Отрицательный опыт эксплуатации Вашего авто

[BIMO]

NaGaR, эка тебя накрыло

[vwman]

   Цитата:

drl

Подскажите, плз., номера на:
оригинальные щётки стеклоочистителей передние и заднюю;
резинки к оригинальным щеткам.
VIN XW8ZZZ7PZFG003469
Благодарю.

Задняя щетка оригинал: 7P69955427.

себе поставил аналог, доволен.

[IrinaMai]

Минус вылез - лежа на пассажирском сиденье ноги не вытянуть. Даже если сиденье до упора отодвинуть, все равно упираются.
А зимой засада с АСС была - при обледеневших радарах круиз отключается, совсем. Даже обычный не работает.

[BIMO]

   Цитата:

IrinaMai

Минус вылез - лежа на пассажирском сиденье ноги не вытянуть. Даже если сиденье до упора отодвинуть, все равно упираются.
А зимой засада с АСС была - при обледеневших радарах круиз отключается, совсем. Даже обычный не работает.

Девушки обычно, «лёжа» ,на торпеду их закидывают а так конечно на задние перебирайтесь.

[sancho67]

   Цитата:

IrinaMai

Минус вылез - лежа на пассажирском сиденье ноги не вытянуть. Даже если сиденье до упора отодвинуть, все равно упираются.

а можно фотку

[IrinaMai]

BIMO На торпеду опасно - при срабатывании подушки коленки нос в мозг вобьют. Видела фотку с такой аварии - жуть!

sancho67 Боюсь зрелище будет не настолько захватывающим, как Вы себе это представляете лет бы ...дцать скинуть, тогда да... Сама бы выложила

[sancho67]

   Цитата:

IrinaMai

лет бы ...дцать скинуть, тогда да... Сама бы выложила

эээххх

[Sergius der Stahlhelm]

За 2 года эксплуатации у самой машины раздражают скрипы - в районе замков ремней безопасности в т.ч. у пассажира, где то в районе дверей, лакоых накладок - но это на плохой трясучей дороге.

А основной геморрой - как всегда сигнализация - давеча заглох прямо посреди перекрестка, на потеху владельцам других брендов; села батарейка метки, батарейку вожу с собой, заменил - поехал дальше пинаясь коробкой, доехал до дилера, с моей помощью дезактивировали метку, потом опять прописали - пинание коробки прекратилось.
До этого недавно машина отказалась заводится после обновления программы, помогло ( с помощью горячей линии Шерхан) следующее - на лобовом стекле снял крышку модуля Коммандер, отсоединил разъемчик, с трудом его назад воткнул - всё нормализовалось.

Спросил сколько стоит выдрать сигналку - 5 500. Думаю)))

[nostrum]

Sergius der Stahlhelm, помнится Вас сразу отговаривали от сигналки. Спустя два года, Вы почти решили её деактивировать.))) Хорошо, что батарейка для метки была с собой!
ПиСи: Впрочем туарег в этом не при чем.

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

nostrum

Sergius der Stahlhelm, помнится Вас сразу отговаривали от сигналки. Спустя два года, Вы почти решили её деактивировать.))) Хорошо, что батарейка для метки была с собой!
ПиСи: Впрочем туарег в этом не при чем.

Без сигналки психологически тоже как-то тревожно - вдруг кто машину стукнет - и не узнаешь, только из-за этого, угона не боюсь,ну и конечно приятно дома в интернете видеть состояние автомобиля, уровень заряда аккумулятора, несколько раз закрывал машину через компьютер (забывал запереть), зимой иногда завожу чтобы в теплую машину садиться...у сигналки тоже есть плюсы, вот и думаю...
В Германию помню уезжал на 2 недели так каждый день в интернете смотрел как там моя машина))

[nostrum]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Без сигналки психологически тоже как-то тревожно - вдруг кто машину стукнет - и не узнаешь, только из-за этого, угона не боюсь,ну и конечно приятно дома в интернете видеть состояние автомобиля, уровень заряда аккумулятора, несколько раз закрывал машину через компьютер (забывал запереть), зимой иногда завожу чтобы в теплую машину садиться...у сигналки тоже есть плюсы, вот и думаю...
В Германию помню уезжал на 2 недели так каждый день в интернете смотрел как там моя машина))

Согласен, плюсы есть и они не сомненны. Особенно про «вдруг кто машину стукнет». У меня всех этих прелестей нет. В интернете за машиной не слежу, сплю спокойно. Зато уверен на 99%, что АКБ не разрядится и не придётся залезать через багажник. Уверен, что машина не заглохнет в не подходящий момент. Тоже оставлял на длительный период и даже не задумывался, как там АКБ переживёт этот простой. Как то так, так что определяйтесь, либо плюсы сигналки, либо плюсы её отсутствия.
А чтобы не стукнули машину, лучше паркуйтесь грамотно, чтобы не загораживать проезд, не мешать пешеходам и т. д. Я бывает по 30мин кружу по району, подыскивая подходящее место, а не надеюсь, на авось пронесёт.

[BIMO]

А мне интересно что изменит, если сигналка скажет, что авто стукнули? Пулей вылетите в погоню?

Добавлено через 4 минуты 17 секунд
nostrum, и дело не в парковки, дети, мамаши с колясками, дэбилы с ключами( гвоздями) лично видел 3 раза, как трактор что по дворам катает,авто фигачил и ехал дальше. Не..вру, один раз остался, но тогда третий( четвёртый) моему приятелю теранул и свалил.

[nostrum]

BIMO, 100% гарантии, что не царапнут нет и сигналка не поможет. Но согласитесь, шанс, что Ваша машина останется цела гораздо выше в том случае, если припаркована адекватно. Т. есть, остаётся широкий проезд для уборочно-подметальной техники. Рядом достаточно места, чтобы соседние машины могли спокойно открыть свои двери, не задев Ваш кузов. Не ставить у выхода из метро или около автобусных остановок. Не перегораживать пешеходные тротуары и тропинки. Не ставить вблизи зданий, под деревьями, на газонах. Ну и следить за знаками, запрещающими остановку и стоянку, а то вдобавок и эвакуатор может утащить. На обочине проезжей части может пескоразбрызгиватель отпескоструить Ваш кузов, что мало не покажется. Короче, всё это надо учитывать. Естественно, я привёл только часть примеров, которые нужно выполнять, чтобы сохранить лкп своего авто. На самом деле опасностей гораздо больше.)))

[voldemarushka]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

За 2 года эксплуатации у самой машины раздражают скрипы - в районе замков ремней безопасности в т.ч. у пассажира, где то в районе дверей, лакоых накладок - но это на плохой трясучей дороге.

Решается за одну минуту. Побрызгайте ВДшкой скобы замков и сами замки (защелки внутрь).
Сам удивился чуду в свое время
Описанных вами скрипов нет уже два года вообще

[Bruno]

   Цитата:

nostrum

помнится Вас сразу отговаривали от сигналки.

А почему отговаривали? Завтра собираюсь сигналку Старлайн ставить с автозапуском.
Привык знаете ли зимой прогревать заранее, летом охлаждать. Вот только не решил, с меткой брать или с брелком. с брелком говорят неудобство, что при автозапуске можно только брелком открыть, кейлес не сработает. С меткой говорят, что сама заглохнет, гогда на 3 метра к машине подойду и дальше кейлес. Но про заглохшую машину при севшей батарейке не знал. Метка разве не сигнализирует о замене батарейки, как брелок?
Может посоветуете чего?

[Bruno]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

заглох прямо посреди перекрестка, на потеху владельцам других брендов; села батарейка метки,

Странно. Консультировался со спецами, говорят у нормальных сиг заглохнуть при севшей батарейке метки может только в том случае, если дверь открывалась. Т.н. защита от парашютиста. Если дверь не открывалась после того, как батарейка села, то машина как ехала, так и дальше поедет, просто после глушения будет не завести. И приложение о севшей батарейке должно сигнализировать.

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Bruno

Странно. Консультировался со спецами, говорят у нормальных сиг заглохнуть при севшей батарейке метки может только в том случае, если дверь открывалась. Т.н. защита от парашютиста. Если дверь не открывалась после того, как батарейка села, то машина как ехала, так и дальше поедет, просто после глушения будет не завести. И приложение о севшей батарейке должно сигнализировать.

У меня давно что то не сигнализирует о севшей батарейке, раньше СМС приходило, сейчас просто вылезает "работа двигателя запрещена" в машине. Может быть плохая связь с сервером, бывает же в личном кабинете выдает что нет связи с сервером...
А дверь да - точно вспомнил, я как раз перехлопнул ею на ходу, была неплотно закрыта))
И это видимо совпало с севшей батарейкой, не раньше не позже...

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Насчет парковки в том то и пистон что раза 4-5 мне били машину (предыдущие машины) прямо на оплачиваемой стянке, обычно временные постояльцы (дадут сторожу деньгу и ставят..) А со сторожей правды не сыщешь, меняються постоянно да и контингент бомжовский, автостоянка у меня от церкви, находится на её земле и принадлежит церкви, плата за стоянку идет как пожертвование)).
Других стоянок поблизости нет, у дома места тоже нет.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Посему иногда выскочить побыстрее может быть полезно, можно успеть заметить супостата))

[Быков]

я бы сносить шерхан не стал, при всех соображениях против, которые высказаны выше. Понятно, что охранные функции сигналки (в принципе, любой) весьма ограничены, но все-таки лучше сигналка связанная с иммо, чем просто иммо. Ну и автозапуск же.

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Быков

я бы сносить шерхан не стал, при всех соображениях против, которые высказаны выше. Понятно, что охранные функции сигналки (в принципе, любой) весьма ограничены, но все-таки лучше сигналка связанная с иммо, чем просто иммо. Ну и автозапуск же.

Вот и живу так в задумчивости вожу батарейку запасную с собой...и всегда настороже.
К этой зиме думаю подоспеет очередь менять аккумулятор, т.е. он проработает ориентировочно 2.5 года с момента покупки. Сейчас тепло, заряд держит.

[nostrum]

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

К этой зиме думаю подоспеет очередь менять аккумулятор, т.е. он проработает ориентировочно 2.5 года с момента покупки. Сейчас тепло, заряд держит.

Жесть! При всём при том, что минимум АКБ живет 5лет, а у кого-то и дольше. Надо сильно репу чесать, чтобы понять, стоят ли те плюсы сигналки, таких нервов и денег. Вижу один несомненный плюс, это автозапуск. А вот нужен он жизненно Вам или нет, нужно проанализировать. У меня, например, никогда не было автозапуска и я как то смутно представляю его прелесть. Понятно, что садиться в тёплый салон приятнее, чем в холодный. Но, как это происходит зимой? Подошёл, открыл, сел, пустил двигатель, включил подогревы, вышел, чтобы смахнуть снег с машины. Сел через пару минут, в салоне уже тёплые сиденья, руль, а температура уже в районе 0. Тронулся, ещё пару минут и в салоне уже тепло. Далее, если это Вам кажется слишком некомфортно, лучше уж установить фен с пуском по таймеру или по GSM сигналу. Отличие от автозапуска только в том, что мотор холодный будет. Для меня подождать пару минут, пока упадут прогревочные обороты, не вопрос. Даже машину от снега стряхнуть не успеете. Это мои мысли вслух, ни к чему не призываю, каждый поступает так, как считает нужным.