Использование багажника-капсулы на крыше

[leshka]

   Цитата:

marek1168

я летом при поездке на отдых с бохом на крыше 210 км/h эхал .. тоже странно что не отвалился ,хотя производител не рекомендует быстрее 160 км/h ехать

А это с каким боксом? Выбираю себе между atlantis 780, dynamic 800 и motion 800. Хочется и объема и чтобы скорость не ограничивал.

[TiM.Belarus]

Двумя руками за Экселенс.

[donbass71]

Еще две руки за Exellence , съездил с ним на Турике из Братска в Белгород и Монголию , .Ценник правда запредельный у нас в России на него .А вот поперечины под ним разочаровали .Думаю от них ,в основном ,весь шум . Тут на днях на нашем форуме узнал о существовании поперечин Prorack от Hubco .Заказал и сегодня уже отправили из столицы . Вот они ,думаю, то что надо .

[АндрейП]

   Цитата:

marek1168

я летом при поездке на отдых с бохом на крыше 210 км/h эхал .. тоже странно что не отвалился ,хотя производител не рекомендует быстрее 160 км/h ехать

что за спешка такая на отдыхе на таких скоростях гоняться? это и отдыхом-то назвать трудно!
я с семейством если еду - веду себя скромнее, чем когда один еду зачем детей то опасности такой подвергать?! а с боксом 130-140, быстрее и незачем! а дуги и бокс зачётно сделаны, раз на таких скоростях не сорвало и не погнуло! хотя я и своим (туля 780)доволен, особенно вместительностью!

[TiM.Belarus]

   Цитата:

donbass71

Тут на днях на нашем форуме узнал о существовании поперечин Prorack от Hubco .Заказал и сегодня уже отправили из столицы . Вот они ,думаю, то что надо .

У Вас поперечины из алюминиевого профиля (судя по фото), а у меня чистый металл в пластиковой оплеткой. Это я просто к слову по нагрузкам. Не сказал бы что шумят именно они. Попробуйте снять бокс и проехать без него! В этом отношении я бы списал больше на аэродинамику, т.е. выступающая часть бокса создаёт дополнительный поток под боксом и крышей, из-за чего и происходит появление шума. Такой проблемы не было на CRV. Там Spirit стоят вообще как родной с завода!

[АндрейП]

   Цитата:

donbass71

Еще две руки за Exellence , съездил с ним на Турике из Братска в Белгород и Монголию , .Ценник правда запредельный у нас в России на него .А вот поперечины под ним разочаровали .Думаю от них ,в основном ,весь шум . Тут на днях на нашем форуме узнал о существовании поперечин Prorack от Hubco .Заказал и сегодня уже отправили из столицы . Вот они ,думаю, то что надо .

у меня как раз такие поперечины! красота!

[leshka]

   Цитата:

АндрейП

что за спешка такая на отдыхе на таких скоростях гоняться? это и отдыхом-то назвать трудно!
я с семейством если еду - веду себя скромнее, чем когда один еду зачем детей то опасности такой подвергать?! а с боксом 130-140, быстрее и незачем! а дуги и бокс зачётно сделаны, раз на таких скоростях не сорвало и не погнуло! хотя я и своим (туля 780)доволен, особенно вместительностью!

А с атлантисом 780 на 130-140 как себя машина ведет, как на боковой ветер реагирует? И если не секрет сколько максимум с этим боксом ездили. Очень у него цена привлекательная.

[Дёма 183]

donbass71, вот и у меня такие же поперечины - полет нормальный. Ставлю на них Thule Pacific 200, после сотни начинает шуметь.

[АндрейП]

leshka, когда выбирал тестил до 160 - не шумел!, с полной загрузкой по финке и швеции на 140 никаких ни шумов ни боковых ветров не ощущал, шуметь немного начинает,когда поперечины и бокс после снагопадов льдом прирастают к крыше, тогда видимо потоки ветра не предсказуемы, и аэрошумы появляются(чистить надо если напрягает) но основной шум все же дают поперечины-если дрянь поставить, сам бокс шумит мало! я свои поперечины и снимать перестал, совсем нет шума от них даже если за 180 вваливать! берите смело!

[leshka]

Сам думал "Prorack" поперечины поставить, но побоялся, что релинги у НФ низкие и заказал родные с завода. Вещь добротная, мощная. На машину пока не ставил не испытывал насчет шумов, но думаю пошумнее чем "Prorack" будут. Уже склоняюсь к двум боксам:
атлантис 780, 480 л, 16700 р и мошион 800, 520 л, 21400 р.

[АндрейП]

leshka, ну люк то не откроешь при этих поперечинах, это единственный их минус, но зимой я и не открываю его)))

[marek1168]

   Цитата:

АндрейП

что за спешка такая на отдыхе на таких скоростях гоняться? это и отдыхом-то назвать трудно!
я с семейством если еду - веду себя скромнее, чем когда один еду зачем детей то опасности такой подвергать?! а с боксом 130-140, быстрее и незачем! а дуги и бокс зачётно сделаны, раз на таких скоростях не сорвало и не погнуло! хотя я и своим (туля 780)доволен, особенно вместительностью!

да я на такой скорости не постоянно эхал ,а автобаны в европе позволяют эхат с такой скоростю,в основном едеш 150-160км/h, я тоже не камикадзе ,все в пределах разумного ,релинги у меня оригиналные ,а бох ничего особенного вместiмост 580 литров кажетса

[donbass71]

   Цитата:

АндрейП

у меня как раз такие поперечины! красота!

Смотрел в Инете инструкцию по их установке на инязе ,показалось что сия процедура маленько замороченная . Надеюсь , я сильно ошибаюсь ?

[donbass71]

   Цитата:

dema183

donbass71, вот и у меня такие же поперечины - полет нормальный. Ставлю на них Thule Pacific 200, после сотни начинает шуметь.

Мне кажется основной шум от упоров-замков у Thule ,самое мало аэродинамичное звено, без бокса шум ,по-моему ,еще сильнее :

[wladimir046]

Друзья, подскажите у кого есть опыт установки туле на родные поперечины? Сегодня пытался поставить не смог закрепить motion 800, а крепления бокса обхватывают поперечину только с одной узкой стороны полностью , с другой просто к торцу прижимаются... Это нормально?

[YAndr]

wladimir046, Володя, вот ты не угомонный! Ты определись сначала, какие у тебя рейлинги, поперечные или продольные? Если родные поперечные, то вообще не может быть проблем. А если родные продольные, то зависит от того, что ты поставил поперек, если сами рейлинги туле, то опят таки не должно быть проблем. Ну а если, производство от "лукавого", то хрен знает что там толще что тонье и с какой стороны.

[wladimir046]

Поперечные родные, как на твоей фотке;-)
Они у меня стоят в задней части авто.. Я их раз двинул, накинул бокс сверху, когда начал крутить барашки, выяснилось, что с одной стороны крепление бокса охватывает полностью багажник, а с другой внутренней ( она толще) прижимает только торец

[АндрейП]

   Цитата:

donbass71

Смотрел в Инете инструкцию по их установке на инязе ,показалось что сия процедура маленько замороченная . Надеюсь , я сильно ошибаюсь ?

никаких заморочек! 5-10 минут с перекурами максимум!

Добавлено через 5 минут 52 секунды

   Цитата:

leshka

Сам думал "Prorack" поперечины поставить, но побоялся, что релинги у НФ низкие и заказал родные с завода. Вещь добротная, мощная. На машину пока не ставил не испытывал насчет шумов, но думаю пошумнее чем "Prorack" будут. Уже склоняюсь к двум боксам:
атлантис 780, 480 л, 16700 р и мошион 800, 520 л, 21400 р.

бокса много не бывает! сегодня свой вынужденно пришлось протестировать и на скоростной режим и на вместительность! вместилось 3 комплекта лыж в чехлах с палками и креплениями и 5 бордов! а в скоростном режиме груженый бокс пережил 191 км в час по спутнику где я так смог вжарить по финляндии? сам не понимаю!

[YAndr]

   Цитата:

wladimir046

Поперечные родные, как на твоей фотке;-)
Они у меня стоят в задней части авто.. Я их раз двинул, накинул бокс сверху, когда начал крутить барашки, выяснилось, что с одной стороны крепление бокса охватывает полностью багажник, а с другой внутренней ( она толще) прижимает только торец

Володя, стоп!!! Либо я тупой, либо ты не умеешь высказывать свои мысли! Пусть кто-нибудь прокомментрует, я правда не понимаю что ты пишешь.

   Цитата:

что с одной стороны крепление бокса охватывает полностью багажник, а с другой внутренней ( она толще) прижимает только торец

1. что такое внутренняя сторона - со стороны водителя?
2. ( она толще) - кто - она?
3. Прижимает торец? торец , торец, хм - где там торец?

Ну фоткай что-ли где не сходится, поможем, когда поймем.

Еще раз, сори, я после нескольких выходных и 8 часов в лесу на квадре, похоже не понимаю русского языка, либо ты то же провел выходные в напряге

[wladimir046]

Итак: поперечные рейлинги. Их два. Стоят они как правило в задней части крыши. Так? Так. Каждый из этих рейлингов, в отличие от Туле рейлингов имеет следующую форму: с внутренней части торца (это те части, которые соприкасаются друг с другом) получается прямой угол, а спереди и сзади скошенный, как бы аэродинамический конец. И вот бокс Туле своим креплением к скошенной части рейлингов притягиваеся, а к внтуренним, не хватает обхвата зажима..