Hakkapelita 7: шипы или липучка? - Страница 5

vrem · 12.01.2012, 00:02 (23:02)

Цитата:

valenpo

Но шипы порадовали, а народ на липучках на месте буксовал.

Я понимаю, что нужно чем-то оправдать для себя постоянный грохот от шипов в салоне

, но уж так-то не загибайте.

Тут достаточно людей, ездящих без шипов, на смех ведь поднимут.

Old Ezh · 12.01.2012, 07:14 (07:14)

Прям так стоят и буксуют?

И все Туареги?

valenpo · 13.01.2012, 10:43 (10:43)

Цитата:

vrem

Я понимаю, что нужно чем-то оправдать для себя постоянный грохот от шипов в салоне

, но уж так-то не загибайте.

Тут достаточно людей, ездящих без шипов, на смех ведь поднимут.

проверьте у себя шумоизоляцию салона, или попробуйте использовать качественную резину. Тогда и аккустическая составляющая будет в норме.

Оффтопик

Цитата:

Old Ezh

Прям так стоят и буксуют?

И все Туареги?

Конкретно не следил за Туарегами, но законы физики никто пока не отменял. С полным приводом разгон будет конечно быстрее, чем с моно. Но вот тормозной путь от привода не зависит, именно это я и наблюдал на пролетающих светофоры, перекрестки на тормозах машинах.

vrem · 13.01.2012, 11:33 (10:33)

Цитата:

valenpo

С полным приводом разгон будет конечно быстрее, чем с моно. Но вот тормозной путь от привода не зависит, именно это я и наблюдал на пролетающих светофоры, перекрестки на тормозах машинах.

Но вы уж определитесь, буксовали, или на тормозах пролетали?

И прям все пролетающие были на тормозах до АБС и на нешипованной резине? А те, что на шипованной, никуда не пролетали? Вы вылезли из машины и лично контролировали степень нажатия педали тормоза и тип резины?

Дремучие у вас предрассудки. Уверяю вас, в практической эксплуатации вы не заметите разницы между хорошими шиповкой и нешиповкой, кроме шумности и т.п.

CITY · 13.01.2012, 14:57 (14:57)

Цитата:

vrem

в практической эксплуатации вы не заметите разницы между хорошими шиповкой и нешиповкой

бред

sandy12345 · 13.01.2012, 21:18 (21:18)

Цитата:

Саня-200

бред

А в чем принципиальная разница-то?

CITY · 13.01.2012, 22:41 (22:41)

Цитата:

sandy12345

А в чем принципиальная разница-то?

в поведении на дороге

o001kt · 13.01.2012, 23:00 (00:00)

сегодня выпал небольшой снежлк, температура около 3, сразу на дороге каша.
так вот я на своей липне на скорости в 5 км чуть не заехал в угол дома....на повороте жуткий снос......я в шоке!!! наверно уже протектор стерся что ли....завтра сделаю фото или хоть померить попробую. предыдуший хозяин сказа что 2 сезона проехал на ней но не уточнял по месяцам возможно с октября по май

vrem · 14.01.2012, 03:04 (02:04)

Цитата:

Саня-200

в поведении на дороге

Плохо ведут себя, безобразничают? А вы их ать по попке!

sandy12345 · 17.01.2012, 08:58 (08:58)

Цитата:

o001kt

сегодня выпал небольшой снежлк, температура около 3, сразу на дороге каша.
так вот я на своей липне на скорости в 5 км чуть не заехал в угол дома....на повороте жуткий снос......я в шоке!!! наверно уже протектор стерся что ли....завтра сделаю фото или хоть померить попробую. предыдуший хозяин сказа что 2 сезона проехал на ней но не уточнял по месяцам возможно с октября по май

Здравый смысл говорит о том, что шиповка отличается от не шиповки тем, что немного лучше ведет себя на льду. При этом, я думаю, каждый видел, как во дворе автомобили с приводом на одну ось и без блокировки дифференциала буксуют в ледяных ямах и дерут лед своими шипами. Согласен, что в этой ситуации лучше с шипами, чем без них. Однако, еще лучше если есть система защиты от пробуксовки, а еще лучше - привод на все колеса, а еще лучше - блокировка дифференциала.
Я все это к тому, что не надо возводить выбор шипованных или не шипованных покрышек в абсолют. Есть гораздо более важные вещи для безопасности движения. И самая главная вещь - это голова водителя.
В заключение несколько плюсов нешипованных покрышек:
1. В большей части европейских стран шиповка запрещена, а там где разрешена - есть ограничения на ее использование. Если захочется зимой мотануться в Европу, придется покупать новый комплект нешипованной зимней резины. А обычная зимняя резина разрешена везде.
2. Нешиповка не шумит. Это приятно.
3. На НЕобледенелом асфальте нешиповка лучше (сознательно не говорю о большом превосходстве нешиповки

).
4. Нешиповку можно не менять летом (это я для лентяев

)
5. После небольшого износа, нешиповка превращается во всесезонку - можно сэкономить на летней резине (это я для жмотов

)

При всем при этом, я не против шипованной резины. Пусть каждый выбирает сам. Главное, чтобы не было иллюзии, что купив Хаккапелиту 7 можно плевать на погоду, дорожные условия и т.д.

Мужики! Мне кажется, что пора кончать дискуссию.

Perun61 · 17.01.2012, 15:02 (15:02)

Сам всегда был приверженцем шипов. Действовал по принципу: одного гололеда в году может хватить что бы оправдать все неудобства клыкастой. После покупки тура не сомневаясь приобрел Хаку 7. Шумит она на туре изрядно конечно , не обольщайтесь никто. Ну да ладно , скрепя зубами ждал голеда )) Тут друзья предложили на НГ по Европе прошвырнуться , и встал вопрос, что с резиной. В принципе нашел корешка с которым можно было бы поменяться резиной на празднике, но в Новогодней суете очень не хотелось затевать весь этот гемморой, в общем продал я Хаку и купил Мишлен LATITUDE ALPIN. Честно, когда мне ее выкатили , я даже переспросил зимняя ли она , никакого агресивного протектора, очень летний вид, даже расстроился. В общем по Европе вышло 6300 км., там зима никакая, но вот по Украине и Белоруссии было все, и снег и гололед , ощущения самые положительные. Сейчас погода у нас тоже дурацкая, днем течет к ночи замерзает , чувствую себя ничем не хуже чем на шипах. В общем для себя я решил, не нужны шипы, тот небольшой плюс (конечно на льду он есть) не стоит всех неудобств. Если мой опыт окажется кому то полезен , писал не зря )))

Sergei79 · 17.01.2012, 15:31 (15:31)

ну с ростовской зимой шипы может и не нужны .... . шип/нешип сильно от региона зависит

photog · 18.01.2012, 00:57 (00:57)

Странная какая-то тема... нешиповку летом не менять... одни какую-то охинею несут, а другие её читают. Какая разница шипы или нет, если состав резины разный для разных температур?
Шип есть шип. Нужна безопасность - нового ничего не изобретут. И хрен с ним, с рекламным бредом. Хочется выебона ради тишины при езде - личное дело каждого отдельно взятого идиота, полагаю.

vrem · 18.01.2012, 02:09 (01:09)

Цитата:

photog

Хочется выебона ради тишины при езде - личное дело каждого отдельно взятого идиота, полагаю.

Вы про идиотов-то потише.

А то похоже на шипанутость головного мозга, не иначе.

Тему действительно тереть бессмысленно. Выше всё уже написано. Пока сам не попробуешь, не узнаешь. Религия - дело серьёзное. К примеру, поди попробуй в Иране расскажи, что женщина - тоже человек. Или что камнями за измену побивать нехорошо. Самого камнями и побьют.

13.01.2012, 10:43 (10:43)	#83
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: vrem Я понимаю, что нужно чем-то оправдать для себя постоянный грохот от шипов в салоне , но уж так-то не загибайте. Тут достаточно людей, ездящих без шипов, на смех ведь поднимут. проверьте у себя шумоизоляцию салона, или попробуйте использовать качественную резину. Тогда и аккустическая составляющая будет в норме. Оффтопик посмеются, здоровее будут, я только рад))) Цитата: Old Ezh Прям так стоят и буксуют? И все Туареги? Конкретно не следил за Туарегами, но законы физики никто пока не отменял. С полным приводом разгон будет конечно быстрее, чем с моно. Но вот тормозной путь от привода не зависит, именно это я и наблюдал на пролетающих светофоры, перекрестки на тормозах машинах.
	Последний раз редактировалось valenpo; 13.01.2012 в 10:46.

12.01.2012, 00:02 (23:02)	#81
vrem Новенький Город: Moscow Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: valenpo Но шипы порадовали, а народ на липучках на месте буксовал. Я понимаю, что нужно чем-то оправдать для себя постоянный грохот от шипов в салоне , но уж так-то не загибайте. Тут достаточно людей, ездящих без шипов, на смех ведь поднимут.

12.01.2012, 07:14 (07:14)	#82
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Прям так стоят и буксуют? И все Туареги?

13.01.2012, 11:33 (10:33)	#84
vrem Новенький Город: Moscow Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: valenpo С полным приводом разгон будет конечно быстрее, чем с моно. Но вот тормозной путь от привода не зависит, именно это я и наблюдал на пролетающих светофоры, перекрестки на тормозах машинах. Но вы уж определитесь, буксовали, или на тормозах пролетали? И прям все пролетающие были на тормозах до АБС и на нешипованной резине? А те, что на шипованной, никуда не пролетали? Вы вылезли из машины и лично контролировали степень нажатия педали тормоза и тип резины? Дремучие у вас предрассудки. Уверяю вас, в практической эксплуатации вы не заметите разницы между хорошими шиповкой и нешиповкой, кроме шумности и т.п.

13.01.2012, 14:57 (14:57)	#85
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: vrem в практической эксплуатации вы не заметите разницы между хорошими шиповкой и нешиповкой бред

13.01.2012, 21:18 (21:18)	#86
sandy12345 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2011 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Саня-200 бред А в чем принципиальная разница-то?

13.01.2012, 22:41 (22:41)	#87
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: sandy12345 А в чем принципиальная разница-то? в поведении на дороге

13.01.2012, 23:00 (00:00)	#88
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	сегодня выпал небольшой снежлк, температура около 3, сразу на дороге каша. так вот я на своей липне на скорости в 5 км чуть не заехал в угол дома....на повороте жуткий снос......я в шоке!!! наверно уже протектор стерся что ли....завтра сделаю фото или хоть померить попробую. предыдуший хозяин сказа что 2 сезона проехал на ней но не уточнял по месяцам возможно с октября по май

14.01.2012, 03:04 (02:04)	#89
vrem Новенький Город: Moscow Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Саня-200 в поведении на дороге Плохо ведут себя, безобразничают? А вы их ать по попке!

17.01.2012, 08:58 (08:58)	#90
sandy12345 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2011 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: o001kt сегодня выпал небольшой снежлк, температура около 3, сразу на дороге каша. так вот я на своей липне на скорости в 5 км чуть не заехал в угол дома....на повороте жуткий снос......я в шоке!!! наверно уже протектор стерся что ли....завтра сделаю фото или хоть померить попробую. предыдуший хозяин сказа что 2 сезона проехал на ней но не уточнял по месяцам возможно с октября по май Здравый смысл говорит о том, что шиповка отличается от не шиповки тем, что немного лучше ведет себя на льду. При этом, я думаю, каждый видел, как во дворе автомобили с приводом на одну ось и без блокировки дифференциала буксуют в ледяных ямах и дерут лед своими шипами. Согласен, что в этой ситуации лучше с шипами, чем без них. Однако, еще лучше если есть система защиты от пробуксовки, а еще лучше - привод на все колеса, а еще лучше - блокировка дифференциала. Я все это к тому, что не надо возводить выбор шипованных или не шипованных покрышек в абсолют. Есть гораздо более важные вещи для безопасности движения. И самая главная вещь - это голова водителя. В заключение несколько плюсов нешипованных покрышек: 1. В большей части европейских стран шиповка запрещена, а там где разрешена - есть ограничения на ее использование. Если захочется зимой мотануться в Европу, придется покупать новый комплект нешипованной зимней резины. А обычная зимняя резина разрешена везде. 2. Нешиповка не шумит. Это приятно. 3. На НЕобледенелом асфальте нешиповка лучше (сознательно не говорю о большом превосходстве нешиповки ). 4. Нешиповку можно не менять летом (это я для лентяев ) 5. После небольшого износа, нешиповка превращается во всесезонку - можно сэкономить на летней резине (это я для жмотов ) При всем при этом, я не против шипованной резины. Пусть каждый выбирает сам. Главное, чтобы не было иллюзии, что купив Хаккапелиту 7 можно плевать на погоду, дорожные условия и т.д. Мужики! Мне кажется, что пора кончать дискуссию.

17.01.2012, 15:02 (15:02)	#91
Perun61 Новенький Город: Ростов/Д Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 61 Репутация: 86	Сам всегда был приверженцем шипов. Действовал по принципу: одного гололеда в году может хватить что бы оправдать все неудобства клыкастой. После покупки тура не сомневаясь приобрел Хаку 7. Шумит она на туре изрядно конечно , не обольщайтесь никто. Ну да ладно , скрепя зубами ждал голеда )) Тут друзья предложили на НГ по Европе прошвырнуться , и встал вопрос, что с резиной. В принципе нашел корешка с которым можно было бы поменяться резиной на празднике, но в Новогодней суете очень не хотелось затевать весь этот гемморой, в общем продал я Хаку и купил Мишлен LATITUDE ALPIN. Честно, когда мне ее выкатили , я даже переспросил зимняя ли она , никакого агресивного протектора, очень летний вид, даже расстроился. В общем по Европе вышло 6300 км., там зима никакая, но вот по Украине и Белоруссии было все, и снег и гололед , ощущения самые положительные. Сейчас погода у нас тоже дурацкая, днем течет к ночи замерзает , чувствую себя ничем не хуже чем на шипах. В общем для себя я решил, не нужны шипы, тот небольшой плюс (конечно на льду он есть) не стоит всех неудобств. Если мой опыт окажется кому то полезен , писал не зря )))

17.01.2012, 15:31 (15:31)	#92
Sergei79 Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 46 Репутация: 46	ну с ростовской зимой шипы может и не нужны .... . шип/нешип сильно от региона зависит

18.01.2012, 00:57 (00:57)	#93
photog Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Странная какая-то тема... нешиповку летом не менять... одни какую-то охинею несут, а другие её читают. Какая разница шипы или нет, если состав резины разный для разных температур? Шип есть шип. Нужна безопасность - нового ничего не изобретут. И хрен с ним, с рекламным бредом. Хочется выебона ради тишины при езде - личное дело каждого отдельно взятого идиота, полагаю.

18.01.2012, 02:09 (01:09)	#94
vrem Новенький Город: Moscow Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: photog Хочется выебона ради тишины при езде - личное дело каждого отдельно взятого идиота, полагаю. Вы про идиотов-то потише. А то похоже на шипанутость головного мозга, не иначе. Тему действительно тереть бессмысленно. Выше всё уже написано. Пока сам не попробуешь, не узнаешь. Религия - дело серьёзное. К примеру, поди попробуй в Иране расскажи, что женщина - тоже человек. Или что камнями за измену побивать нехорошо. Самого камнями и побьют.