|
|
|
27.02.2014, 06:05 (07:05) | #81 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Цитата:
Ренат322,
Много проехал с момента начала вибрации? Как вариант залей евро топливо и Присадки от ликви моли спидтек для дизеля Мой тоже вибрирует иногда, когда мороз особенно, и долго стоит, тк солярка "устает" Забей, масло не меняй эни хорошее масло, я на нем езжу Распредвал нормально проверить можно только сняв подклапанную, на слух все не то 2. Топливо Лукойл Евро5 (якобы ) 3. Буду снимать. что ж делать Добавлено через 51 секунду Жду еще когда чуть потеплеет - вчера днем уже минус 3 было. А то в гараже не развернуться, а на улице по утрам - пока минус 12-14. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Ты можешь скинуть перечень деталей с кодами? Или ссылку дай, где ты выкладывал? (в той теме, что ты давал уже - нет твой сметы (ну или я не нашел ). |
Последний раз редактировалось Ренат322; 27.02.2014 в 06:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.02.2014, 06:07 (10:07) | #82 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Ренат322,
Да епт... Куда тебе распредвал менять? На рестайле его меняют очень редко и на особо уставший машинах Сними крышку, посмотри на почти новый распредвал и закрой ее. |
Поблагодарили: | Ренат322 (27.02.2014) |
27.02.2014, 06:18 (07:18) | #83 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Вчера ради интереса снял крышку с маслозаливной горловины - ни дыма. ни пара никакого.
Еле-еле заметный "парок", практически незаметный, - просто как будто на морозе тепло выходит - как будто чашка чая горячего стоит. Камера моб.телефона толком даже не фиксирует его. Пробка не прыгает. Только от вибрации двигателя слегка вибрирует. |
27.02.2014, 06:23 (10:23) | #84 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Оставь машину в покое
А ты что 5 дней делал? На чем ездил? |
27.02.2014, 08:17 (09:17) | #85 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Цитата:
Оставь машину в покое
А ты что 5 дней делал? На чем ездил? 2. Были дела . У приятеля Амарок - на нём когда надо ездил. черный-черный, горячий-горячий |
27.02.2014, 09:07 (09:07) | #86 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,581
Поблагодарил(а): 6,452
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Ты сам-то в итоге почистил ЕГР?
Цитата:
Момент болтов клапанной крышки не изучал, от руки затягивал с умеренным усилием, очень сильно тянуть не надо.
Сильно тянуть нельзя Блок алюминиевый - легко сорвать резьбу Конечно, лучше знать момент, но это к технорям Ещё согласен с Вовкой - malashiyVY, Цитата:
Оставь машину в покое
Можешь сделать только хуже |
Поблагодарили: | malashiyVY (27.02.2014), Ренат322 (27.02.2014) |
27.02.2014, 09:57 (10:57) | #87 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Цитата:
Может зря вскрываешь, чем более, что нет достаточного опыта
Можешь сделать только хуже Почищу ЕГР, посмотрю на результат. Если смогу разъёмы (мать их в одно место) нормально отсоединить. Вчера пробывал - с ЕГР разъем легко будет снять, а вот с дросселя - засада будет чувствую. Это не дурь - авто вибрирует, особенно на холодную, аж сидеть в авто неприятно на ХХ. |
27.02.2014, 10:10 (14:10) | #89 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Ренат322,
У амарока вибрации нету практически,тк 4 цилиндра и баланс хороший. Наш просто трактор и по звуку и по вибрации. Может отвык? |
27.02.2014, 10:30 (11:30) | #90 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
malashiyVY, да не отвык я. что ж я за 100т.км и 5 полных лет не узнал свой авто?
Уж такой далекий от авто человек, как моя супруга, и та - без моих подсказок - вчера заметила, что вибрация есть и она реально раздражает. в полупрогретом состоянии - такая неприятная по салону низкочастотная что ли. Добавлено через 1 минуту 0 секунд а про амарок - я и не ждал ничего такого. нормальный авто. не козлит пустой вообще. везет душевно - 700кг загрузил, так он и не напрягся особо. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Игоряныч, буду искать. но пока - скажу честно - идей нет. тупо ездить по сервисам - не вариант. вам в москве реально фортит - много нормальных специализированных сервисов не ОД. касаемо - сдох РВ и гидрики или нет - на таком пробеге - тут вариантов то немного - или да или нет. Совсем исключать нельзя - были морозы, запуски в мороз, могло и "ломануть" гидрик во время пуска. Добавлено через 1 минуту 58 секунд есть еще один вариант - изначально мой авто был очень-очень нормальным в плане вибрации, а теперь "приехал" к среднему уровню для Р5. тогда -алес. что меняй, что не меняй - эффект будет никакой. Добавлено через 50 секунд хотя - скажу честно - если такое является нормой, тот швах дела у ФВ. |
Последний раз редактировалось Ренат322; 27.02.2014 в 10:30. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.02.2014, 10:33 (10:33) | #91 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,581
Поблагодарил(а): 6,452
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Ренат322, Ну ты хоть не унывай, что голову повесил
Всё ремонтируется Это не самая страшная проблема На форуме почитаешь Удачи |
Поблагодарили: | Ренат322 (27.02.2014) |
27.02.2014, 10:41 (11:41) | #92 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Игоряныч, спасибо.
Не дождутся "и это переживём" (с) касаемо сервисов - вспомнил тут. была проблема - спереди подвеска застучала. заехал в вроде нормальный сервис - знакомые многие обслуживаются (в т.ч. и крузеры, ведроверы и т.д.). подняли авто на подъемник и тут я по глазам мастера понял - тур снизу он видит первый раз в жизни. итог - причину не нашли, предложили всё разобрать и в процессе разборки увидеть что и где износилось. потом собрать, потом заказать, потом поменять. нет теперь телефона этого сервиса у меня |
27.02.2014, 10:46 (10:46) | #93 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,581
Поблагодарил(а): 6,452
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Вроде, Самара крупный город
На улице, у магазинов Туареги ездят\стоят Как вариант - подходишь к хозяину... извините... где ремонтируетесь? , а то у меня проблема... Даже если кто-то отвернётся , то найдутся люди, кто поможет и подскажет |
Поблагодарили: | Ренат322 (27.02.2014) |
27.02.2014, 10:51 (10:51) | #94 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
|
Ренат322, я таки настаиваю, что от гидриков не может быть проблемы, которая с прогревом кончается. Не там ищешь.
|
Поблагодарили: | Ренат322 (27.02.2014) |
27.02.2014, 10:55 (11:55) | #95 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Цитата:
Ренат322, я таки настаиваю, что от гидриков не может быть проблемы, которая с прогревом кончается. Не там ищешь.
просто когда минус 20 - более сильная на прогретом, а когда минус 3 - менее сильная на прогретом. подскажи, может твои знакомые из Премьеры знают - у самарских ОД (диверс и самарские авто) есть нормальный моторист? |
27.02.2014, 11:26 (11:26) | #96 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
|
Цитата:
подскажи, может твои знакомые из Премьеры знают - у самарских ОД (диверс и самарские авто) есть нормальный моторист?
|
Поблагодарили: | Ренат322 (27.02.2014) |
01.03.2014, 15:06 (16:06) | #97 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Почистил ЕГР.
Отчет тут - пост №68. http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=58167&page=4 По результату - ничего не изменилось. Вибрация есть. Остальное позже. Добавлено через 1 час 58 минут 44 секунды Из ненормальных симптомов (что до чистки ЕГР, что после) - расход на ХХ с 0.8-0.9 вырос и теперь 0.9-1.0 (чаще даже 1.0). Плюс по утрам при заводке на холодную - мгновенный расход выше 3.0 даже заходит (раньше 2.7 было) и если раньше за 1 мин обороты опускались в район 1000 и даже чуть ниже (и я включал драйв), то теперь чуть дольше - 1.5 минуты точно. какая-то бяка с авто всё-таки есть. попробую завтра в мерседес-клуб подъехать - может у них моторист есть нормальный, так-то мерсы у них починяют. (не ВАГ, конечно, но и не запорожцы чинят). Добавлено через 1 минуту 6 секунд думаю, РВ и гидрики - они и в мерсе РВ и гидрики. Принцип проверки должен быть один и тот же. |
Последний раз редактировалось Ренат322; 01.03.2014 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | chikanarik (01.03.2014) |
01.03.2014, 15:50 (15:50) | #98 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,706
Репутация:
10534
|
Ренат322, принцип проверки гидриков прост, рукой "обнимаешь" впускной патрубок... если чувствуешь "пульс" (пульсацию), значит распредвал сношен и клапана закрываются не вовремя, отсюда прорыв выхлопных газов во впуск и пульсация во впускном патрубке.
|
Поблагодарили: | Ренат322 (01.03.2014) |
01.03.2014, 16:00 (17:00) | #99 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Цитата:
Ренат322, принцип проверки гидриков прост, рукой "обнимаешь" впускной патрубок... если чувствуешь "пульс" (пульсацию), значит распредвал сношен и клапана закрываются не вовремя, отсюда прорыв выхлопных газов во впуск и пульсация во впускном патрубке.
|
|
|
|
|