неспешную, комфортную езду по городу и вне его, на нем не надо гонять по серпантинам, рвать с перекрестка итд. Это комфортная и надежная машина.
Тур напротив, это боец и в городе и на бездорожье, но, к сожалению, качество узлов и сборки оставляет желать лучшего. Вы все это прекрасно знаете, об этом много на форуме сказано.
Несомненно, по совокупности ездовых качеств Тур предпочтительнее, но Крузак тоже очень достойный автомобиль. Многие на форуме бояться на Турах отъезжать от МКАД (зря конечно боятся. ИМХО) Но вот на Крузаках такой боязни нет.
Так, что тут каждый решает сам, что лучше Сокол или Уж.

Для освежения памяти читать тут:http://ilibrary.ru/text/1330/p.1/index.html
Хочется добавить, что Уж великолепен, но в своём мире и не способность летать ни как не умаляет его достоинств (ведь не всем и не всегда нужно летать).

Вован-Рязанский · 27.09.2009, 13:09 (13:09)

Цитата:

Aleks1970

Я только не понял на счет ущербной динамики...если можно пояснить, как это....

Дабы никого больше не обидеть излагаю следующее:фраза ущербная динамика применил в споре с Константином,тем самым не сдержав эмоций.Ещё раз искренне повторюсь-обижать владельцев автомобилией с данным мотором нехотел!!!Просьба больше не задовать вопросов на эту тему!

Стрелок · 27.09.2009, 14:28 (14:28)

ВЯЧЕСЛАВ 64, а можно сцылочку на енту статью, если есть, пожалуйста.

GRe · 27.09.2009, 14:54 (13:54)

Надежность напрямую зависит от наличия современных решений в плане электроники и функцийональности. Чем ее меньше - тем машина надежнее.

Я пока доволен своим туром вполне, даже с некоторыми поломками.... захочу брать TLC, Q7 или еще чето-то, то возьму, несмотря на минусы конкретной марки.

ВЯЧЕСЛАВ 64 · 27.09.2009, 15:36 (15:36)

Цитата:

стрелок

ВЯЧЕСЛАВ 64, а можно сцылочку на енту статью, если есть, пожалуйста.

http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/

Вован-Рязанский · 27.09.2009, 16:04 (16:04)

Цитата:

ВЯЧЕСЛАВ 64

http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/

Спасибо за статейку,только я смотрю она одна из первых(цены на авто старые, курс 24.8руб)Да и крузак там был бензиновый с пятиступенчатым автоматом..

СергейМ007 · 27.09.2009, 17:39 (20:39)

Ездил и я на 200, 4,5 турбодизель, как купил первое на что обратил внимание - это мертвые, огромные внутренние ручки дверей, страшенный зад, не суразные бока и физиономия как у карины Е японской, для кого они сделаны один большой вопрос. До 10 тыс. ездил без поломок, на 12 тысячах поменял насос ГУРа, на 14 ТНВД, на 15 - все форсунки. После поездки на охоту 3 дня висел на подъёмнике, скрип бешеный убивал. Заменил всю переднюю подвеску. Накой чёрт мне такое удовольствие? До этого ездил на LC100 VX, вопросов не было вообще, 100 тыс. отпедалил по-полной. "Груз 200" продал на 18 тыс., зачем купил сам не понял. Сейчас катаю 3-х литровый туарег с чипом и лексус 470, из последних. Вот 2-а автомобиля которые меня устраивают. Трасса-город это на туареге хорошо, в Казахстан - это лексус однозначно. Тоже считал что тойота не может делать плохо, видимо ошибся.

27.09.2009, 00:44 (00:44)	#83
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: konstant76 что Вы судете об этом моторе основываясь на, каких то личных домыслах, а не практическом сравнении. Что касается надёжности, то по 200 ещё статистики нет. Дружище да по твоим словам, все твои постеры личные домыслы на счёт 200го,а не практическое сравнение!Что касается двухсотого марка уже говорит сама за себя,да и статистика по пользователям уже давно имеется поищи в инете если интересно ,пусть и небольшая(могу тебя успокоить с этой машиной всё в порядке) Добавлено через 3 минуты 5 секунд Цитата: ВЯЧЕСЛАВ 64 Статистики на 200 пока нет ,но карданы они все меняют видимо без статистики. Поправлю не карданы,а крестовины.Да я тоже это слышал
	Последний раз редактировалось Вован-Рязанский; 27.09.2009 в 00:44. Причина: Добавлено сообщение

27.09.2009, 01:06 (01:06)	#86
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной. А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200., но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре
	Последний раз редактировалось Лектор; 27.09.2009 в 01:09.

27.09.2009, 01:43 (01:43)	#87
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: konstant76 Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной. А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200., но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре Уточняю слово деньги в нашем диалоге с моей стороны не присутствовало,Константин давай не наколяй обстановку, и про" полного профана" опять же я слышу впервые. Я не считаю что у тебя получилось доказать или оспорить что твой тур едит быстрее или устойчивей TLC(доволен своим авто и слава богу,ездий на здоровье и радуйся жизни),но при всём этом я тебе уступаю,т.к не считаю нужным тратить своё время на бесполезный не к чему непреведущий диалог.Своими машинами я очень доволен,и выделять какая из них лутше нет смысла,каждая хороша по своему.Придёт время возьмем чтонибудь поинтересней(мож опять поспорим у ког лутше),или поновей,было бы здоровье,а машина это мелочь!

27.09.2009, 10:50 (10:50)	#90
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: VIDE 200 просто не вида ни впичелени Ещё одно нелепое изречение(а здесь он просто красавецhttp://www.prado-club.su/forum/index...296.0,посмотри всю страницу-да, и без обвеса он тоже супер гуд),Дорогой не поддавайся эмоциям(ты считаешь так,а кто-то подругому),сколько людей столько и мнений,а если ты думаеш что этой фразой ты меня каким-то образом обидел,то напрасно. Цитата: VIDE А Тур красавец -и слава богу!!!У меня в гараже запорожец есть(раритет, в абсолютно новом состоянии,пробег несколько тыщь),так я скажу что он тоже красавец,потому что он мой!И так же я говорил про все авто какие у меня были.(Тоже самое в твоём случае"Каждый хвалит свой огород")
	Последний раз редактировалось Вован-Рязанский; 27.09.2009 в 14:39.

27.09.2009, 12:10 (12:10)	#92
ВЯЧЕСЛАВ 64 Пользователь Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: konstant76 Да на самом деле не о чём. Вован хочет меня убедить в том, что если ты себе купил Тур с мотором 2,5, то ты полный профан, у которого не может быть денег на покупку чего либо более достойного, по его мнению. И всё, что эти люди говорят, это их вымыслы, основанные из чувства зависти Он ни как не может понять, что человек покупая машину руководствуется не только кошельком, но и определёнными целями и задачами, которые он ставит перед машиной. А если залесть в истоки спора, то он родился на моём заявлении, что Тур на дороге, стоит гораздо лучше, чем 200., но Вован ни как не хочет поверить, что, я ,человек, который ездит на Туре с мотором 2,5, каким то чюдом ездил и на 200 и могу сравнить эти два автомобиля, что называется, в натуре Ну есть же в АР тест драйв где Туарег всех обошел, и ТЛС 200, и Диско 3,и Паджеро 4 и особенно на асфальте

27.09.2009, 00:26 (00:26)	#81
ВЯЧЕСЛАВ 64 Пользователь Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Статистики на 200 пока нет ,но карданы они все меняют видимо без статистики.

27.09.2009, 00:29 (00:29)	#82
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Вован-300, молодец, а по поводу поломок подожди горячиться. Немцы говорят - мы всё отремонтируем. Японцы - у нас ничего не ломается. Улавливаеш разницу Немецкая сборка сыровата, по сравнению с Японской, НО, если посмотреть статистику, она где то на форуме была, через два года эксплуотации картира координально меняется, немецкие машины в послегарантийный период мучают владельцев гораздо реже Японских.

27.09.2009, 00:56 (00:56)	#84
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Вован-300, Смотри пост №229,это раз, во вторых, я ещё раз повторяю, я никогда, ни чего, не буду говорить ни про мотор, ни про машину, пока не отъезжу на ней пару тысяч км. Марка Тойота для меня, пока, говорит о том, что за неё хотят гораздо больше, чем она стоит на самом деле. Хочеш практического сравнения - давай. Ощущения за рулём - зил 131. Огромная, валкая, ватная - автобус. Первые ощущения - машина не для меня, а для пасажира. Пойду на пенсию, буду ездить на заднем сидении. Позже свыкся, даже понравилась, пока не въехал в город и началось, не припарковаться, не перестроиться, во дворах не протиснуться - огромная, машина сделана для Американского рынка. Не говорю уже про внешний вид этого авто. Одни внутренние дверные ручки чего стоят. Все ждали как я не знаю чего, как появились первые образцы Лексусы LX 450 в цене подоражали на 15 - 20% и остатки размели. Но, каждый покупает то, что ему нравится. Может ты от этого кайфуеш, я не знаю.

27.09.2009, 00:57 (00:57)	#85
ВЯЧЕСЛАВ 64 Пользователь Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Вован-300 Дружище да по твоим словам, все твои постеры личные домыслы на счёт 200го,а не практическое сравнение!Что касается двухсотого марка уже говорит сама за себя,да и статистика по пользователям уже давно имеется поищи в инете если интересно ,пусть и небольшая(могу тебя успокоить с этой машиной всё в порядке) Добавлено через 3 минуты 5 секунд Поправлю не карданы,а крестовины.Да я тоже это слышал Хорошо а что маслянные насосы сплошь и рядом меняют у 4500 И вообще очем спор ,о надежности, о характеристиках ,о престижности ,у Мерседесов проблем не меньше, у Бмв тоже о чем спор?

27.09.2009, 07:59 (09:59)	#88
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: Вован-300 О надёжности тура высказываюсь на примере своего и имею надеюсь на это полное право(уж очень он меня достал со своими поломками,хоть и гарантийными)А на счёт 2.5 кого обидел не сердчайте Уважаемый так покупай себе КРУЗАК и катайся на здоровье!Что за кипишь!200 просто не вида ни впичеления !А Тур красавец!Да не разу не ломался!Есть пословица Дай дурак стеклянный х... так он его разобьет!Не,что не вечно под лунной!Купи себе вертолет!И то они падают!Вот такое ИМХО!

27.09.2009, 08:16 (08:16)	#89
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Два дня назад порвал в городе 200-ку. Ехал он, серебрянный такой на блатных номерах, резал всех. А со светафорра я его натянул. На следующем светофоре он уже не рыпался. Тур - зачет!!!

27.09.2009, 11:59 (14:59)	#91
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Я только не понял на счет ущербной динамики...если можно пояснить, как это....

27.09.2009, 12:26 (12:26)	#93
888 Местный Город: Переславль Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2008 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 70 Репутация: 145	прочитал все посты от начала.................. о чем спор так и не понял. Человек недавно купил новое авто и просто в восторге от этого, с чем в соседней ветке его поздравляли, там был его сравнительный отчет этих двух машин, т.к. у него в наличии обе. Машины-РАЗНЫЕ, зачем пытать их загнать под один стереотип. Где-то в нете читал про спор "какая машина лучше: японка или немка" так там люди поносили друг друга на чем свет стоит, а смысл?? Ну нравиться тебе япошка езди на япошке, если немка на немке, исли нравиться скорость купи бугатти, проходимость-вездеход, универсальность-Тур, а все остальное просто ,............... на мой взглят-понты, ко всем с глубоким Уважением, берегите друг друга и будет Вам счастье!!!!!!!!

27.09.2009, 12:29 (12:29)	#94
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Парни не понятно, что за "сыр бор" Такие дебаты понятны на форуме матиза или чего-то такого, но тут Крузак приличная машина, у него есть свои "+" и "-" Если человеку понравился Крузак и что из этого, неужели надо доказывать, что он лучше Тура? Или наоборот хуже? Машины разные, мне например, Тур ближе, но отрицать, что глюков у него больше чем у Крузака я не буду, это глупо. ИМХО Крузак рассчитан на неспешную, комфортную езду по городу и вне его, на нем не надо гонять по серпантинам, рвать с перекрестка итд. Это комфортная и надежная машина. Тур напротив, это боец и в городе и на бездорожье, но, к сожалению, качество узлов и сборки оставляет желать лучшего. Вы все это прекрасно знаете, об этом много на форуме сказано. Несомненно, по совокупности ездовых качеств Тур предпочтительнее, но Крузак тоже очень достойный автомобиль. Многие на форуме бояться на Турах отъезжать от МКАД (зря конечно боятся. ИМХО) Но вот на Крузаках такой боязни нет. Так, что тут каждый решает сам, что лучше Сокол или Уж. Для освежения памяти читать тут:http://ilibrary.ru/text/1330/p.1/index.html Хочется добавить, что Уж великолепен, но в своём мире и не способность летать ни как не умаляет его достоинств (ведь не всем и не всегда нужно летать).

27.09.2009, 13:09 (13:09)	#95
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: Aleks1970 Я только не понял на счет ущербной динамики...если можно пояснить, как это.... Дабы никого больше не обидеть излагаю следующее:фраза ущербная динамика применил в споре с Константином,тем самым не сдержав эмоций.Ещё раз искренне повторюсь-обижать владельцев автомобилией с данным мотором нехотел!!!Просьба больше не задовать вопросов на эту тему!
	Последний раз редактировалось Вован-Рязанский; 07.10.2009 в 22:49.

27.09.2009, 14:28 (14:28)	#96
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	ВЯЧЕСЛАВ 64, а можно сцылочку на енту статью, если есть, пожалуйста.

27.09.2009, 14:54 (13:54)	#97
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Надежность напрямую зависит от наличия современных решений в плане электроники и функцийональности. Чем ее меньше - тем машина надежнее. Я пока доволен своим туром вполне, даже с некоторыми поломками.... захочу брать TLC, Q7 или еще чето-то, то возьму, несмотря на минусы конкретной марки.

27.09.2009, 15:36 (15:36)	#98
ВЯЧЕСЛАВ 64 Пользователь Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: стрелок ВЯЧЕСЛАВ 64, а можно сцылочку на енту статью, если есть, пожалуйста. http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/

27.09.2009, 16:04 (16:04)	#99
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: ВЯЧЕСЛАВ 64 http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/ Спасибо за статейку,только я смотрю она одна из первых(цены на авто старые, курс 24.8руб)Да и крузак там был бензиновый с пятиступенчатым автоматом..
	Последний раз редактировалось Вован-Рязанский; 27.09.2009 в 16:06.

27.09.2009, 17:39 (20:39)	#100
СергейМ007 Новенький Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ездил и я на 200, 4,5 турбодизель, как купил первое на что обратил внимание - это мертвые, огромные внутренние ручки дверей, страшенный зад, не суразные бока и физиономия как у карины Е японской, для кого они сделаны один большой вопрос. До 10 тыс. ездил без поломок, на 12 тысячах поменял насос ГУРа, на 14 ТНВД, на 15 - все форсунки. После поездки на охоту 3 дня висел на подъёмнике, скрип бешеный убивал. Заменил всю переднюю подвеску. Накой чёрт мне такое удовольствие? До этого ездил на LC100 VX, вопросов не было вообще, 100 тыс. отпедалил по-полной. "Груз 200" продал на 18 тыс., зачем купил сам не понял. Сейчас катаю 3-х литровый туарег с чипом и лексус 470, из последних. Вот 2-а автомобиля которые меня устраивают. Трасса-город это на туареге хорошо, в Казахстан - это лексус однозначно. Тоже считал что тойота не может делать плохо, видимо ошибся.