Чьим дизелем кормите питомца? (Москва) - Страница 5

Wolf911 · 28.09.2011, 19:00 (20:00)

Проблема только в одном - Как показывает опрос, мы все сидим на Лукойловской игле, поэтому как у нас принято в России, с ценами они будут делать все, что им заблагороссудится!

плюс в топливе практически нет смазывающих добавок и недоливать стали

Mixalich · 28.09.2011, 20:06 (20:06)

SHELL - около дома, лью только там - 70т км полёт нормальный!
Если по России Лукойл
З.Ы. как то зимой в морозы залился на ВП - после заправки двигатель при пуске в - 27 сильно троил и издавал нелицеприятные звуки.... теперь только сигареты там по пути покупаю

szao · 28.09.2011, 20:17 (21:17)

Цитата:

Wolf911

плюс в топливе практически нет смазывающих добавок

Как раз их тем больше, чем меньше серы.

Wolf911 · 28.09.2011, 22:48 (23:48)

szao, изучайте внимательнее литературу и тему http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1316429872

Rasputin · 28.09.2011, 23:08 (16:08)

А szao то правильно сказал... Чем меньше серы в топливе, тем меньше его способность к смазке, поэтому специально добавляют смазывающие добавки. Чем меньше серы - тем больше этих добавок.

Wolf911 · 29.09.2011, 00:54 (01:54)

Rasputin, этож чтож значит эксперты За Рулем, и сертификаты Лукойловского топлива врут?

flexof · 29.09.2011, 08:50 (11:50)

исключительно лука. зимой заводка без подогрева без проблем. только акб пора менять

szao · 29.09.2011, 10:37 (11:37)

Цитата:

Wolf911

szao, изучайте внимательнее литературу и тему http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1316429872

Наверное, я как-то плохо вчера объяснил - я в этой теме почти 15 лет.
Потому еще раз - смазывающие, антидетонационные, и пр хар-ки определяются составом пакетов присадок. Пакеты разные (в зависимости от базового топлива, сезона, позиционирования, ...), состав разный, хар-ки разные.
Сера является естественной "смазкой", но при этом и головной болью для "выпуска". Потому с ее уменьшением меняются и смазывающие компоненты.

Rasputin · 29.09.2011, 17:51 (10:51)

Цитата:

Wolf911

Rasputin, этож чтож значит эксперты За Рулем, и сертификаты Лукойловского топлива врут?

Может они не о том говорят? Вот почитайте статью тут
Цитата из статьи: "Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие присадок."

alex1900 · 29.09.2011, 20:56 (21:56)

У моего товарища мини нпз, цена топлива невысокая, качество соответствующее.
В основном поставляет оптом крупным транспортным предприятиям, карьерам и т.д.
но самое интересное что и заправки фирменных брендов периодически закупают.
Зная что он ни разу не заправлял свою машину (мерс-бензин) производимым им топливом,
интересуюсь ну и что эти АЗС делают с твоей бурдой? Бадяжат вместе со своим топливом!
А секрет в том, что делается это с пятницы до понедельника, когда контролирующие органы
поливают травку на своей дачке, где нибудь в Барвихе..

mXm · 02.10.2011, 14:29 (14:29)

Цитата:

szao

Наверное, я как-то плохо вчера объяснил - я в этой теме почти 15 лет.

Ой, тогда будет интересно узнать, что же лучше для NF - дизель Лукой-ЭКТО (низкосернистный но со смазывающими присадками) или, предположим, дизель Роснефти (выскосернистый).
Если можно, с разжёвыванием.

Wolf911 · 02.10.2011, 15:16 (16:16)

szao, да чем меньше серы, тем меньше смазки

Rasputin, насколько я увидел и статьи

Цитата:

по последним нормативам Европы и штата Калифорния допустимое содержание серы в дизельном топливе не более 0,001 % (10 ppm). Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие присадок.

, что добавление смазочных кормпонентов, характерно, но только не для России, что и показывают тесты за Рулем

Vovcheg · 20.11.2011, 19:59 (20:59)

Скоро наступят холода. По авторадио была передача про топливо. Касается это дизельных авто. Кто что думает?
http://www.avtoradio.ru/?an=ar_vidpo...765&kw1=119848

Добавлено через 35 секунд
http://www.avtoradio.ru/?an=ar_vidpo...767&kw1=119848

cusco · 20.11.2011, 20:11 (20:11)

Что думать,заправляйтесь на Луке и смотрите сертификаты,я сотрел 2 дня назад при заправке,температура застывания -56 ,температура помутнения -42

, ДТ уже как бензин,даже антигели не надо,с ними вообще до -80 что ли не застынет.

Vovcheg · 20.11.2011, 20:16 (21:16)

Заправляюсь на лукойле, иногда на шеле.

Игоряныч · 20.11.2011, 20:27 (21:27)

Не буду кидать камень в Лукойл - сам там почти 3 года заправлялся.
В мануале(GP) сказано (коротко) - дизельное топливо должно соответствовать нормам ЕН590...
В паспорте качества на диз.топливо от Лукойла - НЕТ ТАКОГО - у них "свой рецепт"

Они это называют - "Евро-5". Кто-то называет -

Одно знаю точно. Почти 3 года заправлялся на Лукойле - проблем не было... Но... По совету брата (у него дизельная Шкода-Октавия) заправился 2 месяца назад на другой заправке. Итог - на холостом ходу обороты на "D" упали с 1,3 до 1,1-1,0...?

Двигатель работает ровно. Тяга на трассе хорошая...
Наблюдаю уже третий месяц - всё

На холостых - 1,1
Вот и никак не пойму: хорошо это или нет

Но дизелька (ещё "+") на 1.5 рубля дешевле, чем у Лукойла

Короче - пока убежал от Лукойла. Что будет дальше - посмотрю

АВК · 20.11.2011, 20:45 (21:45)

В московском регионе практически все АЗС берут топливо у 1-2 поставщиков, которые периодически меняются.. Поэтому уповать на какое-то выделяющееся качество не стоит. Все зависит от многих других второстепенных факторов.
Но Лукойл оборзел больше всех. ..
Поэтому пока Газпромнефть, о чем совсем не жалею.

Игоряныч · 20.11.2011, 20:59 (21:59)

Кому интересно - Мой пост № 704 и далее...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post914079

Добавлено через 6 минут 31 секунду

Цитата:

mXm

Ой, тогда будет интересно узнать, что же лучше для NF - дизель Лукой-ЭКТО (низкосернистный но со смазывающими присадками) или, предположим, дизель Роснефти (выскосернистый).
Если можно, с разжёвыванием.

Лучшая смазка для плунжерных пар, форсунок и всяких "железок" - сера.
Дизельное топливо САМО смазывает изнутри все механизмы.
Так было до тех пор, пока "зелёные" не достали автопроизводителей со своей экологией.
Напридумывали всякой ...

В БОГАТОЙ Европпе проще перебрать двигатель, чем нюхать и вдыхать запах сгоревшей солярки.

ИМХО - экология важна, но "железки" внутри должны ХОРОШО смазываться

Результаты опроса: Чьим дизелем кормите питомца? (Москва)
Лукойл	151	72.95%
BP	27	13.04%
ТНК	8	3.86%
Роснефть	13	6.28%
Газпромнефть	15	7.25%
др	18	8.70%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 207. Вы ещё не голосовали в этом опросе

28.09.2011, 19:00 (20:00)	#81
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Проблема только в одном - Как показывает опрос, мы все сидим на Лукойловской игле, поэтому как у нас принято в России, с ценами они будут делать все, что им заблагороссудится! плюс в топливе практически нет смазывающих добавок и недоливать стали
	Последний раз редактировалось Wolf911; 28.09.2011 в 19:03.

28.09.2011, 20:06 (20:06)	#82
Mixalich Местный Город: 97 Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.11.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 236 Репутация: 286	SHELL - около дома, лью только там - 70т км полёт нормальный! Если по России Лукойл З.Ы. как то зимой в морозы залился на ВП - после заправки двигатель при пуске в - 27 сильно троил и издавал нелицеприятные звуки.... теперь только сигареты там по пути покупаю
	Последний раз редактировалось Mixalich; 28.09.2011 в 20:08.

28.09.2011, 22:48 (23:48)	#84
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	szao, изучайте внимательнее литературу и тему http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1316429872
	Последний раз редактировалось Wolf911; 28.09.2011 в 22:53.

20.11.2011, 19:59 (20:59)	#93
Vovcheg Пользователь Город: Москва Регистрация: 31.08.2011 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 138 Репутация: 163	Скоро наступят холода. По авторадио была передача про топливо. Касается это дизельных авто. Кто что думает? http://www.avtoradio.ru/?an=ar_vidpo...765&kw1=119848 Добавлено через 35 секунд http://www.avtoradio.ru/?an=ar_vidpo...767&kw1=119848
	Последний раз редактировалось Vovcheg; 20.11.2011 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение

28.09.2011, 20:17 (21:17)	#83
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,172 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Wolf911 плюс в топливе практически нет смазывающих добавок Как раз их тем больше, чем меньше серы.

28.09.2011, 23:08 (16:08)	#85
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	А szao то правильно сказал... Чем меньше серы в топливе, тем меньше его способность к смазке, поэтому специально добавляют смазывающие добавки. Чем меньше серы - тем больше этих добавок.

29.09.2011, 00:54 (01:54)	#86
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Rasputin, этож чтож значит эксперты За Рулем, и сертификаты Лукойловского топлива врут?

29.09.2011, 08:50 (11:50)	#87
flexof Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.06.2009 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	исключительно лука. зимой заводка без подогрева без проблем. только акб пора менять

29.09.2011, 10:37 (11:37)	#88
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,172 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Wolf911 szao, изучайте внимательнее литературу и тему http://www.touareg-club.net/forum/at...0&d=1316429872 Наверное, я как-то плохо вчера объяснил - я в этой теме почти 15 лет. Потому еще раз - смазывающие, антидетонационные, и пр хар-ки определяются составом пакетов присадок. Пакеты разные (в зависимости от базового топлива, сезона, позиционирования, ...), состав разный, хар-ки разные. Сера является естественной "смазкой", но при этом и головной болью для "выпуска". Потому с ее уменьшением меняются и смазывающие компоненты.

29.09.2011, 17:51 (10:51)	#89
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: Wolf911 Rasputin, этож чтож значит эксперты За Рулем, и сертификаты Лукойловского топлива врут? Может они не о том говорят? Вот почитайте статью тут Цитата из статьи: "Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие присадок."

29.09.2011, 20:56 (21:56)	#90
alex1900 Местный Город: мАсква Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 526 Репутация: 629	У моего товарища мини нпз, цена топлива невысокая, качество соответствующее. В основном поставляет оптом крупным транспортным предприятиям, карьерам и т.д. но самое интересное что и заправки фирменных брендов периодически закупают. Зная что он ни разу не заправлял свою машину (мерс-бензин) производимым им топливом, интересуюсь ну и что эти АЗС делают с твоей бурдой? Бадяжат вместе со своим топливом! А секрет в том, что делается это с пятницы до понедельника, когда контролирующие органы поливают травку на своей дачке, где нибудь в Барвихе..

02.10.2011, 14:29 (14:29)	#91
mXm Пользователь Город: Koёnigsberg Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.08.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: szao Наверное, я как-то плохо вчера объяснил - я в этой теме почти 15 лет. Ой, тогда будет интересно узнать, что же лучше для NF - дизель Лукой-ЭКТО (низкосернистный но со смазывающими присадками) или, предположим, дизель Роснефти (выскосернистый). Если можно, с разжёвыванием.

02.10.2011, 15:16 (16:16)	#92
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	szao, да чем меньше серы, тем меньше смазки Rasputin, насколько я увидел и статьи Цитата: по последним нормативам Европы и штата Калифорния допустимое содержание серы в дизельном топливе не более 0,001 % (10 ppm). Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие присадок. , что добавление смазочных кормпонентов, характерно, но только не для России, что и показывают тесты за Рулем

20.11.2011, 20:11 (20:11)	#94
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Что думать,заправляйтесь на Луке и смотрите сертификаты,я сотрел 2 дня назад при заправке,температура застывания -56 ,температура помутнения -42 , ДТ уже как бензин,даже антигели не надо,с ними вообще до -80 что ли не застынет.

20.11.2011, 20:16 (21:16)	#95
Vovcheg Пользователь Город: Москва Регистрация: 31.08.2011 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 138 Репутация: 163	Заправляюсь на лукойле, иногда на шеле.

20.11.2011, 20:27 (21:27)	#96
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Не буду кидать камень в Лукойл - сам там почти 3 года заправлялся. В мануале(GP) сказано (коротко) - дизельное топливо должно соответствовать нормам ЕН590... В паспорте качества на диз.топливо от Лукойла - НЕТ ТАКОГО - у них "свой рецепт" Они это называют - "Евро-5". Кто-то называет - Одно знаю точно. Почти 3 года заправлялся на Лукойле - проблем не было... Но... По совету брата (у него дизельная Шкода-Октавия) заправился 2 месяца назад на другой заправке. Итог - на холостом ходу обороты на "D" упали с 1,3 до 1,1-1,0...? Двигатель работает ровно. Тяга на трассе хорошая... Наблюдаю уже третий месяц - всё На холостых - 1,1 Вот и никак не пойму: хорошо это или нет Но дизелька (ещё "+") на 1.5 рубля дешевле, чем у Лукойла Короче - пока убежал от Лукойла. Что будет дальше - посмотрю

20.11.2011, 20:45 (21:45)	#97
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	В московском регионе практически все АЗС берут топливо у 1-2 поставщиков, которые периодически меняются.. Поэтому уповать на какое-то выделяющееся качество не стоит. Все зависит от многих других второстепенных факторов. Но Лукойл оборзел больше всех. .. Поэтому пока Газпромнефть, о чем совсем не жалею.

20.11.2011, 20:59 (21:59)	#98
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Кому интересно - Мой пост № 704 и далее... http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post914079 Добавлено через 6 минут 31 секунду Цитата: mXm Ой, тогда будет интересно узнать, что же лучше для NF - дизель Лукой-ЭКТО (низкосернистный но со смазывающими присадками) или, предположим, дизель Роснефти (выскосернистый). Если можно, с разжёвыванием. Лучшая смазка для плунжерных пар, форсунок и всяких "железок" - сера. Дизельное топливо САМО смазывает изнутри все механизмы. Так было до тех пор, пока "зелёные" не достали автопроизводителей со своей экологией. Напридумывали всякой ... В БОГАТОЙ Европпе проще перебрать двигатель, чем нюхать и вдыхать запах сгоревшей солярки. ИМХО - экология важна, но "железки" внутри должны ХОРОШО смазываться
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.11.2011 в 20:59. Причина: Добавлено сообщение