Установка более мощной турбины на NF 3.0 TDI - Страница 51

wicked · 03.09.2015, 22:18 (22:18)

Цитата:

Попробуйте в спорте как оно. Сейчас разница между спортом и обычным режимом ощутима, возможно после прошивки разница будет менее заметна. Так это тогда просто спорт режим можно включить и всё.

А зачем обороты под максимум загонять? Весь смысл спорта - полный вал и более растянутые передачи по сравнению с обычным режимом.

Nautilus! · 03.09.2015, 22:23 (22:23)

wicked,

на спорте педаль газа становится более резкая и коробка не торопиться убежать вверх, а держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента.
человек вас просто попросил сравнить есть ли разница между спортом и обычным режимом на каеновской прошивке.

wicked · 03.09.2015, 22:46 (22:46)

Цитата:

Nautilus!

wicked,

на спорте педаль газа становится более резкая и коробка не торопиться убежать вверх, а держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента.
человек вас просто попросил сравнить есть ли разница между спортом и обычным режимом на каеновской прошивке.

Это я понял, будет возможность сравню, но насколько я помню в спорте переключения всё-таки происходят на более высоких оборотах (во всяком случае когда тапка в пол, иначе весь смысл спорта теряется)

TUR 3,6 BHK · 03.09.2015, 22:49 (22:49)

А зачем, экспериментировать? ЭБУ (электронный блок управления двигателем), запрограммирован инженерами VW ,четко под объем вашего двигателя(воздух-турбина,
топливо-форсунки,(программа ЭБУ). Если ставить другую более мощную турбину,Это ЧИП-тюнинг,
нужно менять программу ЭБУ. А как при этом будет себя вести двигатель, и сколько прослужит?
ВАМ решать.

wicked · 03.09.2015, 22:51 (22:51)

А по поводу "держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента" именно это и имел в виду про полный вал

Nautilus! · 03.09.2015, 22:53 (22:53)

Цитата:

wicked

но насколько я помню в спорте переключения всё-таки происходят на более высоких оборотах (во всяком случае когда тапка в пол, иначе весь смысл спорта теряется)

да и плюс еще то что я написал ранее.

wicked · 03.09.2015, 22:55 (22:55)

Цитата:

TUR 3,6 BHK

А зачем, экспериментировать? ЭБУ (электронный блок управления двигателем), запрограммирован инженерами VW ,четко под объем вашего двигателя(воздух-турбина,
топливо-форсунки,(программа ЭБУ). Если ставить другую более мощную турбину,Это ЧИП-тюнинг,
нужно менять программу ЭБУ. А как при этом будет себя вести двигатель, и сколько прослужит?
ВАМ решать.

Если Вы не заметили, то в программу управления двигателем никто и не лез, чип-тюнинг обсуждается в другой теме

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Nautilus!

да и плюс еще то что я написал ранее.

А я и не спорю

TUR 3,6 BHK · 03.09.2015, 23:32 (23:32)

Уважаемый! А как ВЫ себе мыслите? Захотел -поставил форсунки от КАМАЗА?. утрирую.Можно
наверно,только сколько проедете?

Добавлено через 9 минут 58 секунд
Еще, ВАШ двигатель (электронные программы по блоку ЭБУ, просчитан от и до), единственное,
что позволяет "чиповать" двигатель, это обойти нормы ЭКО, а все что дальше-это "кырдык"
ВАШЕМУ движку. Хотите поэксперемэнтируйте.УДАЧИ!!!

Добавлено через 19 минут 38 секунд
ЧТО замолчали? В чем не прав?

wicked · 03.09.2015, 23:42 (23:42)

Цитата:

TUR 3,6 BHK

Уважаемый! А как ВЫ себе мыслите? Захотел -поставил форсунки от КАМАЗА?. утрирую.Можно
наверно,только сколько проедете?

Добавлено через 9 минут 58 секунд
Еще, ВАШ двигатель (электронные программы по блоку ЭБУ, просчитан от и до), единственное,
что позволяет "чиповать" двигатель, это обойти нормы ЭКО, а все что дальше-это "кырдык"
ВАШЕМУ движку. Хотите поэксперемэнтируйте.УДАЧИ!!!

Добавлено через 19 минут 38 секунд
ЧТО замолчали? В чем не прав?

Вы вообще о чем, последние несколько постов в данной теме обсуждалась возможность смены алгоритма работы АКПП, если хотите ответить на какое нибудь конкретное сообщение, то внизу справа под сообщением есть кнопка цитата, так хоть какая то ясность будет

TUR 3,6 BHK · 03.09.2015, 23:55 (23:55)

А причем здесь АКПП? ТУРБИНА - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ!!!!! а ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОСЛЕ. Ли-бо
я не туда, ли-бо лыжи не едут?

wicked · 04.09.2015, 00:17 (00:17)

Цитата:

TUR 3,6 BHK

А причем здесь АКПП? ТУРБИНА - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ!!!!! а ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОСЛЕ. Ли-бо
я не туда, ли-бо лыжи не едут?

ДА! Вы правы, тема изначально была про турбину, но постепенно перетекла в обсуждение побочной темы про АКПП, а здесь вдруг появляетесь Вы с форсунками от КамАЗа... Наверное всё-таки лыжи...
P.S. Спасибо за урок по устройству двигателя, было весьма познавательно

Garya · 04.09.2015, 00:26 (00:26)

Всем желающим на NF поменяю кодировку от каена совершенно бесплатно, а вот обратно за деньги)))

VVK86 · 04.09.2015, 07:46 (07:46)

Цитата:

Garya

Всем желающим на NF поменяю кодировку от каена совершенно бесплатно, а вот обратно за деньги)))

Кодировка ничего не дает я так понимаю? Нужно видимо заливать полноценную прошивку от кая или менять блок управления.

Garya · 04.09.2015, 11:40 (11:40)

Цитата:

VVK86

Кодировка ничего не дает я так понимаю? Нужно видимо заливать полноценную прошивку от кая или менять блок управления.

Я об этом писал еще кучу страниц назад....

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
А еще нужно поставить обгонную муфту на гкнератор и коробка будет переключаться как на БМВ. Быстро но с пинками.

GEO. · 07.09.2015, 10:49 (09:49)

Цитата:

wicked

Ладно, завтра придется отцу сказать что его машины не существует

На самом деле все реально, на q7 ставилась таже пара (двигатель-коробка) что и на q5 3,0tdi коробка dq500 или 501 сейчас не припомню.

Добавлено через 24 минуты 40 секунд
Nautilus!, http://www.drive2.ru/l/7543022/
И всё-таки DL501

С 2008 года на Ауди Q5-Q7, A4 Allroad, A5 Cabriolet, A6-A7 устанавливают более мощную модель 7-ступенчатых преселективных коробок DSG7 с "мокрым" сцеплением — DL501. Это из статьи по ссылке

Да у вас не машина а находка с такой коробкой

Ее тоже можно настроить и лаунч там должен быть.

wicked · 07.09.2015, 15:09 (15:09)

Цитата:

GEO.

Да у вас не машина а находка с такой коробкой

Ее тоже можно настроить и лаунч там должен быть.

А вот этого как раз на ней делать не надо, машинка эта отцовская, а вот манера езды его на ней меня последнее время настораживает, человек вроде в возрасте а на пенсионер скую манеру езды никак не перейдет

GEO. · 07.09.2015, 16:45 (15:45)

wicked, машина всегда провоцирует к тому или иному вождению.

wicked · 07.09.2015, 20:58 (20:58)

GEO., знаю, сам этим грешу...

Besten · 09.09.2015, 10:45 (10:45)

Друзья! В итоге то что? Не понял выводов. Никакого толку в этой настройке нет? Не стоит заморачиваться? А то на моих настройках как раз резкости коробки и не хватает.

Garya · 09.09.2015, 14:24 (14:24)

Besten,
хуже точно не будет, кроме того, что на приборке не показывается какая передача, только D или S в мануале показывает М1 М2 и т.д...

03.09.2015, 22:18 (22:18)	#1001
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: ALEX 400 Попробуйте в спорте как оно. Сейчас разница между спортом и обычным режимом ощутима, возможно после прошивки разница будет менее заметна. Так это тогда просто спорт режим можно включить и всё. А зачем обороты под максимум загонять? Весь смысл спорта - полный вал и более растянутые передачи по сравнению с обычным режимом.

03.09.2015, 22:23 (22:23)	#1002
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	wicked, на спорте педаль газа становится более резкая и коробка не торопиться убежать вверх, а держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента. человек вас просто попросил сравнить есть ли разница между спортом и обычным режимом на каеновской прошивке.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 03.09.2015 в 22:32.

03.09.2015, 22:55 (22:55)	#1007
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: TUR 3,6 BHK А зачем, экспериментировать? ЭБУ (электронный блок управления двигателем), запрограммирован инженерами VW ,четко под объем вашего двигателя(воздух-турбина, топливо-форсунки,(программа ЭБУ). Если ставить другую более мощную турбину,Это ЧИП-тюнинг, нужно менять программу ЭБУ. А как при этом будет себя вести двигатель, и сколько прослужит? ВАМ решать. Если Вы не заметили, то в программу управления двигателем никто и не лез, чип-тюнинг обсуждается в другой теме Добавлено через 56 секунд Цитата: Nautilus! да и плюс еще то что я написал ранее. А я и не спорю
	Последний раз редактировалось wicked; 03.09.2015 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение

03.09.2015, 23:32 (23:32)	#1008
TUR 3,6 BHK Местный Город: санкт-петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 217 Изображений в галерее: 2 Репутация: 417	Уважаемый! А как ВЫ себе мыслите? Захотел -поставил форсунки от КАМАЗА?. утрирую.Можно наверно,только сколько проедете? Добавлено через 9 минут 58 секунд Еще, ВАШ двигатель (электронные программы по блоку ЭБУ, просчитан от и до), единственное, что позволяет "чиповать" двигатель, это обойти нормы ЭКО, а все что дальше-это "кырдык" ВАШЕМУ движку. Хотите поэксперемэнтируйте.УДАЧИ!!! Добавлено через 19 минут 38 секунд ЧТО замолчали? В чем не прав?
	Последний раз редактировалось TUR 3,6 BHK; 03.09.2015 в 23:32. Причина: Добавлено сообщение

04.09.2015, 11:40 (11:40)	#1014
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: VVK86 Кодировка ничего не дает я так понимаю? Нужно видимо заливать полноценную прошивку от кая или менять блок управления. Я об этом писал еще кучу страниц назад.... Добавлено через 1 минуту 14 секунд А еще нужно поставить обгонную муфту на гкнератор и коробка будет переключаться как на БМВ. Быстро но с пинками.
	Последний раз редактировалось Garya; 04.09.2015 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение

03.09.2015, 22:46 (22:46)	#1003
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: Nautilus! wicked, на спорте педаль газа становится более резкая и коробка не торопиться убежать вверх, а держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента. человек вас просто попросил сравнить есть ли разница между спортом и обычным режимом на каеновской прошивке. Это я понял, будет возможность сравню, но насколько я помню в спорте переключения всё-таки происходят на более высоких оборотах (во всяком случае когда тапка в пол, иначе весь смысл спорта теряется)

03.09.2015, 22:49 (22:49)	#1004
TUR 3,6 BHK Местный Город: санкт-петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 217 Изображений в галерее: 2 Репутация: 417	А зачем, экспериментировать? ЭБУ (электронный блок управления двигателем), запрограммирован инженерами VW ,четко под объем вашего двигателя(воздух-турбина, топливо-форсунки,(программа ЭБУ). Если ставить другую более мощную турбину,Это ЧИП-тюнинг, нужно менять программу ЭБУ. А как при этом будет себя вести двигатель, и сколько прослужит? ВАМ решать.

03.09.2015, 22:51 (22:51)	#1005
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	А по поводу "держит более низкую передачу и обороты находятся на пике момента" именно это и имел в виду про полный вал

03.09.2015, 22:53 (22:53)	#1006
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: wicked но насколько я помню в спорте переключения всё-таки происходят на более высоких оборотах (во всяком случае когда тапка в пол, иначе весь смысл спорта теряется) да и плюс еще то что я написал ранее.

03.09.2015, 23:42 (23:42)	#1009
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: TUR 3,6 BHK Уважаемый! А как ВЫ себе мыслите? Захотел -поставил форсунки от КАМАЗА?. утрирую.Можно наверно,только сколько проедете? Добавлено через 9 минут 58 секунд Еще, ВАШ двигатель (электронные программы по блоку ЭБУ, просчитан от и до), единственное, что позволяет "чиповать" двигатель, это обойти нормы ЭКО, а все что дальше-это "кырдык" ВАШЕМУ движку. Хотите поэксперемэнтируйте.УДАЧИ!!! Добавлено через 19 минут 38 секунд ЧТО замолчали? В чем не прав? Вы вообще о чем, последние несколько постов в данной теме обсуждалась возможность смены алгоритма работы АКПП, если хотите ответить на какое нибудь конкретное сообщение, то внизу справа под сообщением есть кнопка цитата, так хоть какая то ясность будет

03.09.2015, 23:55 (23:55)	#1010
TUR 3,6 BHK Местный Город: санкт-петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 217 Изображений в галерее: 2 Репутация: 417	А причем здесь АКПП? ТУРБИНА - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ!!!!! а ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОСЛЕ. Ли-бо я не туда, ли-бо лыжи не едут?

04.09.2015, 00:17 (00:17)	#1011
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: TUR 3,6 BHK А причем здесь АКПП? ТУРБИНА - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ!!!!! а ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПОСЛЕ. Ли-бо я не туда, ли-бо лыжи не едут? ДА! Вы правы, тема изначально была про турбину, но постепенно перетекла в обсуждение побочной темы про АКПП, а здесь вдруг появляетесь Вы с форсунками от КамАЗа... Наверное всё-таки лыжи... P.S. Спасибо за урок по устройству двигателя, было весьма познавательно

04.09.2015, 00:26 (00:26)	#1012
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Всем желающим на NF поменяю кодировку от каена совершенно бесплатно, а вот обратно за деньги)))

04.09.2015, 07:46 (07:46)	#1013
VVK86 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 373 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 93 Репутация: 93	Цитата: Garya Всем желающим на NF поменяю кодировку от каена совершенно бесплатно, а вот обратно за деньги))) Кодировка ничего не дает я так понимаю? Нужно видимо заливать полноценную прошивку от кая или менять блок управления.

07.09.2015, 10:49 (09:49)	#1015
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: wicked Ладно, завтра придется отцу сказать что его машины не существует На самом деле все реально, на q7 ставилась таже пара (двигатель-коробка) что и на q5 3,0tdi коробка dq500 или 501 сейчас не припомню. Добавлено через 24 минуты 40 секунд Nautilus!, http://www.drive2.ru/l/7543022/ И всё-таки DL501 С 2008 года на Ауди Q5-Q7, A4 Allroad, A5 Cabriolet, A6-A7 устанавливают более мощную модель 7-ступенчатых преселективных коробок DSG7 с "мокрым" сцеплением — DL501. Это из статьи по ссылке Да у вас не машина а находка с такой коробкой Ее тоже можно настроить и лаунч там должен быть.

07.09.2015, 15:09 (15:09)	#1016
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: GEO. Да у вас не машина а находка с такой коробкой Ее тоже можно настроить и лаунч там должен быть. А вот этого как раз на ней делать не надо, машинка эта отцовская, а вот манера езды его на ней меня последнее время настораживает, человек вроде в возрасте а на пенсионер скую манеру езды никак не перейдет

07.09.2015, 16:45 (15:45)	#1017
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	wicked, машина всегда провоцирует к тому или иному вождению.

07.09.2015, 20:58 (20:58)	#1018
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	GEO., знаю, сам этим грешу...

09.09.2015, 10:45 (10:45)	#1019
Besten Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2013 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 80 Изображений в галерее: 1 Репутация: 80	Друзья! В итоге то что? Не понял выводов. Никакого толку в этой настройке нет? Не стоит заморачиваться? А то на моих настройках как раз резкости коробки и не хватает.

09.09.2015, 14:24 (14:24)	#1020
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Besten, хуже точно не будет, кроме того, что на приборке не показывается какая передача, только D или S в мануале показывает М1 М2 и т.д...