6-ти поршневая тормозная система! - Страница 51

Jujutsu · 08.08.2012, 10:47 (10:47)

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть

на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav

и его сотрудникам

Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег

Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -

350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -

6-ти поршневой -

Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый

6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

Adb_83 · 25.02.2019, 22:44 (22:44)

Цитата:

Jujutsu

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов
Номера деталей что нужно заменить для 368 мм
7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

наверное стоит добавить что и суппорта нужны другие, не 18з
я верно понимаю?
а от кая 957

Badtur · 26.02.2019, 00:27 (00:27)

Цитата:

Adb_83

наверное стоит добавить что и суппорта нужны другие, не 18з
я верно понимаю?
а от кая 957

Вячеслав все разжевал в этой теме объеденив в нее несколько тем . Коды деталей тоже указаны. Прочтите тему прежде чем задавать вопросы.
Суппорта для торм системы с диском 368 тоже 18RZ .
Cyппорт отличается не только размером , но и конструкцией от суппорта 18RZ для 350 диска .
Тормозная система 368 устанавливалась не только на 957 , но и на GP . Суппорта могут быть красного цвета (порше ) , серого и синего цвета (VW).
Дороже эта система изначально системы 350 более чем в полтора раза . Гораздо тяжелее системы 350 , т.к. диск не только больше в диаметре , но и толще.
Дополнительно потребуется замена тормозных трубок , кронштейнов , шлангов.

Adb_83 · 26.02.2019, 07:53 (07:53)

Цитата:

Badtur

Прочтите тему прежде чем задавать вопросы.

Просмотрел первое сообщение, я так понимаю в нем закреплено основное. На это и опирался. Там ответов всех не нашел, поэтому и попросил немного объяснить. Ну или я не так читаю :)
Прочитать всю тему сложновато.
Спасибо за ликбез.
Теперь понятно, но немного странно что одно и тоже название но разные диски , может все же под 368- 19Z? я не спорю, мне понять хочется.
т.к планирую апргейд своих тормозов, и пытаюсь разобраться что к чему. и посчитать переход на 350/330 и на 368/358 и уже решить что потяну.

пс: скорее всего 368/358 выйдет крайне небюджетно)
буду искать 350/330. Я так понимаю это оптимально по цена/эффективность.
а есть ли смысл при передних 350, увеличивать на задней оси?

Badtur · 26.02.2019, 11:59 (11:59)

Цитата:

Adb_83

может все же под 368- 19Z?

19RZ - это уже тормозной диск 380-390мм.

Цитата:

Adb_83

есть ли смысл при передних 350, увеличивать на задней оси

Есть , но на GP это делать не бюджетно . Придется менять задние суппорта , колодки , диски , датчики , в отличии от NF где достаточно четырех шайб и тормозных дисков.

Adb_83 · 26.02.2019, 12:24 (12:24)

Цитата:

Badtur

19RZ - это уже тормозной диск 380-390мм.

понял ,спасибо большое. теперь все становится яснее и яснее.

Цитата:

Badtur

Придется менять задние суппорта , колодки , диски , датчики ,

ну при условии что предстоит замена дисков и колодок, датчиков, следовательно это можно вычесть и останется только суппорта, и разница в ценах за 330 и 358 диски, колодки , датчики.

я так понял эффект есть.

теперь пойду искать это все))

спасибо за разъяснения! еще GEO проконсультировал)

кстати, о том что диски 18 налазят на 18з, не у всех так. видимо от дисков зависит
https://www.drive2.ru/l/460421869594476603/

Badtur · 26.02.2019, 13:13 (13:13)

Цитата:

Adb_83

кстати, о том что диски 18 налазят на 18з, не у всех так. видимо от дисков зависит
https://www.drive2.ru/l/460421869594476603/

А потому что там человек сделал через попу :
Купил суппорта ZR19 Сayenne Turbo S 955-957 .
Диски же тормозные в них установил 368мм , а суппорта предназначены под диск 380мм.
Тормоза в итоге работают неправильно , колодка работает не полной площадью , изнашивается все это дело неравномерно .
Поэтому и диски литые R18 в суппорт ZR19 не налезли.

Adb_83 · 26.02.2019, 14:14 (14:14)

Badtur,

спасибо еще раз!

Adb_83 · 28.02.2019, 09:17 (09:17)

Badtur, приветствую
подскажите если знаете, по ЖП по задним
суппорта какие подойдут, если 358мм ставить?

Badtur · 28.02.2019, 10:09 (10:09)

Adb_83, привет.
Досконально не изучал этот вопрос , т.к. у меня ни когда не было GP.
Но могу сказать что 100% встанут суппорта Audu Q7 4.2tdi ( серого цвета) или суппорта Porsche Cayenne Turbo S 955-957 (красного цвета)

Adb_83 · 13.03.2019, 15:27 (15:27)

Цитата:

Jujutsu

На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

тут наверное ошибка?)

Badtur · 13.03.2019, 15:28 (15:28)

Цитата:

Adb_83

тут наверное ошибка?)

Два датчика на каждую колодку на шесть поршней.

Александр АО · 13.03.2019, 16:41 (15:41)

Есть проблема, при установке 6 поршневых суппортов на 350 диск и колодок гарфел появился единичный стук когда после езды назад и при первом торможении когда едешь в перед. Такое ощущение, что колодки имеют зазор в посадочных местах и пре смене направления движения они перемещаются в суппорте в верх или в низ и издают одиночный стук. После все нормально и стуков нет до момента смены направления движения назад и вперед. Если есть решение подскажите.

leshka · 13.03.2019, 18:23 (18:23)

Александр АО, колодки поменять и проверить затяжку суппортов и колес

Adb_83 · 14.03.2019, 08:07 (08:07)

Цитата:

Badtur

Два датчика на каждую колодку на шесть поршней

1 штекер, от него идет 2 датчика так?

я к тому что у меня сейчас 4поршня, и тоже 2 датчика.

а имелось ввиду наверное суппорта на р5 которые идут, там да,.. меньше датчиков.

просто это немного меня ввело в заблуждение))

leshka · 14.03.2019, 09:58 (09:58)

Adb_83, на нф 3.0 ТДИ тоже один датчик-на внутреннюю колодку

Adb_83 · 14.03.2019, 10:28 (10:28)

leshka, ясно.
ну тогда умываю руки)

Sensei · 08.04.2019, 10:29 (09:29)

Badtur, добрый день. Еще раз хочу уточнить чтобы не купить не то что нужно. Суппорта от GP под 368 диск, встают на R18 диск в NF? Спасибо

Badtur · 08.04.2019, 11:22 (11:22)

Цитата:

Sensei

Badtur, добрый день. Еще раз хочу уточнить чтобы не купить не то что нужно. Суппорта от GP под 368 диск, встают на R18 диск в NF? Спасибо

Приветствую.
Встают на NF , кроме NF V8 и гибрид.
Дополнительно потребуется замена щитка и торм трубок(шлангов)

Tonymoscow · 11.05.2019, 21:48 (20:48)

Вечер добрый. Такой вопрос. Стал обладателем Туарега NF 3.0 TDI. На днях буду удалять экологию и повис вопрос с тормозами. Они ужасны просто. Перегреваются и машина катится. А еще часть беды что диски у меня 17й радиус. Итого надо брать 18е диски и резину.
Теперь по суппортам. Какие нужны суппорта чтобы решить проблему? Выше видел номера от ауди q7. Там выходит на перед встают 350 диски и 6 поршней , а на зад 330 диски и просто супорта меняются на 4х поршневые? Что то надо добирать? Еще вопрос что много бу суппортов на разборках и можно за 20-30 тыс взять комплект. Стоит ли? Спасибо.

Для Ауди Ку7 Фольксваген Туарег

Передние - 6 поршневые 350X34MM 5/130
Задние - 4 поршневые. 330X28MM 5/130

Суппорт передний 7L6615149 7L6615150
Суппорт задний 7L6615423L 7L6615424L

подходят данные номера на мой турик? нужно еще что то к этому колодки, диски, трубки?

Badtur · 11.05.2019, 21:55 (21:55)

Цитата:

Tonymoscow

Вечер добрый. Такой вопрос. Стал обладателем Туарега NF 3.0 TDI. На днях буду удалять экологию и повис вопрос с тормозами. Они ужасны просто. Перегреваются и машина катится. А еще часть беды что диски у меня 17й радиус. Итого надо брать 18е диски и резину.
Теперь по суппортам. Какие нужны суппорта чтобы решить проблему? Выше видел номера от ауди q7. Там выходит на перед встают 350 диски и 6 поршней , а на зад 330 диски и просто супорта меняются на 4х поршневые? Что то надо добирать? Еще вопрос что много бу суппортов на разборках и можно за 20-30 тыс взять комплект. Стоит ли? Спасибо.

Задние ваши и так 4 поршня .
Перед самый простой дешевый вариант это суппорта под 350 диск.
Вариант новый оригинал перед суппорт от Q7 4L 4.2tdi от 18500₽ за суппорт . Диски перед оригинал от 5000₽ . Колодки оригинал примерно от 5000₽.
Для стандартной гражданской езды этого достаточно .

26.02.2019, 07:53 (07:53)	#1003
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Badtur Прочтите тему прежде чем задавать вопросы. Просмотрел первое сообщение, я так понимаю в нем закреплено основное. На это и опирался. Там ответов всех не нашел, поэтому и попросил немного объяснить. Ну или я не так читаю :) Прочитать всю тему сложновато. Спасибо за ликбез. Теперь понятно, но немного странно что одно и тоже название но разные диски , может все же под 368- 19Z? я не спорю, мне понять хочется. т.к планирую апргейд своих тормозов, и пытаюсь разобраться что к чему. и посчитать переход на 350/330 и на 368/358 и уже решить что потяну. пс: скорее всего 368/358 выйдет крайне небюджетно) буду искать 350/330. Я так понимаю это оптимально по цена/эффективность. а есть ли смысл при передних 350, увеличивать на задней оси?
	Последний раз редактировалось Adb_83; 26.02.2019 в 08:08.

11.05.2019, 21:48 (20:48)	#1019
Tonymoscow Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.05.2019 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вечер добрый. Такой вопрос. Стал обладателем Туарега NF 3.0 TDI. На днях буду удалять экологию и повис вопрос с тормозами. Они ужасны просто. Перегреваются и машина катится. А еще часть беды что диски у меня 17й радиус. Итого надо брать 18е диски и резину. Теперь по суппортам. Какие нужны суппорта чтобы решить проблему? Выше видел номера от ауди q7. Там выходит на перед встают 350 диски и 6 поршней , а на зад 330 диски и просто супорта меняются на 4х поршневые? Что то надо добирать? Еще вопрос что много бу суппортов на разборках и можно за 20-30 тыс взять комплект. Стоит ли? Спасибо. Для Ауди Ку7 Фольксваген Туарег Передние - 6 поршневые 350X34MM 5/130 Задние - 4 поршневые. 330X28MM 5/130 Суппорт передний 7L6615149 7L6615150 Суппорт задний 7L6615423L 7L6615424L подходят данные номера на мой турик? нужно еще что то к этому колодки, диски, трубки?
	Последний раз редактировалось Tonymoscow; 11.05.2019 в 21:55.

25.02.2019, 22:44 (22:44)	#1001
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Jujutsu Отчет: По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов Номера деталей что нужно заменить для 368 мм 7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт. 7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт. 7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт. 7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт. 7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт. 7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт. 7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок) 7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок) 7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт. наверное стоит добавить что и суппорта нужны другие, не 18з я верно понимаю? а от кая 957

26.02.2019, 00:27 (00:27)	#1002
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Adb_83 наверное стоит добавить что и суппорта нужны другие, не 18з я верно понимаю? а от кая 957 Вячеслав все разжевал в этой теме объеденив в нее несколько тем . Коды деталей тоже указаны. Прочтите тему прежде чем задавать вопросы. Суппорта для торм системы с диском 368 тоже 18RZ . Cyппорт отличается не только размером , но и конструкцией от суппорта 18RZ для 350 диска . Тормозная система 368 устанавливалась не только на 957 , но и на GP . Суппорта могут быть красного цвета (порше ) , серого и синего цвета (VW). Дороже эта система изначально системы 350 более чем в полтора раза . Гораздо тяжелее системы 350 , т.к. диск не только больше в диаметре , но и толще. Дополнительно потребуется замена тормозных трубок , кронштейнов , шлангов.

26.02.2019, 11:59 (11:59)	#1004
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Adb_83 может все же под 368- 19Z? 19RZ - это уже тормозной диск 380-390мм. Цитата: Adb_83 есть ли смысл при передних 350, увеличивать на задней оси Есть , но на GP это делать не бюджетно . Придется менять задние суппорта , колодки , диски , датчики , в отличии от NF где достаточно четырех шайб и тормозных дисков.

26.02.2019, 12:24 (12:24)	#1005
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Badtur 19RZ - это уже тормозной диск 380-390мм. понял ,спасибо большое. теперь все становится яснее и яснее. Цитата: Badtur Придется менять задние суппорта , колодки , диски , датчики , ну при условии что предстоит замена дисков и колодок, датчиков, следовательно это можно вычесть и останется только суппорта, и разница в ценах за 330 и 358 диски, колодки , датчики. я так понял эффект есть. теперь пойду искать это все)) спасибо за разъяснения! еще GEO проконсультировал) кстати, о том что диски 18 налазят на 18з, не у всех так. видимо от дисков зависит https://www.drive2.ru/l/460421869594476603/

26.02.2019, 13:13 (13:13)	#1006
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Adb_83 кстати, о том что диски 18 налазят на 18з, не у всех так. видимо от дисков зависит https://www.drive2.ru/l/460421869594476603/ А потому что там человек сделал через попу : Купил суппорта ZR19 Сayenne Turbo S 955-957 . Диски же тормозные в них установил 368мм , а суппорта предназначены под диск 380мм. Тормоза в итоге работают неправильно , колодка работает не полной площадью , изнашивается все это дело неравномерно . Поэтому и диски литые R18 в суппорт ZR19 не налезли.

26.02.2019, 14:14 (14:14)	#1007
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Badtur, спасибо еще раз!

28.02.2019, 09:17 (09:17)	#1008
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Badtur, приветствую подскажите если знаете, по ЖП по задним суппорта какие подойдут, если 358мм ставить?

28.02.2019, 10:09 (10:09)	#1009
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Adb_83, привет. Досконально не изучал этот вопрос , т.к. у меня ни когда не было GP. Но могу сказать что 100% встанут суппорта Audu Q7 4.2tdi ( серого цвета) или суппорта Porsche Cayenne Turbo S 955-957 (красного цвета)

13.03.2019, 15:27 (15:27)	#1010
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Jujutsu На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны. тут наверное ошибка?)

13.03.2019, 15:28 (15:28)	#1011
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Adb_83 тут наверное ошибка?) Два датчика на каждую колодку на шесть поршней.

13.03.2019, 16:41 (15:41)	#1012
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Есть проблема, при установке 6 поршневых суппортов на 350 диск и колодок гарфел появился единичный стук когда после езды назад и при первом торможении когда едешь в перед. Такое ощущение, что колодки имеют зазор в посадочных местах и пре смене направления движения они перемещаются в суппорте в верх или в низ и издают одиночный стук. После все нормально и стуков нет до момента смены направления движения назад и вперед. Если есть решение подскажите.

13.03.2019, 18:23 (18:23)	#1013
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	Александр АО, колодки поменять и проверить затяжку суппортов и колес

14.03.2019, 08:07 (08:07)	#1014
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Badtur Два датчика на каждую колодку на шесть поршней 1 штекер, от него идет 2 датчика так? я к тому что у меня сейчас 4поршня, и тоже 2 датчика. а имелось ввиду наверное суппорта на р5 которые идут, там да,.. меньше датчиков. просто это немного меня ввело в заблуждение))

14.03.2019, 09:58 (09:58)	#1015
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	Adb_83, на нф 3.0 ТДИ тоже один датчик-на внутреннюю колодку

14.03.2019, 10:28 (10:28)	#1016
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	leshka, ясно. ну тогда умываю руки)

08.04.2019, 10:29 (09:29)	#1017
Sensei Новенький Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Badtur, добрый день. Еще раз хочу уточнить чтобы не купить не то что нужно. Суппорта от GP под 368 диск, встают на R18 диск в NF? Спасибо

08.04.2019, 11:22 (11:22)	#1018
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Sensei Badtur, добрый день. Еще раз хочу уточнить чтобы не купить не то что нужно. Суппорта от GP под 368 диск, встают на R18 диск в NF? Спасибо Приветствую. Встают на NF , кроме NF V8 и гибрид. Дополнительно потребуется замена щитка и торм трубок(шлангов)

11.05.2019, 21:55 (21:55)	#1020
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Tonymoscow Вечер добрый. Такой вопрос. Стал обладателем Туарега NF 3.0 TDI. На днях буду удалять экологию и повис вопрос с тормозами. Они ужасны просто. Перегреваются и машина катится. А еще часть беды что диски у меня 17й радиус. Итого надо брать 18е диски и резину. Теперь по суппортам. Какие нужны суппорта чтобы решить проблему? Выше видел номера от ауди q7. Там выходит на перед встают 350 диски и 6 поршней , а на зад 330 диски и просто супорта меняются на 4х поршневые? Что то надо добирать? Еще вопрос что много бу суппортов на разборках и можно за 20-30 тыс взять комплект. Стоит ли? Спасибо. Задние ваши и так 4 поршня . Перед самый простой дешевый вариант это суппорта под 350 диск. Вариант новый оригинал перед суппорт от Q7 4L 4.2tdi от 18500₽ за суппорт . Диски перед оригинал от 5000₽ . Колодки оригинал примерно от 5000₽. Для стандартной гражданской езды этого достаточно .