Едешь-холодно, остановился жарко!!! - Страница 5

сашок 28 · 02.06.2013, 20:41 (21:41)

vovkas, авторециркуляция- основа её работы- датчик загрязнения воздуха, на температуру за бортом и внутри салона оне не реагирует

vovkas · 02.06.2013, 21:15 (22:15)

Цитата:

сашок 28

vovkas, авторециркуляция- основа её работы- датчик загрязнения воздуха, на температуру за бортом и внутри салона оне не реагирует

Ну да! Поэтому она будет чистый воздух брать снаружи. А грязный нет. По крайней мере так задумано. Ну и на кой ее включать-выключать? А про температуру из-за неё я не писал...

Павлуха · 04.06.2013, 10:27 (11:27)

тогда тоже на авторециркуляцию врублю! понаблюдаю!!! но ска бесит, сделал кондёр, на улице +3С

Знамя · 04.06.2013, 10:32 (14:32)

Цитата:

Павлуха

тогда тоже на авторециркуляцию врублю! понаблюдаю!!! но ска бесит, сделал кондёр, на улице +3С

апаять ты Паш со своим дровалетом вышел на сцену!?

qrdl · 04.06.2013, 11:06 (12:06)

А можно крамольную вещь спросить? Может быть пропустил, но радиатор чистили? У меня не было ни одной машины, в которой после 3х московских зим у меня не требовалось почистить радиатор. Как раз на скорости кондиционер только и работал, а на стоячей дул отличным горячим воздухом.

Павлуха · 05.06.2013, 08:41 (09:41)

qrdl, ни чего не чистил! просто граммотно заправили кондей!!! 700 гр. фреона и 50 гр. масла))) 2 дня покатался, и всё заработало

Павлуха · 10.06.2013, 13:44 (14:44)

Знамя, а вот и опять я)))) сёдня кондей не хочет работать, ездил неделю кайфовал! опять задраил все окна и люк))) кароч теперь даже при езде воздух тепленький, такое ощущение что компрессор совсем умер!!! съездил давление в системе проверил, все норм!!! продам ко всем чертям табурега

PARAVOZZ · 10.06.2013, 18:35 (19:35)

Павлуха, а если бы изначально читал внимательно я у тебя сразу спросил проверил ли ты наличие 750 грамм в системе, ты ответил что перезаправили, но в Туареге заправка с помощью двух шлангов и манометра от холодильника уже не прокатывает, поехал бы сразу заправил через станцию и было бы легче. Но сразу тебя огорчу радость от работы кондея в твоём случае будет не долгой, готовься менять компрессор.
На будущее проверить работу компрессора очень просто, снимаешь фишку с компрессора и подключаешь тестер при включении должно показать значение 0.8 А при выключении ноль,если так то в машине всё работает и дело остаётся только за фрионом и самим компрессором, проверяешь наличие 700 (+- 50 гр ) в системе и если данное количество есть то просто без слёз меняешь компрессор.

Павлуха · 10.06.2013, 19:21 (20:21)

PARAVOZZ, суть такова! щас еле еле опять заработал, но... через левые дефлекторы идёт холодный воздух, через правые, уличный!!! момент второй: очередной раз на станции спросил, сколько в системе грамм фреона и масла? сказал что установка заправляет автоматически, стоял наблюдал за манометрами! при включении стрелка с примерно 85 (чего то там) падает до 75 и соответсвенно наоборот! и опять этот кондиционерщик кричит что на компрессоре надо менять клапан (электрический), а система полностью заправлена

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
такое ощущение, что это как с тормазами и отоплением, есть в системе воздух, всё, нихера не работает! типа как завоздушен правый контур

Павлуха · 11.06.2013, 14:35 (15:35)

ХЭЭЭЭЭЛП!!!! Ничерта не пойму в чем дело!!!!
Сейчас проверил работу компрессора, через Васю, при включении, давит 10 - бар, выключаешь - 4 бара! ошибок ни каких нет, самопроверку, сделал, тоже ошибок нет!!! а дует холодом так себе, причем тока левая часть дефлекторов!

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
скиньте плиз кто - нить схему компрессора, его подключение, мож че протянуть надо, ту же самую массу! я слыхал был случай не работающего кондея из-за плохой массы!!!

Nilll · 30.08.2018, 23:50 (00:50)

Попробую оживить тему. Ситуация один в один как у автора темы. Сделано: почищены радиаторы с разбором, новый осушитель, новый перепускной клапан N280. ШИМ-сигнал включения на N280 приходит, датчик G65 от Кушки (зимой ставил), контур герметичный, кондей перезаправлял несколько раз в разных местах.
Заправили кондей -дует люто. Выключаю и включаю машину - дует теплым воздухом. по городу едешь, он то работает, то нет.
Кто смог победить подобную проблему?

VKDinamo · 31.08.2018, 17:27 (18:27)

Цитата:

Nilll

Попробую оживить тему. Ситуация один в один как у автора темы. Сделано: почищены радиаторы с разбором, новый осушитель, новый перепускной клапан N280. ШИМ-сигнал включения на N280 приходит, датчик G65 от Кушки (зимой ставил), контур герметичный, кондей перезаправлял несколько раз в разных местах.
Заправили кондей -дует люто. Выключаю и включаю машину - дует теплым воздухом. по городу едешь, он то работает, то нет.
Кто смог победить подобную проблему?

Такая ж фигня, холодит супер, в пробке начинает теплым сцк дуть на горячую, обороты даешь, начинает холодить, ошибок нету ((( Так же, машину включаешь-выключаешь, теплый (((

10.06.2013, 19:21 (20:21)	#89
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	PARAVOZZ, суть такова! щас еле еле опять заработал, но... через левые дефлекторы идёт холодный воздух, через правые, уличный!!! момент второй: очередной раз на станции спросил, сколько в системе грамм фреона и масла? сказал что установка заправляет автоматически, стоял наблюдал за манометрами! при включении стрелка с примерно 85 (чего то там) падает до 75 и соответсвенно наоборот! и опять этот кондиционерщик кричит что на компрессоре надо менять клапан (электрический), а система полностью заправлена Добавлено через 2 минуты 47 секунд такое ощущение, что это как с тормазами и отоплением, есть в системе воздух, всё, нихера не работает! типа как завоздушен правый контур
	Последний раз редактировалось Павлуха; 10.06.2013 в 19:21. Причина: Добавлено сообщение

11.06.2013, 14:35 (15:35)	#90
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	ХЭЭЭЭЭЛП!!!! Ничерта не пойму в чем дело!!!! Сейчас проверил работу компрессора, через Васю, при включении, давит 10 - бар, выключаешь - 4 бара! ошибок ни каких нет, самопроверку, сделал, тоже ошибок нет!!! а дует холодом так себе, причем тока левая часть дефлекторов! Добавлено через 2 минуты 29 секунд скиньте плиз кто - нить схему компрессора, его подключение, мож че протянуть надо, ту же самую массу! я слыхал был случай не работающего кондея из-за плохой массы!!!
	Последний раз редактировалось Павлуха; 11.06.2013 в 14:35. Причина: Добавлено сообщение

02.06.2013, 20:41 (21:41)	#81
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 260 Репутация: 285	vovkas, авторециркуляция- основа её работы- датчик загрязнения воздуха, на температуру за бортом и внутри салона оне не реагирует

02.06.2013, 21:15 (22:15)	#82
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: сашок 28 vovkas, авторециркуляция- основа её работы- датчик загрязнения воздуха, на температуру за бортом и внутри салона оне не реагирует Ну да! Поэтому она будет чистый воздух брать снаружи. А грязный нет. По крайней мере так задумано. Ну и на кой ее включать-выключать? А про температуру из-за неё я не писал...

04.06.2013, 10:27 (11:27)	#83
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	тогда тоже на авторециркуляцию врублю! понаблюдаю!!! но ска бесит, сделал кондёр, на улице +3С

04.06.2013, 10:32 (14:32)	#84
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: Павлуха тогда тоже на авторециркуляцию врублю! понаблюдаю!!! но ска бесит, сделал кондёр, на улице +3С апаять ты Паш со своим дровалетом вышел на сцену!?

04.06.2013, 11:06 (12:06)	#85
qrdl Пользователь Город: Default city Touareg NF Hybrid Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 42 Репутация: 42	А можно крамольную вещь спросить? Может быть пропустил, но радиатор чистили? У меня не было ни одной машины, в которой после 3х московских зим у меня не требовалось почистить радиатор. Как раз на скорости кондиционер только и работал, а на стоячей дул отличным горячим воздухом.

05.06.2013, 08:41 (09:41)	#86
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	qrdl, ни чего не чистил! просто граммотно заправили кондей!!! 700 гр. фреона и 50 гр. масла))) 2 дня покатался, и всё заработало

10.06.2013, 13:44 (14:44)	#87
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Знамя, а вот и опять я)))) сёдня кондей не хочет работать, ездил неделю кайфовал! опять задраил все окна и люк))) кароч теперь даже при езде воздух тепленький, такое ощущение что компрессор совсем умер!!! съездил давление в системе проверил, все норм!!! продам ко всем чертям табурега

10.06.2013, 18:35 (19:35)	#88
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 978 Репутация: 1456	Павлуха, а если бы изначально читал внимательно я у тебя сразу спросил проверил ли ты наличие 750 грамм в системе, ты ответил что перезаправили, но в Туареге заправка с помощью двух шлангов и манометра от холодильника уже не прокатывает, поехал бы сразу заправил через станцию и было бы легче. Но сразу тебя огорчу радость от работы кондея в твоём случае будет не долгой, готовься менять компрессор. На будущее проверить работу компрессора очень просто, снимаешь фишку с компрессора и подключаешь тестер при включении должно показать значение 0.8 А при выключении ноль,если так то в машине всё работает и дело остаётся только за фрионом и самим компрессором, проверяешь наличие 700 (+- 50 гр ) в системе и если данное количество есть то просто без слёз меняешь компрессор.

30.08.2018, 23:50 (00:50)	#91
Nilll Пользователь Город: Дубна Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Попробую оживить тему. Ситуация один в один как у автора темы. Сделано: почищены радиаторы с разбором, новый осушитель, новый перепускной клапан N280. ШИМ-сигнал включения на N280 приходит, датчик G65 от Кушки (зимой ставил), контур герметичный, кондей перезаправлял несколько раз в разных местах. Заправили кондей -дует люто. Выключаю и включаю машину - дует теплым воздухом. по городу едешь, он то работает, то нет. Кто смог победить подобную проблему?

31.08.2018, 17:27 (18:27)	#92
VKDinamo Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2013 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 109 Репутация: 109	Цитата: Nilll Попробую оживить тему. Ситуация один в один как у автора темы. Сделано: почищены радиаторы с разбором, новый осушитель, новый перепускной клапан N280. ШИМ-сигнал включения на N280 приходит, датчик G65 от Кушки (зимой ставил), контур герметичный, кондей перезаправлял несколько раз в разных местах. Заправили кондей -дует люто. Выключаю и включаю машину - дует теплым воздухом. по городу едешь, он то работает, то нет. Кто смог победить подобную проблему? Такая ж фигня, холодит супер, в пробке начинает теплым сцк дуть на горячую, обороты даешь, начинает холодить, ошибок нету ((( Так же, машину включаешь-выключаешь, теплый (((