Дайте совет по Чипу ?

[Юнус]

   Цитата:

vitalik kiosa

решил чипонуть свой турик! 5.0 tdi 2003 года

С имеющимися у твоей машинки л.с. и крутящим добавку от чипа ты сильно и не прочувствуешь. Сомневаюсь в целесообразности. Посоветуйся с мастерами, только не с теми, кому лишь бы бабки срубить, да и здесь поспрашивай ребят, у которых 5-ти литровые объёмы.

[GEO.]

Юнус, 313 и 380 помоему, разве не почувствуешь? ЧИП да надо ставить по отзывам владельцев.

[malashiyVY]

ДИЗЕЛЬ ВСЕГДА НАДО ЧИПОВАТЬ

[Юнус]

GEO., разговаривал сейчас ещё раз с нашим мастером, в грамотности которого не сомневаюсь. Он говорит, что чиповка добавляет 150-200 ньютонметров и 60-70 л.с. и машина превращается просто в "самолёт". Так что, я пас и беру свои слова обратно!
Век живи - век учись, а умником, похоже, так и не станешь.

[Renegade156]

   Цитата:

GEO.

Лучше кончено планку оставить. Чтобы спереть нужно пластик около капота выломать.

вот с трудом представляю себе как при закрытом капоте можно выдрать мозги через узкий кусок пластика водоотвода

[GEO.]

   Цитата:

Renegade156

вот с трудом представляю себе как при закрытом капоте можно выдрать мозги через узкий кусок пластика водоотвода

Я это тоже не представляю, но планку оставил))

[Renegade156]

   Цитата:

GEO.

Я это тоже не представляю, но планку оставил))

а мне то ее спилили уже) хотел новую заказать вместе с болтами этими мудреными, стоит всего пицот рублей. но вот выдрать остатки старой и поставить новую целое дело как мне объяснили, все разбирать там, часа на 2 затея. забью видимо)

[sda]

   Цитата:

Renegade156

а мне то ее спилили уже) хотел новую заказать вместе с болтами этими мудреными, стоит всего пицот рублей. но вот выдрать остатки старой и поставить новую целое дело как мне объяснили, все разбирать там, часа на 2 затея. забью видимо)

Мне пока перепрошивали, мозги были сняты, я снял саму площадку мозгов там вроде 2 болтика и уже на верстаке прорезал в срывных болтах шлицы и отверткой открутил. Полчаса повозиться.

[Renegade156]

   Цитата:

sda

Мне пока перепрошивали, мозги были сняты, я снял саму площадку мозгов там вроде 2 болтика и уже на верстаке прорезал в срывных болтах шлицы и отверткой открутил. Полчаса повозиться.

а как мозги то сами сняли? с разбором водоотвода и дворников, не пиля планку?

[Renegade156]

Недавно чипанулся, по самой прошивке повторяться не буду, едет, радует и все такое.
Какую прошивку и где заливать - дело вкуса, про это не буду, но вот на что хочу обратить внимание тех кто будет чиповаться. Надеюсь мой опыт поможет кому-то избежать ошибок.

1. Следите за тем чтобы человек, у которого вы будете заливать прошивку накрывал крыло тканью. я этот момент не отследил вовремя, в итоге получил поцарапанное крыло. обидно, особенно с учетом того что машина была свежеотполированной и закрыта жидким стеклом. "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих".
2. Если у вас 17ый блок (ЭБУ) (у меня именно такой, Тур 2009, 3 л дизель CASA), и вам его скорее всего будут снимать для прошивки "на столе", и снимать не с разбором дворников и водоотводного короба, а "быстрым" методом со спиливанием защитной планки и отжиманием вверх наружной планки водоотводного короба - следите за тем как именно это делают - чтобы ничего не сломали при раздербанивании этого угла для доступа к ЭБУ, и после окончания процедуры все планки защелкнули обратно. В противном случае может получиться как у меня - внешняя планка водоотвода, как выяснилось на следующий день в клубном сервисе, не была защелкнута как положено, т.е. если бы я не заехал туда и не попросил поставить ее на место по-человечески, то при попадании под дождь вода лилась бы внутрь, а именно на блок и разъемы. Защелкнуть правильно ее удалось лишь условно, потому что и внутренняя планка водоотвода, крепящаяся к лобовому стеклу, была частично оторвана, и привести это все в порядок будет стоить порядка 4 часов и 5 тыс. рублей. Но это все равно лучше чем сгоревший ЭБУ стоимостью 80 тыс. рублей.
В общем, будьте внимательны.

[Repus]

   Цитата:

Renegade156

Недавно чипанулся, по самой прошивке повторяться не буду, едет, радует и все такое.
Какую прошивку и где заливать - дело вкуса, про это не буду, но вот на что хочу обратить внимание тех кто будет чиповаться. Надеюсь мой опыт поможет кому-то избежать ошибок.

1. Следите за тем чтобы человек, у которого вы будете заливать прошивку накрывал крыло тканью. я этот момент не отследил вовремя, в итоге получил поцарапанное крыло. обидно, особенно с учетом того что машина была свежеотполированной и закрыта жидким стеклом. "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих".
2. Если у вас 17ый блок (ЭБУ) (у меня именно такой, Тур 2009, 3 л дизель CASA), и вам его скорее всего будут снимать для прошивки "на столе", и снимать не с разбором дворников и водоотводного короба, а "быстрым" методом со спиливанием защитной планки и отжиманием вверх наружной планки водоотводного короба - следите за тем как именно это делают - чтобы ничего не сломали при раздербанивании этого угла для доступа к ЭБУ, и после окончания процедуры все планки защелкнули обратно. В противном случае может получиться как у меня - внешняя планка водоотвода, как выяснилось на следующий день в клубном сервисе, не была защелкнута как положено, т.е. если бы я не заехал туда и не попросил поставить ее на место по-человечески, то при попадании под дождь вода лилась бы внутрь, а именно на блок и разъемы. Защелкнуть правильно ее удалось лишь условно, потому что и внутренняя планка водоотвода, крепящаяся к лобовому стеклу, была частично оторвана, и привести это все в порядок будет стоить порядка 4 часов и 5 тыс. рублей. Но это все равно лучше чем сгоревший ЭБУ стоимостью 80 тыс. рублей.
В общем, будьте внимательны.

Привет! Как я понял отзыв по работе не супер положительный ) где делал то в итоге?

[Garya]

   Цитата:

Renegade156

Недавно чипанулся, по самой прошивке повторяться не буду, едет, радует и все такое.
Какую прошивку и где заливать - дело вкуса, про это не буду, но вот на что хочу обратить внимание тех кто будет чиповаться. Надеюсь мой опыт поможет кому-то избежать ошибок.

1. Следите за тем чтобы человек, у которого вы будете заливать прошивку накрывал крыло тканью. я этот момент не отследил вовремя, в итоге получил поцарапанное крыло. обидно, особенно с учетом того что машина была свежеотполированной и закрыта жидким стеклом. "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих".
2. Если у вас 17ый блок (ЭБУ) (у меня именно такой, Тур 2009, 3 л дизель CASA), и вам его скорее всего будут снимать для прошивки "на столе", и снимать не с разбором дворников и водоотводного короба, а "быстрым" методом со спиливанием защитной планки и отжиманием вверх наружной планки водоотводного короба - следите за тем как именно это делают - чтобы ничего не сломали при раздербанивании этого угла для доступа к ЭБУ, и после окончания процедуры все планки защелкнули обратно. В противном случае может получиться как у меня - внешняя планка водоотвода, как выяснилось на следующий день в клубном сервисе, не была защелкнута как положено, т.е. если бы я не заехал туда и не попросил поставить ее на место по-человечески, то при попадании под дождь вода лилась бы внутрь, а именно на блок и разъемы. Защелкнуть правильно ее удалось лишь условно, потому что и внутренняя планка водоотвода, крепящаяся к лобовому стеклу, была частично оторвана, и привести это все в порядок будет стоить порядка 4 часов и 5 тыс. рублей. Но это все равно лучше чем сгоревший ЭБУ стоимостью 80 тыс. рублей.
В общем, будьте внимательны.

познавательно.
где чиповался?

[Renegade156]

парни, мой пост не имеет целью создать рекламу или антирекламу ни исполнителю заливки ни тем более автору прошивки, на основании ошибки этого исполнителя. А после такого детального описания мной этой ошибки в этой теме это может восприниматься именно так. Мне бы этого не хотелось, тем более что самой прошивкой я более чем доволен, и ошибка исполнителя при слесарных работах мне будет компенсирована, к чести автора прошивки и мастера. Ошибки бывают у всех, важно отношение к их исправлению. Я хотел обратить внимание именно на те "побочные" моменты, на которые стоит обращать внимание приехав шиться в любое место - так Вы будете застрахованы от лишних сложностей. Если же кого-то прямо-таки гложет любопытство или кто-то решил ехать шиться в конкретное место и хочет уточнить не там ли я был - милости прошу в личку. Думаю так будет корректно.

[anb-72]

Renegade156, их режут каждому второму, а вот за крыло и водоотвод я бы деньги сдернул не отвертелись бы точно

[Renegade156]

   Цитата:

anb-72

Renegade156, их режут каждому второму, а вот за крыло и водоотвод я бы деньги сдернул не отвертелись бы точно

с компенсацией вопрос решен по-человечески. но это же еще день надо найти чтобы на какое-то время расстаться с любимым туром из-за того "что на скорость не влияет")

[GEO.]

   Цитата:

anb-72

Renegade156, их режут каждому второму, а вот за крыло и водоотвод я бы деньги сдернул не отвертелись бы точно

В норм сервисах все сохраняется и ставятся так же срывные болты обратно

[kuazot]

Посоветуйте, кто знает, где чипануть в Самаре или Тольятти? А то Москву не поеду, а в Курске бываю, но не на машине.

[sda]

   Цитата:

Renegade156

а как мозги то сами сняли? с разбором водоотвода и дворников, не пиля планку?

Естественно спилили планку сначала, потом новую купить с болтами и вперед!

[Trops]

Добрый день! Наконецто я созрел чтобы чипонуть свой автомобиль . Прочитал все что только можно. По отзывам выбрал портнера клуба VAG-Doctor, и только собрался к ним поехать как выяснилось что они закрыты….. Подскажите где еце можно сделать качественно, с гарантией хорошию прошивку.

[GEO.]

Trops, этого не может так как у меня там стоит Тур и они работают. 15 мин назад говорил с ними. Напиши в лучку, дам контакт