Турбины увеличеной производительности - Страница 5

GEO. · 16.12.2013, 19:43 (18:43)

Цитата:

Вай красота!!! От чего турбины? На в10 немного проще с заменой турбин, на в6 они в развале там размер не увеличишь только нутрянкой дожимать. Есть кулера в одном корпусе но с раздельным контуром для би турбо, почему именно раздельные взял? Сколько расчитываешь получить лс , момент?

Так и что это пропал? Колись что выжать планируешь, кто настраивать будет?

Pilgrim · 16.12.2013, 21:39 (21:39)

зачЭм мнЭ серьезных людей смешить, да....Как доделаю - сразу всО отпишу.
Если получится - попонтуюсь, не получится - так никто и не вспомнит :) чутка деталей в личку кину

SlavaVIC · 10.01.2014, 17:06 (17:06)

GEO.,
http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO350.html , вот эту нам нужно ставить. форсунки и все остальное железо менять ненужно (ну разве что выпуск и то я думаю ненужно), только софт

или вот
http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO370P.html

SlavaVIC · 14.01.2014, 20:37 (20:37)

Перенисите плз тему в тюниг, через месясок думаю, если доставка неподведет, выложу отчет о турбине увеличенной производительности, получится BKS 350 сил

GEO. · 14.01.2014, 22:00 (21:00)

Все таки 350-тую будешь мастырить? Много менять по BKS? Кулер не забудь сразу, а тотштатный все задушит.

Добавлено через 33 секунды
Я по весне буду делать.

SlavaVIC · 14.01.2014, 22:20 (22:20)

GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю)

GEO. · 14.01.2014, 22:42 (21:42)

Цитата:

SlavaVIC

GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю)

Согласен, побнять на сотку лошадей это уже достаточно. Главное момент какой говорят? Я уже тормозюли прикупил от кая турбо рестайл. Перед 368 зад 358. Скоро буду ставить, а потом уж турба. А паралельно салон и арки. )))

SlavaVIC · 14.01.2014, 22:57 (22:57)

ого здорово, на этих то тормозит шикарно, представляю что будет на твоих)) я тоже хочу с салоном заморочится, недавно порвал сидение, нужно или ремонтировать или уже думаю по полной делать апгрейд салону). Да и вообще я решил к весне т.к. идею с NF откинул, сделать полный детейлинг по кузову, обновить салон, затюнить мотор, поставить кучу допов и еще хочу узнать все про раздатку мосты от V10 думаю все подойдет и ест-но задний уже ставить с блокировкой

Garya · 20.01.2014, 15:03 (15:03)

в итоге какая турбина подходит на 3.0 (240 лс) в замен штатной?

SlavaVIC · 20.01.2014, 19:34 (19:34)

Garya, Loba motorsport 350

Capo regime · 20.01.2014, 20:31 (19:31)

Цитата:

SlavaVIC

Garya, Loba motorsport 350

Ценой в 3 тысячи евро.

SlavaVIC · 20.01.2014, 21:05 (21:05)

Цитата:

Capo regime

Ценой в 3 тысячи евро.

совершенно верно))

Серый V10 · 21.01.2014, 00:57 (00:57)

Цитата:

SlavaVIC

ест-но задний уже ставить с блокировкой

А он сильно нужен??? Со всеми его гемороями!!! Да и поставить по заводскому вряд ли удастся: слишком много придётся менять и доустанавливать!!!

Mixalich · 21.01.2014, 01:42 (00:42)

Прочёл тему, подпишусь...
В своё время тюнил Ауди А3 довёл до уровня S3 2002-01 года, ездить не смог ибо сильно динамика утомляла - реально для себя понял что ли бы она подомой развалиться ли бы я на ней улечу куданть запределы дороги... И пересел на тур.
Тур тяжеловат для динамичной езды, А6 с 3.0 tdi - самолёт да же без чипа, может для. Фана проще машину другую купить?! Ченть полегче?! Сугубо личное ИМХО

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
З,Ы даже после всех переделок и 370-80 думаю на туре не выйти из 6,5 до сотни...

SlavaVIC · 21.01.2014, 02:25 (02:25)

Цитата:

Серый V10

А он сильно нужен??? Со всеми его гемороями!!! Да и поставить по заводскому вряд ли удастся: слишком много придётся менять и доустанавливать!!!

а какие геморои?), и по заводскому все получится сделать (только мне по заводскому как раз и ненужно, мне нужно что бы он включался без понижайки), в технической части снял поставил, открутил прикрутил делов немного, что касаемо элеетронники на подачу питания для моторчика, люди добрые дали схемку в ней тоже все давольно просто

Добавлено через 8 минут 27 секунд

Цитата:

Mixalich

Прочёл тему, подпишусь...
В своё время тюнил Ауди А3 довёл до уровня S3 2002-01 года, ездить не смог ибо сильно динамика утомляла - реально для себя понял что ли бы она подомой развалиться ли бы я на ней улечу куданть запределы дороги... И пересел на тур.
Тур тяжеловат для динамичной езды, А6 с 3.0 tdi - самолёт да же без чипа, может для. Фана проще машину другую купить?! Ченть полегче?! Сугубо личное ИМХО

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
З,Ы даже после всех переделок и 370-80 думаю на туре не выйти из 6,5 до сотни...

были полегче, opc astra и a5 3.0 tdi, пузотерки нафиг ненужны, тур он всетаки и вместителен на дальние расстояния удобен, для рыбалки и охоты незаменим. в карелию ездили катер на жопу кинули и никакого дискомфорта. да и много чего еще, на седан брльше не сяду)))

Серый V10 · 21.01.2014, 03:29 (03:29)

SlavaVIC, Геморои когда он или(и) его проводка накрывается!!!
Ну если катер из воды по говну вытаскивать, то да, он лишним не будет (меньше перегрев тормозов, при работе ПБС)!!!

Оффтопик

Garya · 21.01.2014, 08:28 (08:28)

Цитата:

SlavaVIC

Garya, Loba motorsport 350

3000 евро это что прикол такой?

WISM · 21.01.2014, 10:11 (10:11)

Garya, это не просто более производительная турбина от Garett, она оттюнячена в хвост и в гриву именитыми Loba, поэтому такая цена.

Для настоящих тюнингофилов

Garya · 21.01.2014, 10:13 (10:13)

Цитата:

WISM

Garya, это не просто более производительная турбина от Garett, она оттюнячена в хвост и в гриву именитыми Loba, поэтому такая цена.

Для настоящих тюнингофилов

я так и подумал..

Den07 · 21.01.2014, 10:29 (10:29)

Цитата:

SlavaVIC

GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю)

350л.с. получается на каком давлениии наддува?

16.12.2013, 19:43 (18:43)	#81
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: GEO. Вай красота!!! От чего турбины? На в10 немного проще с заменой турбин, на в6 они в развале там размер не увеличишь только нутрянкой дожимать. Есть кулера в одном корпусе но с раздельным контуром для би турбо, почему именно раздельные взял? Сколько расчитываешь получить лс , момент? Так и что это пропал? Колись что выжать планируешь, кто настраивать будет?

10.01.2014, 17:06 (17:06)	#83
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	GEO., http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO350.html , вот эту нам нужно ставить. форсунки и все остальное железо менять ненужно (ну разве что выпуск и то я думаю ненужно), только софт или вот http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO370P.html
	Последний раз редактировалось SlavaVIC; 17.03.2014 в 15:45.

14.01.2014, 22:00 (21:00)	#85
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Все таки 350-тую будешь мастырить? Много менять по BKS? Кулер не забудь сразу, а тотштатный все задушит. Добавлено через 33 секунды Я по весне буду делать.
	Последний раз редактировалось GEO.; 14.01.2014 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2014, 22:57 (22:57)	#88
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	ого здорово, на этих то тормозит шикарно, представляю что будет на твоих)) я тоже хочу с салоном заморочится, недавно порвал сидение, нужно или ремонтировать или уже думаю по полной делать апгрейд салону). Да и вообще я решил к весне т.к. идею с NF откинул, сделать полный детейлинг по кузову, обновить салон, затюнить мотор, поставить кучу допов и еще хочу узнать все про раздатку мосты от V10 думаю все подойдет и ест-но задний уже ставить с блокировкой
	Последний раз редактировалось SlavaVIC; 14.01.2014 в 23:01.

21.01.2014, 01:42 (00:42)	#94
Mixalich Местный Город: 97 Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.11.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 236 Репутация: 286	Прочёл тему, подпишусь... В своё время тюнил Ауди А3 довёл до уровня S3 2002-01 года, ездить не смог ибо сильно динамика утомляла - реально для себя понял что ли бы она подомой развалиться ли бы я на ней улечу куданть запределы дороги... И пересел на тур. Тур тяжеловат для динамичной езды, А6 с 3.0 tdi - самолёт да же без чипа, может для. Фана проще машину другую купить?! Ченть полегче?! Сугубо личное ИМХО Добавлено через 2 минуты 22 секунды З,Ы даже после всех переделок и 370-80 думаю на туре не выйти из 6,5 до сотни...
	Последний раз редактировалось Mixalich; 21.01.2014 в 01:42. Причина: Добавлено сообщение

16.12.2013, 21:39 (21:39)	#82
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	зачЭм мнЭ серьезных людей смешить, да....Как доделаю - сразу всО отпишу. Если получится - попонтуюсь, не получится - так никто и не вспомнит :) чутка деталей в личку кину

14.01.2014, 20:37 (20:37)	#84
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Перенисите плз тему в тюниг, через месясок думаю, если доставка неподведет, выложу отчет о турбине увеличенной производительности, получится BKS 350 сил

14.01.2014, 22:20 (22:20)	#86
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю)

14.01.2014, 22:42 (21:42)	#87
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: SlavaVIC GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю) Согласен, побнять на сотку лошадей это уже достаточно. Главное момент какой говорят? Я уже тормозюли прикупил от кая турбо рестайл. Перед 368 зад 358. Скоро буду ставить, а потом уж турба. А паралельно салон и арки. )))

20.01.2014, 15:03 (15:03)	#89
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	в итоге какая турбина подходит на 3.0 (240 лс) в замен штатной?

20.01.2014, 19:34 (19:34)	#90
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Garya, Loba motorsport 350

20.01.2014, 20:31 (19:31)	#91
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 199 Репутация: 324	Цитата: SlavaVIC Garya, Loba motorsport 350 Ценой в 3 тысячи евро.

20.01.2014, 21:05 (21:05)	#92
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: Capo regime Ценой в 3 тысячи евро. совершенно верно))

21.01.2014, 00:57 (00:57)	#93
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: SlavaVIC ест-но задний уже ставить с блокировкой А он сильно нужен??? Со всеми его гемороями!!! Да и поставить по заводскому вряд ли удастся: слишком много придётся менять и доустанавливать!!!

21.01.2014, 02:25 (02:25)	#95
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: Серый V10 А он сильно нужен??? Со всеми его гемороями!!! Да и поставить по заводскому вряд ли удастся: слишком много придётся менять и доустанавливать!!! а какие геморои?), и по заводскому все получится сделать (только мне по заводскому как раз и ненужно, мне нужно что бы он включался без понижайки), в технической части снял поставил, открутил прикрутил делов немного, что касаемо элеетронники на подачу питания для моторчика, люди добрые дали схемку в ней тоже все давольно просто Добавлено через 8 минут 27 секунд Цитата: Mixalich Прочёл тему, подпишусь... В своё время тюнил Ауди А3 довёл до уровня S3 2002-01 года, ездить не смог ибо сильно динамика утомляла - реально для себя понял что ли бы она подомой развалиться ли бы я на ней улечу куданть запределы дороги... И пересел на тур. Тур тяжеловат для динамичной езды, А6 с 3.0 tdi - самолёт да же без чипа, может для. Фана проще машину другую купить?! Ченть полегче?! Сугубо личное ИМХО Добавлено через 2 минуты 22 секунды З,Ы даже после всех переделок и 370-80 думаю на туре не выйти из 6,5 до сотни... были полегче, opc astra и a5 3.0 tdi, пузотерки нафиг ненужны, тур он всетаки и вместителен на дальние расстояния удобен, для рыбалки и охоты незаменим. в карелию ездили катер на жопу кинули и никакого дискомфорта. да и много чего еще, на седан брльше не сяду)))
	Последний раз редактировалось SlavaVIC; 21.01.2014 в 02:25. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2014, 03:29 (03:29)	#96
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	SlavaVIC, Геморои когда он или(и) его проводка накрывается!!! Ну если катер из воды по говну вытаскивать, то да, он лишним не будет (меньше перегрев тормозов, при работе ПБС)!!! Оффтопик А вот включение без понижайки, это по моему будет черти что творить (да и чем тебе понижайка не нравится?)!!! (При включении пониженной системы АБС и ЕСПи переходят на другой режим работы: допуская пробуксовку колёс и частичную блокировку колёс при торможении (мануал). А так получится например: задние колёса и одно из передних буксуют в грязи, а ПБС надо перебросить момент на переднее которое стоит (при этом проверяя: нельзя ли только одно или два притормозить, чтоб все 4 крутились с одной скоростью и без пробуксовки (а в этом и заключается её работа)), а тут какое не притормози, второе тоже останавливается !!! Так и сума сойти не долго!!! И какие глюки из за этого вылезут и как их лечить ХЗ!!! Да и нагрузка на незаблокированный межосевой торсен будет явно не детской, и сколько он протянет неизвестно (он относится к самоблокирующимся дифам)!!!

21.01.2014, 08:28 (08:28)	#97
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: SlavaVIC Garya, Loba motorsport 350 3000 евро это что прикол такой?

21.01.2014, 10:11 (10:11)	#98
WISM Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 622 Репутация: 647	Garya, это не просто более производительная турбина от Garett, она оттюнячена в хвост и в гриву именитыми Loba, поэтому такая цена. Для настоящих тюнингофилов

21.01.2014, 10:13 (10:13)	#99
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: WISM Garya, это не просто более производительная турбина от Garett, она оттюнячена в хвост и в гриву именитыми Loba, поэтому такая цена. Для настоящих тюнингофилов я так и подумал..

21.01.2014, 10:29 (10:29)	#100
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: SlavaVIC GEO., нет 350 можно и на 330й оказывается выдуть, так что оставлю ее, а то уж слишком много чего переделывать, те же форсунки я их недавно менял и под 350 снова их менять, тнвд впуск, эбу и вдруг это еще не все вот тогда будет попадос ))) лудше обвес на это лаве установлю) 350л.с. получается на каком давлениии наддува?