Продам Touareg NF 4.2 TDI 2012

[gtv666]

   Цитата:

denvas111

Про тормоза. Профи подскажите плиз. 6 или 4 ? Слышал такую инфу: тормоза у 4.2 такие же как и на каене, делаються на заводе брембо, вроде и каталожные номера совпадают. Точно не знаю

Тормоза перед 6, зад 4. На кайенах другой размер тормозного диска, соответственно другой суппорт, вернее его крепление. Он стоит чуть дальше от центра, т.к. диск больше. И только на 4.2 крепление суппорта радиальное, грубо говоря болтами со стороны переднего бампера, на остальных турах крепление по старинке, болтами со стороны моторного отсека. Колодки одинаковые, начиная с 955 кайена, заканчивая NF 4.2 и кайен E2 турбо. Эффективность торможения достигается только за счёт большего тормозного диска

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

denvas111

Присоеденюсь к вопросу

Я смотрю все шить собрались?

[Garya]

   Цитата:

denvas111

Присоеденюсь к вопросу

Ко мне на базу.
Координаты и телефон в подписи

[denvas111]

Я смотрю все шить собрались? [/QUOTE]
Я в раздумьях, и так вроде бодро едет. В чем суть чипа? Перезалив мозгов? Или еще какието хитрости?

[gtv666]

   Цитата:

denvas111

Я смотрю все шить собрались?

Я в раздумьях, и так вроде бодро едет. В чем суть чипа? Перезалив мозгов? Или еще какието хитрости?[/QUOTE]

Бодро это пока едет. Сейчас привыкнешь и она перестанет ехать, захочется быстрее. Тормозов и мощности всегда мало
Чип - это другая программа управлением двигателя и оно того стоит. Правда потом и этого мало будет Проверено на личном опыте!!!

[Vitel]

   Цитата:

Макс7504

GL500 166-й объезжает? Если да, то я еду к вам

ну не смог он уехать от в8 дизель, ну а в поворотах корабль начал отставать, на прямых пытается сопротивляться, а еще ему питстопы нужно чаще делать, у меня один раз С 63 амг не смог уехать, но ядумаю там в прокладке проблема была, ну не получалось у него в дождь в повороты за 200 заезжать...

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

   Цитата:

AlexIceman

в дождь не очень, но все решаемо... но нет ничего более кайфового в жизни, чем лететь по скоростной трассе со скоростью 250 км/ч.... после этого смотришь на всех "отстрельщиков со светофора" или "шашочников" как на любителей:) я предвижу массу доводов в пользу четырехколесных монстров, но мотоциклисты меня поймут, ведь 4 колеса возят тело а два колеса возят душу... так что машина, это просто удобное и практичное средство передвижения... но каждому свое, всем писа, в смысле мира:)

299 наше всЁ

[Макс7504]

   Цитата:

Vitel

ну не смог он уехать от в8 дизель, ну а в поворотах корабль начал отставать, на прямых пытается сопротивляться, а еще ему питстопы нужно чаще делать, у меня один раз С 63 амг не смог уехать, но ядумаю там в прокладке проблема была, ну не получалось у него в дождь в повороты за 200 заезжать..

У тебя чипнутый или сток?

[Garya]

На чипованом вэ8 лучшее время 402м 12.53с

[Vitel]

   Цитата:

Макс7504

У тебя чипнутый или сток?

сток , я не заморачиваюсь, в стоке дури хватает, просто кому мало,... учитесь ездить быстро по траекториям , а по прямой и обезьяна тапку жать умеет, это все детство...
а то я знаю массу примеров обладателей мощных машин потенциал которых они реализуют лишь на половину, ну или максимум со светофора стартануть до следующего...
туарег красиво смотрится когда начинает поворот веером ехать с легким срывом всех колес у некоторых дрифтеров челюсти отваливаются, когда тур мести начинает.

[Бригадир808]

   Цитата:

denvas111

Я смотрю все шить собрались?

Я в раздумьях, и так вроде бодро едет. В чем суть чипа? Перезалив мозгов? Или еще какието хитрости?[/QUOTE]
Денис, чиповать без вариантов!
тут много хороших контор и отзывов об этом

[Vladimir733]

   Цитата:

Бригадир808

Я в раздумьях, и так вроде бодро едет. В чем суть чипа? Перезалив мозгов? Или еще какието хитрости?

Самый начальный вариант - это, да, поменять прошивку, поднимут давление турбины, топлива добавят. Кому не хватает уже дальше лезут, турбина, интеркуллер...

После неудачных опытов с чипом своего предыдущего тура, чиповал в 3-х конторах, в том числе и у Игоря, "пуляла" конечно хорошо, но дымила как камаз раздолбанный, потом уже стыдно на газ нажимать было. На новом турике решил ничего не делать, да едет может быть хуже, но надо ли так заморачиваться ради крутого старта со светофора, стоковой мощности вполне хватает. Опять же ресурс турбины и коробки не безграничен.

[Макс7504]

   Цитата:

Vladimir733

конечно хорошо, но дымила как камаз раздолбанны

Вот и у меня с ГП такая же хня была, поэтому и в раздумьях

[Бригадир808]

Мужчины, есть куча отзывов тут ....у кого дыма нет и один позитив....
для меня стока хватает ...а 4.2 вообще вертолет ...мне и так есть куда сунуть деньги

[Октябристыч]

Тема превратилась в замере своих пиписек......

[Vladimir733]

   Цитата:

Октябристыч

Тема превратилась в замере своих пиписек......

Так тема "умерла", автомобиль продан, надо переименовать в "Чип-Тюнинг NF 4.2", можно и обсудить, почему нет ?

[Макс7504]

   Цитата:

Бригадир808

...мне и так есть куда сунуть деньги

600 касарей то пристроил уже?

[Бригадир808]

неа...
есть варианты..кричи тогда Макс

[valenpo]

   Цитата:

Garya

Ко мне на базу.
Координаты и телефон в подписи

Игорь, а на нем стандартные интеркуллеры справляются?

[Garya]

   Цитата:

valenpo

Игорь, а на нем стандартные интеркуллеры справляются?

я их через день керхером мою. сейчас холодно, пока справляются, не так конечно как хотело бы, но жить можно

[valenpo]

   Цитата:

Garya

я их через день керхером мою. сейчас холодно, пока справляются, не так конечно как хотело бы, но жить можно

т.е. в принципе, если на обычном GP кулеры были бы чистыми, то аналогично справлялись бы? Я к тому, есть ли возможность ставить фронт на FL?

[Garya]

   Цитата:

valenpo

т.е. в принципе, если на обычном GP кулеры были бы чистыми, то аналогично справлялись бы? Я к тому, есть ли возможность ставить фронт на FL?

куллеры чистые ровно 2 дня и то если не было дождя и сухой асфальт
фронт всегда эффективнее стока на любом авто...