Пересели GP на NF... - Страница 5

szao · 19.05.2011, 11:00 (11:00)

Цитата:

SergAP

szao, можешь выслать SSP по этой теме?

Они выложены в одноменной теме.

GoldPuma · 19.05.2011, 19:54 (19:54)

Цитата:

Ленар

Ну у меня машина за 2.2, бензин, дальше что? засунь свой 3.2, знаешь куда... Будь проще

Примечание администратора/модератора
	повежливее, пожалуйста
Пункты правил:	грубость

Я конечно так сказать не могу,но по поводу цены????? Порой мужчины настолько влюблены в свой автомобиль,что пытаются там жить.Я вот себе со всем необходимым набрала на 2360(204).Хотела бы комфортные сидения,но в ткани или комбинированный вариант(ткань-кожа) их нет.А пневма мне вообще не нужна,если её брать только ради комфортной езды,так куда уж комфортнее.Мне на GP пытались её навязать,мотивируя,что будите себя чувствовать как на седане.
Поэтому авто ,именно Туарег, за 3 и больше млн.-это абсурд,блажь.Слишком активно концерн начал лезть в ценовой премиум сегмент.

Badtur · 19.05.2011, 19:57 (19:57)

Цитата:

GoldPuma

Поэтому авто ,именно Туарег, за 3 и больше млн.-это абсурд,блажь.Слишком активно концерн начал лезть в ценовой премиум сегмент.

А что! Я согласен!

Такая точка зрения имеет право быть!

GRe · 19.05.2011, 20:09 (19:09)

GoldPuma, соглашусь с Вами про абсурдность цены за туарег 3 с лишним млн...., нереальная цена.... Выбор после трех млн расширяется и РРС и Х5 и Ку и если подтянуть, то и Кай...

Но крайне не соглашусь по поводу жить в машине....причем тут влюблен и жить в машине.
Да и чем цена удивляет... позвоните любому дилеру и спросите... неплохая комплектуха дизеля (240) сколько выйдет... мне сразу сказали от 2.7 до 3,2

Просто Вам не потребовались основные, дорогие опции... пневма, кожа, моторчик 240 л.с., ТТ и т.д.

Покупая машину за сто тыс долларов, я как минимум хочу иметь в ней полный набор того, что мне необходимо:

1. Дизель 240!
2. Пневма (без нее туарег не туарег, мое ИМХО)
3. Электро привод задней двери
4. Кейлес
5. Салон кожа/алькантара
6. Черный потолок (возможно)
7. Пактроники перед/зад
8. Камера (для баловства)
9. РНС - 850
10. Попогрейки перед/зад
11. Колеса минимум 18-е.
12 Внедорожный пакет (возможно)
13. Сайд ассист
14. ТТ

А цена выходит за пределы того, что я готов за туарег отдать.

GoldPuma · 19.05.2011, 20:31 (20:31)

GRe, дизель 240 мне не нужен,т.к. думаю чипировать его начнут 100%,если уже не начали.Пневму, её назначение я не ощущаю,в грязь я не залажу,да и Тур не для грязи-жалко.А чтоб без завалов в повороты на скорости выше 100км входить,для этих целей есть более достойные автомобили,но на своём по Дмитровке 140 шла,очень комфортно,а больше и не надо,да и "Стрелки"там теперь натыканы.Привод я заказала,парктроники,колёса и попогрейки(на задние диваны не нужно-ткань).Алькантара очень интересная штучка.Постоянно имеет состояние затёртости из-за её структуры,очень не аккуратно.Про внедорожный пакет-это класс,сначала его из базы убрать,чтоб потом за него деньги брать.

Камера-действительно баловство.Паркуюсь,хоть и женского полу я,шикарно.Отзывы тех,кто меня знает

.А вот что-такое 9,13 и 14-я не знаю.

Напишите,тогда смогу аргументированно объяснить в полезности или бесполезности этого для меня.

Roxer · 19.05.2011, 20:32 (21:32)

Цитата:

Badtur

Такая точка зрения имеет право быть!

Да практически любая точка имеет право быть.
Читаю-читаю, и никак не пойму, почему с завидной регулярностью возникают темы типа "бензин или дизель, что лучше?"
Не раз уже писал, что все мы разные, у нас у всех разные вкусы и предпочтения, и заниматься тем, что вдалбливать кому то СВОИ взгляды, предпочтения, вкусы, дело абсолютно бесперспективное.
Ну посмотрите сами сколько тем:
Бензин-дизель
Пневма-не пневма
GP-NF
да много ещё найдется, или можно завести.
Изначально вопрос был конкретного сравнения GP и NF, а свелось всё как всегда к таким вот разборкам.
У меня дальний знакомый взял бензинку чуть больше чем за 2 млн. Я сам не видел, но говорили мне, что к базе, он взял ксенон и крикет. И что? Мне его начать гнобить теперь? Это ЕГО ВЫБОР!
Так ведь и я, за 2,7 с хвостиком, по чьему то мнению взял пустой барабан. Ксенон+DLA, электродверь, коленную подушку для водителя, руль с подогревом, RNS-850, рейлинги, хром-пакет, парктроник и самое главное, Terrain Tech ну и пневму. Последние две опции, были вобщето изначально, да и сейчас главными для меня. Так по мнению многих, это тоже пустой барабан.
А я вот не понимаю товарища, зачем он взял крикет. Чтоб задница потела посильнее? Один фиг сиденья с крикетом без электрики и не "комфортные". А я тряпкой сильно доволен, и кстати спина моя прямо как влитая в них сидит, не проваливается никуда и не устает. И вставки деревянные я не брал, ну не нравятся они мне и всё тут. И опять же, вот катаюсь я, и понимаю, что всё что мне нужно, у меня в машине есть, а всё остальное для меня, баловство.
Но ведь кто то не может без кожи и дерева.
Кому то не нравятся светлые Туры, а у меня Silver Leaf, и очень нравится.
И мне, вобщем то глубоко фиолетово чьё то мнение, ибо я машину брал для себя, а не для кого то, и тем более не для понтов.
Вот частенько читаю что владельцы GP называют NF унисексом, или вообще женским.
Ну не знаю, не знаю. Вот опять же, лично мне, излишняя брутальность GP не совсем по душе, NF мне кажется изящнее, и мне это нравится. Фары придают NF какой то немного хитроватый вид, на мой взгляд. И руль у GP мне не особо нравился, да и вообще, дизайн внутри, на мой взгляд, у NF лучше. Но это МОЙ взгляд!
Частенько пишут что NF стал паркетником. А сколько процентов владельцев NF использовали его возможности? Судя по тому, как редко берут ТТ, не особо он кому то и нужен?
Я никого не собираюсь уговаривать, или переубеждать, но мне всетаки кажется порой, что владельцы GP частеннько перегибают палку по отношению к NF как к недоТуру. Может просто отбросить стереотипы?
Да, он похож на большой Гольф. На самом то деле, не особо и похож. А вот скоро будет ещё и Тига, прямо уж очень здорово похожа.
Ну и что, корпоративный стиль, а что собственно страшного то?
Мне кажется, что тем, кто покупает Туры, никому уже не надо что то доказывать (типа у меня не Гольф, и не Тигуан, а ТУР!) Мне кажется, к такому тяготеют как раз владельцы машин подешевле.
Так что и в похожести на младшеньких, я тоже ничего страшного не нахожу.
Уф, вот это выплеснул, блин...

Всё вышенаписанное не относится к кому то конкретно, а лишь выражает точку зрения автора.
Любые совпадения случайны, и не направлены на оскорбление, или возвеличивание кого то, либо чего то

Old Ezh · 19.05.2011, 20:40 (20:40)

Roxer
+1

GRe · 19.05.2011, 20:45 (19:45)

GoldPuma, я и говорю, все строго индивидуально.... просто тоВариСЧ подобранный мной комплект сказал что бы я сунул куда нить, что у него за 2,2 ... некорректно... каждый же выбирает из необходимых ему опций и бюджета.

Про пневму... пневма создает небывалое удовольствие от езды.... не передать -) 14 - внедорожные пакет (если я в названии не ошибся) у вас есть, 9 - это музычка с большим экранищем, 13 - сканирование мертвых зон при перестроении... у меня была в GP очень привыкаешь... на новую машину заказал.

Еще считаю необходимым электро дверь....

Roxer,

+ 100.... о вкусах не спорят...

ОлегТ · 19.05.2011, 20:45 (20:45)

Цитата:

Roxer

И мне, вобщем то глубоко фиолетово чьё то мнение, ибо я машину брал для себя, а не для кого то,

Золотые слова

fgotr · 19.05.2011, 20:52 (19:52)

Цитата:

GRe

GoldPuma

2. Пневма (без нее туарег не туарег, мое ИМХО)

Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме.

GoldPuma · 19.05.2011, 21:09 (21:09)

Цитата:

GRe

GoldPuma,
Про пневму... пневма создает небывалое удовольствие от езды.... не передать -) 14 - внедорожные пакет (если я в названии не ошибся) у вас есть, 9 - это музычка с большим экранищем, 13 - сканирование мертвых зон при перестроении... у меня была в GP очень привыкаешь... на новую машину заказал.

Еще считаю необходимым электро дверь....

Roxer,

+ 100.... о вкусах не спорят...

Дверь я тоже включила в заказ,а про пневму-хорошо сказали

.Но думаю заказывать всё равно не буду.А мёртвые зоны-наверное хорошо,но друзья с других марок говорят,что штука не особо полезная.Только МКАД в сухую погоду.На счёт огромного экрана,терзают смутные сомнения

не знаю,надо или нет.Так что даже если что-то чуть добавлю,да ещё и скидку могут дать,то сумма получается не страшная и комплектация приличная.

Хотя может у меня запросы скромные

Но я думаю,что это только плюс для семейного бюджета

.

Добавлено через 9 минут 23 секунды

Цитата:

fgotr

Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме.

Вот видите,а Вы без комфортных сидений жить не можете.

А я вот кожу не терплю.Есть другой авто на коже-мучаюсь.Люблю добротную,классную ткань,а её с комфортом нет.

Придётся брать обычные сидения.Моя спина против них ничего не имеет.

fgotr · 19.05.2011, 21:15 (20:15)

Цитата:

GoldPuma

Вот видите,а Вы без комфортных сидений жить не можете.

А я вот кожу не терплю.Есть другой авто на коже-мучаюсь.Люблю добротную,классную ткань,а её с комфортом нет.

Придётся брать обычные сидения.Моя спина против них ничего не имеет.

Да дело не в коже, я сам больше люблю качественную тряпку на сидушках, но в комфортных сидениях вся фишка в более удобном профиле сидения, более богатых регулировках, а какой там подголовник!

Обычные сидения вы можете не настроить под себя, там кроме вперед назад вверх в низ ничего нет.

szao · 19.05.2011, 21:18 (21:18)

+1, не нужна пневма. Не будем поднимать старые обсуждения "какой должна быть пневма", но ни на ГП, ни на НФ пневма почти не дает комфорта. Почти оставляю на фанатизм и погрешность.

А вот сиденья канешна нужны комфортные. Обычные ни в ГП, ни в НФ не имеют достаточных настроек. Кто-то случайно совпал - это супер. Тогда крикет в сад - дышим в ткань. Но это редкость.

Roxer, а покажи, плиз, живой силвер лиф без постановочной съемки и фотошопов?

Roman71 · 19.05.2011, 21:20 (20:20)

Цитата:

GoldPuma

,но друзья с других марок говорят

не надо слушать с других марок, работает в любую погоду и очень хорошо, от 30 км/ч и очень полезная штука в т.ч. и для города, так как боковые зеркала на НФ от ГП сильно отличаются обзором. На ю-тубе есть видео как работают дополнительные системы на Туараеге. Front assist и АСС из той же области, считаю если есть возможность, то брать однозначно.

Одной двух поездки для оценки пневмоподвески мало, ездил 4 года без, сейчас с ней - разница для меня очень заметная. Если очень захотеть в процессе можно поменять ткань на кожу, еще больше захотеть, поставить комфорт сиденья, а вот подвеску поменять сложновато.

stas34 · 19.05.2011, 21:22 (20:22)

Цитата:

GoldPuma

за 3 и больше млн.-это абсурд,блажь

А 4.2 что тоже абсурд?

GoldPuma · 19.05.2011, 21:22 (21:22)

Цитата:

fgotr

Да дело не в коже, я сам больше люблю качественную тряпку на сидушках, но в комфортных сидениях вся фишка в более удобном профиле сидения, более богатых регулировках, а какой там подголовник!

Обычные сидения вы можете не настроить под себя, там кроме вперед назад вверх в низ ничего нет.

Да я умом то всё понимаю и абсолютно согласна,что эти сидения гораздо лучше

,но жаба душит,что нужно отдать деньги,часть которых будет за кожу,которая не нужна.Ну не абсурд ли????

ОлегТ · 19.05.2011, 21:25 (21:25)

Цитата:

stas34

А 4.2 что тоже абсурд?

Да вся жизнь абсурд.

cusco · 19.05.2011, 21:26 (20:26)

Цитата:

GRe

Ленар, камрад ты не груби... ты не в Казани....

, а на форуме, а у нас грубость не приветствуется и даже наказуема (для начала я бы тебе посоветовал залезть в правила форума и поштудировать их).... я спросил, что есть в машине за 2,2 млн, так как сам пробовал собрать себе NF и полуил ценник 3 млн... а ты сразу засунь видимо злоба в тебе сидит ..... будь вежлив дружищА

Ну у меня хороший получился 3, это дизель 240 лс., почти всё есть кроме ТТ и панорамы, мне они не нужны, со скидкой в реальные деньги обошёлся 2720, кушку тоже смотрел, где-то 3.4 вылезла такая, но во-первых модель старше, а во вторых 700 т.р. это разница всё же.

GRe · 19.05.2011, 21:26 (20:26)

Цитата:

fgotr

Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме.

Ананизм как правило бывает на то, чего нет

ОлегТ · 19.05.2011, 21:27 (21:27)

Цитата:

szao

+1, не нужна пневма. Не будем поднимать старые обсуждения "какой должна быть пневма", но ни на ГП, ни на НФ пневма почти не дает комфорта.

Враки. Я тут пару дней поездил на комфорте, а как то вернул в нормал и забыл, а потом еду и думаю блин да чеж так тресет то.

В общим вещь свои сто рублей точно стоит.

19.05.2011, 20:09 (19:09)	#84
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	GoldPuma, соглашусь с Вами про абсурдность цены за туарег 3 с лишним млн...., нереальная цена.... Выбор после трех млн расширяется и РРС и Х5 и Ку и если подтянуть, то и Кай... Но крайне не соглашусь по поводу жить в машине....причем тут влюблен и жить в машине. Да и чем цена удивляет... позвоните любому дилеру и спросите... неплохая комплектуха дизеля (240) сколько выйдет... мне сразу сказали от 2.7 до 3,2 Просто Вам не потребовались основные, дорогие опции... пневма, кожа, моторчик 240 л.с., ТТ и т.д. Покупая машину за сто тыс долларов, я как минимум хочу иметь в ней полный набор того, что мне необходимо: 1. Дизель 240! 2. Пневма (без нее туарег не туарег, мое ИМХО) 3. Электро привод задней двери 4. Кейлес 5. Салон кожа/алькантара 6. Черный потолок (возможно) 7. Пактроники перед/зад 8. Камера (для баловства) 9. РНС - 850 10. Попогрейки перед/зад 11. Колеса минимум 18-е. 12 Внедорожный пакет (возможно) 13. Сайд ассист 14. ТТ А цена выходит за пределы того, что я готов за туарег отдать.
	Последний раз редактировалось GRe; 19.05.2011 в 20:10. Причина: Забыл про ТТ

19.05.2011, 21:09 (21:09)	#91
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	Цитата: GRe GoldPuma, Про пневму... пневма создает небывалое удовольствие от езды.... не передать -) 14 - внедорожные пакет (если я в названии не ошибся) у вас есть, 9 - это музычка с большим экранищем, 13 - сканирование мертвых зон при перестроении... у меня была в GP очень привыкаешь... на новую машину заказал. Еще считаю необходимым электро дверь.... Roxer, + 100.... о вкусах не спорят... Дверь я тоже включила в заказ,а про пневму-хорошо сказали .Но думаю заказывать всё равно не буду.А мёртвые зоны-наверное хорошо,но друзья с других марок говорят,что штука не особо полезная.Только МКАД в сухую погоду.На счёт огромного экрана,терзают смутные сомнения не знаю,надо или нет.Так что даже если что-то чуть добавлю,да ещё и скидку могут дать,то сумма получается не страшная и комплектация приличная. Хотя может у меня запросы скромные Но я думаю,что это только плюс для семейного бюджета . Добавлено через 9 минут 23 секунды Цитата: fgotr Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме. Вот видите,а Вы без комфортных сидений жить не можете. А я вот кожу не терплю.Есть другой авто на коже-мучаюсь.Люблю добротную,классную ткань,а её с комфортом нет. Придётся брать обычные сидения.Моя спина против них ничего не имеет.
	Последний раз редактировалось GoldPuma; 19.05.2011 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение

19.05.2011, 21:26 (20:26)	#98
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: GRe Ленар, камрад ты не груби... ты не в Казани...., а на форуме, а у нас грубость не приветствуется и даже наказуема (для начала я бы тебе посоветовал залезть в правила форума и поштудировать их).... я спросил, что есть в машине за 2,2 млн, так как сам пробовал собрать себе NF и полуил ценник 3 млн... а ты сразу засунь видимо злоба в тебе сидит ..... будь вежлив дружищА Ну у меня хороший получился 3, это дизель 240 лс., почти всё есть кроме ТТ и панорамы, мне они не нужны, со скидкой в реальные деньги обошёлся 2720, кушку тоже смотрел, где-то 3.4 вылезла такая, но во-первых модель старше, а во вторых 700 т.р. это разница всё же.

19.05.2011, 11:00 (11:00)	#81
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: SergAP szao, можешь выслать SSP по этой теме? Они выложены в одноменной теме.

19.05.2011, 19:57 (19:57)	#83
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: GoldPuma Поэтому авто ,именно Туарег, за 3 и больше млн.-это абсурд,блажь.Слишком активно концерн начал лезть в ценовой премиум сегмент. А что! Я согласен! Такая точка зрения имеет право быть!

19.05.2011, 20:31 (20:31)	#85
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	GRe, дизель 240 мне не нужен,т.к. думаю чипировать его начнут 100%,если уже не начали.Пневму, её назначение я не ощущаю,в грязь я не залажу,да и Тур не для грязи-жалко.А чтоб без завалов в повороты на скорости выше 100км входить,для этих целей есть более достойные автомобили,но на своём по Дмитровке 140 шла,очень комфортно,а больше и не надо,да и "Стрелки"там теперь натыканы.Привод я заказала,парктроники,колёса и попогрейки(на задние диваны не нужно-ткань).Алькантара очень интересная штучка.Постоянно имеет состояние затёртости из-за её структуры,очень не аккуратно.Про внедорожный пакет-это класс,сначала его из базы убрать,чтоб потом за него деньги брать. Камера-действительно баловство.Паркуюсь,хоть и женского полу я,шикарно.Отзывы тех,кто меня знает .А вот что-такое 9,13 и 14-я не знаю. Напишите,тогда смогу аргументированно объяснить в полезности или бесполезности этого для меня.

19.05.2011, 20:32 (21:32)	#86
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: Badtur Такая точка зрения имеет право быть! Да практически любая точка имеет право быть. Читаю-читаю, и никак не пойму, почему с завидной регулярностью возникают темы типа "бензин или дизель, что лучше?" Не раз уже писал, что все мы разные, у нас у всех разные вкусы и предпочтения, и заниматься тем, что вдалбливать кому то СВОИ взгляды, предпочтения, вкусы, дело абсолютно бесперспективное. Ну посмотрите сами сколько тем: Бензин-дизель Пневма-не пневма GP-NF да много ещё найдется, или можно завести. Изначально вопрос был конкретного сравнения GP и NF, а свелось всё как всегда к таким вот разборкам. У меня дальний знакомый взял бензинку чуть больше чем за 2 млн. Я сам не видел, но говорили мне, что к базе, он взял ксенон и крикет. И что? Мне его начать гнобить теперь? Это ЕГО ВЫБОР! Так ведь и я, за 2,7 с хвостиком, по чьему то мнению взял пустой барабан. Ксенон+DLA, электродверь, коленную подушку для водителя, руль с подогревом, RNS-850, рейлинги, хром-пакет, парктроник и самое главное, Terrain Tech ну и пневму. Последние две опции, были вобщето изначально, да и сейчас главными для меня. Так по мнению многих, это тоже пустой барабан. А я вот не понимаю товарища, зачем он взял крикет. Чтоб задница потела посильнее? Один фиг сиденья с крикетом без электрики и не "комфортные". А я тряпкой сильно доволен, и кстати спина моя прямо как влитая в них сидит, не проваливается никуда и не устает. И вставки деревянные я не брал, ну не нравятся они мне и всё тут. И опять же, вот катаюсь я, и понимаю, что всё что мне нужно, у меня в машине есть, а всё остальное для меня, баловство. Но ведь кто то не может без кожи и дерева. Кому то не нравятся светлые Туры, а у меня Silver Leaf, и очень нравится. И мне, вобщем то глубоко фиолетово чьё то мнение, ибо я машину брал для себя, а не для кого то, и тем более не для понтов. Вот частенько читаю что владельцы GP называют NF унисексом, или вообще женским. Ну не знаю, не знаю. Вот опять же, лично мне, излишняя брутальность GP не совсем по душе, NF мне кажется изящнее, и мне это нравится. Фары придают NF какой то немного хитроватый вид, на мой взгляд. И руль у GP мне не особо нравился, да и вообще, дизайн внутри, на мой взгляд, у NF лучше. Но это МОЙ взгляд! Частенько пишут что NF стал паркетником. А сколько процентов владельцев NF использовали его возможности? Судя по тому, как редко берут ТТ, не особо он кому то и нужен? Я никого не собираюсь уговаривать, или переубеждать, но мне всетаки кажется порой, что владельцы GP частеннько перегибают палку по отношению к NF как к недоТуру. Может просто отбросить стереотипы? Да, он похож на большой Гольф. На самом то деле, не особо и похож. А вот скоро будет ещё и Тига, прямо уж очень здорово похожа. Ну и что, корпоративный стиль, а что собственно страшного то? Мне кажется, что тем, кто покупает Туры, никому уже не надо что то доказывать (типа у меня не Гольф, и не Тигуан, а ТУР!) Мне кажется, к такому тяготеют как раз владельцы машин подешевле. Так что и в похожести на младшеньких, я тоже ничего страшного не нахожу. Уф, вот это выплеснул, блин... Всё вышенаписанное не относится к кому то конкретно, а лишь выражает точку зрения автора. Любые совпадения случайны, и не направлены на оскорбление, или возвеличивание кого то, либо чего то

19.05.2011, 20:40 (20:40)	#87
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Roxer +1

19.05.2011, 20:45 (19:45)	#88
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	GoldPuma, я и говорю, все строго индивидуально.... просто тоВариСЧ подобранный мной комплект сказал что бы я сунул куда нить, что у него за 2,2 ... некорректно... каждый же выбирает из необходимых ему опций и бюджета. Про пневму... пневма создает небывалое удовольствие от езды.... не передать -) 14 - внедорожные пакет (если я в названии не ошибся) у вас есть, 9 - это музычка с большим экранищем, 13 - сканирование мертвых зон при перестроении... у меня была в GP очень привыкаешь... на новую машину заказал. Еще считаю необходимым электро дверь.... Roxer, + 100.... о вкусах не спорят...

19.05.2011, 20:45 (20:45)	#89
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Roxer И мне, вобщем то глубоко фиолетово чьё то мнение, ибо я машину брал для себя, а не для кого то, Золотые слова

19.05.2011, 20:52 (19:52)	#90
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: GRe GoldPuma 2. Пневма (без нее туарег не туарег, мое ИМХО) Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме.

19.05.2011, 21:15 (20:15)	#92
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: GoldPuma Вот видите,а Вы без комфортных сидений жить не можете. А я вот кожу не терплю.Есть другой авто на коже-мучаюсь.Люблю добротную,классную ткань,а её с комфортом нет. Придётся брать обычные сидения.Моя спина против них ничего не имеет. Да дело не в коже, я сам больше люблю качественную тряпку на сидушках, но в комфортных сидениях вся фишка в более удобном профиле сидения, более богатых регулировках, а какой там подголовник! Обычные сидения вы можете не настроить под себя, там кроме вперед назад вверх в низ ничего нет.

19.05.2011, 21:18 (21:18)	#93
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	+1, не нужна пневма. Не будем поднимать старые обсуждения "какой должна быть пневма", но ни на ГП, ни на НФ пневма почти не дает комфорта. Почти оставляю на фанатизм и погрешность. А вот сиденья канешна нужны комфортные. Обычные ни в ГП, ни в НФ не имеют достаточных настроек. Кто-то случайно совпал - это супер. Тогда крикет в сад - дышим в ткань. Но это редкость. Roxer, а покажи, плиз, живой силвер лиф без постановочной съемки и фотошопов?

19.05.2011, 21:20 (20:20)	#94
Roman71 Пользователь Город: Tallinn Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: GoldPuma ,но друзья с других марок говорят не надо слушать с других марок, работает в любую погоду и очень хорошо, от 30 км/ч и очень полезная штука в т.ч. и для города, так как боковые зеркала на НФ от ГП сильно отличаются обзором. На ю-тубе есть видео как работают дополнительные системы на Туараеге. Front assist и АСС из той же области, считаю если есть возможность, то брать однозначно. Одной двух поездки для оценки пневмоподвески мало, ездил 4 года без, сейчас с ней - разница для меня очень заметная. Если очень захотеть в процессе можно поменять ткань на кожу, еще больше захотеть, поставить комфорт сиденья, а вот подвеску поменять сложновато.

19.05.2011, 21:22 (20:22)	#95
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: GoldPuma за 3 и больше млн.-это абсурд,блажь А 4.2 что тоже абсурд?

19.05.2011, 21:22 (21:22)	#96
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	Цитата: fgotr Да дело не в коже, я сам больше люблю качественную тряпку на сидушках, но в комфортных сидениях вся фишка в более удобном профиле сидения, более богатых регулировках, а какой там подголовник! Обычные сидения вы можете не настроить под себя, там кроме вперед назад вверх в низ ничего нет. Да я умом то всё понимаю и абсолютно согласна,что эти сидения гораздо лучше ,но жаба душит,что нужно отдать деньги,часть которых будет за кожу,которая не нужна.Ну не абсурд ли????

19.05.2011, 21:25 (21:25)	#97
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: stas34 А 4.2 что тоже абсурд? Да вся жизнь абсурд.

19.05.2011, 21:26 (20:26)	#99
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: fgotr Я вот не пойму, откуда берется этот онанизм на "пневму". Ездил на том и на том разницы ну абсолютно никакой не ощутил. Вот без чего туарег точно не туарег это комфортные сидения, и меня часто удивляет решение взять стремные сидения но зато на пневме. Ананизм как правило бывает на то, чего нет

19.05.2011, 21:27 (21:27)	#100
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao +1, не нужна пневма. Не будем поднимать старые обсуждения "какой должна быть пневма", но ни на ГП, ни на НФ пневма почти не дает комфорта. Враки. Я тут пару дней поездил на комфорте, а как то вернул в нормал и забыл, а потом еду и думаю блин да чеж так тресет то. В общим вещь свои сто рублей точно стоит.