Пневмоподвески - ставлю оценку 5+! - Страница 5

AlexSPb · 10.06.2013, 23:16 (00:16)

Цитата:

Давление там и здесь 2,1. с ростом t растет и давление и комфорта становится меньше

Может глупость скажу.... А в стойки же можно закачать что-то типа азота? Не решает вопрос?

PS. Как-то народ на R20 ездит)

Narkotik · 11.06.2013, 09:01 (10:01)

Цитата:

AlexSPb

Может глупость скажу.... А в стойки же можно закачать что-то типа азота? Не решает вопрос?

Уже сказал

Игорь НН · 11.06.2013, 12:28 (13:28)

Вставлю свои пять копеек) Машине ровно год. Никаких отказов по пневме не было. Наслаждаюсь пневмой во всех ее проявлениях и на все истраченные деньги. И порадовать "объективных критиков" прям нечем. Даже неудобно как-то перед ребятами

voldemarushka · 11.06.2013, 15:16 (19:16)

Мои 5 копеек из Сибири. Две зимы на пневме. Бывало и -40. Как то утром в первую зиму обнаружил Тура на коленях. Завел, он выпрямился, а я дурак к дилеру. Они пневму мучали-мучали и в итоге сожгли предохранитель. Да и сделали якобы протяжку штуцеров. Больше проблем не было вообще. 99% проблем с пневмой у NF - это банальные утечки из системы. Лечится элементарно - протяжкой. И все, все проблемы. У очень настойчивых владельцев меняют компрессор, могут и сжечь при "умелом" ремонте. Повторно даю проверенный совет: ездийте спокойно.... лет, не суйтесь по мелочям к дилеру, если авто выпрямилось и прочно стоит на ногах ( конечно, если не каждую ночь пневма сдувается и не вылезло предупреждение), пусть себе иногда шипит и наслаждайтесь "породистым" ходом авто. Пневма у NF гарантированно надежней пневмы Мерсов и Роверов

Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене.

rustam75 · 11.06.2013, 15:43 (16:43)

Цитата:

voldemarushka

Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене.

Точно, я так же рассуждал, коллега

Al Gorn · 11.06.2013, 16:08 (17:08)

Я тоже ставлю пневме 5. Первый был на пневме, и этот не задумываясь, брал с ней. Кто бы что ни говорил, а вещь придумана для человека. В спорт режиме смело захожу в поворот вместе с седанами, а может даже где-то и по увереннее. На загородних дорожках поднимаюсь повыше, чтобы пузо не терло. 4 зимы пережил. Бывало и по -30-35 С. Даже соляру прихватывала. С пневмой проблем - 0.

klerik · 11.06.2013, 19:24 (20:24)

Пневма не пневма! Свет или все же тьма?
Пневма - хороша для тех у кого она есть,(Из личного опыта с туарегами 6 лет, два авто, оба на пневме, за все годы ни одного косяка, я за пневму, у других возможно иначе).
Нет пневмы, стоят пружины отлично - это выбор каждого, чего хаять друг друга.
Где то здесь на форуме читал что данный клуб самый клубный из клубов, пусть так и будет. (Давайте проявлять уважение друг к другу).
Зайдите в БМВ клуб, там проблемами не делятся, и тем более, там нет смысла в поисках помощи решения их, это же БМВ! куда нам да них, не клуб а помойка, аж противно, нам это надо?

samur · 11.06.2013, 20:08 (21:08)

Цитата:

klerik

Пневма не пневма! Свет или все же тьма?
Пневма - хороша для тех у кого она есть,(Из личного опыта с туарегами 6 лет, два авто, оба на пневме, за все годы ни одного косяка, я за пневму, у других возможно иначе).
Нет пневмы, стоят пружины отлично - это выбор каждого, чего хаять друг друга.
Где то здесь на форуме читал что данный клуб самый клубный из клубов, пусть так и будет. (Давайте проявлять уважение друг к другу).
Зайдите в БМВ клуб, там проблемами не делятся, и тем более, там нет смысла в поисках помощи решения их, это же БМВ! куда нам да них, не клуб а помойка, аж противно, нам это надо?

jokermp3 · 11.06.2013, 20:26 (21:26)

Цитата:

AlexSPb

PS. Как-то народ на R20 ездит)

На 20" всё нормально. Какой никакой запас резины есть, а вот 22"...

svetoch444 · 11.06.2013, 21:40 (22:40)

Цитата:

voldemarushka

Мои 5 копеек из Сибири. Две зимы на пневме. Бывало и -40. Как то утром в первую зиму обнаружил Тура на коленях. Завел, он выпрямился, а я дурак к дилеру. Они пневму мучали-мучали и в итоге сожгли предохранитель. Да и сделали якобы протяжку штуцеров. Больше проблем не было вообще. 99% проблем с пневмой у NF - это банальные утечки из системы. Лечится элементарно - протяжкой. И все, все проблемы. У очень настойчивых владельцев меняют компрессор, могут и сжечь при "умелом" ремонте. Повторно даю проверенный совет: ездийте спокойно.... лет, не суйтесь по мелочям к дилеру, если авто выпрямилось и прочно стоит на ногах ( конечно, если не каждую ночь пневма сдувается и не вылезло предупреждение), пусть себе иногда шипит и наслаждайтесь "породистым" ходом авто. Пневма у NF гарантированно надежней пневмы Мерсов и Роверов

Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене.

Совершенно аналогичная ситуация. Покупал авто именно с пневмой. Все предыдущие были достойными машинами, но на пружинах и хотелось попробовать пневму. Ради справедливости стоит отметить, что в своё время брал тур на тест драйв и разницы в режимах не понял. На сегодня, после покупки авто, было сделано два пробега-2 тыс. до дома из Москвы после покупки и сейчас 1700 из дома в отпуск. Впечатления только положительные. Основные режимы спорт и нормал. Нормал на дорогах с посредственным покрытием и невысокой скорость, на хорошем полотне-спорт, машина приседает, в поворотах не валится, руль острее (субъективно). Возможно, что на каких то моделях авто пневма мягче, тише, выше-ниже, спортивнее и т. д. , но на данный момент на туре, она отрабатывает свою стоимость и мне нравится. Пневме на сегодня 5. Всем удачи в эксплуатации.

10.06.2013, 23:16 (00:16)	#81
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: Чемпион Давление там и здесь 2,1. с ростом t растет и давление и комфорта становится меньше Может глупость скажу.... А в стойки же можно закачать что-то типа азота? Не решает вопрос? PS. Как-то народ на R20 ездит)

11.06.2013, 15:16 (19:16)	#84
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Мои 5 копеек из Сибири. Две зимы на пневме. Бывало и -40. Как то утром в первую зиму обнаружил Тура на коленях. Завел, он выпрямился, а я дурак к дилеру. Они пневму мучали-мучали и в итоге сожгли предохранитель. Да и сделали якобы протяжку штуцеров. Больше проблем не было вообще. 99% проблем с пневмой у NF - это банальные утечки из системы. Лечится элементарно - протяжкой. И все, все проблемы. У очень настойчивых владельцев меняют компрессор, могут и сжечь при "умелом" ремонте. Повторно даю проверенный совет: ездийте спокойно.... лет, не суйтесь по мелочям к дилеру, если авто выпрямилось и прочно стоит на ногах ( конечно, если не каждую ночь пневма сдувается и не вылезло предупреждение), пусть себе иногда шипит и наслаждайтесь "породистым" ходом авто. Пневма у NF гарантированно надежней пневмы Мерсов и Роверов Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене.
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 11.06.2013 в 15:22.

11.06.2013, 09:01 (10:01)	#82
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	Цитата: AlexSPb Может глупость скажу.... А в стойки же можно закачать что-то типа азота? Не решает вопрос? Уже сказал

11.06.2013, 12:28 (13:28)	#83
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	Вставлю свои пять копеек) Машине ровно год. Никаких отказов по пневме не было. Наслаждаюсь пневмой во всех ее проявлениях и на все истраченные деньги. И порадовать "объективных критиков" прям нечем. Даже неудобно как-то перед ребятами

11.06.2013, 15:43 (16:43)	#85
rustam75 Местный Город: Татарстан Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.09.2012 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: voldemarushka Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене. Точно, я так же рассуждал, коллега

11.06.2013, 16:08 (17:08)	#86
Al Gorn Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 101 Изображений в галерее: 7 Репутация: 101	Я тоже ставлю пневме 5. Первый был на пневме, и этот не задумываясь, брал с ней. Кто бы что ни говорил, а вещь придумана для человека. В спорт режиме смело захожу в поворот вместе с седанами, а может даже где-то и по увереннее. На загородних дорожках поднимаюсь повыше, чтобы пузо не терло. 4 зимы пережил. Бывало и по -30-35 С. Даже соляру прихватывала. С пневмой проблем - 0.

11.06.2013, 19:24 (20:24)	#87
klerik Новенький Город: Смоленск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2010 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Пневма не пневма! Свет или все же тьма? Пневма - хороша для тех у кого она есть,(Из личного опыта с туарегами 6 лет, два авто, оба на пневме, за все годы ни одного косяка, я за пневму, у других возможно иначе). Нет пневмы, стоят пружины отлично - это выбор каждого, чего хаять друг друга. Где то здесь на форуме читал что данный клуб самый клубный из клубов, пусть так и будет. (Давайте проявлять уважение друг к другу). Зайдите в БМВ клуб, там проблемами не делятся, и тем более, там нет смысла в поисках помощи решения их, это же БМВ! куда нам да них, не клуб а помойка, аж противно, нам это надо?

11.06.2013, 20:08 (21:08)	#88
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: klerik Пневма не пневма! Свет или все же тьма? Пневма - хороша для тех у кого она есть,(Из личного опыта с туарегами 6 лет, два авто, оба на пневме, за все годы ни одного косяка, я за пневму, у других возможно иначе). Нет пневмы, стоят пружины отлично - это выбор каждого, чего хаять друг друга. Где то здесь на форуме читал что данный клуб самый клубный из клубов, пусть так и будет. (Давайте проявлять уважение друг к другу). Зайдите в БМВ клуб, там проблемами не делятся, и тем более, там нет смысла в поисках помощи решения их, это же БМВ! куда нам да них, не клуб а помойка, аж противно, нам это надо?

11.06.2013, 20:26 (21:26)	#89
jokermp3 Пользователь Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2012 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 391 Благодарностей: 235 Репутация: 285	Цитата: AlexSPb PS. Как-то народ на R20 ездит) На 20" всё нормально. Какой никакой запас резины есть, а вот 22"...

11.06.2013, 21:40 (22:40)	#90
svetoch444 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.04.2012 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: voldemarushka Мои 5 копеек из Сибири. Две зимы на пневме. Бывало и -40. Как то утром в первую зиму обнаружил Тура на коленях. Завел, он выпрямился, а я дурак к дилеру. Они пневму мучали-мучали и в итоге сожгли предохранитель. Да и сделали якобы протяжку штуцеров. Больше проблем не было вообще. 99% проблем с пневмой у NF - это банальные утечки из системы. Лечится элементарно - протяжкой. И все, все проблемы. У очень настойчивых владельцев меняют компрессор, могут и сжечь при "умелом" ремонте. Повторно даю проверенный совет: ездийте спокойно.... лет, не суйтесь по мелочям к дилеру, если авто выпрямилось и прочно стоит на ногах ( конечно, если не каждую ночь пневма сдувается и не вылезло предупреждение), пусть себе иногда шипит и наслаждайтесь "породистым" ходом авто. Пневма у NF гарантированно надежней пневмы Мерсов и Роверов Лично я купил NF только по одной причине- хотел авто только на пневме, а Тур оказался самый доступный по цене. Совершенно аналогичная ситуация. Покупал авто именно с пневмой. Все предыдущие были достойными машинами, но на пружинах и хотелось попробовать пневму. Ради справедливости стоит отметить, что в своё время брал тур на тест драйв и разницы в режимах не понял. На сегодня, после покупки авто, было сделано два пробега-2 тыс. до дома из Москвы после покупки и сейчас 1700 из дома в отпуск. Впечатления только положительные. Основные режимы спорт и нормал. Нормал на дорогах с посредственным покрытием и невысокой скорость, на хорошем полотне-спорт, машина приседает, в поворотах не валится, руль острее (субъективно). Возможно, что на каких то моделях авто пневма мягче, тише, выше-ниже, спортивнее и т. д. , но на данный момент на туре, она отрабатывает свою стоимость и мне нравится. Пневме на сегодня 5. Всем удачи в эксплуатации.