Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[petrovka]

RACERSPEEDY, вообще нет этой кнопки или она неактивна?

[Jujutsu]

   Цитата:

RACERSPEEDY

летом не нужен был подогрев)))

То есть если зимой кондей не нужен его не проверяем :)))

Что вы его заказывали, а его нет

[petrovka]

а и летом проверял обогрев руля, грелся.. а вот с лобовым не знаю.. кто знает как проверить работает или нет в такую погоду?

[Jujutsu]

Я считаю все что не показали и не проверили надо в акте указывать :))) чтоб потом вопросов меньше было!!!

[petrovka]

Так проверяй, тебе никто не запрещает

[merrypr]

petrovka, так манагеры должны это делать при передачи авто

[Jujutsu]

   Цитата:

merrypr

petrovka, так манагеры должны это делать при передачи авто

И обязаны :))))

[petrovka]

Они и делают, но лучше проверяйте, когда видите авто в ПЕРВЫЙ раз, до выдачи!

[Jujutsu]

   Цитата:

petrovka

Они и делают, но лучше проверяйте, когда видите авто в ПЕРВЫЙ раз, до выдачи!

Это почему?!

[merrypr]

Jujutsu, при выдаче авто, манагер достал акт передачи транспортного средства- и галочками начал отмечать что есть в авто, длилось это секунд 10, а потом он просто все галки поставил и сказал- Все соответствует спецификации, а после того, как я настоял всё по пунктам проверить ещё раз, оказалось , что одной из опций не оказалось, после этого я постоянно проверяю акты...Россия...

[maz29ru]

   Цитата:

Jujutsu

И обязаны :))))

Конечно, и мне предлагали, но я сказал, скорее я вам все покажу и расскажу

[petrovka]

Jujutsu, а это Слав потому, чтобы дилер все устранил до момента выдачи. А не так чтобы человек приехал на выдачу и тут косяк и получение машины откладывается на несколько дней ))
Не вариант думаю.

[TRUCK177]

   Цитата:

petrovka

а и летом проверял обогрев руля, грелся.. а вот с лобовым не знаю.. кто знает как проверить работает или нет в такую погоду?

Можно посидеть в машине с закрытыми дверями с манагером вдвоем -полистать всякие бумажки-акты-инструкции.Лобовое обычно немного запотевает (не как зимой ,но все-таки).Потом включить обогрев.Стекло быстро становится чистым.

[Jujutsu]

TRUCK177, Смерть манагерам

[szao]

Обогрев лобового стекла тупо видно. Плюс маркировки.

[Leshiy]

По поводу косяка с закрыванием задней левой двери, обратите внимание у себя на форму уплотнителя по нижнему краю, на пороге лента, у меня выпуклая часть деформирована и сплющена как бы к нижнему краю, получается, что в канавку на двери не попадает эта тема.

[Alekc65]

   Цитата:

Rasputin

"Норма" - это уровень масла между нижним и верхним делениями на щупе. Так что мастер Вам сказал то же самое, что и электронный щуп.
Если не ошибаюсь, одно деление на нем = 100ml. И что такое -400мл от почти 9л масла на TDI?

А если по-старинке, то можно еще обороты двигателя стробоскопом мерять

Можно конечно и двигатель перебрать как советуют, но история о другом.
Сегодня проверяю уровень масла и показывает оно мне min. Моя реакция как нормального водителя - надо долить! НО Вчера до визита к ОД было минус четыре деления, после проехал километров пять, и вот вопрос куда делось четыре деления масла за 5 км пробега. Приезжаю к ОД и задаю им этот вопрос. В ответ молчанние. Заставил выдать во временное пользование слесаря с ихним универсальным щупом, и повел его к авто. Померили с ним масло - уровень. Прикупил тут же щуп от GP, он входит, но немного не те метки на max, min совпадает, а max нет. Я по их универсальному щупу сделал на своём риску ножом, на отметку max. Но тут возник ещё один вопрос: По универсальному щупу верхний упор устанавливается на отметку 11(там шкала типа линейки), а по нижней шкале смотрится уровень, там шкала от 0 до 30. Max должен быть на делении 16, так в компьютерной инструкции у ОД написано, а у меня масла по отметку 30. Позвонили они слесарю "более грамотному", который вреде проходил обучение в москве, и занимается в том числе и предпродажной подготовкой Туров. Так тот "грамотей" сказал, что масло должно быть по метку 30, т. е. всё в норме.
В итоге всего этого колдовства я нечего особо не понял, кроме главного: масло в двигателе есть, уровень точно есть, и возможно заглючил датчик уровня масла. ОД сказал приезжайте будем разбираться с вашим датчиком.
Но я думаю дней через пять буду в Германии, наверное заеду там в Фолькс ценр, пусть посмотрят и поколдуют. Надеюсь там чуток погромотнее будут спецы.

[petrovka]

   Цитата:

Leshiy

По поводу косяка с закрыванием задней левой двери, обратите внимание у себя на форму уплотнителя по нижнему краю, на пороге лента, у меня выпуклая часть деформирована и сплющена как бы к нижнему краю, получается, что в канавку на двери не попадает эта тема.

а это лечится просто поправкой или надо уплотнитель менять?

[АндрейП]

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

Alekc65

Можно конечно и двигатель перебрать как советуют, но история о другом.
Сегодня проверяю уровень масла и показывает оно мне min. Моя реакция как нормального водителя - надо долить! НО Вчера до визита к ОД было минус четыре деления, после проехал километров пять, и вот вопрос куда делось четыре деления масла за 5 км пробега. Приезжаю к ОД и задаю им этот вопрос. В ответ молчанние. Заставил выдать во временное пользование слесаря с ихним универсальным щупом, и повел его к авто. Померили с ним масло - уровень. Прикупил тут же щуп от GP, он входит, но немного не те метки на max, min совпадает, а max нет. Я по их универсальному щупу сделал на своём риску ножом, на отметку max. Но тут возник ещё один вопрос: По универсальному щупу верхний упор устанавливается на отметку 11(там шкала типа линейки), а по нижней шкале смотрится уровень, там шкала от 0 до 30. Max должен быть на делении 16, так в компьютерной инструкции у ОД написано, а у меня масла по отметку 30. Позвонили они слесарю "более грамотному", который вреде проходил обучение в москве, и занимается в том числе и предпродажной подготовкой Туров. Так тот "грамотей" сказал, что масло должно быть по метку 30, т. е. всё в норме.
В итоге всего этого колдовства я нечего особо не понял, кроме главного: масло в двигателе есть, уровень точно есть, и возможно заглючил датчик уровня масла. ОД сказал приезжайте будем разбираться с вашим датчиком.
Но я думаю дней через пять буду в Германии, наверное заеду там в Фолькс ценр, пусть посмотрят и поколдуют. Надеюсь там чуток погромотнее будут спецы.

выводите показания температуры масла на приборку, если масла мало оно обязательно начнёт греться больше обычного, не забываем, что оно в первую очередь для охлаждения трущихся пар, а уж потом для их смазки. я на своем даже летом в жару видел 105 градусов и то когда вжаривал, а обычно до 100 редко поднимается! так что глянули и перестанете переживать о уровне, ну между максимом и минимумом всего 1 литр из 9... а реально его и лишних там пару литров точно! мотор с пассатом или фаэтоном( куда там они его еще ставят)одинаковый, а вот поддон у тура глубже на пару литров ( учли крены на возможном бездорожье), но на ровной дороге запас приличный получается зря нервничаете

[petrovka]

   Цитата:

szao

Обогрев лобового стекла тупо видно. Плюс маркировки.

Что видно понятно ))) Вопрос в том как проверить работает ли он!