Моя комплектация с комментариями по опциям - Страница 5

aldo · 18.01.2012, 20:26 (20:26)

я однозначно за виену.
DLA можно взять, но не обязательно
area view - только если очень хочется поиграться. Самое главное - парктроники.

Я бы люк обязательно взял - он просто огромный и очень классный (не важно планируете Вы его открывать или нет). Светло даже зимой - снег сам сдувается. В X5 люк меньше по размеру и чуть ли не в два раза дороже.

tula1972 · 18.01.2012, 20:32 (20:32)

aldo,
если не нужен ТТ, я бы заказал СПОРТ версию пневмы, не на много дороже обычной а повадки на дороге меняет значительно и клиренс не влияет в режиме off-road

szao · 18.01.2012, 21:02 (21:02)

Цитата:

petrovka

Без хрома много хуже машина смотрится. Его можно пленкой прозрачной обтянуть.

светлая - лучше. мальчуковее. и гораздо практичнее.

MZav · 18.01.2012, 21:58 (21:58)

Цитата:

Alex1974

....Самый большой вопрос у меня по двигателю: Бензин или дизель?

Это вопрос гамлетовский: "быть или не быть!":)))
Бензинка сбережет при покупке 150 тыс.руб. в эквивалентной комплектации и избавит от вероятных дизельных проблем.

aldo · 18.01.2012, 23:19 (23:19)

у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы.

А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель.

Alex1974 · 19.01.2012, 05:50 (05:50)

Спасибо всем кто откликнулся,для себя всё решил, пойду сегодня оплачу аванс и, и буду ждать....

petrovka · 19.01.2012, 06:09 (06:09)

Цитата:

aldo

у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы.

А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель.

Абсолютно также рассуждал покупая машину.

aldo · 19.01.2012, 20:43 (20:43)

Ну вот, теперь еще выяснилось, что подготовку под телефон премиум напрасно не взял, так как активируй бт или не активируй, а все равно в машине без премиума телефонной антенны нема. См. тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41307

Sergei79 · 19.01.2012, 23:03 (23:03)

всё же при выборе двигателя кроме пробега ещё нужно учитывать : кроссовер или внедорожник (с ТТ) тебе нужен ...

Sergant · 20.01.2012, 14:10 (14:10)

Цитата:

aldo

у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы.

А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель.

Дизель окупается только у второго владельца. Первый владелец берет его из-за ощущений, а не из экономии.

szao · 20.01.2012, 14:29 (14:29)

Цитата:

Sergant

Дизель окупается только у второго владельца.

Это если он не влетает в дизельный ремонт, что совсем нередкость.

aldo · 29.06.2012, 14:27 (14:27)

Пробег уже 10000! Хочу даю апдейт по опциям:

1) панорамный люк - 60 тыр. - ни чуть не жалею. Ни чего не гремит.
2) лобовое стекло с подогревом - 16 тыр. - Проволочки видно практически всегда и в светлое время и в темное. Обращать на них внимание стал гораздо реже - привык. Вещь нужна зимой.
3) парковочные датчики спереди и сзади - 30 тыр. Брать обязательно.
4) area view - просто игрушка, не нужна, собственно камера заднего вида тоже не нужна - вполне достаточно парктроников, которые на дисплее прекрасно все показывают и замечательно пищат.
5) круиз-контроль - не пользуюсь.
6) дизайн-пакет Terrain style - 40 тыр. Выкинутые деньги.
7) управление открыванием багажника - 27 тыр. Нужная вещь, но можно было бы и обойтись.
8) диски Karakum 18 - 29 тыр. Надо брать их или больше.
9) Пневмоподвеска - 97 тыр. По прежнему почти не чуствую разницы между sport и comfort. На бездорожье было приятно поднять машинку. Очень убедительно прошла сильную грязюку - очень доволен внедорожными качествами (и это при отсутствии внедорожного пакета!).
10) система динамического управления дальним светом. - 19 тыр. Если ночью ездите за городом, то брать.
11) навигация RNS 850 - 90 тыр. Без пробок не стоит своих денег. Прекрасно можно обойтись меньшим размером дисплея.
12) пакет для запоминания настроек - 4 тыр. Пользуюсь часто, брать.
13) кожа vienna c комфортными сиденьями - 129 тыр. обязательно надо брать.
14) биксеноновые фары со светодиодными фарами дневного света - 65 тыр. Только ради внешнего вида...
15) датчики давления в шинах. Обязательно брать - уже спасли колесо.

Webasto + штатная сигнализация - не взял, вместо этого поставил сигналку с автозапуском и доволен. Пользуюсь только зимой.

В целом машина радует, пока ни одной поломки - тьфу тьфу

sklva · 04.07.2012, 14:53 (14:53)

aldo,
По пункту 15, датчики давления в шинах, надо заказывать.
Три дня назад ехал по трассе в Финляндии под 140-150 км/ч (нарушал, каюсь), так только по приезду заметил, что заднее правое колесо спущено! Замерил давление - 0,5 атм. Автомобиль на пневме, поэтому ни какого дискомфорта в управлении не почувствовал. Повезло, диск и само колесо не пострадало.

18.01.2012, 21:58 (21:58)	#84
MZav Местный Город: Москва ЗАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 27 Репутация: 102	Цитата: Alex1974 ....Самый большой вопрос у меня по двигателю: Бензин или дизель? Это вопрос гамлетовский: "быть или не быть!":))) Бензинка сбережет при покупке 150 тыс.руб. в эквивалентной комплектации и избавит от вероятных дизельных проблем.
	Последний раз редактировалось MZav; 18.01.2012 в 22:37.

18.01.2012, 20:26 (20:26)	#81
aldo Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 64 Репутация: 64	я однозначно за виену. DLA можно взять, но не обязательно area view - только если очень хочется поиграться. Самое главное - парктроники. Я бы люк обязательно взял - он просто огромный и очень классный (не важно планируете Вы его открывать или нет). Светло даже зимой - снег сам сдувается. В X5 люк меньше по размеру и чуть ли не в два раза дороже.

18.01.2012, 20:32 (20:32)	#82
tula1972 Местный Город: Moscow Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 347 Репутация: 397	aldo, если не нужен ТТ, я бы заказал СПОРТ версию пневмы, не на много дороже обычной а повадки на дороге меняет значительно и клиренс не влияет в режиме off-road

18.01.2012, 21:02 (21:02)	#83
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: petrovka Без хрома много хуже машина смотрится. Его можно пленкой прозрачной обтянуть. светлая - лучше. мальчуковее. и гораздо практичнее.

18.01.2012, 23:19 (23:19)	#85
aldo Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 64 Репутация: 64	у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы. А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель.

19.01.2012, 05:50 (05:50)	#86
Alex1974 Пользователь Город: Волгодонск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 211 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Спасибо всем кто откликнулся,для себя всё решил, пойду сегодня оплачу аванс и, и буду ждать....

19.01.2012, 06:09 (06:09)	#87
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Цитата: aldo у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы. А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель. Абсолютно также рассуждал покупая машину.

19.01.2012, 20:43 (20:43)	#88
aldo Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Ну вот, теперь еще выяснилось, что подготовку под телефон премиум напрасно не взял, так как активируй бт или не активируй, а все равно в машине без премиума телефонной антенны нема. См. тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41307

19.01.2012, 23:03 (23:03)	#89
Sergei79 Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 46 Репутация: 46	всё же при выборе двигателя кроме пробега ещё нужно учитывать : кроссовер или внедорожник (с ТТ) тебе нужен ...

20.01.2012, 14:10 (14:10)	#90
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: aldo у меня пробег 15 тыс. в год, по этой причине дизель не рассматривал - окупаемость вложений нулевая, да еще возможные дизельные проблемы. А вот был бы пробег 50 тыс или хотя бы 30, думаю обязательно надо было бы брать дизель. Дизель окупается только у второго владельца. Первый владелец берет его из-за ощущений, а не из экономии.

20.01.2012, 14:29 (14:29)	#91
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Sergant Дизель окупается только у второго владельца. Это если он не влетает в дизельный ремонт, что совсем нередкость.

29.06.2012, 14:27 (14:27)	#92
aldo Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Пробег уже 10000! Хочу даю апдейт по опциям: 1) панорамный люк - 60 тыр. - ни чуть не жалею. Ни чего не гремит. 2) лобовое стекло с подогревом - 16 тыр. - Проволочки видно практически всегда и в светлое время и в темное. Обращать на них внимание стал гораздо реже - привык. Вещь нужна зимой. 3) парковочные датчики спереди и сзади - 30 тыр. Брать обязательно. 4) area view - просто игрушка, не нужна, собственно камера заднего вида тоже не нужна - вполне достаточно парктроников, которые на дисплее прекрасно все показывают и замечательно пищат. 5) круиз-контроль - не пользуюсь. 6) дизайн-пакет Terrain style - 40 тыр. Выкинутые деньги. 7) управление открыванием багажника - 27 тыр. Нужная вещь, но можно было бы и обойтись. 8) диски Karakum 18 - 29 тыр. Надо брать их или больше. 9) Пневмоподвеска - 97 тыр. По прежнему почти не чуствую разницы между sport и comfort. На бездорожье было приятно поднять машинку. Очень убедительно прошла сильную грязюку - очень доволен внедорожными качествами (и это при отсутствии внедорожного пакета!). 10) система динамического управления дальним светом. - 19 тыр. Если ночью ездите за городом, то брать. 11) навигация RNS 850 - 90 тыр. Без пробок не стоит своих денег. Прекрасно можно обойтись меньшим размером дисплея. 12) пакет для запоминания настроек - 4 тыр. Пользуюсь часто, брать. 13) кожа vienna c комфортными сиденьями - 129 тыр. обязательно надо брать. 14) биксеноновые фары со светодиодными фарами дневного света - 65 тыр. Только ради внешнего вида... 15) датчики давления в шинах. Обязательно брать - уже спасли колесо. Webasto + штатная сигнализация - не взял, вместо этого поставил сигналку с автозапуском и доволен. Пользуюсь только зимой. В целом машина радует, пока ни одной поломки - тьфу тьфу

04.07.2012, 14:53 (14:53)	#93
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,526 Поблагодарил(а): 8,377 Благодарностей: 17,350 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22138	aldo, По пункту 15, датчики давления в шинах, надо заказывать. Три дня назад ехал по трассе в Финляндии под 140-150 км/ч (нарушал, каюсь), так только по приезду заметил, что заднее правое колесо спущено! Замерил давление - 0,5 атм. Автомобиль на пневме, поэтому ни какого дискомфорта в управлении не почувствовал. Повезло, диск и само колесо не пострадало.