|
|
|
18.06.2008, 16:31 (16:31) | #83 |
Новенький
Город: Ростов на Дону
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Кто подробнее расскажит про чиповку, ненравится тупая коробка с е... алгоритмом переключения
если есть Ростовчане подскажите где |
23.06.2008, 16:50 (15:50) | #84 |
Хочу на море :)
Город: Минск
Регистрация: 21.09.2007
Сообщений: 585
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 204
Репутация:
330
|
Простите, я ничего не пропустила?? а то столько желающих чипануццо было, а тут только я одна Макоса достаю ...
Макос, порадуй нас чем нить уже :))) |
09.07.2008, 22:43 (22:43) | #88 |
Местный
Город: город контрастов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 25
Репутация:
50
|
тоже хочу чипануть своего коня,
комрады кто уже зачиповался, подскажите на сколько разгон изменился, какие ощущения? и еще, говорят после чипа дымит сильнее, это правда? |
09.07.2008, 22:50 (22:50) | #89 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2007
Сообщений: 3,986
Поблагодарил(а): 2,481
Благодарностей: 3,584
Изображений в галерее: 85
Репутация:
5722
|
Цитата:
тоже хочу чипануть своего коня,
комрады кто уже зачиповался, подскажите на сколько разгон изменился, какие ощущения? и еще, говорят после чипа дымит сильнее, это правда? Дымит, правда сильнее - когда тапку в пол... |
09.07.2008, 23:14 (23:14) | #90 |
Местный
Город: город контрастов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 25
Репутация:
50
|
Цитата:
Замеров не проводил, но ощущения приятные (по разгону)
Дымит, правда сильнее - когда тапку в пол... Серж, а ты в ганзе чиповал? |
10.07.2008, 23:31 (23:31) | #91 |
Стреляный
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 861
Поблагодарил(а): 452
Благодарностей: 1,270
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1881
|
Цитата:
наверно турбина раньше включается или давление больше? не слишком резво стало, как например в S-режиме коробки?
Серж, а ты в ганзе чиповал? |
11.07.2008, 00:23 (00:23) | #92 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2007
Сообщений: 3,986
Поблагодарил(а): 2,481
Благодарностей: 3,584
Изображений в галерее: 85
Репутация:
5722
|
Цитата:
наверно турбина раньше включается или давление больше? не слишком резво стало, как например в S-режиме коробки?
Серж, а ты в ганзе чиповал? А давление наверняка стало больше за счет повышенного порога его сброса. Стало резво. Но не слишком. Уже привык. И хочется еще. И не забываем, что S - режим остался и стал резвее. А чиповал не в Ганзе. |
11.07.2008, 01:53 (00:53) | #93 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
Ну, мы уже много раз обсуждали, что турбина не может включаться раньше... Она включается одновременно со стартом двигателя и работает все время...
А давление наверняка стало больше за счет повышенного порога его сброса. Стало резво. Но не слишком. Уже привык. И хочется еще. И не забываем, что S - режим остался и стал резвее. А чиповал не в Ганзе. Куда он может детсо? Программа управления коробкой то не меняется, меняетсо программа управления двигателем. Кстати, на мой вопрос чиповщику, за счет чего достигается такая прибавка в параметрах, он мне ответил-в тюнинговой прошивке изменены калибровки....... Понимайте как хотите А насчет "резво-не резво"-конечно ко всему привыкаешь со временем, но лошадей стало реально больше, момента тоже, вот найду нормальный диностенд в Минске-обязательно съездию и померяю свое пламенное сэрца Как я уже писал раньше, при спокойной езде-без раскрутки мотора до второй половины тахометра-разницы практически не ощущается, разве что расход стал немного меньше-если присмотрецца к показаниям БК, но если резко разгоняцца-динамика заметно прибавилась-я не перестаю этого ощущать до сих пор. Особенно в сравнении с такими же, но нечипованными собратьями (есть таких несколько в ближайшем окружении) а также в имеющих иногда место быть светофорных гонках с другими моделями, которые до чиповки было не одолеть. Последний пример-неделю назад был сделан почти на корпус рестайлинговый Каенн, судя по номерным знакам-из Америки, судя по отсутствию каких либо надписей сзади-"просто Каенн", не Турбо и не вэ8 )). Упирался бедный очень долго, не знаю, правда рассмотрел ли он за моими клубами черного дыма надпись вэ6 ТДИ или нет, но лицо имел сильно вытянутое, когда его уделал со светофора трахтур на лысой резине ))) Вечером я не поленился полистать литературку и вычитал что если это был базовый Каенн, то в нем был мотор 3.6 и 290 лошадей. По моему с динамикой чипованного 3.0 все должно быть понятно |
11.07.2008, 15:11 (15:11) | #94 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2007
Сообщений: 3,986
Поблагодарил(а): 2,481
Благодарностей: 3,584
Изображений в галерее: 85
Репутация:
5722
|
Цитата:
Странные вопросы насчет режима С. Обсуждали уже сто раз.
Куда он может детсо? Информационный блок Программа управления коробкой то не меняется, меняетсо программа управления двигателем. Кстати, на мой вопрос чиповщику, за счет чего достигается такая прибавка в параметрах, он мне ответил-в тюнинговой прошивке изменены калибровки....... Понимайте как хотите А насчет "резво-не резво"-конечно ко всему привыкаешь со временем, но лошадей стало реально больше, момента тоже, вот найду нормальный диностенд в Минске-обязательно съездию и померяю свое пламенное сэрца Как я уже писал раньше, при спокойной езде-без раскрутки мотора до второй половины тахометра-разницы практически не ощущается, разве что расход стал немного меньше-если присмотрецца к показаниям БК, но если резко разгоняцца-динамика заметно прибавилась-я не перестаю этого ощущать до сих пор. Особенно в сравнении с такими же, но нечипованными собратьями (есть таких несколько в ближайшем окружении) а также в имеющих иногда место быть светофорных гонках с другими моделями, которые до чиповки было не одолеть. Последний пример-неделю назад был сделан почти на корпус рестайлинговый Каенн, судя по номерным знакам-из Америки, судя по отсутствию каких либо надписей сзади-"просто Каенн", не Турбо и не вэ8 )). Упирался бедный очень долго, не знаю, правда рассмотрел ли он за моими клубами черного дыма надпись вэ6 ТДИ или нет, но лицо имел сильно вытянутое, когда его уделал со светофора трахтур на лысой резине ))) Вечером я не поленился полистать литературку и вычитал что если это был базовый Каенн, то в нем был мотор 3.6 и 290 лошадей. По моему с динамикой чипованного 3.0 все должно быть понятно |
11.07.2008, 21:10 (20:10) | #95 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
Андрюха! Вопрос про режим не я задавал...
Добавлю еще, что сегодня не поленился и откопал в куче журналов прошлогодний Авторевю со статьей про рестайлинговый Каенн и выяснил что у 3.6 разгон до сотки на механике 8.1 на автомате 8.5. Где то в нете (уже не помню где, перелопатил тогда кучу материала по этому вопросу) я встречал информацию о том, что трехлитровый Туарег после чиповки разгоняетсо до ста за 7.6 сек. Как доеду до диностенда-отпишусь, что теперь у меня выдает мотор в плане лс и Нм. |
12.07.2008, 08:38 (08:38) | #96 |
Местный
Город: город контрастов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 25
Репутация:
50
|
Информационный блок Цитата:
Сорри, промахнулся с цитированием ))
Добавлю еще, что сегодня не поленился и откопал в куче журналов прошлогодний Авторевю со статьей про рестайлинговый Каенн и выяснил что у 3.6 разгон до сотки на механике 8.1 на автомате 8.5. Где то в нете (уже не помню где, перелопатил тогда кучу материала по этому вопросу) я встречал информацию о том, что трехлитровый Туарег после чиповки разгоняетсо до ста за 7.6 сек. Как доеду до диностенда-отпишусь, что теперь у меня выдает мотор в плане лс и Нм. я думаю бедный владелец каена изучал тотже материал |
13.07.2008, 02:00 (02:00) | #97 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 235
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 60
Репутация:
60
|
Сегодня наконец засек разгон до сотни на своем Туре. Где-то в райрне 10.1 - 10.2 получается. Подвеска была режиме спорт, коробка в режиме спорт, топливо Лукойл четверть бака, мой вес 80 кг., пассажира, что замерял 75 кг, давление в шинах перед 2.4 зад. 2.6.
Попыток сделал штук 7, быстрее 10 сек. не выходит, отключал даже кондишн. Чиповать однозначно надо, но блин всю голову сломал где??? Программа какого разработчика лучше для Тура? |
13.07.2008, 15:26 (15:26) | #98 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 235
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 60
Репутация:
60
|
Хорошо, тогда какие диллеры в Москве чипуют. Знаю что Ганза, в Нем. доме не чипуют, всех обзанивать за-ся. Може составим список диллеров, где чипуют?
|
13.07.2008, 16:46 (16:46) | #99 |
Местный
Город: город контрастов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 25
Репутация:
50
|
Цитата:
Лучше заводской, или той которую делают оф. дилеры нет. Сам думал чиповаться на "стороне", но однозначно, рано или поздно в этом случае вылезет какой нибудь глюк! Да и дилер при "разборках" всёравно выявит "незаконное" вмешательство в программу УД. Мой совет, не хочешь проблем с гарантией - чипуйся у дилера. Дороже - да! Но спокойнее! Имхо!
я наверное в ганзе сделаю, т.к. других официалов кто делает не знаю |
14.07.2008, 16:32 (17:32) | #100 |
Вольный каменщик
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 924
Поблагодарил(а): 362
Благодарностей: 906
Репутация:
959
|
Цитата:
Лучше заводской, или той которую делают оф. дилеры нет. Сам думал чиповаться на "стороне", но однозначно, рано или поздно в этом случае вылезет какой нибудь глюк! Да и дилер при "разборках" всёравно выявит "незаконное" вмешательство в программу УД. Мой совет, не хочешь проблем с гарантией - чипуйся у дилера. Дороже - да! Но спокойнее! Имхо!
|
|
|
|
|