Альтернативы Touareg III

[TridentV6]

Слово мягче не совсем удачное. Я говорю именно про комфорт. Пропала (почти) тряска на плохих дорогах - то что многие называют жесткостью.
И в отдельных моментах (да простят меня за богохульство) стало комфортнее чем на Т2 с пневмой, так как на бмв нет противного отбоя при съезде с препятствий (характерного для Т2. например при проезде лежачих полицейских).

[sancho67]

зря я в тему Тур 3 вбросил про Х3, ухожу

[TridentV6]

Да, на это тут болезненно реагируют

[sancho67]

TridentV6, есть тема Тур 2 /Х 3 так что все нормально

[Юманите]

   Цитата:

sancho67

нее, наоборот, нужно чуть поменьше чем Т 2

Именно по эти хотелкам и взял икс 3. Нужен был чуть поменьше . после нф на пневме на х3 g01 30d 30 тыщ проехал. Ух, зверюга. По трассе до 250 можно иногда. В целом нра. В городе прост* песня. Везде втиснешься и влезешь. Чуть нажал и уже в соседнем ряду пока поток с турбоямами борется

[sancho67]

Юманите, Андрей, твои сообщения в теме читал

[Марыч16]

   Цитата:

Финиковод

Так это же мотоциклы, разве нет? У нас дилеры авто БМВ это Крафт (на Металлургов) и АвтоХаус (на Сибирском тракте)

Да. Описался. Это был АвтоХаус. Просто Байк Хаус на языке вертелся ( сезоннедавно закончился жеж). Короче, по вашим советам выше, ездил в выхи в Крафт, тестил Х6, ползал по салону, торговался по цене.
Ну должен сказать что да. Произвела машина не плохое впечатление. За такие деньги это не плохая альтернатива Т3. Не каен конечно в салоне, но все четко, стильно, на своих местах ( к сравнению салон Т3 в этом плане почему то производит впечатление-что дизайнерам дали год на работу, они бухали 364 дня и в последний день, опомнившись стали истерично распихивать детали интерьера к месту и не к месту.
Мотор Д4 хорош чертяга ( раздушенный Д3)такой же. Рулится как Каен, очень четко. Коробка то же зачет. Места на заднем диване после Тура конечно же нет от слова совсем. С черным потолком вообще ощущение что в гробике. Но в целом очень понравилась машина и еще больше предлогаемые даже у нас тут цены.

[szao]

Крышу перетянете ;-)
Главное - нравится ли довольно жесткая подвеска. И обзорность.

[King Crimson]

   Цитата:

Марыч16

Рулится как Каен

С каким сравнивали? Кайенов барабанов по подвеске - 90%

[Марыч16]

   Цитата:

King Crimson

С каким сравнивали? Кайенов барабанов 90%

Рейстайл 16г (958 вроде кузов) поправте если ошибся. Дизель 3,0, пневма. 20 диски.

Добавлено через 7 минут 17 секунд

   Цитата:

szao

Главное - нравится ли довольно жесткая подвеска. И обзорность.

Ну мне как владельцу НФ без пневмы жесткость ( сами понимаете) была норм. Не жестче моей уж точно. По обзорности-зеркало заднего вида можно сразу выкинуть , оно там не несет функционала) разглядеть на ходу хоть что то в малюсенькую щель сзади очень сложно.
Боковые зеркала норм. Стойки передние к верху сужаются ( ощутимо больше чем на НФ) и скрадывают обзорность это да. Мне не критично я привыкаю быстро ( в армии БТР катал) там еще хуже обзорность

[King Crimson]

   Цитата:

Марыч16

Дизель 3,0, пневма. 20 диски.

Ясно, на них не ставят pdcc и ptv+
Настоящий Кай начинается с этих опций по подвеске, вот он уже рулится. по настоящему. он в потоке машин чувствует себя так же уверенно, как Вы например в людском потоке, всегда найдёте себе место. При любом обгоне и скорости.

[Марыч16]

И еще что я понял. Если у вас семья и дети, если у вас на постоянной основе используется задний диван, если вы частенько используете багажник по полной. Х6 точно не нужен..100%
Это как спорт байк . Мотоцикл для эгоиста, езды в одного и с драйвом. С нажопницей сзади уже очень неудобно. Так и тут. Машина для водителя эгоиста.

[King Crimson]

   Цитата:

Марыч16

Машина для водителя эгоиста.

Для холостяков и молодых семей. так же как Х3 для девочек.

[Марыч16]

   Цитата:

King Crimson

Ясно, на них не ставят pdcc и ptv+
Настоящий Кай начинается с этих опций по подвеске, вот он уже рулится. по настоящему. он в потоке машин чувствует себя так же уверенно, как Вы например в людском потоке, всегда найдёте себе место. При любом обгоне и скорости.

Ну наверное вы правы, вы владелец. Но мне даже не на S и нена GTE рулилось на Кае просто бесподобно после НФ. А оттормаживалось еще лучше. Но речь не об этом . Тема называется Альтернатива Т3 ! Кай- не альтернатива . Вы же понимаете.

Добавлено через 5 минут 4 секунды

   Цитата:

King Crimson

Для холостяков и молодых семей. так же как Х3 для девочек

Я холостяк, 90% езжу один, в багажник НФ за 5 лет 2 раза наверное наполнял, в ГП еще на пять лет и того меньше. Вожу воздух. Так что мне этот автомобиль в принципе подходит как альтернатива ( пока меня не поженили на ком нибудь) . Но большинство тут люди семейные , с дачами и тещами. Так что по большому у счету Х6 то же не алитернатива Т3 ( только небольшой части комрадов). По цене да, по стилю жизни ( багажник, задний диван, внедорожность) нет.

[Kurt]

А у Т3 осталась внедорожность?

[Илья58]

Рискну в качестве альтернативы Т3 (Респект в базе за 3 млн.) посмотреть на новый Суперб 2.0 ( 280 л.с. полный привод). Клиренс достаточный, вместимость больше как по людям, так и по багажнику. Едет лучше чем 2.0 бензин Т3 однозначно ( даже не пытайтесь что то возражать; база та же, а отношение мощности на кг. веса значительно лучше). Подвеска адаптив, муфта Халдрекс и прочие вкусняшки как по двигателю, так и по ходовой. Мультимедийка по функционалу практически та же. Отделка такая же как на Т3 ( материалы те же). Все таки это VAG. Практически тот же Volkswagen в полном фарше. Минусы - нет навигатора и супер телевизора. Зато машины ( и хорошей машины) за эти деньги очень много.
Заранее отвечаю тем, кто скажет, что это седан, а не кроссовер. Четкой границы между ними нет. А этот псевдоседан замечательно может заменить многих псевдокроссоверов (например Сан Фе однозначно!) . У меня год были и одновременно и Суперб и FL. Поэтому я знаю о чем пишу по своему опыту эксплуатации этих авто.

[Марыч16]

   Цитата:

Kurt

А у Т3 осталась внедорожность?

Я про то что она однозначно выше чем на иксах.
В целом я не хочу обзывать Т3, но что мне, человеку более 10 лет ездившим на Турах и менявших их сейчас может предложить мой любимый ВАГ ( за заявленную мной я считаю не самую маленькую сумму) не меняя класс авто. ?? Ни че го.... Просто пустой барабанистый дизельный Т3. А вот те же баварцы , не поверите, за 4 КАрл! 4 млн предложили не самый пустой х6 с м пакетом. За 4,5 в вообще хорошей комплектации с М пакетом. Почему меня не любит мой родной ВАГ то..?

Добавлено через 18 минут 35 секунд

   Цитата:

szao

Крышу перетянете ;-)

Нее, я принципиально черную хотел ( как у меня сейчас). Но у меня черная крыша и с панорамой на рыжей коже. Смотрится огонь!

[Некий]

А мне кажется что тур 3 значительно предпочтительнее устаревшей x6 по всем параметрам, даже по удовольствию. Я когда брал новый x5 сидел в старом x6. Показалось устаревшим убожеством, а туарег мне весьма понравился, был бы v8 взял бы не раздумывая. Вообще тут наблюдается некая тенденция что часть народа хает тур, а часть оправдывается. Я не владею туром, но мне кажетя незачем оправдываться. Тачка огонь, выглядит хорошо, подвеска хорошая, рулится неплохо, салон мне по вкусу, с учетом скидок(15%) цена хорошая, была бы в наличии с мотором от моего икса, взял бы ее. У меня друган с 8мизначными доходами на полном серьёзе рассматривал тур, но в итоге взял каена в полном фарше, хотя до этого гонял на bmw.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

King Crimson

Для холостяков и молодых семей

да ну? для молодой семьи - точно нет. если, конечно, это не семья "чайлд фри"

   Цитата:

Kurt

А у Т3 осталась внедорожность?

у него не осталось ничего, что мы любили в туареге, Макс...

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

Некий

а туарег мне весьма понравился, был бы v8 взял бы не раздумывая

так он есть

[Некий]

у нас нету