Концерну Volkswagen грозит рекордный штраф за обман экологов

[Kurt]

Да понятно что это пыль в их вселенной финансовой ж пы, но мне кажется это было бы прикольно. Весь мир на них во главе с пиндостаном накатывает, а из далёкой России от камрадов доброе слово поддержки.

[Werkstatt]

   Цитата:

Kurt

Весь мир на них во главе с пиндостаном накатывает

Накатывает тот, кому не выгодны экономичные дизельные двигатели. И покуроришки из Штатов - это далеко не весь мир.

[ZAlek]

Volkswagen впервые за 15 лет сообщил о квартальном убытке



Немецкий производитель Volkswagen представил свои финансовые результаты за третий квартал. Это первая отчетность второго по величине в мире автопроизводителя после «дизельного скандала», который вскрыл манипуляции концерна с программным обеспечением (ПО), занижающим данные об уровне выброса вредных веществ.
Операционный убыток Volkswagen в третьем квартале составил 3,48 млрд евро против прибыли 3,23 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Показатель превзошел прогнозы аналитиков, которые ожидали, что он составит 3,3 млрд евро. Убыток стал следствием «дизельного скандала», в результате чего концерну пришлось отложить 6,7 млрд евро на издержки, связанные с приведением устройств, позволяющих обходить экологические стандарты, к установленным законом параметрам.Чистый убыток, причитающийся акционерам автопроизводителя, составил 1,73 млрд евро против прибыли 2,93 млрд евро годом ранее.

VW ожидает «значительное» снижение операционной прибыли группы по итогам года. При этом VW прогнозирует, что выручка компании в 2015 году повысится на 4% против 2014 года.

Выручка компании в июле–сентябре составила 51,49 млрд евро по сравнению с 48,91 млрд евро за отчетный квартал прошлого года. Несмотря на квартальный убыток, акции VW на торгах в среду прибавили 1,25%.

Volkswagen уверен, что накопленная концерном ликвидность поможет ему выйти из нынешнего кризиса. «Денежная подушка» VW выросла с конца июня с 21,5 млрд евро до 27,76 млрд евро на конец сентября. «Она поможет нам преодолеть сложную ситуацию», — заявил финансовый директор VW Франк Виттер. Эксперты оценивают связанные со скандалом издержки VW в диапазоне от 6,5 до 34 млрд евро.

В понедельник, 26 октября, агентство Bloomberg опубликовало статистику мировых продаж автомобилей за девять месяцев, согласно которой немецкий концерн потерял звание мирового лидера по объему продаж автомобилей, которое приобрел по итогам первого полугодия: на первую строчку вновь вышла японская Toyota. Японская группа за первые девять месяцев этого года продала 7,49 млн машин, в то время как VW достиг показателя 7,43 миллионов.

[Seawolf]

Кроме тура, прихватят теперь и дизельные кольца..Ждем понижения цен.
http://motor.ru/news/2015/11/03/dgv6epa/

[turovod]

   Цитата:

Seawolf

Кроме тура, прихватят теперь и дизельные кольца..Ждем понижения цен.
http://motor.ru/news/2015/11/03/dgv6epa/

   Цитата:

В связи с этим «Фольксвагену» грозит штраф в 18 миллиардов долларов. Кроме того, еще около 40 миллиардов евро могут попытаться отсудить инвесторы концерна, владеющие его акциями.

выживет ли фольксваген после такого удара? особенно в контексте 40 миллиардов, которые могут отсудить инвесторы?


больше похоже на шантаж германии, чем на обоснованные размеры претензий.

у американских компаний, в прошлом, были похожие проблемы, все решалось штрафами в несколько миллионов долларов.

[Seawolf]

Интересно, почему Porsche не трогают? Потому-что новый глава вага-бывший начальник Porsche ? Если, кроме ПО, будут форсунки менять, то как это повлияет на динамику тура? Короче, янки начали нагибать бюргеров...старуха Меркель им надоела?
http://www.bbc.com/russian/business/...hief_interview

[ARAGOND]

«Дизельгейт»: по Volkswagen нанесен новый удар.

https://auto.mail.ru/article/57928-d...en_novyi_udar/

3,0-литровый дизельный двигатель V6 также оказался вовлеченным в скандал.
Указанный мотор устанавливался на модели Volkswagen Touareg, Audi A6 quattro, A8, A8L, Q5 и Porsche Cayenne.

«Компания Volkswagen AG подчеркивает, что на 3,0-литровый дизельный мотор V6 не устанавливалось оборудование, намеренно занижающее вредные выбросы. Компания Volkswagen рассчитывает полностью прояснить данный вопрос с Агентством по защите окружающей среды США»

[ARAGOND]

В связи выше упомянутом, Volkswagen делает свой шаг (как-бы акция) в отношении американских претензий.

Porsche прекращает продажу дизельных Cayenne в США

Речь идет о том, что временно остановлены продажи модели Cayenne, которые были сделаны в 2014 и 2015 годах.
IMHO...думается,что многим "амерам",любителям этой марки,не понравится такой подход.

[seregaW0077]

VW планирует выкупить часть дефектных автомобилей у клиентов по рыночной цене. Речь идет не о всех 800 000 машин, а лишь о тех, которые продемонстрируют по итогам экотестов расхождение с заявленными показателями на величину более 10%.

«Когда мы получим эти цифры, люди смогут нам сказать, чтобы мы взяли машину назад — заводские характеристики оказались обманом», — говорят представители компании.

Выкуп всех 800 000 автомобилей мог бы стоить VW около 12 млрд евро (средняя цена — 15 000 евро за машину), но компания намерена уложиться в 2 млрд евро, поскольку в Фольксвагене верят, что расхождение свыше 10% обнаружат лишь у некоторого количества машин.

Устоим клубную продажу авто?

[karek1]

А что брать? Тоёту?

[Werkstatt]

   Цитата:

seregaW0077

VW планирует выкупить часть дефектных автомобилей у клиентов по рыночной цене. Речь идет не о всех 800 000 машин, а лишь о тех, которые продемонстрируют по итогам экотестов расхождение с заявленными показателями на величину более 10%.

А если на тачку обвес, мафон и Ламбо-двери вкорячены, будут брать "по рыночной цене"?

[seregaW0077]

   Цитата:

Werkstatt

А если на тачку обвес, мафон и Ламбо-двери вкорячены, будут брать "по рыночной цене"?

Нее, это уже самовольное внесение изменений в конструкцию, повлекшее за собой повышеные выбросы в атмосферу.
Такие тачки брать не будут

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

karek1

А что брать? Тоёту?

Только Лада седан, баклажан!

[ZAlek]

Volkswagen из-за «дизельгейта» может продать Bentley, Lamborghini и Ducati



Компания Volkswagen возьмет кредит на сумму 20 млрд евро для ликвидации последствий скандала с дизельными двигателями. Как сообщает Reuters со ссылкой на свои источники, на данный момент концерн смог договорится с 13 известными европейскими банками о предоставлении финансов.
«Мы всегда считали, что портфель финансовых инструментов дает нам необходимую гибкость, чтобы предложить необходимые и конкурентоспособные варианты финансирования для наших клиентов, а также удовлетворить наши инвестиционные потребности в промышленности», - ранее говорилось в письме Volkswagen.

В случае если этих средств будет недостаточно, компания может избавиться от ряда активов. В частности концерн не исключает продажу таких брендов как MAN, Bentley, Lamborghini и Ducati. Однако, по мнению источников, такой вариант событий маловероятен.

[Werkstatt]

А не продать ли Бентли? Весь...
"А хочешь, Польшу подарю?" (с)

[klf]

   Цитата:

ZAlek

Volkswagen из-за «дизельгейта» может продать Bentley, Lamborghini и Ducati



Компания Volkswagen возьмет кредит на сумму 20 млрд евро для ликвидации последствий скандала с дизельными двигателями. Как сообщает Reuters со ссылкой на свои источники, на данный момент концерн смог договорится с 13 известными европейскими банками о предоставлении финансов.
«Мы всегда считали, что портфель финансовых инструментов дает нам необходимую гибкость, чтобы предложить необходимые и конкурентоспособные варианты финансирования для наших клиентов, а также удовлетворить наши инвестиционные потребности в промышленности», - ранее говорилось в письме Volkswagen.

В случае если этих средств будет недостаточно, компания может избавиться от ряда активов. В частности концерн не исключает продажу таких брендов как MAN, Bentley, Lamborghini и Ducati. Однако, по мнению источников, такой вариант событий маловероятен.

а кто-то еще сомнивался, для чего всё это затеяно....

[ZAlek]

Renault вынуждена отзывать 700 тысяч дизельных автомобилей





Компанию Renault недавно тоже заподозрили в подтасовке показателей экологичности французских дизелей. Чтобы ситуация не развилась до масштабов "дизельгейта", в Renault решили оперативно и добровольно обновить "мозги" уже проданным машинам с дизелями.

Французский автопроизводитель будет вынужден отозвать примерно 700 тысяч автомобилей, оснащенных дизельными моторами. Как сообщает "АвтоРевю", компания готова заменить программу управления агрегатов dCi на новых моделях, соответствующих нормам токсичности Евро-6. Обновление "прошивки" направлено, главным образом, на снижение вредных выбросы оксида азота (NOx).

Причем, у 15 800 кроссоверов Renault Captur со 110-сильным турбодизелем 1.5 dCi не только обновят "мозги", но и заменят систему выхлопа и рециркуляции отработавших газов. Кампания по обновлению ПО у французских дизелей начнется в марте 2016 года.
Первая половина января обернулась для Renault целым расследованием, инициированным департаментом защиты потребителей при французском министерстве экономики. Специалисты министерства исследовали около сотни автомобилей, официально продающихся во Франции, на предмет объемов вредных выбросов. На заводах и в технических центрах Renault уже прошли обыски.

Официально итоги расследования пока не опубликованы, а компанию Renault еще ни в чем не обвинили. Однако французский производитель уже сработал на опережение: в компании не хотят наживать себе дурную славу, какую приобрел VW со своим нашумевшим "дизельгейтом". Ранее "реношники" уверяли, что подтасовкой данных о выбросах вредных веществ своих дизельных двигателей dCi не занимаются.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Авторы "дизельгейта" не смогли договориться с американскими властями




Калифорнийское агентство по защите окружающей среды отвергло план концерна Volkswagen по ликвидации последствий так называемого "дизельного скандала". Меры, предложенные производителем, названы недостаточными и неудовлетворительными.

"Volkswagen манипулировал результатами тестирований, а потом попытался это все скрыть. Результат – тысячи тонн оксида азота, что причиняют вред здоровью калифорнийцев", - заявила глава агентства CARB Мэри Николс.

В агентстве посчитали, что предложенные "Фольксвагеном" меры по доработке двухлитровых дизельных моторов не исправят ситуации. В VW еще в прошлом году предлагали лишить проблемные моторы программных закладок и оборудовать их дополнительными устройствами, которые должны будут помочь обеспечить двигателям соответствие заявленным производителем экологическим характеристикам.

Возражения концерна Volkswagen и, возможно, новые предложения по урегулированию ситуации еще предстоит рассмотреть федеральному Агентству по защите окружающей среды США.

Стоит отметить, что в CARB уже успели заявить, что их замечания касаются только пресловутых двухлитровых дизелей семейства ЕА-189. По поводу дизельных V6, у которых тоже обнаружили нелегальное программное обеспечение, экологам еще предстоит высказаться.

[ZAlek]

В США подали иск на Mercedes-Benz из-за выхлопных газов



В США против немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz подан иск о фальсификации данных о выбросах дизельных автомобилей, оснащенных технологией снижения выбросов BlueTEC, сообщает Bloomberg.
Иск был подан от юридической компании Hagens Berman Sobol Shapiro LLP, которая принимает активное участие в дизельном скандале с Volkswagen.

Истцы указывают, что устройство, установленное на дизельных двигателях с технологией BlueTEC, позволяет автомобилям при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту (10 градусов Цельсия) отключать контроль за вредными выбросами и тем самым нарушать установленные в США нормы, что делает эти машины менее экологичными, чем заявляет автопроизводитель.

Иск был подан от владельца Mercedes в штате Иллинойс, который, в свою очередь, утверждает, что устройство используется лишь для отключения в двигателях BlueTEC системы, призванной снижать долю оксида азота в выхлопе.

Представитель Daimler AG (Mercedes - торговая марка Daimler) Йорг Хоу назвал иск «необоснованным» и заявил, что компания будет обжаловать иск и защищать свою репутацию.

На фоне сообщений об иске к Mercedes акции Daimler во Франкфурте упали на 4,2%, продемонстрировав самый большой спад с 4 февраля, отмечает Bloomberg.

[Kurt]

Оффтопик

Ни туда они в 41-ом пошли...
А мы бы им помогли...

[ZAlek]

Минпромторг отказался штрафовать Volkswagen за «дизельгейт»

Россия может стать единственной страной в мире, где Volkswagen может избежать штрафов за нарушения экологических стандартов, сообщает «Газета.ru». В Росстандарте подтвердили , что концерн нарушил требования техрегламента, однако наказания за это вряд ли последует. Причиной скандала вокруг VW стала неисправность программного обеспечения в автомобилях c дизельным двигателем.
«Наши экологические нормы продукция Volkswagen нарушила. Но компания воспользовалась своим правом добровольно исправить нарушения — это разрешено законом. Штраф наложить мы не можем. Да и какой смысл в штрафе? По крайней мере, наша задача — следить за соблюдением стандартов и отсутствием нарушений прав потребителей», - рассказал представитель ведомства.

На этой неделе «Фольксваген Груп Рус» объявила о начале кампании по обновлению программного обеспечения блока управления двигателя на примерно 43 тыс. автомобилей концерна, проданных в России в 2008–2015 гг. и оборудованных дизельными двигателями серии ЕА189. В сообщении компании отмечается, что через перепрошивку ПО должны пройти 25 592 легковых автомобиля, 7012 коммерческих Volkswagen, 3684 автомобиля Skoda и 6652 машины Audi, оснащенные дизельными двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра.

Необходимость обновления ПО в Volkswagen объяснили тем, что его текущая версия программного обеспечения способна распознавать, что автомобиль находится на испытательном стенде, и оптимизировать выбросы оксида азота в это время. При этом подчеркивается, что все автомобили, оснащенные двигателем серии ЕА189, безопасны с технической точки зрения и пригодны для эксплуатации.

В пресс-службе компании подчеркнули, что концерн не нарушил требования российских экологических стандартов. «Предполагается, что все автомобили с этими двигателями, продававшиеся по всему миру в обозначенный период, оснащались соответствующим ПО. Модели с такими двигателями концерн отзывает во всех странах, где они продавались. Мы также объявили сервисную кампанию в России, даже несмотря на то, что никаких нарушений, как в других странах, в России не было», - подчеркнули в пресс-службе.

В Минпромторге также считают, что Volkswagen не нарушал законодательство России. По словам главы ведомства Дениса Мантурова, закон об экологических нормах, который действуют в России, отличается от тех, которые действуют в других странах .

«Происходящее вовсе не является чрезвычайной ситуацией. Так поступают все добросовестные производители, либо реагируя на нарекания пользователей, либо в случае если сами выявляют какие-то недочеты в своем производстве. И главное — делают это инициативно. Что касается Volkswagen — они не нарушили законодательство РФ об экологических нормах, которые действуют в России и отличаются от тех, которые действуют в других странах — в частности, в США и Европе. Например, у нас «евро-4» действовал до конца 2015 года, а в Европе уже с середины 2014 года был введен норматив «евро-6», - заявил министр.

[Executive]

Вот стоянка выкупленных у владельцев машин в США
Пусть к нам везут
https://youtu.be/J05b95lpaUk