Альтернативы Touareg III

[AntonVP]

   Цитата:

szao

А зачем ОТДЕЛЬНО щелкать что-то, если все равно нажимать кнопку закрытия багажника?
Лишнее действие.

Я гляжу народу делать нечего :)

В бмв он сам что-ли опускается? Без кнопки?

[Maxymus]

Да нет. zsao толкует о том, что у Туарега в любом случае будет 2 нажатия. Сначала на двери, потом кнопка закрытия багажника. А у бээнвэ типа есть отдельная кнопочка закрыть багажник+поставить на охрану. Соответственно одно нажатие. Как по мне дак, не сильно большое преимущество. Хотя справедливости ради - фишка прикольная.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

А зачем ОТДЕЛЬНО щелкать что-то, если все равно нажимать кнопку закрытия багажника?
Лишнее действие.

Я гляжу народу делать нечего :)

Говорю же, на Форд, все так же (они все-таки, одно время, с Вольво, одинаковые были). Не разу не пользовался. Эта кнопка еще и неудобная была, чтоб ее нащупать, под крышкой, весь измажешься. Сомнительная опция. Но, соглашусь, что, возможно, кому-то пригождалась.

P.s. Это как двойные козырьки, они вроде как есть, вроде как круто. Но релаьно, за 5 лет, два раза использовал, и то, только потому, что есть. Так же как раздельно открытие подлокотника, классно что крышка разделена, но лично мне только неудобств доставляет, т.к. все-равно открыв обе. Т.е. все эти мелкие, назовем «фичи», скорее вкусовщина, недели реально нужные и важные опции.

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

Maxymus

Да нет. zsao толкует о том, что у Туарега в любом случае будет 2 нажатия. Сначала на двери, потом кнопка закрытия багажника. А у бээнвэ типа есть отдельная кнопочка закрыть багажник+поставить на охрану. Соответственно одно нажатие. Как по мне дак, не сильно большое преимущество. Хотя справедливости ради - фишка прикольная.

Еще и на Мерседес такая кнопка есть. На крышке две кнопки закрытия багажника.

[АлексейЗвен]

У Q7 две кнопки на вн. Стороне 5-й двери.
Можешь просто багажник закрыть, можешь
закрыть и поставить на сигналку.Не думал,
что мы до этого дойдём. «Скоро мышей эпать
начнём».

[BIMO]

   Цитата:

Владимир178

Вы проситайте внимательно. Подогрев подлокотника пригодился бы, если голое предплечье на него класть. Если я или пассажир сядут в авто в одежде, когда будет голое предплечье (майка, рубашка с коротким рукавом), - это значит на улице тепло настолько, что подогрев точно включать не будешь, а скорее, охлажление.

Руль - другое дело, лично я не ношу перчатки. И голыми ладонями хватать теплый руль комфортнее. А в холодную погоду, теплый подлокотник, через пиджак я не почувствую.

В смысле обогрев сидения только без трусов ощущаете?

[szao]

   Цитата:

AntonVP

В бмв он сам что-ли опускается? Без кнопки?

В бмв, вольво, мерсе нажимаешь 1 кнопку.
А не две разных, как предлагается

Добавлено через 10 минут 43 секунды

   Цитата:

Владимир178

Говорю же, на Форд, все так же (они все-таки, одно время, с Вольво, одинаковые были). Не разу не пользовался. Эта кнопка еще и неудобная была, чтоб ее нащупать, под крышкой, весь измажешься. Сомнительная опция. Но, соглашусь, что, возможно, кому-то пригождалась.

Речь про внутренний торец обшивки.
Где обычная кнопка эл.привода

[maz29ru]

   Цитата:

Юрий Самарский

1) обогрев стекла не включается автоматом с котлом (или может все годы делал что-то не так ), его нужно включать рукой уже находясь в машине.
2) Если короткие пробеги, то котел, включаемый по ДУ (т.е. без заведенного двигателя) высаживает АКБ.

1) А зачем включать электрообогрев при работающем котле? К вашему приходу стекло и так оттает.
2) 8 лет Т2, котел работает каждое утро с сентября по май. Родная АКБ. До работы 8 км или 10 минут по пустой дороге.

[szao]

Фантастика.

[Владимир178]

   Цитата:

BIMO

В смысле обогрев сидения только без трусов ощущаете?

Конечно нет. Но чувствительность задней точки отличается от локтя. И локоть не весить 92 кг.;)

[ghans]

   Цитата:

szao

у вольво на багажнике можно закрыть машину

На мерсе тоже.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

maz29ru

1) А зачем включать электрообогрев при работающем котле? К вашему приходу стекло и так оттает.
2) 8 лет Т2, котел работает каждое утро с сентября по май. Родная АКБ. До работы 8 км или 10 минут по пустой дороге.

1) видимо у нас разные котлы или настройки Если был ледяной дождь, и на лобовом стекле корка, то не получается ее растопить котлом. Да, в машине тепло, но корка тает быстро только при включении обогрева стекла или при "ручном" переводе всех потоков на лобовое (кнопка "max") . И по-моему (давно не было холодно) котел автоматом не сразу дует (если вообще сам дует - не помню) на лобовое. Так - он дует в салон.

2) у нас 8 км - это половина города в длину

[eug44]

   Цитата:

Юрий Самарский

Если был ледяной дождь, и на лобовом стекле корка, то не получается ее растопить котлом.

Все верно. Если ледяной дождь со снегом/ветром - то никакой котел не спасает, только обогрев лобового или остановка каждые 5 минут на обочине с процедурой очистки дворников/лобового.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

eug44

Все верно. Если ледяной дождь со снегом/ветром - то никакой котел не спасает, только обогрев лобового или остановка каждые 5 минут на обочине с процедурой очистки дворников/лобового.

Еще бы обогрев не выключался сам через каждые 15 минут...

Т.е. резюмирую.
Фен (как и котел) тоже не сможет растопить лед ?

[eug44]

   Цитата:

Юрий Самарский

Т.е. резюмирую.
Фен (как и котел) тоже не сможет растопить лед ?

Однозначно не является заменой на трассе.

[Incko]

   Цитата:

lemie

я совсем о другом! мне не надо в меню ставить галку на складывание зеркал при постановке на охрану, коротко нажал - без складывания, 3 сек нажал - сложились. у вага и форда это есть?

то что вы написали про закрытие есть у всех авто с кейси, а вот закрыть авто с кнопки на багажнике я видел только у бмв! это как кейси еще и на багажнике.

отогреть стекло поможет именно эти 2 крутилки ( для водителя и пассажира), ставишь на горячий и закрываешь центральные воздуховоды, горячий воздух идет на лоб и боковые стекла дверей. все просто!

У SX4 пред поколений можно закрыть. Ха.

[szao]

На трассе обмерзают дворники и под капотом собирается мокрый сугроб, который леденеет от ветра.

[Incko]

   Цитата:

szao

В смысле?

Высадил всех, достал вещи, нажал и пошел.

В Т3 есть с опцией Изи опен.

Добавлено через 6 минут 32 секунды

   Цитата:

Владимир178

Конечно нет. Но чувствительность задней точки отличается от локтя. И локоть не весить 92 кг.;)

Да и не всегда он лежит на подлокотнике. А если частенько правой, то вообще опция-
Сравнивать ее с обогревом руля, особенно при уличном хранении (-25°) может только конченный Дебиллллл...

[Владимир178]

   Цитата:

Incko

Да и не всегда он лежит на подлокотнике. А если частенько правой, то вообще опция-
Сравнивать ее с обогревом руля, особенно при уличном хранении (-25°) может только конченный Дебиллллл...

В последних GLE и X5 (X7), как опция, идет подогрев не правого подлокотника (как разна правый я тоже частенько руку кладу в пробках). Речь про подогрев левого, который на двери. У меня рост 182, вес 92, не жирный, но при этом до левого подлокотника дотягивался только в Мерседес GLK (из кроссоверов). И вот никак не понимаю, кому там подогрев может понадобиться. Предполагаю два варианта: 1. Чтобы комфортнее было рукам, доя тех кто его касается открывая или закрывая дверь. 2. «Чтоб было», какая-то отличительная опция, которая не у всех.

[Юманите]

   Цитата:

szao

И что нового ломучего Вы купили двадцать лет назад?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд


Я понял ;-)

Рег-ку т-ры подними.
Как у ф25 рядом с аварийкой крутилка была.

Горячий пойдет через минуту.

Что касается именно котла - опция доступна с 1го дня. Думаю можно и доставить в калину.

Покажи где искать? У меня калина luxury

[bigbrother72]

У жена на Audi Q5 - две кнопки на багажнике - одна просто закрыть. Другая закрыть и сразу поставить на охрану. Удобно тем, что не надо ждать пока все выйдут из машины. Может там и двери еще не открывают. Вышел - разгрузил багаж. В этот момент все уже вышли и двери закрыли.
Один раз жмешь на багажнике кнопку. Закрывает и ставит на охрану. Не пачкается, так как внутри кнопка.

В FL была одна кнопка. На ручке сначала закрыть и поставить на охрану. Потом в багажнике нажать, чтобы закрыть.

В CR две кнопки - одна просто закрыть, вторая закрыть, когда уйдешь от багажника - удобно нажал - собрал в руки пакеты и пошел. Вот на вторую кнопку еще бы VW прописал, чтобы на охрану еще ставилось бы. А так вроде не ставится. Тоже с ручки приходится закрывать.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

   Цитата:

Владимир178

У меня рост 182, вес 92, не жирный, но при этом до левого подлокотника дотягивался только в Мерседес GLK (из кроссоверов).

Я 186/76/не жирный. Но всегда обе руки на подлокотниках, особенно в дальней поездке.
На FL левый раздельный подлокотник под правую руку всегда вперед выдвинут был. Сейчас на CR не хватает как-то.