Как будем форсировать наши моторы? - Страница 5

Ded · 03.11.2008, 19:12 (19:12)

Цитата:

Спасибо, что РАЗРЕШИЛИ мне иметь право на свое собственное мнение

но я думаю, что не совсем корректно для человека имеющего более чем высшее образование, выражать мнение ВСЕХ ДРУГИХ

...а если серьезно, то я НИКОГО ни к чему не призываю и не агитирую... и не утверждаю, что один вариант интегрально лучше другого (в любом решении есть свои плюсы и минусы), я просто делюсь той информацией и практическими и теоретическими знаниями (которые получал и накапливал на протяжении 15 лет), и делаю обоснованные предположения, какие могут быть последствия в результате той или иной манипуляции, произведенной над ДВС...время покажет прав я или нет

P.S. И еще! Мне очень не нравится, что затронутая мной достаточно интерестная тема, переросла в какой-то нелепый конкурс красноречия, который непонятно кому нужен

Солидарен. Отдельные "правильные" коллеги пытаются свое мнение утвердить как единственно правильное.

makar · 03.11.2008, 19:24 (18:24)

если хочется большей мощности - купите тур с мотором помощнее....смешно смотрится к примеру 1,5 литровая девятка форсированная рядом с альфой с 3 литровым мотором.....цены примерно одинаковые....но то что может девятка на предельных режимах - альфа делает на средних....когда- то юзал лянчию тему 3 литровую....за 2000 баксов....удовольствия море....набук - клима - настоящая вишня в салоне....до сих пор хочется прокатиться....

dragon · 04.11.2008, 14:14 (14:14)

Цитата:

makar

если хочется большей мощности - купите тур с мотором помощнее....смешно смотрится к примеру 1,5 литровая девятка форсированная рядом с альфой с 3 литровым мотором.....цены примерно одинаковые....но то что может девятка на предельных режимах - альфа делает на средних....когда- то юзал лянчию тему 3 литровую....за 2000 баксов....удовольствия море....набук - клима - настоящая вишня в салоне....до сих пор хочется прокатиться....

каждому свое

Serge · 04.11.2008, 15:49 (15:49)

Цитата:

dragon

Спасибо, что РАЗРЕШИЛИ мне иметь право на свое собственное мнение

но я думаю, что не совсем корректно для человека имеющего более чем высшее образование, выражать мнение ВСЕХ ДРУГИХ

Информационный блок

...а если серьезно, то я НИКОГО ни к чему не призываю и не агитирую... и не утверждаю, что один вариант интегрально лучше другого (в любом решении есть свои плюсы и минусы), я просто делюсь той информацией и практическими и теоретическими знаниями (которые получал и накапливал на протяжении 15 лет), и делаю обоснованные предположения, какие могут быть последствия в результате той или иной манипуляции, произведенной над ДВС...время покажет прав я или нет

P.S. И еще! Мне очень не нравится, что затронутая мной достаточно интерестная тема, переросла в какой-то нелепый конкурс красноречия, который непонятно кому нужен

Не надо передергивать. Я лишь констатировал, что каждый из НАС может иметь собственное, не совпадающее с другими мнение. А ты опять пытаешься перейти на личности (это я по поводу образования). Что касается мнения ДРУГИХ КАМРАДОВ, СМЕНИВШИХ ПРОШИВКУ, то оно мне точно известно, поэтому я и позволил себе так выразиться.

А по делу - я протестовал против твоего неаргументированного обвинения ведущих и всемирно известных тюнинговых фирм в некомпетентности и непрофессионализме:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...50&postcount=3
http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=42

Попробуй сделать такие заявления на форумах этих фирм. Я думаю, что там дадут квалифицированный ответ.

PS: А то, во что переросла дискуссия, мне тоже очень не нравится. Поэтому я, со своей стороны, ее заканчиваю.

dragon · 04.11.2008, 19:14 (19:14)

Цитата:

Serge

Не надо передергивать. Я лишь констатировал, что каждый из НАС может иметь собственное, не совпадающее с другими мнение. А ты опять пытаешься перейти на личности (это я по поводу образования). Что касается мнения ДРУГИХ КАМРАДОВ, СМЕНИВШИХ ПРОШИВКУ, то оно мне точно известно, поэтому я и позволил себе так выразиться.

А по делу - я протестовал против твоего неаргументированного обвинения ведущих и всемирно известных тюнинговых фирм в некомпетентности и непрофессионализме:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...50&postcount=3
http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=42

Попробуй сделать такие заявления на форумах этих фирм. Я думаю, что там дадут квалифицированный ответ.

PS: А то, во что переросла дискуссия, мне тоже очень не нравится. Поэтому я, со своей стороны, ее заканчиваю.

Если ты что-то сделал со своим мотором-это твое право, так же, как и право ВСЕХ хозяинов ТУРов по-разному использовать свои авто..но озвучивать за них их мнение не надо.....у них есть все для того, что бы они сделали это сами!!!! ТО, что ты со мной не согласен, я уже ДАВНО ПОНЯЛ...НО ТЫ НИ РАЗУ ЗА ВСЮ ДИСКУССИЮ НЕ ПРИВЕЛ НИ ОДНОГО СЕРЬЕЗНОГО АРГУМЕНТА В ПОЛЬЗУ СВОЕГО МНЕНИЯ, ПОДКРЕПЛЕННОГО ФАКТАМИ!
По поводу изменения настроек системы управления ДВС:
во-первых, я не против этого, почему см. выше!
во-вторых, я не отступлюсь ни от одного напечатонного мной слова! А по поводу пробовать....настоящий мужчина либо делает, либо не делает...это что касается общения с инженерами тюнинговых фирм...ПОВЕРЬ, Я ОБЩАЮСЬ С НИМИ ЧАЩЕ ЧЕМ С ТОБОЙ, ТАК КАК ЭТО МОЯ ПРОФФЕССИЯ!!!!!!!
P.S. Со своей стороны так же прекращаю наш диалог, так как не вижу в нем никакого смысла!
P.P.S. Это не касается данного форума.

vic1976 · 09.11.2008, 11:51 (11:51)

ответил в теме так Увеличение рабочего объема - путем смены машины.
для безнаддувной машины самое разумное решение (насколько я понял тема о том как раскочегарить 3,2)))

dragon · 10.11.2008, 12:33 (12:33)

Цитата:

vic1976

ответил в теме так Увеличение рабочего объема - путем смены машины.
для безнаддувной машины самое разумное решение (насколько я понял тема о том как раскочегарить 3,2)))

не совсем, тема о том, что если кто-то из нас собираеться изменнить параметры ДВС своего ТУРа, то в мы тут обсуждаем как это сделать наиболее эффективно с экономической и с технической точки зрения.

dragon · 10.11.2008, 12:48 (12:48)

Кстати, уважаемые братья по разуму -Tornado-, GT-MIKE, makar, Алекс 7, проголосовасшие за "ДРУГОЕ" в нашем опросе...будем рады если вы поделитесь со всеми своими соображениями по этому поводу, С уважением...

Driver · 10.11.2008, 13:37 (13:37)

Ну что ж ...лидирует чиповка

, что и требовалось доказать

gaga · 10.11.2008, 14:22 (14:22)

информация к размышлению v10 в серии имеет 340 кабыл R50 идивидуал с маторомV10 имеет 500 кабыл разница в цене около 100000евро на каждое изменение завод выпускает тех документацию естевственно на все изменения распростроняется гарантия вывод один чем каственее тюнинг тем он дороже в декабре в москве появится первый R50 к стате мой афицал берет его на горантийное обслуживание, ваге дал свое согласие по этой машине, офицально данные машины в Россию не постовляются

Nik · 10.11.2008, 14:23 (14:23)

Пришел чип бокс, попробую поставить, напишу ощущения

vic1976 · 10.11.2008, 14:59 (14:59)

Цитата:

dragon

не совсем, тема о том, что если кто-то из нас собираеться изменнить параметры ДВС своего ТУРа, то в мы тут обсуждаем как это сделать наиболее эффективно с экономической и с технической точки зрения.

а че тут тогда обсуждать? для моторов с турбиной однозначно чиповка
а для атмосферников совсем другое причем намного более затратное и в 90% менее эффективное. зачем в одну кучу мешать?

Nik · 10.11.2008, 16:24 (16:24)

Поставил, суперрррр ! Доволен как слон! Машина совсем другая, хочется ездить и ездить! Про расход скажу одно, раньше в паркинге показывал 0.8 л. сейчас 0.4. Провалы пропали, скорости стали переключаться практически незаметно. Вобщем

Driver · 10.11.2008, 19:06 (19:06)

Цитата:

gaga

информация к размышлению v10 в серии имеет 340 кабыл R50 идивидуал с маторомV10 имеет 500 кабыл разница в цене около 100000евро на каждое изменение завод выпускает тех документацию естевственно на все изменения распростроняется гарантия вывод один чем каственее тюнинг тем он дороже в декабре в москве появится первый R50 к стате мой афицал берет его на горантийное обслуживание, ваге дал свое согласие по этой машине, офицально данные машины в Россию не постовляются

Поправьте,но по моему R 50 350 кобыл,а v10 в стоке 313.....

Гур · 10.11.2008, 19:24 (19:24)

Цитата:

Nik

Поставил, суперрррр ! Доволен как слон! Машина совсем другая, хочется ездить и ездить! Про расход скажу одно, раньше в паркинге показывал 0.8 л. сейчас 0.4. Провалы пропали, скорости стали переключаться практически незаметно. Вобщем

Ну тады поподробней!!!!!

Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией......

Nik · 10.11.2008, 19:41 (19:41)

Цитата:

Гур

Ну тады поподробней!!!!!

Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией......

Брал у Alezz_TDI. Размер коробочки примерно 4*5 см. Ставил сам сегодня на улице, искал минут 20 , нашел поставил за 2 минуты. С гарантией ни как, потомучто ставил сам. По поводу сколько стоит спроси у Alezz_TDI. Он мне отправлял экспресс почтой, хотел сам брать из Германии, но получается те же деньги. Да и спасибо Alezz_TDI

. Название не помню

vic1976 · 10.11.2008, 20:01 (20:01)

Цитата:

Гур

Ну тады поподробней!!!!!

Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией......

он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?)

3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией.

Оффтопик

Nik · 10.11.2008, 20:13 (20:13)

Цитата:

vic1976

он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?)

3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией.

Оффтопик

ВАГ ее не обнаруживает, а что если случилось, 2 минуты на снятие и поехал

Гур · 10.11.2008, 20:53 (20:53)

Цитата:

vic1976

он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?)

3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией.

Оффтопик

Да это я в курсе.......Просто интересны различные способы прокачки.И я думаю если есть девайс на 2.5 то и на 3.0 тоже наверняка имеется.

Ещё хотелось бы уточнить у группы товарисчей,те кто летом чиповал 3.0 у московского кулибина::
на ТО кто-нибудь уже ездил??дилеры унюхали прогу,али как???

Serge · 10.11.2008, 22:43 (22:43)

Цитата:

Гур

Да это я в курсе.......Просто интересны различные способы прокачки.И я думаю если есть девайс на 2.5 то и на 3.0 тоже наверняка имеется.

Ещё хотелось бы уточнить у группы товарисчей,те кто летом чиповал 3.0 у московского кулибина::
на ТО кто-нибудь уже ездил??дилеры унюхали прогу,али как???

Я ездил... без проблем. Я задавал вопрос по поводу бесплатных апдейтов - чтобы не делали никаких акций. Мне сказали, что если будут акции по обновлению ПО, то они ставят в курс и берут подпись о согласии...

Результаты опроса: Как мы будем форсировать наш мотор?
Изменение параметров системы управления ДВС (прошивка)	49	41.53%
Установка свободного турбокомпресора	1	0.85%
Установка приводного нагнетателя	5	4.24%
Увеличение частоты врешения коленчатого вала	0	0%
Увеличение рабочего объема	2	1.69%
Установка силовой турбины	1	0.85%
Установка системы ГИПЕРБАР	0	0%
Установка системы COMPREX	0	0%
Совокупность некоторых перечисленных выше методов	6	5.08%
Другое	5	4.24%
Мне это не фиг не нужно	49	41.53%
Голосовавшие: 118. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.11.2008, 19:12 (19:12)	#81
Ded Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2007 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 267 Благодарностей: 71 Репутация: -78	Цитата: dragon Спасибо, что РАЗРЕШИЛИ мне иметь право на свое собственное мнение но я думаю, что не совсем корректно для человека имеющего более чем высшее образование, выражать мнение ВСЕХ ДРУГИХ ...а если серьезно, то я НИКОГО ни к чему не призываю и не агитирую... и не утверждаю, что один вариант интегрально лучше другого (в любом решении есть свои плюсы и минусы), я просто делюсь той информацией и практическими и теоретическими знаниями (которые получал и накапливал на протяжении 15 лет), и делаю обоснованные предположения, какие могут быть последствия в результате той или иной манипуляции, произведенной над ДВС...время покажет прав я или нет P.S. И еще! Мне очень не нравится, что затронутая мной достаточно интерестная тема, переросла в какой-то нелепый конкурс красноречия, который непонятно кому нужен Солидарен. Отдельные "правильные" коллеги пытаются свое мнение утвердить как единственно правильное.

04.11.2008, 19:14 (19:14)	#85
dragon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 154	Цитата: Serge Не надо передергивать. Я лишь констатировал, что каждый из НАС может иметь собственное, не совпадающее с другими мнение. А ты опять пытаешься перейти на личности (это я по поводу образования). Что касается мнения ДРУГИХ КАМРАДОВ, СМЕНИВШИХ ПРОШИВКУ, то оно мне точно известно, поэтому я и позволил себе так выразиться. А по делу - я протестовал против твоего неаргументированного обвинения ведущих и всемирно известных тюнинговых фирм в некомпетентности и непрофессионализме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...50&postcount=3 http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=42 Попробуй сделать такие заявления на форумах этих фирм. Я думаю, что там дадут квалифицированный ответ. PS: А то, во что переросла дискуссия, мне тоже очень не нравится. Поэтому я, со своей стороны, ее заканчиваю. Если ты что-то сделал со своим мотором-это твое право, так же, как и право ВСЕХ хозяинов ТУРов по-разному использовать свои авто..но озвучивать за них их мнение не надо.....у них есть все для того, что бы они сделали это сами!!!! ТО, что ты со мной не согласен, я уже ДАВНО ПОНЯЛ...НО ТЫ НИ РАЗУ ЗА ВСЮ ДИСКУССИЮ НЕ ПРИВЕЛ НИ ОДНОГО СЕРЬЕЗНОГО АРГУМЕНТА В ПОЛЬЗУ СВОЕГО МНЕНИЯ, ПОДКРЕПЛЕННОГО ФАКТАМИ! По поводу изменения настроек системы управления ДВС: во-первых, я не против этого, почему см. выше! во-вторых, я не отступлюсь ни от одного напечатонного мной слова! А по поводу пробовать....настоящий мужчина либо делает, либо не делает...это что касается общения с инженерами тюнинговых фирм...ПОВЕРЬ, Я ОБЩАЮСЬ С НИМИ ЧАЩЕ ЧЕМ С ТОБОЙ, ТАК КАК ЭТО МОЯ ПРОФФЕССИЯ!!!!!!! P.S. Со своей стороны так же прекращаю наш диалог, так как не вижу в нем никакого смысла! P.P.S. Это не касается данного форума.
	Последний раз редактировалось dragon; 04.11.2008 в 19:24.

10.11.2008, 13:37 (13:37)	#89
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Ну что ж ...лидирует чиповка, что и требовалось доказать

10.11.2008, 19:41 (19:41)	#96
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: Гур Ну тады поподробней!!!!! Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией...... Брал у Alezz_TDI. Размер коробочки примерно 4*5 см. Ставил сам сегодня на улице, искал минут 20 , нашел поставил за 2 минуты. С гарантией ни как, потомучто ставил сам. По поводу сколько стоит спроси у Alezz_TDI. Он мне отправлял экспресс почтой, хотел сам брать из Германии, но получается те же деньги. Да и спасибо Alezz_TDI. Название не помню

03.11.2008, 19:24 (18:24)	#82
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	если хочется большей мощности - купите тур с мотором помощнее....смешно смотрится к примеру 1,5 литровая девятка форсированная рядом с альфой с 3 литровым мотором.....цены примерно одинаковые....но то что может девятка на предельных режимах - альфа делает на средних....когда- то юзал лянчию тему 3 литровую....за 2000 баксов....удовольствия море....набук - клима - настоящая вишня в салоне....до сих пор хочется прокатиться....

04.11.2008, 14:14 (14:14)	#83
dragon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 154	Цитата: makar если хочется большей мощности - купите тур с мотором помощнее....смешно смотрится к примеру 1,5 литровая девятка форсированная рядом с альфой с 3 литровым мотором.....цены примерно одинаковые....но то что может девятка на предельных режимах - альфа делает на средних....когда- то юзал лянчию тему 3 литровую....за 2000 баксов....удовольствия море....набук - клима - настоящая вишня в салоне....до сих пор хочется прокатиться.... каждому свое

04.11.2008, 15:49 (15:49)	#84
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	Цитата: dragon Спасибо, что РАЗРЕШИЛИ мне иметь право на свое собственное мнение но я думаю, что не совсем корректно для человека имеющего более чем высшее образование, выражать мнение ВСЕХ ДРУГИХ Информационный блок ...а если серьезно, то я НИКОГО ни к чему не призываю и не агитирую... и не утверждаю, что один вариант интегрально лучше другого (в любом решении есть свои плюсы и минусы), я просто делюсь той информацией и практическими и теоретическими знаниями (которые получал и накапливал на протяжении 15 лет), и делаю обоснованные предположения, какие могут быть последствия в результате той или иной манипуляции, произведенной над ДВС...время покажет прав я или нет P.S. И еще! Мне очень не нравится, что затронутая мной достаточно интерестная тема, переросла в какой-то нелепый конкурс красноречия, который непонятно кому нужен Не надо передергивать. Я лишь констатировал, что каждый из НАС может иметь собственное, не совпадающее с другими мнение. А ты опять пытаешься перейти на личности (это я по поводу образования). Что касается мнения ДРУГИХ КАМРАДОВ, СМЕНИВШИХ ПРОШИВКУ, то оно мне точно известно, поэтому я и позволил себе так выразиться. А по делу - я протестовал против твоего неаргументированного обвинения ведущих и всемирно известных тюнинговых фирм в некомпетентности и непрофессионализме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...50&postcount=3 http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=42 Попробуй сделать такие заявления на форумах этих фирм. Я думаю, что там дадут квалифицированный ответ. PS: А то, во что переросла дискуссия, мне тоже очень не нравится. Поэтому я, со своей стороны, ее заканчиваю.

09.11.2008, 11:51 (11:51)	#86
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	ответил в теме так Увеличение рабочего объема - путем смены машины. для безнаддувной машины самое разумное решение (насколько я понял тема о том как раскочегарить 3,2)))

10.11.2008, 12:33 (12:33)	#87
dragon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 154	Цитата: vic1976 ответил в теме так Увеличение рабочего объема - путем смены машины. для безнаддувной машины самое разумное решение (насколько я понял тема о том как раскочегарить 3,2))) не совсем, тема о том, что если кто-то из нас собираеться изменнить параметры ДВС своего ТУРа, то в мы тут обсуждаем как это сделать наиболее эффективно с экономической и с технической точки зрения.

10.11.2008, 12:48 (12:48)	#88
dragon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 154	Кстати, уважаемые братья по разуму -Tornado-, GT-MIKE, makar, Алекс 7, проголосовасшие за "ДРУГОЕ" в нашем опросе...будем рады если вы поделитесь со всеми своими соображениями по этому поводу, С уважением...

10.11.2008, 14:22 (14:22)	#90
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	информация к размышлению v10 в серии имеет 340 кабыл R50 идивидуал с маторомV10 имеет 500 кабыл разница в цене около 100000евро на каждое изменение завод выпускает тех документацию естевственно на все изменения распростроняется гарантия вывод один чем каственее тюнинг тем он дороже в декабре в москве появится первый R50 к стате мой афицал берет его на горантийное обслуживание, ваге дал свое согласие по этой машине, офицально данные машины в Россию не постовляются

10.11.2008, 14:23 (14:23)	#91
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Пришел чип бокс, попробую поставить, напишу ощущения

10.11.2008, 14:59 (14:59)	#92
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: dragon не совсем, тема о том, что если кто-то из нас собираеться изменнить параметры ДВС своего ТУРа, то в мы тут обсуждаем как это сделать наиболее эффективно с экономической и с технической точки зрения. а че тут тогда обсуждать? для моторов с турбиной однозначно чиповка а для атмосферников совсем другое причем намного более затратное и в 90% менее эффективное. зачем в одну кучу мешать?

10.11.2008, 16:24 (16:24)	#93
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Поставил, суперрррр ! Доволен как слон! Машина совсем другая, хочется ездить и ездить! Про расход скажу одно, раньше в паркинге показывал 0.8 л. сейчас 0.4. Провалы пропали, скорости стали переключаться практически незаметно. Вобщем

10.11.2008, 19:06 (19:06)	#94
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: gaga информация к размышлению v10 в серии имеет 340 кабыл R50 идивидуал с маторомV10 имеет 500 кабыл разница в цене около 100000евро на каждое изменение завод выпускает тех документацию естевственно на все изменения распростроняется гарантия вывод один чем каственее тюнинг тем он дороже в декабре в москве появится первый R50 к стате мой афицал берет его на горантийное обслуживание, ваге дал свое согласие по этой машине, офицально данные машины в Россию не постовляются Поправьте,но по моему R 50 350 кобыл,а v10 в стоке 313.....

10.11.2008, 19:24 (19:24)	#95
Гур Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 300 Благодарностей: 210 Изображений в галерее: 7 Репутация: 365	Цитата: Nik Поставил, суперрррр ! Доволен как слон! Машина совсем другая, хочется ездить и ездить! Про расход скажу одно, раньше в паркинге показывал 0.8 л. сейчас 0.4. Провалы пропали, скорости стали переключаться практически незаметно. Вобщем Ну тады поподробней!!!!! Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией......

10.11.2008, 20:01 (20:01)	#97
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Гур Ну тады поподробней!!!!! Как называется,где брал,скока отвалил,где ставил,как там с гарантией...... он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?) 3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией. Оффтопик можно конечно сэкономить и не у дилера чипануть но тут будет риск, например что-то с машиной случилось - ты к дилеру - и они тебе выдают : полетела турбина, у вас обнаружена не заводская программа поэтому досвидос с гарантией. конечно если все нормально могут не обнаружить, могут просто залить на ТО стоковую программу (типа апдейта). это все мои домыслы- надеюсь такого ни у кого не будет

10.11.2008, 20:13 (20:13)	#98
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: vic1976 он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?) 3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией. Оффтопик можно конечно сэкономить и не у дилера чипануть но тут будет риск, например что-то с машиной случилось - ты к дилеру - и они тебе выдают : полетела турбина, у вас обнаружена не заводская программа поэтому досвидос с гарантией. конечно если все нормально могут не обнаружить, могут просто залить на ТО стоковую программу (типа апдейта). это все мои домыслы- надеюсь такого ни у кого не будет ВАГ ее не обнаруживает, а что если случилось, 2 минуты на снятие и поехал

10.11.2008, 20:53 (20:53)	#99
Гур Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 300 Благодарностей: 210 Изображений в галерее: 7 Репутация: 365	Цитата: vic1976 он это на 2,5 ставил! (а у тебя ведь 3.0?) 3.0 чипуешь у дилера и никаких проблем с гарантией. Оффтопик можно конечно сэкономить и не у дилера чипануть но тут будет риск, например что-то с машиной случилось - ты к дилеру - и они тебе выдают : полетела турбина, у вас обнаружена не заводская программа поэтому досвидос с гарантией. конечно если все нормально могут не обнаружить, могут просто залить на ТО стоковую программу (типа апдейта). это все мои домыслы- надеюсь такого ни у кого не будет Да это я в курсе.......Просто интересны различные способы прокачки.И я думаю если есть девайс на 2.5 то и на 3.0 тоже наверняка имеется. Ещё хотелось бы уточнить у группы товарисчей,те кто летом чиповал 3.0 у московского кулибина:: на ТО кто-нибудь уже ездил??дилеры унюхали прогу,али как???

10.11.2008, 22:43 (22:43)	#100
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	Цитата: Гур Да это я в курсе.......Просто интересны различные способы прокачки.И я думаю если есть девайс на 2.5 то и на 3.0 тоже наверняка имеется. Ещё хотелось бы уточнить у группы товарисчей,те кто летом чиповал 3.0 у московского кулибина:: на ТО кто-нибудь уже ездил??дилеры унюхали прогу,али как??? Я ездил... без проблем. Я задавал вопрос по поводу бесплатных апдейтов - чтобы не делали никаких акций. Мне сказали, что если будут акции по обновлению ПО, то они ставят в курс и берут подпись о согласии...