ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Алексей 154]

   Цитата:

leshiy2k

Ну тогда прошу показать мне на стоковом бензине адаптивный круиз, вебасту, термозащиту капота, уплотнитель от грязи - это вот что навскидку вспомнилось. Пока не продемонстрируете - буду считать Вас слегка не в теме...

Точно не в теме...

Задние дефлекторы !

[leshiy2k]

   Цитата:

Алексей 154

Задние дефлекторы !

Если брать Executive - там в стоке 4-зонный климат и задние дефлекторы есть.

[BIMO]

   Цитата:

leshiy2k

Ну тогда прошу показать мне на стоковом бензине адаптивный круиз, вебасту, термозащиту капота, уплотнитель от грязи - это вот что навскидку вспомнилось. Пока не продемонстрируете - буду считать Вас слегка не в теме...

Точно не в теме...

Адаптивный на дизеле только на экзе в стоке. остальное для него просто необходимость.

[Алексей 154]

   Цитата:

BIMO

Адаптивный на дизеле только на экзе в стоке. остальное для него просто необходимость.

В Сибири и бензину это необходимо .

[Stammgast]

Бензин или дизель? Лейбористы или консерваторы? Республиканцы или демократы? Единая Россия или КПРФ? Монтекки или все-таки Капулетти? Мало того, что нужно сделать правильный выбор. Так ещё и обязательно поприсутствовать на пышных похоронах оппонента...

[sancho67]

   Цитата:

Narkotik

И в ПТС (строчка 13), и в СТС написано: "экологический класс - четвертый".
Это и есть Евро 4?

угу, у последних Евро 5, и другая прошивка,.... ну и проблемы с запуском зимой..

[доминик]

На рынке торгуют армянин и грузин.
Армянин говорит:
- А армяне лучше, чем грузины!
Грузин молчит. Армянин снова:
- А армяне лучше, чем грузины!
Грузин опять молчит.
- А армяне лучше, чем грузины!
Взбешенный грузин не выдержал:
- Ну чем они лучше, чем?!
- Чем грузины!

[leshiy2k]

   Цитата:

BIMO

Адаптивный на дизеле только на экзе в стоке. остальное для него просто необходимость.

Ну так возьмём бензин экз - разница-то в 300 тысяч между ним и дизельным экзом (другие не сравнивал, если честно). Насчёт необходимости - очень спорно. Прям вот очень-очень спорно.

[nostrum]

   Цитата:

leshiy2k

Насчёт необходимости - очень спорно. Прям вот очень-очень спорно.

А Вы снимите валенок с капота, выдерните уплотнитель, потом закройте капот и послушайте, как работает при этом двигатель...
Принудительно отключите котёл зимой и посмотрите, как будет прогреваться дизель. Ничего спорного не вижу. BIMO абсолютно прав.

[Narkotik]

nostrum, мне кажется, что ты недопонял о чем именно Леший написал

[leshiy2k]

   Цитата:

nostrum

А Вы снимите валенок с капота, выдерните уплотнитель, потом закройте капот и послушайте, как работает при этом двигатель...
Принудительно отключите котёл зимой и посмотрите, как будет прогреваться дизель. Ничего спорного не вижу. BIMO абсолютно прав.

Я ездил на дизельном соренто без вебасты - никаких проблем. Только прогревался в движении, а не на месте, что логично. Я снимал валенок и не слышал ничего такого прям критичного в работе дизеля. Так что продолжайте рассказывать об отвратительном вкусе устриц тому, кто их пробовал...

[nostrum]

   Цитата:

Narkotik

nostrum, мне кажется, что ты недопонял о чем именно Леший написал

я вот это имел ввиду

   Цитата:

leshiy2k

Ну тогда прошу показать мне на стоковом бензине адаптивный круиз, вебасту, термозащиту капота, уплотнитель от грязи - это вот что навскидку вспомнилось

Добавлено через 5 минут 55 секунд

   Цитата:

leshiy2k

Я ездил на дизельном соренто без вебасты - никаких проблем. Только прогревался в движении, а не на месте, что логично. Я снимал валенок и не слышал ничего такого прям критичного в работе дизеля

Я тоже на дизельной А6 ездил и что? Без догревателя зимой дизельный тур 70% будет работать не доходя до рабочей температуры (в городе, по трассе под нагрузкой без разницы).
Внутри, да разницы нет, а снаружи, как будто с открытым капотом мотор тарахтит.

[BWS]

   Цитата:

nostrum

Принудительно отключите котёл зимой и посмотрите, как будет прогреваться дизель. Ничего спорного не вижу. BIMO абсолютно прав.

смотрел всю зиму и что там?

разница только в том
что на первом туре моем, с эбером, я выходил и сразу ехал
на этом без эбера сижу 5-7 минут, начинает печка дуть теплым и еду.

в остальном разницы не обнаружил от слова совсем.

подведу итог, разница в 5-7 минут при запуске холодной авто.


я не пойму с этим холодом:))) Вы че все думаете что сдесь как дизеле из 70-х, остановился и на холостых температура упала, печка холодная, надо тока ехать, так что ли?
или о чем Вы все время?

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

   Цитата:

nostrum

Без догревателя зимой дизельный тур 70% будет работать не доходя до рабочей температуры

дА нет ЭТОГО!!!!!! ни когда стрелка не падает, стоит 90

может подняться при прогреве, и если тут же встал опустится до 70, если авто ездила пол часа и горячая, хоть обстоись, она на 90 стоит. И то это когда -20 за окном.

[Narkotik]

   Цитата:

BWS

хоть обстоись, она на 90 стоит

Сильно подозреваю, что таки зависит от наружной температуры. У меня и бензиновый в морозы может немного остывать и остывать будет тем сильнее, чем интенсивнее печка старается дуть в салон

[BWS]

   Цитата:

Narkotik

Сильно подозреваю, что таки зависит от наружной температуры. У меня и бензиновый в морозы может немного остывать и остывать будет тем сильнее, чем интенсивнее печка старается дуть в салон

согласен!
про -25 и -30 я и не говорю:)

мы в МСК и у нас -15 то пару раз за зиму, а при от 0 до -15 все замечательно

и главный замерший тож от сюда:)

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
ладно, продолжайте:))))))) я через недельку зайду, тема тажа будет:))))))))))))))

[FIMAKOT]

   Цитата:

leshiy2k

Ну тогда прошу показать мне на стоковом бензине адаптивный круиз, вебасту, термозащиту капота, уплотнитель от грязи - это вот что навскидку вспомнилось. Пока не продемонстрируете - буду считать Вас слегка не в теме...

Точно не в теме...

Демонстрирую :вместо вашего перечисленного я как раз на 300 штук взял доп опций
rns 850,комфортные сиденья с Nappa,камера заднего вида ,электро багажник ицена стала как у пустого дизеля 245 лошадок.

Добавлено через 5 минут 36 секунд
Ещё забыл память сидений,задний подлокотник(подогрев кож руля,сига,датчики и рединги уже входило это было плюс 200 к базе)

[nostrum]

BWS, тут явно кто-то лукавит. Сам видел тему на этом форуме, где как раз обсуждалась работа догревателя. И отписывались камрады, что без догревателя мотор заметно медленнее прогревается и в пробках в холодную морозную погоду температура не доходит до 90 градусов. За что купил, за то и продаю. Если это не правда, я только рад.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

BWS, тут явно кто-то лукавит. Сам видел тему на этом форуме, где как раз обсуждалась работа догревателя. И отписывались камрады, что без догревателя мотор заметно медленнее прогревается и в пробках в холодную морозную погоду температура не доходит до 90 градусов. За что купил, за то и продаю. Если это не правда, я только рад.

У меня без догревателя, стоит фен. Дискомфорта не испытываю совсем, у нас в этом году зима была лютая ,если нагрелся мотор то стрелка стоит на 90 и не падает в городе и на трассе. Авто завёл и через пару минут идёт из дефлекторов тёплый воздух, фен делает своё дело . Хотел установить котёл , не буду!

[егорш]

   Цитата:

nostrum

Я тоже на дизельной А6 ездил и что?

ты опять про свою древнюю ауди начала 90х вспомнил?! Забудь уже про неё, и отпусти.

[jack113113]

   Цитата:

leshiy2k

Я ездил на дизельном соренто без вебасты - никаких проблем.

Обладал данным авто. Прогревается, объективно, долго(правда там стояло что-то типа дополнительной печки,которая сразу после запуска еле дула чуть теплым воздухом) и спасали только обогревы сидений и руля. И тарахтел он знатно+ вибрация в салоне.
Зато расход на уровне 9л/100км и вообще ничего не ломалось)))
Еще забавно,когда только прогрелся где-то до 70-80 градусов и встал в пробку,и видно как стрелка температуры идет обратно