Таурег за 500 000 - Страница 5

mishanya21093 · 02.07.2014, 18:38 (18:38)

А у меня коробка в аварийный перешла(, ваг ком говорит о замыканиях клапанов, сначала про 3 говорил, потом про 2, щас уже про 1, надеюсь что то не очень серьёзное, КЗ где нибудь. Отдал на диагностику в коробочный сервис, Германика извинилась, говорят месяц это многовато для гарантии на десятилетнюю машину)

tolikrum2410 · 04.07.2014, 23:26 (23:26)

я не понял, топикстартер авто ищет или нет? Могу своего предложить.

mishanya21093 · 05.07.2014, 18:45 (18:45)

А моего починили, заменили жгут 14 пиновый, отдал 6 тысч, рад, надо будет к ним на замену масла заехать когда поезжу убежусь что всё ок стало и не планирует обратно ломаться)

tt1488 · 11.07.2014, 17:56 (17:56)

Брал 04 год 3.2 за 450т., немного повозился с квкг и сменил масло в коробке...в принципе все)

Сейчас 07 год r5 tdi за 650т., ну тоже ничего скажу я вам)) Горел чек, но проблема по проводке, машина не уставшая...за такие то деньги, подарок просто)))
Правда по сравнению с 3.2 машина не едет вообще, но расход конечно радует, хотя и на 6 литровой бмв не парился по поводу расхода...

драйвер 64 · 14.07.2014, 19:36 (19:36)

Цитата:

SABA77

cthutq007, Как раз в Москве и делал у спеца, он и подтвердил мой истинный пробег, могу дать координаты его (Петр Ратков в Ауди клубе - его там все знают).....

меняются пластмасски на металл (заслонок на впуск. коллекторах), там выроботка была на пластиковых осях в 6-8мм и это было при 73-75тыс. км пробега, заменяется все на металл (оси, напрвляющие....), где то тема было про это с фото недавно от другого камрада, но с железом они вечные и проблема их поломки решена навсегда практически......

Здравствуйте уважаемые одноклубники , а можно координаты Петра Раткова , по поводу замены направляющих пообщатся

Karell · 19.07.2014, 16:53 (16:53)

Сейчас за 500 тыр. реально можно купить нормального Туарега, но нужно иметь еще 100 тыр. на всякий случай. Американцы дешевле европейцев, но при этом они могут быть лучше упакованы и под 92-бенз заточены изначально. С другой стороны, чем меньше наворотов в машине, тем она надежнее. Туарег 3,2 самый простой и думаю. что самый надежный. У меня Кайен такой. Лично я дизель врядли куплю.
В любом случае без диагностики на дилере (американцев могут не прочитать) Фолькса/Шкоды/Ауди или в клубном сервисе ничего покупать не надо.
Удачи в выборе!

02.07.2014, 18:38 (18:38)	#81
mishanya21093 Новенький Город: Митино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 8 Репутация: 33	А у меня коробка в аварийный перешла(, ваг ком говорит о замыканиях клапанов, сначала про 3 говорил, потом про 2, щас уже про 1, надеюсь что то не очень серьёзное, КЗ где нибудь. Отдал на диагностику в коробочный сервис, Германика извинилась, говорят месяц это многовато для гарантии на десятилетнюю машину)

04.07.2014, 23:26 (23:26)	#82
tolikrum2410 Пользователь Город: Тамбов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.04.2013 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 16 Репутация: 41	я не понял, топикстартер авто ищет или нет? Могу своего предложить.

05.07.2014, 18:45 (18:45)	#83
mishanya21093 Новенький Город: Митино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 8 Репутация: 33	А моего починили, заменили жгут 14 пиновый, отдал 6 тысч, рад, надо будет к ним на замену масла заехать когда поезжу убежусь что всё ок стало и не планирует обратно ломаться)

11.07.2014, 17:56 (17:56)	#84
tt1488 Пользователь Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Брал 04 год 3.2 за 450т., немного повозился с квкг и сменил масло в коробке...в принципе все) Сейчас 07 год r5 tdi за 650т., ну тоже ничего скажу я вам)) Горел чек, но проблема по проводке, машина не уставшая...за такие то деньги, подарок просто))) Правда по сравнению с 3.2 машина не едет вообще, но расход конечно радует, хотя и на 6 литровой бмв не парился по поводу расхода...

14.07.2014, 19:36 (19:36)	#85
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	Цитата: SABA77 cthutq007, Как раз в Москве и делал у спеца, он и подтвердил мой истинный пробег, могу дать координаты его (Петр Ратков в Ауди клубе - его там все знают)..... меняются пластмасски на металл (заслонок на впуск. коллекторах), там выроботка была на пластиковых осях в 6-8мм и это было при 73-75тыс. км пробега, заменяется все на металл (оси, напрвляющие....), где то тема было про это с фото недавно от другого камрада, но с железом они вечные и проблема их поломки решена навсегда практически...... Здравствуйте уважаемые одноклубники , а можно координаты Петра Раткова , по поводу замены направляющих пообщатся

19.07.2014, 16:53 (16:53)	#86
Karell Новенький Город: Петрозаводск Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Изображений в галерее: 1 Репутация: 17	Сейчас за 500 тыр. реально можно купить нормального Туарега, но нужно иметь еще 100 тыр. на всякий случай. Американцы дешевле европейцев, но при этом они могут быть лучше упакованы и под 92-бенз заточены изначально. С другой стороны, чем меньше наворотов в машине, тем она надежнее. Туарег 3,2 самый простой и думаю. что самый надежный. У меня Кайен такой. Лично я дизель врядли куплю. В любом случае без диагностики на дилере (американцев могут не прочитать) Фолькса/Шкоды/Ауди или в клубном сервисе ничего покупать не надо. Удачи в выборе!