|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#81 |
Гость
Город: Казань
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.10.2021
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
![]() |
![]()
В сервисе мне сказали это может быть из-за поддельного масленного фильтра, поставил манн уверен что подделка но других сейчас нет в продаже, у него может быть слишком плотная бумага и давление стравливается через обратный клапан. На днях с Германии привезут оригинальный фильтр, посмотрю что изменится
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | antoniodent (12.12.2022) |
![]() |
#82 |
Местный
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 71
Изображений в галерее: 1
Репутация:
97
![]() |
![]()
На 3.2 столкнулся с похожей проблемой после капиталки. Пока было тепло и масло успевало разогреться до 90 градусов - периодически выскакивала масленка при сбросе оборотов, например на светофорах. Но, надо заметить, что сразу после ремонта была и проблема с КВКГ: элемент его подогрева выбивал предохранитель и был отключен, замена на новый патроновский результата не дала - так же выюивало и потому решено было оставить старый, но без подключения фишки. Сейчас установлен новый КВКГ SWAG - подогрев работает, ничего не вылетает. Жду весны, чтобы проверить будут ли проблемы с давлением масла, так как разговоры о возможном виновнике - КВКГ в теме наводят на мысли
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,496
Поблагодарил(а): 131
Благодарностей: 4,196
Репутация:
5821
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А как КВГК связан с давление масло?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Местный
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 71
Изображений в галерее: 1
Репутация:
97
![]() |
![]()
Не до конца уверен, повлияла ли на давление масла именно замена КВКГ, но проблема решилась. Вместе с этим, температура масла так же перестала подниматься выше 90 градусов в независимо от условий и темпа движения. Сильной жары, конечно, еще не было, но 25 градусов уже держится в наших широтах.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|