Вибрация(разная) на Туриках - Страница 5

Vovik · 14.01.2009, 19:30 (18:30)

Сегодня решил "померять" вибрации. Вобщем когда едешь - нифига нет, в зависимости от покрытия ты чувствуешь остатки вибраций всей машины в движении... вобщем, ничего особого. Когда стоишь более интересное наблюдение - ложишь ладонь на руль - да что-то вибрирует - ведь двигатель работает, ОК, ложишь ладонь на обшивку передней двери - чувствуешь вибрацию больше... дальше пришла мысль положить ладонь на рычаг АКПП - вибрация есть но минимальна - меньше чем на руле и тем более чем на обшивке передней двери... но как бы это сказать - возможно это даже не вибрации все а просто звук, передающийся по корпусу/узлам машины... т.к. вибрация, это когда дребезжит, а тут просто чувствуешь далекие отзвуки работы двигателя.... в движении этого почему-то не чувствуется, наверное съедается более сильными "вибрациями" от дороги :-)

Леонид · 14.01.2009, 23:42 (23:42)

Цитата:

krys

Куда на экспертизу? В санстанцию? Это можно и вроде делали уже. Но что может быть? У вас же такого нет!

Ты извини, но тя не поймёшь! То ты деньги хочеш за машину возвращать, то ты хочешь причину найти и с как следствие наверное устранить. Без независимой экспертизы тебе деньги не вернут, если официал брыкается. А если причину - то их просто дохрена. И подушки, и неправильная сборка (дисбаланс узлов) двигателя, да и коробки, и т.п.

Partizan · 14.01.2009, 23:44 (22:44)

Может резина кривая, у меня такое было на новой ауди.

krys · 15.01.2009, 01:20 (00:20)

Цитата:

леонид

Ты извини, но тя не поймёшь! То ты деньги хочеш за машину возвращать, то ты хочешь причину найти и с как следствие наверное устранить. Без независимой экспертизы тебе деньги не вернут, если официал брыкается. А если причину - то их просто дохрена. И подушки, и неправильная сборка (дисбаланс узлов) двигателя, да и коробки, и т.п.

Мне кажется, что я предельно понятен. Я лишь у тебя уточнил в какую экспертизу ехать? Санстанция тоже экспертиза. В то же время, я дал понять, что не нужно обсуждать юридические аспекты этого вопроса. С этим сами справимся

Может технически проблему проще устранить, чем заниматься судебной тягомотиной. Понимаете?

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Все правильно тут писали некоторые, вибрации от двигателя и ощущаются на стоящем автомобиле и они усиливаются с увеличением оборотов двигателя - это я уже повторяюсь

Леонид · 17.01.2009, 21:59 (21:59)

Если с налёта определить не получается, то здесь вряд ли помогут,тут нужен толковый моторист. Надо определить частоту вибрации ну и найти откуда идёт. Подушки тоже могут хреначить, но на новой тачке подушки оригинальные. Вряд ли, но проверить желательно .Но странно в руль идёт а на кузов? В общем это дело тонкое, спецу по моторам надо. Начинать ох характера вибрации, частоты, куда ещё передаётся. Из-за неправильной работы впрыска тоже может. В общем так.

vasek · 22.01.2009, 13:36 (13:36)

началось опять биение. первый случай был баланс отвалился..теперь по сугробам поездил и началась опять трясучка после 120. диски чистые.. наверно опять баланс....

Kolya · 22.01.2009, 13:45 (15:45)

А есть вариант балансировки колес не снимая с машины?

M.L.King · 22.01.2009, 13:51 (15:51)

Цитата:

А есть вариант балансировки колес не снимая с машины?

думаю нет

Remus177 · 22.01.2009, 14:03 (14:03)

Варианты не снимая колес точно есть, помню кто то рассказывал об этом. Но лучше воспользоваться старым проверенным методом!!! Удачи!!!

Vasko · 22.01.2009, 15:04 (14:04)

Цитата:

Remus177

Варианты не снимая колес точно есть, помню кто то рассказывал об этом.

Интересно как же его при этом раскрутить????

Duglas · 22.01.2009, 15:16 (19:16)

Может стенд какой нибудь хитрый и очень чувствительный? Иначе никак

звеRRRь · 22.01.2009, 15:19 (15:19)

Цитата:

Vasko

Интересно как же его при этом раскрутить????

я как то в МВО резину менял на пассате, так вот они ее сначала отбалансировали на стенде, а потом поставили на машину и делали "конечную балансировку" - при этом колесо не раскручивается как при обычной... хз конечно что она дает, я лично разницы не почувствовал - но думаю понять отбалансировано колесо или нет можно)

Duglas · 22.01.2009, 15:25 (19:25)

Как то раз после зимы переобувал резину, так на шиномонтаже предложили через 1000км подъехать на балансировку, ввроде как резина "усядется" на место. Я не приехал. Интересно это реально, что при езде разбаллансировка происходит или еще денег хотели срубить?

Vasko · 22.01.2009, 15:28 (14:28)

Цитата:

звеRRRь

я как то в МВО резину менял на пассате, так вот они ее сначала отбалансировали на стенде, а потом поставили на машину и делали "конечную балансировку" - при этом колесо не раскручивается как при обычной... хз конечно что она дает, я лично разницы не почувствовал - но думаю понять отбалансировано колесо или нет можно)

Динамическая балансировка колеса возможна только на стенде и только со снятым колесом на сколько я знаю. А вот "конечную балансировку" - отбалансированного колеса со ступицей (короче колеса с приводом) делают уже на авто, т.к. если посадочные отверстия дисков и конуса болтов имеют большой люфт можно получить дисбаланс. Вот

звеRRRь · 22.01.2009, 15:32 (15:32)

Vasko, ну то есть проверить балансировку можно и не снимая колес, а вот отбалансировать только всеми известным методом) - я это и хотел сказать, сори, может сумбурно получилось)

maksim59 · 22.01.2009, 15:35 (15:35)

У Меня такая-же хрень была !! Не знал куда ехать !!! Всех обзвонил ! Причина оказалась проста !
ЗНа ободах диска скапливается грязь что и создоет баланс ! На скорости естественно все это дело начинает играть !
Вывод Заедь на мойку помой машину ! И не переживаи по пустекам !

Vasko · 22.01.2009, 15:38 (14:38)

Цитата:

Duglas

Как то раз после зимы переобувал резину, так на шиномонтаже предложили через 1000км подъехать на балансировку, ввроде как резина "усядется" на место. Я не приехал. Интересно это реально, что при езде разбаллансировка происходит или еще денег хотели срубить?

Реально. Особливо если резина новая. Вообще лучше на балансировке не экономить и делать в провереных местах и у тех у кого станки новые и постоянно колибруются (они после толи каждого 10ого толи после каждого 20ого колеса должны ставить калибровочный диск и калибровать станок, а то при работе он сбивается) иначе будет не зер гуд подшипникам ступицы.

MX 1234 · 22.01.2009, 15:39 (15:39)

Цитата:

vasek

началось опять биение. первый случай был баланс отвалился..теперь по сугробам поездил и началась опять трясучка после 120. диски чистые.. наверно опять баланс....

После езды по сугробам бывает что снег от тепла тормозов даже на короткой стоянке тает а потом вода застывает. При низких температурах весь процесс может произойти буквально в считанные минуты. Этот лед и может быть причиной дисбаланса. Попробуйте просто промыть диски теплой водой.

Duglas · 22.01.2009, 15:49 (19:49)

Цитата:

Vasko

Реально. Особливо если резина новая. Вообще лучше на балансировке не экономить и делать в провереных местах и у тех у кого станки новые и постоянно колибруются (они после толи каждого 10ого толи после каждого 20ого колеса должны ставить калибровочный диск и калибровать станок, а то при работе он сбивается) иначе будет не зер гуд подшипникам ступицы.

Чего то мне сдается, что тогда большинство шиномонтажек косячные! Им бы в сезон как можно больше накосить, будут они на колибровку отвлекаться.

Vasko · 22.01.2009, 15:58 (14:58)

Цитата:

Duglas

Чего то мне сдается, что тогда большинство шиномонтажек косячные! Им бы в сезон как можно больше накосить, будут они на колибровку отвлекаться.

Надо не стесняться и заставлять калиброваться перед твоей балансировкой

Причем калибровочное колесо должно быть новое не битое ну и т.д.

Или колесом ему по голове если не захочет. Уже несколько раз накалывался: отбалансируют а оно гудит, приезжаю и заставляю откалибраваться и снова балансировать - результат прикольный (по 10 г дисбаланс выходит).

Самое смешное что нормально и дешевле уличных балансируют ОД. Видать к ним особо никто на шиномонтаж не ездиет. Или это только у нас так

15.01.2009, 01:20 (00:20)	#84
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: леонид Ты извини, но тя не поймёшь! То ты деньги хочеш за машину возвращать, то ты хочешь причину найти и с как следствие наверное устранить. Без независимой экспертизы тебе деньги не вернут, если официал брыкается. А если причину - то их просто дохрена. И подушки, и неправильная сборка (дисбаланс узлов) двигателя, да и коробки, и т.п. Мне кажется, что я предельно понятен. Я лишь у тебя уточнил в какую экспертизу ехать? Санстанция тоже экспертиза. В то же время, я дал понять, что не нужно обсуждать юридические аспекты этого вопроса. С этим сами справимся Может технически проблему проще устранить, чем заниматься судебной тягомотиной. Понимаете? Добавлено через 2 минуты 16 секунд Все правильно тут писали некоторые, вибрации от двигателя и ощущаются на стоящем автомобиле и они усиливаются с увеличением оборотов двигателя - это я уже повторяюсь
	Последний раз редактировалось krys; 15.01.2009 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение

22.01.2009, 15:58 (14:58)	#100
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Duglas Чего то мне сдается, что тогда большинство шиномонтажек косячные! Им бы в сезон как можно больше накосить, будут они на колибровку отвлекаться. Надо не стесняться и заставлять калиброваться перед твоей балансировкой Причем калибровочное колесо должно быть новое не битое ну и т.д. Или колесом ему по голове если не захочет. Уже несколько раз накалывался: отбалансируют а оно гудит, приезжаю и заставляю откалибраваться и снова балансировать - результат прикольный (по 10 г дисбаланс выходит). Самое смешное что нормально и дешевле уличных балансируют ОД. Видать к ним особо никто на шиномонтаж не ездиет. Или это только у нас так
	Последний раз редактировалось Vasko; 22.01.2009 в 16:04.

14.01.2009, 19:30 (18:30)	#81
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Сегодня решил "померять" вибрации. Вобщем когда едешь - нифига нет, в зависимости от покрытия ты чувствуешь остатки вибраций всей машины в движении... вобщем, ничего особого. Когда стоишь более интересное наблюдение - ложишь ладонь на руль - да что-то вибрирует - ведь двигатель работает, ОК, ложишь ладонь на обшивку передней двери - чувствуешь вибрацию больше... дальше пришла мысль положить ладонь на рычаг АКПП - вибрация есть но минимальна - меньше чем на руле и тем более чем на обшивке передней двери... но как бы это сказать - возможно это даже не вибрации все а просто звук, передающийся по корпусу/узлам машины... т.к. вибрация, это когда дребезжит, а тут просто чувствуешь далекие отзвуки работы двигателя.... в движении этого почему-то не чувствуется, наверное съедается более сильными "вибрациями" от дороги :-)

14.01.2009, 23:42 (23:42)	#82
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	Цитата: krys Куда на экспертизу? В санстанцию? Это можно и вроде делали уже. Но что может быть? У вас же такого нет! Ты извини, но тя не поймёшь! То ты деньги хочеш за машину возвращать, то ты хочешь причину найти и с как следствие наверное устранить. Без независимой экспертизы тебе деньги не вернут, если официал брыкается. А если причину - то их просто дохрена. И подушки, и неправильная сборка (дисбаланс узлов) двигателя, да и коробки, и т.п.

14.01.2009, 23:44 (22:44)	#83
Partizan Новенький Город: Иваново Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2008 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 7	Может резина кривая, у меня такое было на новой ауди.

17.01.2009, 21:59 (21:59)	#85
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,653 Поблагодарил(а): 14,537 Благодарностей: 22,339 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29501	Если с налёта определить не получается, то здесь вряд ли помогут,тут нужен толковый моторист. Надо определить частоту вибрации ну и найти откуда идёт. Подушки тоже могут хреначить, но на новой тачке подушки оригинальные. Вряд ли, но проверить желательно .Но странно в руль идёт а на кузов? В общем это дело тонкое, спецу по моторам надо. Начинать ох характера вибрации, частоты, куда ещё передаётся. Из-за неправильной работы впрыска тоже может. В общем так.

22.01.2009, 13:36 (13:36)	#86
vasek Пользователь Город: Московская область город Руза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.02.2008 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	началось опять биение. первый случай был баланс отвалился..теперь по сугробам поездил и началась опять трясучка после 120. диски чистые.. наверно опять баланс....

22.01.2009, 13:45 (15:45)	#87
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	А есть вариант балансировки колес не снимая с машины?

22.01.2009, 13:51 (15:51)	#88
M.L.King Местный Город: e-burg Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 62 Репутация: 113	Цитата: А есть вариант балансировки колес не снимая с машины? думаю нет

22.01.2009, 14:03 (14:03)	#89
Remus177 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Варианты не снимая колес точно есть, помню кто то рассказывал об этом. Но лучше воспользоваться старым проверенным методом!!! Удачи!!!

22.01.2009, 15:04 (14:04)	#90
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Remus177 Варианты не снимая колес точно есть, помню кто то рассказывал об этом. Интересно как же его при этом раскрутить????

22.01.2009, 15:16 (19:16)	#91
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Может стенд какой нибудь хитрый и очень чувствительный? Иначе никак

22.01.2009, 15:19 (15:19)	#92
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Цитата: Vasko Интересно как же его при этом раскрутить???? я как то в МВО резину менял на пассате, так вот они ее сначала отбалансировали на стенде, а потом поставили на машину и делали "конечную балансировку" - при этом колесо не раскручивается как при обычной... хз конечно что она дает, я лично разницы не почувствовал - но думаю понять отбалансировано колесо или нет можно)

22.01.2009, 15:25 (19:25)	#93
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Как то раз после зимы переобувал резину, так на шиномонтаже предложили через 1000км подъехать на балансировку, ввроде как резина "усядется" на место. Я не приехал. Интересно это реально, что при езде разбаллансировка происходит или еще денег хотели срубить?

22.01.2009, 15:28 (14:28)	#94
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: звеRRRь я как то в МВО резину менял на пассате, так вот они ее сначала отбалансировали на стенде, а потом поставили на машину и делали "конечную балансировку" - при этом колесо не раскручивается как при обычной... хз конечно что она дает, я лично разницы не почувствовал - но думаю понять отбалансировано колесо или нет можно) Динамическая балансировка колеса возможна только на стенде и только со снятым колесом на сколько я знаю. А вот "конечную балансировку" - отбалансированного колеса со ступицей (короче колеса с приводом) делают уже на авто, т.к. если посадочные отверстия дисков и конуса болтов имеют большой люфт можно получить дисбаланс. Вот

22.01.2009, 15:32 (15:32)	#95
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Vasko, ну то есть проверить балансировку можно и не снимая колес, а вот отбалансировать только всеми известным методом) - я это и хотел сказать, сори, может сумбурно получилось)

22.01.2009, 15:35 (15:35)	#96
maksim59 Местный Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 280 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 196 Изображений в галерее: 170 Репутация: 697	У Меня такая-же хрень была !! Не знал куда ехать !!! Всех обзвонил ! Причина оказалась проста ! ЗНа ободах диска скапливается грязь что и создоет баланс ! На скорости естественно все это дело начинает играть ! Вывод Заедь на мойку помой машину ! И не переживаи по пустекам !

22.01.2009, 15:38 (14:38)	#97
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Duglas Как то раз после зимы переобувал резину, так на шиномонтаже предложили через 1000км подъехать на балансировку, ввроде как резина "усядется" на место. Я не приехал. Интересно это реально, что при езде разбаллансировка происходит или еще денег хотели срубить? Реально. Особливо если резина новая. Вообще лучше на балансировке не экономить и делать в провереных местах и у тех у кого станки новые и постоянно колибруются (они после толи каждого 10ого толи после каждого 20ого колеса должны ставить калибровочный диск и калибровать станок, а то при работе он сбивается) иначе будет не зер гуд подшипникам ступицы.

22.01.2009, 15:39 (15:39)	#98
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	Цитата: vasek началось опять биение. первый случай был баланс отвалился..теперь по сугробам поездил и началась опять трясучка после 120. диски чистые.. наверно опять баланс.... После езды по сугробам бывает что снег от тепла тормозов даже на короткой стоянке тает а потом вода застывает. При низких температурах весь процесс может произойти буквально в считанные минуты. Этот лед и может быть причиной дисбаланса. Попробуйте просто промыть диски теплой водой.

22.01.2009, 15:49 (19:49)	#99
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Vasko Реально. Особливо если резина новая. Вообще лучше на балансировке не экономить и делать в провереных местах и у тех у кого станки новые и постоянно колибруются (они после толи каждого 10ого толи после каждого 20ого колеса должны ставить калибровочный диск и калибровать станок, а то при работе он сбивается) иначе будет не зер гуд подшипникам ступицы. Чего то мне сдается, что тогда большинство шиномонтажек косячные! Им бы в сезон как можно больше накосить, будут они на колибровку отвлекаться.